"Hyundai ix35": ຄຸນສົມບັດ, ທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງ

ຫນຶ່ງໃນພາຫະນະທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຊື້ເປັນ "Hyundai ix35". ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ. ເນື່ອງຈາກວ່າ crossover ນີ້ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມແຂງແກ່ນແລະມີຄຸນນະພາບ.

ໄລຍະສັ້ນໆກ່ຽວກັບຮູບແບບ

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ກ່ອນທີ່ຈະບອກ, ສິ່ງທີ່ມີ "ຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ ix35 Hyundai ', ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບການຊ່ວຍຕົວແບບຂອງຕົນເອງ. ນີ້ crossover ຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ສືບທອດໃນການເຄື່ອງເຊັ່ນ: Hyundai Tucson. ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດຮູບແບບການນໍາສະເຫນີໃນ Frankfurt ໃນປີ 2009. ເຄື່ອງນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃນເວທີດຽວກັນເປັນການຜະລິດທີສາມຂອງ Sportage Kia.

ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນຂອງ 2010, ເຄື່ອງນີ້ສາມາດຜະລິດສໍາລັບຜູ້ຊື້ເອີຣົບ Kia Motors ສະໂລວາເກຍພືດ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນປີຕໍ່ມາ, ການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນພາສາເຊັກໂກທາລະນະລັດ. ມີພືດຮຸ່ນ "Hyundai" ສາມາດຜະລິດ. Heir ix35 - Hyundai Tucson ແມ່ນການຜະລິດທີສາມ. ຮູບພາບຂອງຕົນໄດ້ຖືກ traced ມະຫາຊົນຂອງສາຍ ix35 ໂດຍທໍາມະຊາດ. ລົດໄດ້ debut ຂອງຕົນໃນເຈນີວາໃນປີ 2015.

restyling

ມັນເຂົ້າໃຈທີ່ເປັນສະບັບພາສາທີ່ດີຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະ (ie, ຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ສາທາລະນະໃນປີ 2013) ເປັນທີ່ດຶງດູດຫຼາຍແລະແບບພິເສດໃນ ດ້ານວິຊາການ. ສະບັບພາສາ Restyling ທັນທີໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບຂອງປີ 2010, ອັນດັບຄັ້ງທີສາມໃນການຈັດອັນດັບຂອງລົດທີ່ຊື້ໃນລັດເຊຍໄດ້.

ຮູບລັກສະນະຂອງຕົວແບບນີ້ຍັງຄົງດຽວກັນ. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ໃນລົດທັນສະໄຫມແລະຕາ, ຫມາຍເຖິງການຈັບການປ່ຽນແປງແລະມີຄວາມຈໍາເປັນ. ແລະໂດຍບໍ່ມີການພາຍນອກຕົ້ນສະບັບທີ່ນີ້ອວດ "Hyundai ix35". ລັກສະນະດ້ານວິຊາການແຕ່ກາຍທີ່ດີກວ່າ. Up to 2640 mm ນານຮ່າງກາຍ, LED ເຫຼັກໄຟ, ຊຶ່ງການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການເບິ່ງເຫັນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຕົວຊີ້ວັດການເກັບກູ້ເທົ່າກັບ 170 mm.

ພາຍນອກແລະພາຍໃນ

"Hyundai ໄດ້ ix35", ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ, ຄຸນນະສົມບັດການສະແດງອອກຂ້ອນຂ້າງ. bumper ງາມ, ທັນສະໄຫມ ປີ້ງ, ລໍ້ອອກແບບ stylish (ເລືອກໃຫ້ເປັນ 17, ສະນັ້ນ 18 ນິ້ວ), optics ທີ່ດີຂຶ້ນ.

ພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນພິເສດ. ຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນພາຍໃນອະນາຄົດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັນຫຼືບໍ່ - ມັນບໍ່ສໍາຄັນ, ແລ້ວ, ພາຍໃນທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການເວລາຫຼາຍປີ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ອຸປະກອນຄຸນນະພາບສູງແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄວາມສະດວກດ້ານວິຊາການ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະບວນການຂອງການອອກແບບແລະສໍາເລັດຮູບໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜູ້ດໍາລົງຈອກຫຼາຍ, ແຜງຄວບຄຸມ ທີ່ມີສີ LCD ຫນ້າຈໍ 4 ນິ້ວກໍານົດກ່ຽວກັບມັນ.

"Hyundai ix35": ຄຸນສົມບັດ, ການຕັ້ງຄ່າແລະຄຸນສົມບັດຂອງຕົວແບບນີ້

ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈດັ່ງກ່າວກ່ອນເກີດເຄື່ອງເຮັດວຽກ restyling ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ມີສອງເຄື່ອງຈັກ. ຫນຶ່ງແມ່ນນ້ໍາມັນ, ແລະປະເທດອື່ນໆ, ຕາມທີ່ທ່ານອາດຈະຮີດ - ກາຊວນ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຊື້ມີທ່າແຮງກໍາລັງສະເຫນີສະບັບພາສາອື່ນທີ່ມີ powertrain ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ. ນາງໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອພິສູດຕົນເອງໃນລະດັບສູງໃນເອີຣົບ. ໂດຍວິທີການ, ແມ້ກະທັ້ງການກາຊວນແລະນ້ໍາມັນ variants ທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນທີ່ຊື້ລັດເຊຍສາມາດໄດ້ຮັບຮູບແບບ, ທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄອບຄົວ 16 ວາວ Nu ໄດ້. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ມີຄ່າຄວນທົດແທນ Theta-II, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ສາມາດກະລຸນາ newcomer "Hyundai ix35"? ເຄື່ອງຈັກການຜະລິດໃຫມ່ມີຮູບແບບດຽວກັນ (4 ປ່ອງໃນເສັ້ນ, ມີຫນ້າເປັນ). ແລະປະລິມານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ - ຄືກັນກັບສອງລິດ. ແຕ່ພະລັງງານທີ່ດີ - 163 horsepower. ໃນເອີຣົບແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີສີດເຊື້ອເພີງໂດຍກົງ, ແລະໃນລັດເຊຍ - ເປັນລະບົບຫົວສີດ multipoint. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, motor ດັ່ງກ່າວແລະພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍເປັນ (ມັນເປັນ 150 l. C. ).

ແລະໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄວາມຍືນຍົງຂອງພະລັງງານຫນ່ວຍບໍລິການດັ່ງກ່າວແມ່ນດີ. ພຣະອົງໄດ້ພົບທັງຫມົດຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງເອີຣົບ 4 ມາດຕະຖານ. motor ສະຫະປະຊາ, ກັບຄໍາວ່າເປັນ "ອັດຕະໂນມັດ" ແລະ "ກົນໄກ" (ແຕ່ລະ PPC 6 ຄວາມໄວ). ສາມາດໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຂອງເກຍທໍາມະດາ "ix35 ທີ່ Hyundai" ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນໄດ້ໃນແງ່ດີຫຼາຍເປັນການບໍລິໂພກໃນການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນຕ່ໍາກ່ວາ "ເຄື່ອງ". ກ່ຽວກັບ 73 ລິດຕໍ່ 100 km. ແລະຮູບແບບທີ່ຕິດກັບ "ອັດຕະໂນມັດ" - ກ່ຽວກັບການ 75 ລິດ.

ນະໂຍບາຍດ້ານ

"Hyundai ໄດ້ ix35" ຄິດເຫັນເຈົ້າຂອງໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈ pretty. ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຊື້ເຄື່ອງນີ້, ສັງເກດວ່ານາງນະໂຍບາຍດ້ານທີ່ດີທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍ "ຜູ້ໃຫຍ່" ສະບັບພາສາ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເຮັດກ່ອນທີ່ຈະ restyling ໄດ້, ຈໍາແນກໄດ້ໂດຍການປະຕິບັດທີ່ດີ. ສູງສຸດທີ່ບັນລຸໄດ້ລົດຂອງເກົາຫລີໃຕ້ແມ່ນ 183 km / h. A ກັບຄ່າຂອງ 100 km / h ມັນໄດ້ກະຈາຍໃນຫນ້ອຍກ່ວາ 105 ວິນາທີ. ຫຼັງຈາກທີ່ restyling ສິ່ງບາງມີການປ່ຽນແປງ. ປາກົດວ່າການປັບປຸງ "Hyundai ix35" - ກາຊວນ. ຄຸນສົມບັດຂອງຕົວແບບນີ້ແຮງບັນດານໃຈ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbocharged ທີ່ມີລະດັບທີ່ດີຂອງການຊຸກຍູ້. ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າມໍເຕີທີ່ບໍລິໂພກປະເພດນີ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຕໍ່ se ເສດຖະກິດ. ແລະຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງຈະອອກເດີນທາງສໍາລັບການ refueling ກາຊວນໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນມັນບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ 71 ລິດແລະຫົກລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ສະບັບນີ້ມີຄວາມພ້ອມມີ 6 ຄວາມໄວ "ອັດຕະໂນມັດ".

ສະບັບກາຊວນບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ: ຜູ້ຜະລິດນໍາສະເຫນີພຽງແຕ່ສະບັບພາສາໄດທັງຫມົດລໍ້. ບວກກັບຄົນອື່ນ, ເຊິ່ງ boasts ເປັນເຄື່ອງຍົກລະດັບ, - ເປັນເອກະລາດ suspension ກັບບາສະຖຽນລະພາບທີ່ຕິດຄັດມາກັບຮ່າງກາຍທຸກ (ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ).

ສະບັບເທິງ

ແລະສຸດທ້າຍ, ເປັນຄໍາເວົ້າສອງສາມກ່ຽວກັບສະບັບພາສານີ້. ສະບັບເທິງມາພ້ອມກັບຕົວດູດຊັບ crossover ຊ໊ອກພ້ອມກັບຄວາມເຂັ້ມງວດປັບແລະການຊີ້ນໍາທີ່ດີຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດຂອງຕົນຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເພີ່ມເປັນລະບົບທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ເອີ້ນວ່າ Flex ຊີ້ນໍາ. ມັນສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຂອງຕົນໃນສາມທິບາຍຮູບແບບທີ່ເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຫມາຍການເອົາໃຈໃສ່ພິເສດຮູບແບບ. ຕົ້ນກໍາເນີດ - ປົກກະຕິ, ສອງ - ເປັນສະດວກສະບາຍ, ແລະທີສາມ - ກິລາ. ລໍ້ທັງຫມົດມີຄວາມພ້ອມມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຈານ, ຫນ້າແລະຍັງມີລົມລ່ວງ.

ແລະທັນ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບຫ້າດາວໃນການທົດສອບໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍ Euro NCAP ກ່ຽວກັບລະດັບຄວາມປອດໄພ. ນັກພັດທະນາໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວຄວາມຄິດເຫັນເປັນທຸກ. ເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນແທ້ເກືອບໄດ້ນໍາເອົາກັບທີ່ດີເລີດ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຈົ້າອ້າງວ່າເຄື່ອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການຂັບເຄື່ອນໄວຫຼາຍ. ພາຍໃນມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ: ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ, ການອອກແບບສະດວກສະບາຍ, ລະບົບສຽງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງມະຫັດວ່າເປັນຫຍັງນີ້ crossover ເກົາຫຼີໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນການຊື້ແລະບໍ່ມີ ...