Bentley ອານາຊະ: ຄໍາອະທິບາຍ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ,

Bentley ອານາຊະ - ມັນເປັນເຄື່ອງທີ່ໃນປີ 1998 ໄດ້ນໍາສະເຫນີຄວາມສົນໃຈຂອງໂລກໄດ້ມີຊື່ສຽງ carmaker ອັງກິດ. ນີ້ເກັງສູງທີ່ສຸດ. ແລະພຣະອົງໄດ້, ເຊັ່ນ: ລົດອື່ນໆ, "Bentley", ແມ່ນດີເລີດ.

ຕົວແບບກ່ຽວກັບ

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 1998, ກຸ່ມບໍລິສັດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນການຜະລິດຄູ່ມື Bentley ອານາຊະ. ສໍາຄັນຈໍານວນຫຼາຍແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າຮູບແບບນີ້ - ເກືອບສໍາເນົາຂອງລົດ Rolls-Royce ເງິນ Seraph. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ. ທັນມີຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານ. ແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກ.

ໃນລົດມີ powertrain ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ໃນ "Rolls-Royce" ແມ່ນ V ຮູບເຄື່ອງຈັກ 12 ປ່ອງ. ແລະພາຍໃຕ້ການ Hood, Bentley ອານາຊະແມ່ນເປັນ V8 4.4 ລິດ, ອອກແບບແລະສ້າງໂດຍບໍລິສັດເຍຍລະມັນ BMW. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ສອງສາມເດືອນຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບຫນຶ່ງທີ່ຈະໃຫ້ສໍາເລັດ 675 ລິດ V8. ການບັນພະບຸລຸດຂອງຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນໄດ້ປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂອງ 625 ລິດ. ລາວໄດ້ debut ລາວກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1959. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຊ່ອງພາຍໃຕ້ຊື່ Continental R Mulliner Le Mans ໄດ້. ໃນປີ 1970, ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຄົນອື່ນ 0.5 ລິດ.

ທັນສະໄຫມ

ໃນປີ 2004, ໃນພາກຮຽນ spring ໄດ້, Bentley ອານາຊະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ. ການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະແລະພາຍໃນ. ການ headlights ໄດ້ກາຍເປັນແຍກອອກດ້ວຍສັນຍານເຮັດໃຫ້ປະ. ການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງເຂົາເຈົ້າ - ພວກເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນຕະຫຼອດ. Xenon lamp ແສງສະຫວ່າງໄດ້. ເຂົາຫັນ Hood ໄດ້ - ມັນໄດ້ກາຍເປັນລັກສະນະສະຫງ່າງາມຫຼາຍ. ປີ້ງ ໄດ້ກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍໃນ width ແລະມີຕາຫນ່າງຮູບແບບທີ່ໄດ້ປະຕິບັດໂດຍ perforation laser.

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການພາຍໃນ? ພາຍໃນມີການຖ່ານກ້ອນໃຫມ່ສູນ console, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດຫນຶ່ງ - ຫຼາຍ ergonomic ເຄື່ອງປັບອາກາດການຄວບຄຸມຫນ່ວຍບໍລິການ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງປຸ່ມໄດ້. ຈໍານວນຂອງພວກເຂົາ A ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຫມູ່ຄະນະໄມ້ແລະອາລູມິນຽມ.

ສະບັບພາສາກິລາ

ເຄື່ອງນີ້ "Bentley" ຍັງແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນສະບັບກິລາ. ລົດນີ້ແມ່ນສັນຍາລັກຂອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີພື້ນຫລັງສີດໍາ, ທີ່ຫລອມໂລຫະ, ກັນຊົນຫນ້າແບບໄດນາມິກແລະໄຟຕັດຫມອກ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຮູບແບບນີ້ບໍ່ມີຄິ້ວ chrome. ຮ່າງກາຍສີຂາວດໍາ. ຕາຈັບລໍ້ 7 ເວົ້າເຮັດຈາກອາລູມິນຽມ. ພາຍໃນແມ່ນສໍາເລັດກັບຜູ້ຜະລິດຫນັງແພງທຽນພິເສດແລະອາລູມິນຽມທົບທວນ.

ແລະສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບ powertrain? ພາຍໃຕ້ການ Hood ເປັນສະບັບພາສາມາດຕະຖານແມ່ນໄດ້ຈັກ 400 ແຮງມ້າເອີ້ນວ່າ L410IT. ແຕ່ Bentley ອານາຊະ T ມີຫຼາຍປະສິດທິພາບເຄື່ອງ - 450 "ມ້າ". ວິສະວະກໍາໄດ້ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ 4 band ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້.

