Ford Escape: ວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບມໍລະດົກຈາກລຸງ Henry

ເຄື່ອງນີ້ - ຂ້າມກັນລະຫວ່າງ« Kuga »ແລະ« Explorer », ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປະສິດທິພາບແລະການອອກແບບ, ແລະສໍາລັບລາຄາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Ford Escape ທີ່ມີຄຸນຄ່າທົນແຂ່ງຂັນຈາກ crossovers ເສດຖະກິດ rogue ຄ້າຍຄື "Lexus" ແລະ "ທີ່ດິນ Rover", ມັນແມ່ນການເປີດຂອບເຂດສໍາລັບນັກສມັກເລ່ນຂອງ outings ປະເທດແລະບັນພະບຸລຸດຂອງຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້.

ກ່ຽວກັບທົ່ງຫຍ້າລ້ຽງສັດຕົວເມືອງທີ່ມີ, ມ້າທາດເຫຼັກ Ford Escape ແມ່ນ maneuverable ສໍາລັບຂອງຕົນ 4480 ມມແລະ 1845 ມມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດັ່ງກ່າວເກັບກູ້ພື້ນທີ່ພິຈາລະນາ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະປະກອບມີຮູບແບບນີ້ກັບລະດັບຂອງ SUVs ໄດ້, ຈະຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍ - wagons.

ທໍາມະດາ "Escape" ໂດຍບໍ່ມີການຄໍານໍາຫນ້າໃດກັບຊື່ທີ່ມີສອງສະບັບສົມບູນ - ຈໍານວນຈໍາກັດແລະ XTL. ແຕ່ລະຮູບແບບມີສັກຍະພາບຫຼາຍກ່ວາ 2.3 ລິດເຄື່ອງຈັກ hiding ທ່າແຮງ 145 "ມ້າ". ເຖິງວ່າຈະມີໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງພຽງການລອຍລົມໄດ້, ເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຝັງອັດຕະໂນມັດ.

ໂດຍວິທີການ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ footboard ຢູ່ Ford Escape ແມ່ນຕ່ໍາຫລາຍແລະເປັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທີ່ດິນຂອງເດັກນ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແລະການອອກແບບຂອງຕົນເອງແນ່ນອນຈະກະລຸນາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດອາຍຸຍັງນ້ອຍ: ໄຟທີ່ດີ, ທໍາມະຊາດ, ບໍ່ລໍ້ massive ເກີນໄປສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບການເບິ່ງບັນຫາແບບຂອງດົນຕີແລະການສະແດງໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າປ່ຽນວິທະຍຸໃນພາຍໃນມິຕິລະດັບທີ່ຄົນຂັບຈະຕ້ອງປະຕິບັດ - ປຸ່ມຕັ້ງຢູ່ຫ່າງໄກ. ແຕ່ພວກເຮົາມີຄວາມກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ໄດ້ໄປຟັງເພງ? ຫນຶ່ງພຽງແຕ່ມີການປະເມີນຜົນຊໍ່ຂອງຜູ້ດໍາລົງ notches ເປັນ, ກະເປົ໋າສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍ, ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງໃຊ້ພາຍໃນ - ແລະປອດໄພແບບເລັ່ງລັດເພື່ອ monster ທາດເຫຼັກທີ່ມີ suspension stiffer.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄວາມສະດວກຂອງທີ່ດິນ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີບໍ່ໂດດເດັ່ນ ergonomic 100%, straightened ເກີນໄປ, ແລະຕິດຕໍ່ກັນກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນທຸກຜູ້ດ້ອຍໂອກາດຂອງໂອກາດທີ່ຈະປັບພະນັກພິງໄດ້. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີການຄຸ້ມຄອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ - ແລະທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາ nap ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າ insulation ແມ່ນຄືຍົນ, ແລະເບິ່ງຈາກຫນ້າຕ່າງທີ່ຫນ້າອິດສາໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນກະຈົກຂອງ.

ການປາກເວົ້າຂອງໄວ Ford ລົບຫນີ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະລືມກ່ຽວກັບການຍ້ອນການອິດເມື່ອຍ: AT ກ່ອງມີ 4 ໄລຍະ, ສະນັ້ນປະເພດຂອງການເລັ່ງແລະມີວ່າ - ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນທັງຫມົດອອກຈາກສະຖານທີ່, ແລະ overtaking ສາມາດໃຊ້ເວລາ. ລວມຂັບສີ່ລໍ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍການສໍາຜັດຂອງປຸ່ມໃດຫນຶ່ງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນເຄືອຢ່າງແຂງແຮງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກອອກ: ບໍ່ແມ່ນລະງັບ.

SUVs ໃນມື້ນີ້ແມ່ນອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດເປັນຈໍານວນເງິນທີ່ດີຂອງ luggage: 934 ລິດ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ໂດຍບໍ່ມີການບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ folded (ກັບພວກເຂົາໃນ 1792 ລິດ). ປິຕິຍິນດີແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະລາຄາ. Hurry, ສະສົມ: ເວົ້າ, Ford Escape ປະສົມໃນໄວໆນີ້ຈະຢຸດຜົນຜະລິດຂອງຕົນ - ດັ່ງນັ້ນປີອອກຈາກສາຍການບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 25 000 ລົດ. ສິ່ງທີ່ໄດ້ປຽບຂອງການດັດແກ້ນີ້? ເວົ້າຄວາມແຕກຕ່າງໃນນ້ໍາບວກກັບ 136 ກິໂລຈະມີຫນັງສືແຈ້ງໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ເສດຖະກິດແມ່ນ palpable: ຮູບແບບປ່ຽນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບາງຄັ້ງໄກຫ່າງສຸດພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ - ຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດສິດທິບັດສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ FordMoCompany. ແຕ່ໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບການສູນເສຍຂອງນະໂຍບາຍແລະຄວາມໄວ - ທັງຫມົດນີ້ motors ດຽວກັນຈົນກ່ວາມັນຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນການບິນຄືສຽງ. ແຕ່ໃນຮູບແບບ 2009 ປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 2.5 ລິດ, ແລະມີມັນ - ແລະປະລິມານຂອງ horsepower ໄດ້ເຖິງ 177.

ດີ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດລໍຖ້າທີ່ຈະມີຄວາມສຸກ novelties ໃນເດືອນມິຖຸນາຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະເວົ້າທີ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີລະດູຫນາວນີ້ Ford Escape 2013. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍສະໄຫມຂຶ້ນ, ຫ້າປະຕູແລະ aerodynamic. ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າສີທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍສອງຄັ້ງ, ແລະລັກສະນະຄວາມໄວກະລຸນາເຄື່ອງຫມາຍ hitherto ມູນຫຍຸ້ງຍາກ speedometer. ລາຄາອາດຈະກິນ, ແຕ່ຍັງຈາກການກິນດັ່ງກ່າວມີວັກຊີນເມື່ອທຽບກັບລາຄາແພງຫຼາຍເຍຍລະມັນຍີ່ປຸ່ນແລະ.