Cordiant ຫິມະ Cross: ການທົບທວນຄືນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ການທົບທວນຄືນແລະຮູບພາບ

ການຄັດເລືອກຂອງການເມື່ອຍລະດູຫນາວຜູ້ໂດຍສານໃນມື້ນີ້ສະນັ້ນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຂັບຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍານົດຜະລິດສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຮູບແບບ. ປົກກະຕິແລ້ວຄໍາຖາມບໍ່ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າລາຄາ. ການ criterion ຕົ້ນຕໍແມ່ນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ດໍາເນີນການຕາມມາດຕະຖານທັງສອງສັນຍາຜະລິດຢາງ Cordiant ຫິມະ Cross.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈ, ບໍ່ວ່າຈະກ່ຽວກັບການປູກຢາງພາລາຕົວຈິງພົບຄວາມຕ້ອງການຂອງສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້, ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍສໍາລັບລາຄາ. ໃຫ້ພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພິຈາລະນາທັງຫມົດລັກສະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງເຫລົ່ານີ້, ແລະວິເຄາະໃນລາຍລະອຽດອົງປະກອບຂອງໂຄງປະກອບການຂອງເຂົາເຈົ້າແຕ່ລະຄົນ.

ບິດຜູ້ຜະລິດ

ຍີ່ຫໍ້ Cordiant ເປັນຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍ, ສິດ "Sibur", ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍປີເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງຄຸນນະພາບ, ການອອກແບບສໍາລັບການສະພາບລັດເຊຍ harsh. ນັບຕັ້ງແຕ່ການທົດສອບທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນໃນສະພາບການເປັນຢ່າງໃກ້ຊິດເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຜູ້ທີ່ຢາງຈະຖືກນໍາໃຊ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີພົບທົ່ວໄປ. Production ຮັບການປັບປຸງໃນແຕ່ລະປີ, ຜະລິດສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດເມື່ອຍລະດູຫນາວ, ໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະເລືອກເອົາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການປູກຢາງພາລາລົດແລະຂັບລົດແບບແບບ.

A ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆກ່ຽວກັບຕົວແບບການ

ຫນ້າທໍາອິດຂອງທັງຫມົດ, ຢາງ Cordiant ຫິມະ Cross studded ອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດໂດຍສານປະເພດຕ່າງໆ. ລາຍຊື່ນັກເຕະມີຫຼາຍຂະຫນາດເປັນ, ສະນັ້ນແຕ່ລະຄົນຂັບສາມາດເລືອກເອົາທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຮູບແບບການຈັດພີມມາບໍ່ດົນມານີ້ຂ້ອນຂ້າງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການພັດທະນາຂອງຕົນຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ທີ່ມີຢູ່ກັບຜູ້ຜະລິດໃນປັດຈຸບັນໄດ້. ແລະໃນແຕ່ລະປີໃນການຜະລິດຂອງຕົນໄດ້ປ່ຽນແປງບາງຢ່າງທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມທັງຫມົດ.

ຮຸ່ນທໍາອິດ Cordiant ຫິມະ Cross PW ໄດ້ສຸມໃສ່ການສະຖຽນລະພາບໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວສູງແລະການຈັດການກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມ snow. ອາຣະເບີຍໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບ, ໃນສາຍໂຮງງານຜະລິດທັງຫມົດພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ, ອອກການກວດສອບແຕ່ລະຢາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອັດຕາການຜິດປົກກະຕິແມ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອສະຫນອງການຮັບປະກັນກ່ຽວກັບການໃຫ້ເຂົາບໍ່ໄດ້ກັງວົນ.

ຮູບແບບຂອງດອກຢາງເປັນເອກະລັກ

ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ glance ທໍາອິດມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າວ່າເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ທີ່ທ່ານໄດ້ເຫັນ Somewhere ແລະແຕ້ມເບິ່ງຄືວ່າຄຸ້ນເຄີຍຫຼາຍ, ບໍ່ຟ້າວທີ່ຈະສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການຂະໂມຍຄວາມຄິດໄດ້. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍການນໍາໃຊ້ຮູບແຕ້ມໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ, ປັບປຸງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເຕັກໂນໂລຊີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນເກີດຂຶ້ນໃນເວລານີ້. Protector ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງຮູບແບບຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫິມະ, Cor, ເຊິ່ງດໍາເນີນເປົ້າຫມາຍຫຼາຍ. ຫນຶ່ງໃນທິດທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນການໂຍກຍ້າຍປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງນ້ໍາແລະ snow ຈາກການຕິດຕໍ່ທີ່ມີການຕິດຕາມໄດ້. ນີ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ໂຄງປະກອບການທີ່ເປັນຕົວແທນຮູບແບບລັງສີທີ່ແຜ່ອອກຈາກສູນກັບແຄມຂອງຢາງໄດ້.

ວິທີການນີ້ນໍາໄປສູ່ການປູກຢາງພາລາ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະສິດທິ repels ນ້ໍາແລະ snow, ແຕ່ຍັງສາມາດເປັນອິດສະຫຼະໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງຫິມະປະຕິບັດຕາມໃນໄລຍະແລະເຮັດໃຫ້ການຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຂັບລົດ. ສະເລ່ຍປິດ rib Cordiant ຫິມະ Cross R15 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕັດປະສິດທິພາບແລະຫິມະເປັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແຄມຂອງ repulsion ຂອງເມື່ອຍຂອງຕົນໄດ້. ມັນສະຫນອງສະຖຽນລະພາບທາງໃນການຂັບລົດຄວາມໄວສູງສຸດຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມ snow, ແລະຄູ່ກັບຂົງເຂດບ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຊ້ອມຮົບໂດຍບໍ່ມີການຊະລໍຕົວຫຼາຍ.

ແຜ່ນເປັນປັດໄຈທີ່ເພີ່ມແນ່ນອນດ້ານໄດ້

ຢ່າລືມກ່ຽວກັບໂຄງປະກອບການຂອງແຜ່ນຢາງໄດ້ Cordiant ຫິມະ Cross, ການທົບທວນຄືນຂອງທີ່ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຂອບໃນບລັອກດອກຢາງ, ໃຫ້ຫິມະເກ່ຍປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໂຄງສ້າງ Z ຮູບຂອງເຂົາເຈົ້າຄໍານາມພາເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແຄມແຫຼມທີ່, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສະຫນອງລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຫ່າງ braking ໄດ້ເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານປະສິດທິພາບຂອງບລັອກດອກຢາງ.

ພຶດຕິກໍາຂອງຢາງໃນ icy ໄດ້

ຢ່າລືມວ່າໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວ, ແຕ່ຫິມະຫຼືນ້ໍາ, ສາມາດ sleet. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເຮັດວຽກຮວງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ embodiment dvuhflantsevom. ຖານທີ່ເຮັດຈາກ snowflake ເປັນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ fasten ແບບຮວງຕັ້ງແຈບໃນຢາງໄດ້. ໃນກ້ອນສີດໍາທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ studded ລະດູຫນາວ avtorezina. "Velcro" ຈະບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບກ້ອນເປັນເຮັດ thorns.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ probuksovok ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະລັກສະນະປົກປັກຮັກສາໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວການເຄື່ອນໄຫວ. ເມື່ອບໍ່ມີ slippage ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດພຽງເລັກນ້ອຍຂອງມັນ. ເພື່ອຈັດເປັນຮວງສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບປະສິດທິພາບຫລາຍຂຶ້ນ, ໂຄງການໄດ້ມີການຄິດຂອງບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຂອງເຂົາເຈົ້າ. A ແຄມແຫຼມ studded ບລັອກ tread ໃຫ້ຄູ່ຜົວເມຍດີກວ່າກ່ຽວກັບກ້ອນຫຼື icy, ແລະອື່ນໆເຮັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອຍລະດູຫນາວເຖິງແມ່ນວ່າການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂຄງປະກອບການປະເພດຊັ້ນສອງຂອງຢາງໄດ້

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະ counteract ພັຍ uneven ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດລະບົບລົດເມ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອເຮັດໃຫ້ສອງຊັ້ນຢາງຢາງມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊັ້ນເທິງເປັນເບົາທີ່ສະແດງຄຸນສົມບັດທີ່ດີດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບ hitch tow ທີ່ມີພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງແລະສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເມື່ອຍໄດ້. ການຢູ່ຊັ້ນໃນແມ່ນເຮັດຈາກຢາງຮຸນແຮງ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງຢາງ Cordiant ຫິມະ Cross ການກະຈາຍ uniformly ແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ herniated ຫຼືພຽງແຕ່ກັບພັຍຫຼາຍກວ່າຂອງດອກຢາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີໂອກາດບໍ່ມີໃນຢາງເນື່ອງຈາກຜິດປົກກະຕິຂອງການເກີດຫົວໃຈເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕໍ່ຕ້ານກັບ punctures, ຕັດຫຼືຊ໋ອກຍ້ອນ. complementing ຮູບສາຍໂລຫະທົນທານ, ທີ່ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູນຕະຫຼອດຢາງເມື່ອຢາງໄດ້ softened ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຈົດສິດທິບັດການປະສົມຢາງມະສິດ

ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງເພື່ອສິດທິບັດມັນ, ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການພັດທະນາຂອງວິທີການໃຫມ່ນໍາໃຊ້ແທ້. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ແມ່ນຊື່ຂອງ COR-FIX, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການປະສົມຢາງຂອງຢາງຊິລິກາເຮັດຕາມສູດໃຫມ່ໄດ້.

ເນື່ອງຈາກລະດູຫນາວການແກ້ໄຂຢາງນີ້ R16 ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຂົ້າພັກນຸ່ມແມ້ກະທັ້ງໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຂອງຕົນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ນອກຈາກຊິລິຄອນແລະ silicic acid ໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພັຍຂອງຕົນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ການສູນອຸນຫະພູມຫຼືໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດສຸດ asphalt ບໍລິສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງຈະໄດ້ຮັບການຈັດຂຶ້ນໃນຫຼາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທຸກລະດູການ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດແບບສຸມແລະການ mileage ສູງ.

ລັກສະນະໃນທາງບວກຕົ້ນຕໍຂອງການຜະລິດ

ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປຽບທຽບ, ມັນແມ່ນແທ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຜະລິດກ່ຽວກັບຢາງນີ້ລົດໂດຍສານກົງກັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນໄລຍະສັ້ນໆ, ເບິ່ງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກນັກພັດທະນາໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຽບທຽບມັນກັບຄໍາຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ວຽກຈິງ:

• ປະເພດຂອງຮູບແບບຂອງດອກຢາງເປັນ, ຖືກແກ້ໄຂເທື່ອເຕັກໂນໂລຊີບັດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະຍ້າຍອອກມີຄວາມຫມັ້ນໃຈກ່ຽວກັບປະເພດຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ, ໃນເວລາດຽວກັນໃຫ້ສະຖຽນລະພາບທາງດີເລີດແລະວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ມີການໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງ skid ໄດ້.
• ອົງປະກອບຂອງຢາງ Update ແລະການອອກແບບເວັບໄຊຕ໌ Slat ເສີມຂະຫຍາຍຄູ່ຜົວເມຍທີ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງປະເພດຂອງພື້ນຖະຫນົນແລະສະຖານະຂອງຕົນ.
• ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມເລິກຂອງດອກຢາງໄດ້, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂຄງປະກອບການສອງ layer ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົນແລະສານເຕີມແຕ່ງອາຊິດ silicic ໃນອົງປະກອບຂອງຢາງພາລາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຊີວິດຂອງການບໍລິການຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນຢາງແລະຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ອງການປະເພດຕ່າງໆຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.

ໃຫ້ພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນວິເຄາະຄໍາຕອບແລະເລືອກທີ່ຈະເປັນຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກຫຼືທາງລົບກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດຂອງຢາງເຫຼົ່ານີ້. ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສະຫຼຸບວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະຊື້ສໍາລັບການລົດຂອງທ່ານກ່ຽວກັບພື້ນຖານຂອງຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້.

ລັກສະນະໃນທາງບວກໂດຍອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນລ່ວງຫນ້າວ່າຜົນຂອງການທົບທວນຄືນການວິເຄາະການພັດທະນາເປັນຄວາມປະທັບໃຈໃນທາງບວກຂອງຈໍານວນຕົວແບບນີ້, ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງຢາງນີ້ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ໃຫ້ຂອງເບິ່ງສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າກ່ຽວກັບ ການທົບທວນຄືນ Cordiant ຫິມະ Cross, ແລະສິ່ງທີ່ຜູ້ໃຊ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ:

• ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງກັບພືດປູກຢາງພາລາ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ບໍ່ມີຕົວຢ່າງຜົນ unbalanced ຖືກກໍານົດໂດຍການຄວບຄຸມທີ່ດີມີຄຸນນະພາບຢາງໄດ້. ແຜ່ນເປັນຜົນມາຈາກບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຄືກັບຕົ້ນໄມ້ວັນຄຣິດສະມາດ, hung ມີນ້ໍາຫນັກ.
• ສະຖຽນລະພາບທີ່ດີສຸດ pavement ແຫ້ງ. ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງການເມື່ອຍ studded ແມ່ນວ່າມັນຈະເກີດກັບບໍລິການກ່ຽວກັບການ thorns ໃນເວລາຂັບລົດໃນສະອາດຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ບັນຫາແມ່ນວ່າບໍ່ມີ, ຫຼືຫຼຸດລົງສຸດໃນການສົມທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ.
• ມັນສາມາດຮັບມືໄດ້ດີກັບທັງການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການ snow ແລະກ້ອນ. ຫິມະ manifest ຕົນເອງຢູ່ພາຍເຮືອລັກສະນະຂອງດອກຢາງ, ຮັບປະກັນຄູ່ຜົວເມຍມີຄຸນນະພາບສູງກັບດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງ.
• ຮວງຍຶດ Quality. ຖ້າຫາກວ່າລະດູຫນາວ avtorezina (Velcro ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລເຊັ່ນ) prikatanny ຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສູນເສຍຂອງກະດູກສັນຫຼັງໃນຄັ້ງທໍາອິດສອງສາມພັນກິໂລແມັດ, ຄວນໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາປະຕິບັດການ, ແລະບໍ່ພະຍາຍາມເພື່ອ squeeze ອອກຂອງຢາງພາລາໃຫ້ສູງສຸດທັງຫມົດໃນເວລາດຽວຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍງາມ. ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກ, ແປກລາຄາຕ່ໍາ, ຊຶ່ງມັກຈະເປັນລັກສະນະເປັນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກກວ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໄດ້.
• ຄວາມທົນທານ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສູດສະບັບປັບປຸງຂອງສານຢາງມີຜົນກະທົບແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຮັກສາຢາງພາລາຫຼາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະ, ຊຶ່ງແປວ່າເງິນຝາກປະຢັດ, ອີງໃສ່ 100 ກິໂລແມັດເດີນທາງ.

ໃນແງ່ທີ່ນີ້ມັນບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດບໍ່ມີ, ແຕ່ຈຸດອື່ນໆໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຄົນຂັບລົດ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ເປັນທີ່ສໍາຄັນ. ໃຫ້ຂອງໃນປັດຈຸບັນເບິ່ງການທົບທວນຄືນໃນທາງລົບຂອງຕົວແບບນີ້.

ລັກສະນະທາງລົບຂອງແບບວິເຄາະຂອງຢາງ

ໃນບັນດາຄົນດ້ອຍໂອກາດເພື່ອສັງເກດເຫັນຄົນຂັບລົດ, ມີສອງຕົ້ນຕໍ, ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍທົ່ວໄປກ່ວາຄົນອື່ນ. ຄັ້ງທໍາອິດ - ລະດັບສຽງສູງຂອງຢາງໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການສະບັບພາສາວັດ, ເມື່ອທຽບກັບການແຂ່ງຂັນໄດ້, R16 ເມື່ອຍລະດູຫນາວສຽງແບບນີ້ແມ່ນ loud ເກີນໄປ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊອກຫານີ້ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງບໍ່ວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນ, ຫຼືຊອກຫາທາງເລືອກອື່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະການປະຕິບັດລັກສະນະ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປິດຕາຂອງທ່ານ.

ຈຸດລົບສອງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນລີວິວແຂກ - ປູກຢາງພາລາ stiffness ຕົວຂອງມັນເອງ. ບໍ່ confuse ພາລາມິເຕີນີ້ກັບຄວາມນຸ່ມນວນຂອງດອກຢາງ, ມັນມີການຮ້ອງຮຽນບໍ່. ຄວາມກະດ້າງຢາງບອກວ່າເຈົ້າບໍ່ເຕັມໃຈປັບການສະຫມໍ່າສະເຫມີໄດ້ພົບກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ສະນັ້ນຄັດທັງຫມົດຂອງແກ້ວແລະ shards ຂອງກ້ອນວ່າຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ການຂັບລົດ, ຮູ້ສຶກໃນ cabin ໄດ້ຖ້າຫາກວ່າສະເທືອນບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບເຂົາເຈົ້າ. ພິຈາລະນາບໍ່ວ່າຈະເປັນບັນຫາໃຫຍ່ - ແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່ານ, ແຕ່ຂອບໃຈກັບຄຸນສົມບັດດັ່ງກ່າວນີ້, ຢາງລ້ອໍຍັງຄົງ intact ເຖິງແມ່ນວ່າຕີ.

ປຽບທຽບຄວາມຄິດເຫັນແລະລັກສະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ທັງຫມົດດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດໄດ້ເປີດເຜີຍຄຸນສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງເມື່ອຍໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງກໍ່ເຫມາະສົມດີສໍາລັບລະດູຫນາວລັດເຊຍ harsh ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກມີຄວາມຫມັ້ນໃຈກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖ້າຫາກວ່າຄົນດ້ອຍໂອກາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນເກີນໄປທີ່ຈະທ່ານ, ທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດຊື້ຢາງດັ່ງກ່າວນີ້, ໂດຍສະເພາະໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງຕົນ. ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າກ່ຽວກັບການທົບທວນຄືນ Cordiant ຫິມະ Cross, ມັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄົນຂັບໃດຫນຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ໃນໄລຍະລົດ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໂດຍສະເພາະທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຜ້◌ູທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດີອາດຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນລະຫວ່າງການສະພາບອາກາດ inclement.