"ໂຕໂຍຕ້າ Kluger": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການຂອງ crossover ຍີ່ປຸ່ນ

"ໂຕໂຍຕ້າ Kluger" - ນີ້ແມ່ນ SUV ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2000. crossover ນີ້ມີຫຼາຍຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບເຂດເນີນສູງ, ແລະນີ້ແມ່ນບໍ່ແປກໃຈ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. ຫນຶ່ງໃນຮູບແບບ (ເຂດເນີນສູງ) ແມ່ນສົ່ງອອກ, ແລະປະເທດອື່ນໆແມ່ນຂາຍໃນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

ໄລຍະສັ້ນໆກ່ຽວກັບຮູບແບບ

"ໂຕໂຍຕ້າ Kluger" - ເປັນຫ້ອງຮຽນລົດ SUV, ນັ້ນຄືລະຫວ່າງກາງເດືອນຂະຫນາດ crossover. ຮູບແບບນີ້ກົງບໍລິເວນຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງກາງລະຫວ່າງລົດເຊັ່ນ RAV4 ແລະ 4Runner.

ໃນໄລຍະເວລາການ ຈາກ 2000 ກັບ 2003, ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນຜະລິດສະເພາະແຕ່ໃນສະບັບພາສາ 5, seater, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຍົກລະດັບ. ແລະຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ມີຢູ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍີ່ປຸ່ນສະບັບ 7 seater.

ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, crossovers, ເຊິ່ງມີການຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຫມວກທີ່ 2,4 ແລະ 3 ເຄື່ອງຈັກລິດ, ທີ່ມີຢູ່ກັບທາງຫນ້າຂັບລົດແລະຂັບທັງຫມົດລໍ້. ແລະຍັງ SUVs ທັງຫມົດສໍາເລັດກັບ 4 ຄວາມໄວ "ອັດຕະໂນມັດ» Super ECT. ພຣະອົງເປັນພຣະທີ່ດີໃນການທີ່ຈະມີກົນໄກສໍາລັບຄູ່ມືການເຄື່ອງມືການເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ໂດຍວິທີການ, ສໍາລັບແບບຜະລິດຫຼັງຈາກ 2003, ມັນສະຫນອງໃຫ້ໄດ້ 5 ຄວາມໄວ "ອັດຕະໂນມັດ" ຖ້າຫາກວ່າພາຍໃຕ້ການ Hood ແມ່ນເປັນເຄື່ອງຈັກ 3 ລິດ.

ການຜະລິດທໍາອິດ

ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຄວນຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບຮູບແບບ "ໂຕໂຍຕ້າ Kluger," ປີທໍາອິດທີ່ສຸດຂອງການປ່ອຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກພາຍໃຕ້ການອອກແບບ XU20. ທໍາອິດໄດ້ລົດກັບ 2.4 ລິດເຄື່ອງຈັກ 160 horsepower.

ເຄື່ອງບັນລຸຄວາມຍາວ 4685 ມມ, width - 1825 ມມແລະລວງສູງ - 1720 ມມ. ຖານລໍ້ແມ່ນປະທັບໃຈ - 2715 ມມ. ການເກັບກູ້ແມ່ນ 18 ຊັງຕີແມັດ. ບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຖະຫນົນຫົນທາງພາສາຍີ່ປຸ່ນກ້ຽງ.

ຮູບແບບການບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງ stylish, ມັນຍັງເປັນການປະຕິບັດຫຼາຍ. ໃນລໍາຕົ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສາມາດຖືຫຼາຍກ່ວາ 1000 ລິດຂອງສິນຄ້າ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານເທົ່ານັ້ນອີກດ້ວຍຫລັງ, ປະລິມານຈະເພີ່ມຂຶ້ນສູງເຖິງ 2305 ລິດ.

