ອາຍແກັສ 3102: ປບັ, ຄໍາອະທິບາຍ, ຮູບພາບ

GAZ 3102 "Volga" (ປບັຂອງຕົວແບບນີ້ຈະໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໃນບົດຄວາມນີ້) ເປັນຕົວແທນລົດລະດັບກາງ, ເຊິ່ງໄດ້ຜະລິດໃນອານາເຂດຂອງ USSR (ໃນປັດຈຸບັນ - ລັດເຊຍ) ໄດ້. ການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນທັນວາ 1981, ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ - ໃນປີ 2009

ມັນໄດ້ວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນວ່າ "Volga" ຈະເປັນຕົວແບບ successor ທີ່ມີດັດຊະນີຂອງ 24 ແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນໃນເມອງແລະເມືອງຂອງລົດບາງເປັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະລົງມາຈາກ conveyor ໄດ້ໃນຈໍານວນຈໍາກັດ -. 3 ພັນສໍາເນົາປີ, ໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກ. nuance ນີ້ຈະປາກົດເທິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນສະຫະພາບ Soviet, GAZ-3102 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບຈຸດປະສົງຢ່າງເປັນທາງການ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ເວລາໃນໄລຍະພະນັກງານ, ແຕ່ບໍ່ມີອໍານາດດັ່ງນັ້ນຈະໄດ້ມາໄດ້ "ນົກນາງນວນ". ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນຜະລິດຍານພາຫະນະ Tune, ເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຂຶ້ນ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໄວການພັດທະນາເພີ່ມຂຶ້ນລະບົບຄວາມປອດໄພ, wherein ທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ນອກຈາກນີ້, ການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆໃນພາຍໃນ: ມີການປ່ຽນແປງທີ່ນັ່ງແລະໄດ້ສ້າງຕັ້ງອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ, ໃນລະດັບຂອງສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນ:.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານສ້າງເຄື່ອງເປັນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບັນຊີທັງຫມົດຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່. ໃນຫນຶ່ງຊຸດຂອງເຂົາເຈົ້າຢືນກ່ອນການເຜົາໃຫມ້ ignition ພາ torch. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າສະຖານະການໄດ້ເຊັ່ນວ່າໂດຍຕົ້ນປີ 1990, ການຜະລິດຂອງ "Volga", ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດເຊົາການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເລື່ອນ "ອາລົມ" ໃນສະຫະພາບ Soviet, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ disintegration ຂອງລັດແລະວິກິດການເສດຖະກິດ, dispelled ຄວາມຫວັງທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນປະກອບໃນຮູບແບບບັນທັດຖັດໄປຄືຫມົດ GAZ-3105, GAZ-3111.

ມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ນີ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດຂອງ GAZ-3102 ໄດ້ (ປບັຂອງ saloon ໄດ້ດຶງດູດ lovers ທັງຫມົດຂອງຫນ້ອຍ) lasted ສໍາລັບ 27 ປີ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີພຽງແຕ່ໃນບັນດາທຸກຄົນທີ່ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍໂຮງງານ Gorky at term ພາແຫ່ງຕົນ. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ມັນໄດ້ສ້າງຫຼາຍກ່ວາ 155 ພັນ. ສໍາເນົາ. ສະພາແຫ່ງແທ້ຈິງຜະລິດຈົນກ່ວາ 92 ປີ, ພຽງແຕ່ຈໍານວນຂອງລົດແມ່ນປະມານ 27 ພັນ.

ປະຫວັດການພັດທະນາ

ໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາຂອງລົດ GAZ-3102 ໃນແຜນການນີ້ແມ່ນເພື່ອສ້າງລົດທີ່ມີຫນ່ວຍບໍລິການໃຫມ່ຫມົດ, chassis ແລະຮ່າງກາຍ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ມັນຄວນຈະເປັນຕົວແບບສໍາລັບທັງຫມົດຂອງແບບໃຫມ່ໄດ້. ນ້ໍາຫນັກລົດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຂະຫນາດແລະພະລັງງານ, ຕາມລໍາດັບ, ຍັງມີການປ່ຽນແປງ.

ພືດ Gorky ວາງແຜນທີ່ຈະແນະນໍາການປ່ຽນແປງທີ່ມີໃນແຕ່ລະຮູບແບບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງຫມົດຄວາມຫວັງໃນແງ່ດີມີສະຖານທີ່ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ມີ. ໃນ 70-ies ເລີ່ມຕົ້ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນກັບດ້ານການເງິນ - Payback ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ. ວິກິດການນ້ໍາມັນແລະ showdown ທາງດ້ານການເມືອງ, ຍັງມີບົດບາດໃນການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດພາສາລັດເຊຍ. ພຽງແຕ່ໃນ 70s ກາງສໍາເລັດການພັດທະນາຂອງລົດໃຫມ່ GAZ-3102, ເຊິ່ງໄດ້ເລືອກ bit tuning ໂດຍ bit ຍາວພຽງພໍ. ອີງຕາມແຜນການຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້, ໃຫ້ໄປທີ່ຊຸມນຸມຊົນນີ້ແລ້ວໃນປີ 1978, ແຕ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ບັນຫາການເມືອງເພື່ອປະຕິບັດແຜນຂອງພຣະອົງ.

ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ພັດທະນາລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ V6 ທີ່ບໍ່ມີ, ໂຮງງານຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງເປັນການແກ້ໄຂປັບປຸງຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງສັນຍາວ່າຈະຫຼາຍມີອໍານາດ. ຕາມການຄໍານວນທາງທິດສະດີ, ຫຼັງຈາກການປບັໄດພະລັງງານສາມາດຈະມີປະມານ 150 ລິດ. ໄດ້.

ສ້າງນະໂຍບາຍດ້ານສະດວກສະບາຍແມ່ນເປັນໄປໄດ້ວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງໄດ້. ແຕ່ມັນໄດ້ຖິ້ມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ທັງຫມົດນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້. ນີ້ແມ່ນລົດ GAZ-3102 (ປບັ, ທີ່ສໍາຄັນປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດແນວໃດມັນຕົວທ່ານເອງ) ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນແລະໄດ້ຍອມຮັບຢ່າງຈິງກັບການຊຸມນຸມແລະຂາຍໃນປີ 1978.

ພາຍນອກ

ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ (aka tuning ພາຍນອກ) ຈາກທາງກົງກັນຂ້າມສະແດງໃຫ້ເຫັນຍານພາຫະນະນີ້ຈາກກໍລະນີອື່ນໆຂອງລໍາຕົ້ນດຽວກັນ. ໂດຍມາດຕະຖານໂລກໃນເວລາຂອງຮູບລັກສະນະຂອງຕົນໄດ້ພົບກັບຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດແລະເປັນແຟຊັ່ນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ເນື່ອງຈາກກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງການປ່ຽນແປງຜູ້ຜະລິດຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງລັກສະນະຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ປະຕູ, ແລະລໍາຕົ້ນຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ອິດທິພົນຈາກວັດທະນະທໍາຂອງອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບຕາເວັນຕົກໄດ້. ການຜະລິດບໍ່ໄດ້ສໍາເນົາຄວາມຄິດຂອງຄົນອື່ນ, ແລະການສ້າງຂອງຕົນເອງ, ໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານຮັບການຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຊີວິດໃນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂລກ.

ພາຍໃນ

ໂດຍອົງການໃຫມ່ນີ້ແມ່ນເປັນ GAZ-3102. tuning ພາຍໃນນີ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງທັງຫມົດຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ອາດແລະສໍາຄັນ. ຜູ້ຜະລິດຕໍ່ໄປອີກແລ້ວເຊື່ອຖືໄດ້ລົດຊາດຕາເວັນຕົກແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາມາໃຫ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດພາສາລັດເຊຍແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງວັດທະນະທໍາຕ່າງປະເທດ. ເພາະສະນັ້ນ, ເບິ່ງພາຍໃນຕົວເຄື່ອງທີ່ສອດຄ້ອງກັບລາຍການທັງຫມົດຂອງຟຸ່ມເຟືອຍແລະຄວາມສະຫງ່າງາມ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍຈາກ ZIL ແລະ "ນົກນາງນວນ" (ບ່ອນທີ່ອຸປະກອນການຫຸ້ມເບາະມາດຕະຖານກ່ຽວກັບໄມ້ຂັດຖືກແທນທີ່) (ນີ້ຄະນະກໍາມະປາກົດຢູ່ໃນຮູບແບບ laminated), "Volga" ໄດ້ຮັບກາພິເສດທີ່ mimic ໄມ້. ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງເຈົ້າຂອງລົດປ່ອງຢ້ຽມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກໂຕນ.

ເຄື່ອງຈັກ

ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທາງສ່ວນຫນ້າຂອງສະພາ - ທີ່ສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຫນ່ວຍ GAZ-3102. Tuning ດ້ານວິຊາການກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດນີ້ໄດ້ຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍ. ການ drawback ພຽງແຕ່ຂອງການຮ່ວມມືແບບນີ້ແມ່ນວ່າມັນແບ່ງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຊຶ່ງອາດສົ່ງຜົນໃນຫຼາຍດີສໍາລັບທັງຄົນຂັບແລະເຄື່ອງຂອງຕົນ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ເຈົ້າຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຊ້ tuning chip. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບປຸງຕົວກໍານົດການຂອງຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດທົດແທນການເຄື່ອງຈັກກ່ຽວກັບການອື່ນໆ (ສະບັບພາສາທີ່ທັນສະໄຫມ), ແຕ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາວ່າ tuning ປະສິດທິພາບເອກະລາດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະລະມັດລະວັງກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງພາກສ່ວນໄດ້.

ພວກເຮົາເຮັດການປບັທີ່ມີມືຂອງເຂົາເອງ

ແນ່ນອນວ່າ, ມີການປ່ຽນແປງລັກສະນະພາຍນອກແລະພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ຄໍາຖາມ "ເປັນຫຍັງ?" ທຸກຄົນປະຕິບັດການຫມູນໃຊ້ຕ່າງໆກັບຄອມພິວເຕີຈະຕອບສະຫນອງຕໍ່ໃນວິທີການຂອງຕົນເອງ. ຈະເປັນແນວໃດສາມາດເຮັດໄດ້?

ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທ່ານສາມາດມີການປ່ຽນແປງໄດ້ ປີ້ງທາງຫນ້າ, bumper, tinted ສົ່ງແລະຕິດຕັ້ງ xenon ໄດ້. ແລະທັນ, ສິ່ງທໍາອິດຄືການໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເຕັມໄປເຮືອນໄດ້. ຢ່າງຫນ້ອຍເນື່ອງຈາກວ່າລາຍລະອຽດໄດ້ເປັນແບບເກົ່າເລັກນ້ອຍແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຊີວິດປະຈໍາວັນ. ຖ້າວ່າທ່ານບໍ່ໄປເຂົ້າໄປໃນການຮັບຮອງເອົາຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຈໍາກັດເພື່ອທົດແທນຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້, ພວງມາໄລແລະອື່ນໆເພື່ອຍົກລະດັບ torpedo.

ດ້ານວິຊາການ ປບັ GAZ-3102 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ ເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະປັບ. ທ່ານສາມາດກໍານົດຊະນິດຂອງຂອງລະບົບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃຊ້ເວລາດູແລຂອງເກັບສຽງທັງຫມົດ.