Bolsheokhtinsky ຂົວເຊນປີເຕີເບີກ: ລະຫວ່າງອະດີດແລະອະນາຄົດ

ຂົວ Bolsheokhtinsky - ຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໂຄງການວິສະວະກໍາພົນລະເຮືອນຂອງຕົວເມືອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງຂອງນະຄອນຫຼວງພາກເຫນືອທີ່ມີຫນຶ່ງໃນເຂດທີ່ມີຄົນຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດໃນ - ມາເລເຊຍ Okhta.

ປະຫວັດຂອງຂົວດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນຂໍ້ສັງເກດທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການມັນເກີດຂຶ້ນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງສະຕະວັດທີ XIX, ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໄວການຂະຫຍາຍຕົວເມືອງ Okhta ກັບປະຫວັດສາດຂອງທີ່ St Petersburg. ສໍາລັບເວລາດົນນານອອກແບບຄວາມຜິດຫວັງເນື່ອງຈາກວ່າຄ້ານຈາກບັນທຸກທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສູນເສຍລາຍໄດ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 1900 - ໃນເວລາດຽວກັນກັບການກໍ່ສ້າງຂອງ ຂົວ Troitsky - ທັນໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງໂຄງສ້າງວິສະວະກໍາໄດ້. ທ່ານຫົວຫນ້າ V.Bers engineer ຂໍ້ສັງເກດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ສະພານ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຊື່ພູມໃຈຂອງ Petra Velikogo, ໄດ້ຮັບອະນຸມັດໃນ 1907, ແລະໃນເດືອນຕຸລາ 1911 ເຂົາໄດ້ເປີດຕື່ມຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ. ນໍາສະເຫນີການປະທັບໃຈຢ່າງແທ້ຈິງໂດຍມີຂະຫນາດ gigantic ຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເປັນພິເສດທີ່ເກີດຈາກການ span swing ສະເລ່ຍຍາວ 48 ແມັດ.

Bolsheokhtinsky ຂົວໄດ້ຫຼາຍ towers, ສຸດເທິງຂອງທີ່ໄຟ cube ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ກ່ຽວກັບຝາເຮືອນຂອງຫໍໄດ້ຫົກບອດຂອງ bronze ໄດ້ເປີດການເອົາໃຈໃສ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຊື່ຂອງຜູ້ສ້າງໄດ້. ທັງສອງທາງເຂົ້າຂົວໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນຮູບແບບຂອງການສະບັບພິມໄດ້ມີອໍານາດໄດ້ແລະ racks ຕິດສີນຜິດປົກກະຕິແສງ polyhedra.

ການປະຕິວັດເດືອນຕຸລາ ປີ 1917 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຈໍານວນຫຼາຍໃນສະຖານະການ, ບໍ່ໄດ້ພົວພັນຊຶ່ງ escape ນີ້ແລະສະພານ Petra Velikogo ຊຶ່ງເປັນຊື່ເກືອບທັນທີ "Bolsheohtensky". ຕໍ່ມາ, ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບຂອງການສະກົດຄໍາຂອງພາສາລັດເຊຍໄດ້, ການກໍ່ສ້າງນີ້ໄດ້ຮັບຊື່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ມັນມີຢູ່ໃນມື້ນີ້ - ຂົວ Bolsheokhtinsky.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖາປານິກແລະການອອກແບບການສະແຫວງຫາເພື່ອຮັບປະກັນສະພານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການທົນທານທີ່ສຸດແລະໄລຍະຍາວ, ພວກເຂົາເຈົ້າ succeeded brilliantly. ການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບສູງສຸດນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າການເຮັດວຽກການສ້ອມແປງຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈໍາເປັນໂຄງສ້າງວິສະວະກໍາພຽງແຕ່ໃນປີ 1971, ແລະການຟື້ນຟູນະຄອນຫຼວງໄດ້ມີການສົ່ງໃນປີ 1993. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການທົດແທນເກືອບທັງຫມົດຂອງພາກສ່ວນໂລຫະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີ granite ທັງຫມົດສາມຖ້ຽວບິນ.

ຕະຫຼອດຫຼາຍໃນປະຫວັດສາດ Bolsheokhtinsky ຂົວຂອງຕົນແມ່ນຫນຶ່ງໃນເສັ້ນໂລຫິດແດງຕົ້ນຕໍຂອງລົດລາງເມືອງ, ແຕ່ໃນປີ 2005 tram ມັນໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນພຽງແຕ່ສໍາລັບ pedestrians ແລະລົດຂົນສົ່ງ.

ຈາກຂົວ, ທີ່, ຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູ, ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໂທຫາຊື່ຂອງ emperor ລັດເຊຍຄັ້ງທໍາອິດ, ເບິ່ງງາມຂອງປະຫວັດສາດຂອງທີ່ St Petersburg ແລະການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້. ໃນຈຸດດັ່ງກ່າວນີ້, ຍ້ອນວ່າມັນພົບຄວາມທີ່ມີຊື່ສຽງວັດຖຸບູຮານແລະທັນສະໄຫມຈັງຫວະທັນສະໄຫມຂອງຊີວິດ, ໃນທີ່ນີ້ມັນແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດມີຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມຊົງຈໍາໃນອະດີດ, ຄວາມຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ glow ສົດໃສຂອງອະນາຄົດ.

ສ້າງພຽງແຕ່ໃນໄລຍະເປັນຮ້ອຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ຂົວ Bolsheokhtinsky ແລະໃນມື້ນີ້ແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນຕົວເມືອງ, ຜ່ານຕົວຂອງມັນເອງທຸກວັນເວຂອງພັນຂອງປະຊາຊົນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງດຽວກັນ.