ການທົບທວນຄືນຂອງ "Lamborghini Miura": ຄໍາອະທິບາຍລະອຽດແລະຄວາມຄິດເຫັນ

ສະເຫນີສະພາບລວມຂອງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ Lamborghini Miura ກ່ອນການພັດທະນາແນະນໍາປະຫວັດສາດໂດຍຫຍໍ້. ໂລກຂອງບໍລິສັດອິຕາລີທີ່ມີຊື່ສຽງນັບປະຫວັດສາດວັນທີຂອງຕົນກັບຄືນໄປບ່ອນ 1963, ໃນເວລາທີ່ Ferruccio Lamborghini ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງການຜະລິດລົດຂອງຕົນເອງ. ໃນເວລານັ້ນ, ເຂົາແລ້ວມີຈໍານວນຂອງບໍລິສັດ. ລະຖານ - ລົດໄຖນາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຜະລິດຂອງລົດກ່ຽວເຂົ້າ. ວິທີການຜະລິດຂອງອຸປະກອນການກະສິກໍາຫນັກສາມາດພິສູດໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງລົດກິລາມີລາຄາແພງ?

ເລື່ອງຂອງບໍລິສັດ

ເປັນຄວາມຫມາຍວ່າ, ການສ້າງຕັ້ງການຜະລິດລົດຂອງຕົນເອງ pushed ຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂອງຕົນທີ່ມີ himself maestro Enzo Ferrari. ໃນຖານະເປັນນັກທຸລະກິດສົບຜົນສໍາເລັດ Ferruccio ເປັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍລົດກິລາຄາແພງ, ໃນນັ້ນລວມມີ Ferrari 250 GT. ມາຮອດມື້ຫນຶ່ງກັບ Enzo ມີຂໍ້ສະເຫນີເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງ clutch ໄດ້, ເຂົາໄດ້ປະຕິເສດທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາແລະສືບຕໍ່ດໍາເນີນກ່ຽວເຂົ້າ, ທີ່ຈະບໍ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍກັບບ່ອນທີ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈຫຍັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງເດັກນ້ອຍເກືອບໄດ້ບໍລິສັດ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດລົດກິລາໂລກທີ່ມີຊື່ສຽງ, supercars ແລະ hypercar.

gran Turismo

ເຈົ້າຂອງບໍລິສັດລົດຍົນໃຫມ່ປ່ຽມໄດ້ດຶງດູດການກັບລະດັບ GT ໄດ້. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຄໍາວ່າ, ໃນ nutshell ອະທິບາຍ. Gran Turismo - ລະດັບຂອງລົດກິລາ, ອອກແບບສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະໂຫຍກນີ້ແມ່ນໄດ້ແປມາຈາກອິຕາລີ. ຮາກຂອງຍາວ, ຕັ້ງແຕ່ເວລາຂອງການເດີນທາງໂດຍຜ່ານການເອີຣົບໃນຄູຝຶກສອນໃຫ້. ແຕ່ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃຜແມ່ນ acronym ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າລະດັບການແຂ່ງລົດໃນລົດກິລາການແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເວົ້ານອກເລື່ອງເລັກນ້ອຍ.

ເມື່ອເປັນເຊັ່ນນັ້ນອາດຈະ, ປະຫວັດສາດຂອງ Lamborghini Miura ໄດ້ຖືກນໍາຫນ້າດ້ວຍສອງແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ 350 GT ແລະ 400 ຕາມລໍາດັບ GT. ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດແຈ້ງຕາມທີ່ໃຈມັກໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຈົ້າຂອງ. ຂະນະດຽວກັນ, ສາມຂອງພະນັກງານລາວຕ້ອງການຢ່າງຊັດເຈນທີ່ຈະມີ racer ຄວາມໄວສູງແທ້. ພວກເຂົາເຈົ້າ secretly ເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ແນວຄວາມຄິດທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແລະມັນໄດ້ເຂົ້າມາໃນຮູບແບບ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນການທົບທວນຄືນນີ້.

lamborghini Miura

ລົດກິລາ, ເຊິ່ງສ້າງສາມ engineer wayward, ຖືກສົ່ງໄປຍັງສານ Mr Lamborghini. ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄວາມກັງວົນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ເຈົ້າຂອງໂຄງການບໍ່ຕ້ອງການພວກໃຫ້ມັນໃຫ້ເຕັມທີ່, ລະມັດລະວັງພິຈາລະນາແນວຄວາມຄິດທັງຫມົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນໄດ້ແລ້ວເກືອບສໍາເລັດການເຂົ້າຫນົມອົມທີ່ມີສູງເກີນໄປຢູ່ໃນຂໍ້ກໍາຫນົດເວລາ. Recall ແມ່ນ 1966. ແລະເຈົ້າຂອງແມ່ນ pleasant.

ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຜູ້ຜະລິດລົດ Lamborghini Miura, ໂດຍທົ່ວໄປ, ໄດ້ເຮັດ Mr Lamborghini ໂລກກິລາທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປັດຈຸບັນທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໂດຍວິທີການ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການດົນໃຈໂດຍຊື່ຂອງທີ່ມີຊື່ສຽງ bulls ນັກປັບປຸງພັນ Italian ໄດ້. Don Eduardo Miura ເປັນສັນຍາລັກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ passion ພາກໃຕ້ບາດແຜໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດກິລາ. ໃຫ້ຈື່ໄວ້ຍັງວ່າບໍລິສັດໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງແຂນຂອງໂລກໃນປັດຈຸບັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ bull indomitable ໄດ້.

ລັກສະນະຂອງ

ລົດຄັນທໍາອິດໄດ້ຫມາຍ P400. ການຜະລິດສະບັບພາສາ 1966 ປ່ອຍໄດ້ໂດຍມີຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະ 12 cylinder 350 "ມ້າ" ທີ່ມີການຍົກຍ້າຍ 39 ລິດ. ກະແຈກກະຈາຍຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງ 57 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 270 km / h. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສາມາດແຂ່ງຂັນແລະໃນປັດຈຸບັນ supercar ມີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເປັນລໍາໂພງ terrific, ເປົ່າເປັນຕົວແທນໃນຫ່າງໄກ 1966, ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການນໍາໃຊ້ອາລູມິນຽມສໍາລັບການຜະລິດຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນສົບຜົນສໍາເລັດດັ່ງນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ hitherto ຂອງລົດໄຖນາແລະປະ fame ໃນທົ່ວໂລກ, ແຕ່ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີລາຍໄດ້ເງິນດີ. ໃນໄລຍະເວລາຈາກ 66 ກັບ '69 ມັນໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ 275 ລົດ "Lamborghini Miura", ລາຄາຂອງແຕ່ລະຄົນ - 20 ພັນໂດລາສະຫະລັດ .. ໂດຍມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄຫມ, ຕົກເປັນມູນຄ່າ supercar ປະມານ 120 ພັນ. USD.

P400

ໃນປີ 1969, ລົດໄດ້ຫມົດໂດຍຜ່ານການຄວາມທັນສະໄຫມຄັ້ງທໍາອິດ. ປາກົດວ່າມັນ« S »ຮູບເປັນອັກສອນຢູ່ໃນຫົວຂໍ້. ເຄື່ອງຈັກໃນການພະລັງງານເພີ່ມ. ນອກຈາກນັ້ນ 20 ແຮງມ້າອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມທະວີການຄວາມໄວສູງສຸດສໍາລັບຄົນອື່ນສິບກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມທັນສະໄຫມໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ salon ໄດ້. ສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນສະດວກສະບາຍໄດ້, ຜູ້ຜະລິດ "Lamborghini Miura" ຂາຍລົດຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາຈາກ 69 ກັບ 71 ປີ. ໃນປັດຈຸບັນຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນລຸໄດ້ 338 ປ່ຽງ.

ຫມາຍເຫດ: ໄຟຟ້າ, ທີ່ພິສູດລົດອຸປະກອນ, chrome ໄດ້ໄລ່ໃຫ້ຈົນມຸມປ່ອງຢ້ຽມ audiopreparation luxury, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ທາງເລືອກ torpedo ສີ upholstery ສະໄຫມຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຄາເຫຼັກ. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຫັນອອກ, ຮ່າງກາຍອາລູມິນຽມແມ່ນມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍສໍາລັບຄວາມໄວ Crazy, ພັດທະນາໂດຍ supercar.

P400SV

ສະບັບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງ "Lamborghini Miura" ເລີ່ມຜະລິດໃນປີ 1971. ການດັດ P400SV ເປັນເພງ swan ສໍາລັບໂຄງການທັງຫມົດ, ເປັນບໍລິສັດແມ່ນໄດ້ໄປສໍາຫລວດຂອບເຂດໃຫມ່, ແລ້ວຍັງປະກົດລ່ວງຫນ້າຂອງການພັດທະນາທີ່ຫນ້າສົນໃຈເອີ້ນວ່າ Countach. ແຕ່ວ່າເລື່ອງອື່ນ.