ໂດຍວິທີການ, ມີສະບັບພາສາພິເສດ - Bentley ອານາຊະ RL. ມັນແມ່ນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາ 25 ຊັງຕີແມັດ. ອັນເນື່ອງມາຈາກປະສິດທິພາບລໍ້ (3366 ມີລີແມັດ) ແລະໄດ້ກາຍເປັນພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນປັດຈຸບັນຜູ້ໂດຍສານຕິດຕໍ່ກັນຫລັງສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ - ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະດຶງຂາ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການຕັ້ງຄ່າດັ້ງເດີມແລະການປັບຕົວຂອງທີ່ນັ່ງ (ແນ່ນອນ, ສໍາລັບແຕ່ລະຄົນທີ່ນັ່ງ - ບຸກຄົນ) ແລະການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແຍກຕ່າງຫາກ, ປາກົດວ່າໄດ້ດີວີດີຜູ້ນ. ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນ, ສະບັບພາສານີ້ໄດ້ມີ ປີ້ງ ກັບ bars chrome ມີເຫລັກຫຸ້ມເປັນສາຍຕັ້ງ. ນີ້ແມ່ນຫຼາຍ reminiscent ຂອງລັກສະນະຂອງ "Bentley" ຊາວຫ່າງໄກ. ໂດຍວິທີການ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບ chassis ແລະການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ, ສະບັບພາສາຂອງ RL ໄດ້ເປັນຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຫາພື້ນຖານ Bentley ອານາຊະ R.

ການຜະລິດທີ່ສອງ

ໃນປີ 2007 ມາການພິມເຜີຍແຜ່ຂອງສອງຮຸ່ນນີ້ຮູບແບບ. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າກຸ່ມນີ້ແມ່ນເປັນວຽກງານທີ່ງ່າຍດາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປົກປັກຮັກສາ intact ວິນຍານຂອງການຖ່ານກ້ອນໄດ້, ແຕ່ການນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະຊາຊົນເປັນສໃຫມ່ (ໃນຄຸນນະພາບແລະແນວຄວາມຄິດ) ແບບ. ແຕ່ທ່ານໄດ້ຄຸ້ມຄອງເພື່ອສ້າງເຄື່ອງທີ່ສອດຄ້ອງກັບລະດັບຂອງສະຕະວັດທີ XXI ໄດ້. ຮູບລັກສະນະໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈອອກຈາກການປ່ຽນແປງ. ຫຼັງຈາກຮູບແບບຂອງ "Rolls-Royce" ທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຂອງການຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນລັກສະນະຂອງ "Bentley" ໄດ້ອັດຕະໂນມັດຈະກາຍເປັນເອກະລັກ.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງທັງຫມົດຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງຂອງ monocoque ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຫນຶ່ງທີ່ຢູ່ໃນ "Bentley" ຂອງການຜະລິດທໍາອິດແມ່ນບໍ່ rigid ພຽງພໍໃນການ torsion. ແຕ່ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສອງຮຸ່ນໃຫມ່ທາງລຸ່ມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຄງສ້າງຂອງທາງຫນ້າແລະຫລັງ overhangs. ປັບປຸງແລະມຸງ racks. ແຂງໂດຍລວມໂຄງປະກອບການສະຫນັບສະຫນຸນບັນເທົາໄດ້ໂດຍ 10 ສ່ວນຮ້ອຍ (1/10!). New Bently ອານາຊະໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ, ໄວ, ປອດໄພກວ່າແລະຫຼາຍທີ່ທັນສະໄຫມ.

ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ

ທໍາມະຊາດ, ຮູບແບບການຜະລິດຄັ້ງທີສອງການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແລະ suspension ທາງຫນ້າແລະຫລັງການຍົກລະດັບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຢືນຢູ່ໃນງ່າມ double. ນອກຈາກນີ້, ມີ electro-shock (ມີລະດັບຂອງຕົວປ່ຽນແປງຂອງ damping ARC). ມີການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້, ລົດ "Bentley" ໄດ້ມາຮັກສາຫຼັງພຽງແຕ່ incredible.

ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໄດ້ນໍາເອົາໃນແລະພາຍນອກໄດ້. Let ຮູບພາບຂອງທັງຫມົດຊ້າຍແລະ untouched, ແຕ່ສອງຕະຫຼອດ headlights ທົດແທນໂດຍທັງຫມົດໃຫມ່ optics. ມັນເຮັດວຽກອອກດັ່ງນັ້ນຜົນທີ່ສຸດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຂອງລົດ.