ໃນຮູບແບບມາດຕະຖານຂອງທໍາອິດ "Toyota Kluger" ໂດຍມີ 16 ແຜ່ນ, ເສັ້ນຜ່າກາງ. A ຂະຫນາດຢາງແມ່ນ 215/70. ນີ້ເປັນທີ່ຊັດເຈນລະດັບຄວາມສູງແລະ width ຂອງຂໍ້ມູນສາມາດສະຫນອງສະຖຽນລະພາບສູງສຸດ, maneuverability ແລະຄວາມປອດໄພຂອງ crossover ເທິງທ້ອງຖະຫນົນໄດ້.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

From 2000 to 2007 ໃນການຜະລິດແສງສະຫວ່າງຂອງຮູບແບບ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສາມເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ "Toyota Kluger" ມີເຄື່ອງຈັກ 230 horsepower. ປະລິມານຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ແມ່ນ 3,3 ລິດ. ເພີ່ມເຕີມ motor ສ້າງ 220 l. ໄດ້. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 3 ລິດ. ສະບັບ weakest ຮອດ 160 ລິດ. ໄດ້., ປຶກສາຫາລືຂ້າງເທິງ.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2007, ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດແບບມີອໍານາດຫຼາຍ. ມີອີກຄົນຫນຶ່ງ, ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍມີອໍານາດ. "ໂຕໂຍຕ້າ Kluger" ທີ່ໄດ້ມາ 273, horsepower V ຮູບເຄື່ອງຈັກ 3.5 ລິດ.

ແລະທັນ, ເປັນຮູບແບບການປະສົມ. ມັນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງໃນທັນທີ. ໂຮງງານໄຟຟ້າປະສົມ THS II ໄວ້ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍ. ມັນປະກອບດ້ວຍ 33 ລິດເຄື່ອງຈັກ 211 HP ແລະຄວາມໄວສູງ Motors ໄຟຟ້າ. ມັນສາມາດຜະລິດພະລັງງານຈາກ 167 l. ໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເພີ່ມເຕີມແລະຫລັງມໍເຕີໄຟຟ້າຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ 68 ລິດ. ໄດ້. ສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້ານີ້ - ການບໍລິໂພກຂອງຕົນ. ຍານພາຫະນະນີ້ໃນຮູບແບບ 10/15 ຊົມໃຊ້ພຽງແຕ່ 5.6 ລິດ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບອຸປະກອນແນວໃດ? ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດໄດ້ຕິດຕັ້ງລົດທັງຫມົດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ. ABS, Airbags, Power Steering, CH, CD-player, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ, ແສງສະຫວ່າງແລະຝົນ sensors, ຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະ, ຄໍພວງມາໄລປັບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ ລົດໄຟມຸງ ແລະປ່ອງຢ້ຽມ, sensors ຈອດລົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຫມອກໄຟ - ທັງຫມົດນີ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຮູບແບບການ "Kluger ". ບໍ່ຫນ້າແປກໃຈວ່າເປັນຫຍັງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເວລານັ້ນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ນີ້ແມ່ນຫົວຂໍ້ທີ່ຜ່ານມາວ່າຄວນມີຜົນກະທົບ, ເວົ້າກ່ຽວກັບລົດ, "ໂຕໂຍຕ້າ Kluger."

ຮູບແບບລາຄາ, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນປີ 2001, ຈະມີປະມານ 500-600 ພັນ rubles. ສໍາລັບເງິນທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ລົດໃນສະພາບທີ່ດີ, ເຄື່ອງຈັກ 160 ແຮງມ້າແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ສໍາລັບຕົວແບບນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ປ່ອຍອອກໃນປີ 2006, ຈະຕ້ອງຈ່າຍກ່ຽວກັບການ 800 ພັນ. Rub., ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການເປັນລົດໃນສະພາບທີ່ດີແລະໃນການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດ.

A ຮູບແບບລົດປີ 2007/08 ຈະມີລາຄາປະມານ 900,000 rubles. ນີ້ແມ່ນລາຄາທໍາມະດາ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າສະບັບພາສາການຂາຍທີ່ມີຫາງເສືອຊ້າຍ (ເຂດເນີນສູງ), ຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊື້ມັນໃນລັດເຊຍ ຮູບແບບຍີ່ປຸ່ນ.