Miura SV ແມ່ນເກືອບວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະຂອງຕົນເມື່ອທຽບກັບສະບັບພາສາຂອງ 1969, ມັນຄວນສັງເກດພຽງແຕ່ຫາຍຕົວໄປຂອງ cilia ກ່ຽວກັບ headlights ໄດ້ຕະຫຼອດງາມຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບການຕື່ມຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການເພີ່ມຢ່າງຈິງຈັງ. ມັນໄດ້ອອກແບບໃຫມ່ເຄື່ອງຈັກແລະ carburetor. ລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຍ້າຍໄປລະບົບການ lubrication ຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ເປັນສະບັບພາສາທີ່ຜ່ານມາຂອງນ້ໍາດຽວກັນແຜ່ຫຼາຍໃນມັນ, ແລະໃນລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ວິສະວະກໍາໄດ້ຮັບເປັນຈໍານວນຫຼາຍເປັນ 385 "ມ້າ", ເຊິ່ງໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດ, ທີ່, incidentally, ເກີນຮ້າຍແຮງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 300 km / h ໄດ້. ອີກປະການຫນຶ່ງ 150 ຂອງຍານພາຫະນະການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຜະລິດໃນຈໍານວນທັງຫມົດ. ມັນເປັນເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນທັດ "Lamborghini Miura" ໄດ້, lit, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທີ່ມີຊື່ສຽງນັກດົນຕີອາເມລິກາເປີດເຜີຍ Sinatra ໄດ້.

ພະອາທິດຕົກ

ໃນ seventies ຕົ້ນ, ວິກິດການເສດຖະກິດທີ່ຮ້າຍແຮງໃນອິຕາລີ. ການຜະລິດ supercar ໄດ້ມີລາຄາຖືກຫຼາຍຂອງການເງິນ. Mr Ferruccio Lamborghini ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂາຍໂຮງງານຜະລິດຂອງເຂົາໃນການຜະລິດແລະລົດໄຖນາ, ແລະມີພຣະອົງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດລົດໄດ້. ເຈົ້າຂອງໃຫມ່ຂອງການຜະລິດຢ່າງໄວວາພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ສໍາເລັດປະຫວັດສາດໂຄງການເປັນ "Lamborghini Miura." P400SV ສຸດທ້າຍປະໄວ້ຕ່ອງໂສ້ປະກອບໃນເດືອນມັງກອນ 1973. ມັນເປັນລົດສີດໍາທີ່ມີຜິວຫນັງສີຂາວ, 763 th ຕິດຕໍ່ກັນຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນການຜະລິດ Miura ໄດ້. ສິ້ນສຸດລົງດັ່ງ saga ຂອງຫົກປີໃນຄວາມຍາວ.

ມາຮອດປະຈຸ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດຜະລິດໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນການເກັບກໍາ fans ແລະຫນ້າຊົມເຊີຍຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຂອງ tamers bull Italian ໄດ້. ໂດຍວິທີການ, ລາຄາຂອງຂອງ herein ໄດ້ອະທິບາຍສາມດັດແປງ, ເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸ venerable ຂອງຕົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫນ້ອຍກ່ວາ 400 ພັນ. ເອີຣົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນເຫລົ້າທີ່ເຮັດຈາກຄຸນະພາບ, ລົດ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃຕ້ການນໍາສາມາດຂອງທ່ານ Ferruccio Lamborghini, ປີໄດ້ພຽງແຕ່ເພີ່ມມູນຄ່າໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍເຊື່ອວ່າລັກສະນະຂອງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຍານພາຫະນະຂອງຍຸກໃຫມ່. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບນີ້ໃນສື່ມວນຊົນປະກາຍຄໍາວ່າ "supercar", ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເນັ້ນຫນັກໃສ່ໃນສ່ວນຂອງກິລາຍີ່ຫໍ້ລະດັບພິເສດ. Speech ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 300 km / h.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນໄລຍະນີ້ແມ່ນຕົນເອງມັກແລະມັກຈະເປັນພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດເຈົ້າຂອງ pretentious ເຮັດໃຫ້ລວມໄດ້ຕະຫຼອດສໍາລັບ "ມ້າ", ການວັດແທກໃນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງພັນໂດລາ.

Supercar Lamborghini Miura, ປະຫວັດສາດຂອງການສຸກເສີນຂອງທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໄລຍະສັ້ນໆ, ໃນການທົບທວນຄືນໂດຍຫຍໍ້ນີ້, ມັນເປັນຂີດຫມາຍສໍາໃນການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ໂລກແລະໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ປະຊາຊົນທັງຫມົດທີ່ລົດຄວາມໄວ Super.