ຈະເປັນແນວໃດຄໍາສາມາດອະທິບາຍພາຍໃນ? ບາງທີອາດມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ - ສິ່ງທີ່ຟູມເຟືອຍ. ແລ້ວໃນອຸປະກອນພື້ນຖານພາຍໃນທັງຫມົດ decorated ມີ walnut. ແລະສະບັບພາສາເທິງ (Bentey ອານາຊະ T) ສາມາດເຫັນເປັນຫມູ່ຄະນະເຮັດຈາກອາລູມິນຽມ, polished ດ້ວຍຕົນເອງ. ລາຍລະອຽດແມ່ນໄດ້ກວມເອົາໃນ chrome. A trim ແລະບ່ອນນັ່ງແມ່ນໄດ້, ທໍາມະຊາດ, ທີ່ຫລອມໂລຫະ Connoli ຜິວສະເພາະ (ເລືອກຈາກທັງຫມົດ 27 ບ່ອນທີ່ມີຮົ່ມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ).

ອຸປະກອນ

ໃນຖານໄດ້ມີການຖັນຊີ້ນໍາປັບ, ໂທລະສັບປະ (ໂດຍມີການທໍາງານຂອງ bluetooth), ເຄື່ອງຫມາຍໄດເອເລັກໂຕຣນິກກ່ຽວກັບປີ້ງໄຟໄດ້ (ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ການ Hood). ທັນມີຍັງເປັນ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ ທີ່ມີນິຍົມ.

Incidentally, ເນື່ອງຈາກເປັນຍາວ 2.5 ຊັງຕີແມັດຖັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງ ergonomics. ພັດທະນາ Dashboard ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງ, ໂດຍອີງໃສ່ຜົນ TFT-ເຕັກໂນໂລຊີ. ການສະແດງປະສົມປະສານກົມກຽວຫຼາຍເຂົ້າແຜງຫນ້າປັດ. ໂດຍວິທີການ, ເຄື່ອງມື lever ແລະ "handbrake" ນຸ່ງໃນການປົກຫຸ້ມຂອງເຮັດຈາກທີ່ແທ້ຈິງຫນັງ.

ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າບອກວ່າສະຕູດິໂອເອີ້ນວ່າ Mulliner ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສຸດທ້າຍສໍາເລັດລົດຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າເລືອກສີ, ແນວພັນຂອງອຸປະກອນສໍາເລັດພິເສດແລະສີສໍາລັບເບາະ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ຕາມທໍາມະຊາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດດັ່ງກ່າວແທນທີ່ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນຂອງ Bentley! ລາຄາຂອງຕົວແບບນີ້ໃນປີ 1999 ທີ່ມີການປ່ອຍຂອງ 354 horsepower ຂອງເຄື່ອງຈັກ 4.4 ລິດ, ຂັບຫລັງລໍ້, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແລະທີ່ກໍານົດໄວ້ອຸດົມສົມບູນ mileage ເລັກນ້ອຍ (ປະມານ 100-120 ພັນ km) ຈະມີລາຄາ 4.2 ລ້ານ rubles. ຕາມທໍາມະຊາດ, ເຄື່ອງຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ໂດຍທົ່ວໄປມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເວລາລົດຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວນີ້, ຊຶ່ງມີລາຍລະອຽດຫຼືຜິດປະກະຕິ. ແນ່ນອນວ່າ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້. ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນແລະ Bentley ອານາຊະ. ພາກສ່ວນນີ້ເທົ່ານັ້ນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມລະ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, pump ນ້ໍາຈະດຶງ 23 ພັນ rubles. ລໍ້ໃຫມ່ຖ່ານກ້ອນ - 190 000 rub. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະປະທັບຕານ້ໍາໃນ motor ຈະມີລາຄາປະມານ 3000 rubles - ບໍ່ແພງຫຼາຍ. ແລະວິທີການຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ? ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະສ້າງແບບຈໍາລອງໄດ້ຕົວແບບໃນປີ 1998-99 (V8, 4,4) ຈະຕ້ອງຈ່າຍປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານ rubles. ທີ່ເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາຄວນຈະຊື້ລົດໃນສະພາບທີ່ດີແລະໃຊ້ງານໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, "ຂ້າ" ລົດ "Bentley" ບໍ່ມີ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດນີ້ແມ່ນບໍ່ມີລາຄາ. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ມີຄວາມສຸກແລະສະຖານະການທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເຈົ້າຂອງຂອງຕົນ - ມັນເປັນ priceless. ວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງລົດ "Bentley" ໄດ້ແລະຈະເປັນທີ່ນິຍົມ.