Lamborghini URUS: supercar ໃຫມ່ຈາກ Lamborghini

ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຍາວກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນປັກກິ່ງນໍາສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງໃນທຸກ glory ຂອງຕົນ brainchild ໃຫມ່ຂອງ Automobili Lamborghini - Lamborghini URUS. ໃນອັດຕະໂນມັດທີ່ມາຢ້ຽມຢາມສະແດງສາມາດເປັນພະຍານໄດ້ຮູບແບບໃຫມ່ຈືຂໍ້ມູນການຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງລົດຈາກ Lamborghini SUV. ວິສະວະກອນໄດ້ມີເພື່ອຮັບມືກັບວຽກງານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫມົດພິຈາລະນາວິທີການຍາວປະຈໍາຂອງຕົນໃນການສ້າງ supercars ກິລາໄດ້. ແຕ່ຄວາມຄາດຫວັງມາ fruition - ລົດລວມພາຍໃນຢ່າງແທ້ຈິງ sporty ແລະສະຫງ່າງາມຫຼາຍ. ອີງຕາມການຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດ, ລົດແມ່ນສົມບູນພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນທັງໃນທາງດ່ວນໂຫຼດແລະປິດຖະຫນົນຫົນທາງ. ລໍ້ ແບບ Lamborghini URUS - ການຂັບສີ່ລໍ້ຖາວອນ. ແລະຄວາມເປັນໄປຂອງຕົນເອງການປັບພື້ນ cabin 4 seater ທີ່ກວ້າງຂວາງແລະ compartment luggage ອະເນກປະສົງຂອງຄວາມສົນໃຈຜະລິດຄວາມຮ້ອນມັນຊໍ້າ.

ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນໄດ້ຮັບການດ້ອຍໂອກາດຂອງທຸກຄົນໃນລົດກິລາຈາກຜູ່ຜະລິດ Italian. ການຍົກເວັ້ນແມ່ນມີພຽງແຕ່ SUV LM 002, ຈືຂໍ້ມູນການຄ້າຍຄືກັນກັບ URUS, ແຕ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນທ້າຍປີ 80-ies ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນໍາສະເຫນີໃນເຄື່ອງສະແດງໃນປັກກິ່ງ, URUS ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສູນເສຍລັກສະນະທັງຫມົດຂອງລົດ Lamborghini. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ catches ຕາຂອງທ່ານ - ຮູບລັກສະນະປະທັບໃຈ. ຮ່ວມກັນກັບນີ້ Lamborghini URUS ເບິ່ງບໍ່ massive ເກີນໄປ: ມີ width ຂອງ 2 ແມັດ, ຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງເຫມາະສົມສໍາລັບອັດຕາສ່ວນລະດັບກິລາ. ອີກປະການຫນຶ່ງຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງ - ລະດັບຄວາມສູງຂອງພຽງແຕ່ 166 ແມັດ, ແລະຂັບລົດ 24 ນິ້ວແລະລໍ້ກັບສອງໄດ້ເວົ້າເຖິງພຽງແຕ່ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. Length - 499 ແມັດ. ໂດຍວິທີການ, ຈາກກເຣັກ "URUS" ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຄວາມຢ້ານກົວ", "ສັບສົນ", ແລະຮູບລັກສະນະຂອງລົດທີ່ອາໃສຢູ່ເຖິງຊື່ຂອງຕົນ.

SUV ເຄື່ອງຈັກປະທັບໃຈ. ພາຍໃຕ້ການ Hood ຕັ້ງປະສິດທິພາບ V ຮູບເຄື່ອງຈັກຈາກທັງຫມົດ 6 dm³ຂອງ 600 ແຮງມ້າຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ "ເລັກນ້ອຍ" ຈັກ V8 ນ້ໍາມັນທີ່ມີສອງ turbines 400 ແຮງມ້າ ອີງຕາມການຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Lamborghini, ສະບັບເທິງໃນຕອນທ້າຍຂອງຕົວແບບນີ້ຈະເລັ່ງໃຫ້ 100 km / h ໃນ 3.9 ວິນາທີ. ມັນແມ່ນອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີ motor ຄວາມໄວ gearbox ຫຸ່ນຍົນ ທີ່ມີສອງ clutches. ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດຖຸ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບ aerodynamics ຍານພາຫະນະສູງ. ໃນ Lamborghini URUS ລັກສະນະ CO2 ສະຫາຍຂອງຕ່ໍາສຸດຂອງສະມາຊິກທັງຫມົດຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງອົງປະກອບຂອງລົດທີ່ເຮັດຈາກຄາບອນ. ເຜີຍ, spoilers, 4 ທີ່ນັ່ງສ່ວນບຸກຄົນແລະຫຼາຍກວ່າແມ່ນອຸປະກອນນີ້.

Ergonomics supercar ພາຍໃນຍັງຄວນເປັນແຂງເທິງຫ້າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຄວບຄຸມແສງແລະ wipers windshield ທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ກັບລໍ້ການຊີ້ນໍາແລະສິດທິຈາກ console ສູນກາງ. ເພື່ອຄວາມສະດວກການບໍລິຫານຄຸນນະສົມບັດອື່ນໆ (ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ, ບັນເທີງ, GPS, ນໍາທິດ), ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າຂອງຕິດຫນ້າຈໍສໍາຜັດໂດຍຕົນເອງ. ສະແດງດັ່ງກ່າວໃນ Lamborghini URUS ເປັນໃຜແລະເພື່ອການຕິດຕໍ່ກັນຫລັງຂອງອີກດ້ວຍ. ແຜນການສໍາລັບກຸ່ມ Italian - ການຜະລິດຂອງພຽງແຕ່ໃນໄລຍະ 3 ລ້ານສໍາເນົາຕໍ່ປີ. ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າການຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່, ຂະຫນາດຈະບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ຈະທ້າຍຂອງປີ 2015, ໃນຂະນະທີ່ Lamborghini URUS ລາຄາຈະຢູ່ທີ່ປະມານ $ 200,000. ບໍລິສັດມີຄວາມຫວັງສູງສໍາລັບຕະຫຼາດລັດເຊຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫວັງວ່າ URUS ຈະໄດ້ enjoyed ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈາກອາເມລິກາເຫນືອ, Britain - ການຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍສໍາລັບການກິລາ supercars.