Model "ດາ" - ປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດພາຍໃນປະເທດ

Model "ດາ", ຮູບພາບທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນບົດຄວາມ - ລົດຄອບຄົວທັງຫມົດ, ຊຶ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບໃນໄລຍະເຄິ່ງສະຕະວັດ. ນີ້ເຄື່ອງຍີ່ຫໍ້ມີສອງຊື່. "ດາ" ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, "ສາມັກຄີ", ໄດ້ຜະລິດສໍາລັບສົ່ງອອກ. ບັນທັດນີ້ເປັນຂອງບໍລິສັດລົດຍົນ AvtoVAZ. ຄອບຄົວນີ້ປະກອບດ້ວຍເຈັດແບບ, ເຊິ່ງ, ແລະເຮັດໃຫ້, ມີບໍ່ຫຼາຍປານໃດການດັດແປງເປັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຮູບລັກສະນະແຕ່ຍັງໄດ້ໃນ "ຕື່ມ".

ໃນຮູບແບບທໍາອິດ - VAZ, 2101 - ໄດ້ອອກໃນປີ 1970, ແລະຕົວແບບຫລ້າສຸດຂອງລົດໂດຍສານສາຍນີ້ຖືກລຶບອອກຈາກສາຍການຜະລິດໃນປີ 2012. ນັບຕັ້ງແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລາໃນ AvtoVAZ ທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຍຸກໃຫມ່ຂອງ "ດາ", ຊຶ່ງແມ່ນເພື່ອເປັນເວທີເລີໂນ Logan.

VAZ, 2101

ໃຫມ່, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເປັນ Soviet, VAZ ພືດລົດໃຫຍ່ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບອິຕາລີເປັນຫ່ວງ "ຄໍາພິພາກສາ" ເປັນ. ນີ້ແມ່ນຍູ້ແຮງສໍາລັບການສຸກເສີນຂອງ "Lada 2101" ຮູບແບບການ. ຄວາມກັງວົນນີ້ໃຫ້ໃບອະນຸຍາດ AvtoVAZ ຕາມທີ່ເຂົາສາມາດຜະລິດສໍາເນົາຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວພາຍໃຕ້ການຈໍານວນ 124 ໃນຕົວຈິງແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນຮູບແບບທໍາອິດຂອງ "ດາ". ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ VAZ, 2101 ຈາກ ລົດ Italian ໄດ້ກາຍເປັນການຄ້າຫນ້ອຍການປັບປຸງ. ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1970.

ຮູບແບບນີ້ - ເກັງມີຂັບຫລັງລໍ້ໄດ້. ລົດ belonged ກັບຫ້ອງຮຽນຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນມີສີ່ປະຕູ, ຫ້າປະຊາຊົນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້. ມໍເຕີໃນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ໃນຕໍາແຫນ່ງຕາມລວງຍາວກັບຮ່າງກາຍ. ວິສະວະກໍາແມ່ນເປັນເສັ້ນສີ່ປ່ອງແລະມີປະລິມານຂອງ 1200 liters, ແລະພະລັງງານຂອງຕົນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 64 ລິດ. ໄດ້. ລະບົບສາຍສົ່ງໃນສີ່ຊ່ວຍ. ລະງັບໄດ້ປະເພດເຄິ່ງເອກະລາດກໍ່ສ້າງອີງຕາມການລະບົບຄລາສສິກ. "Penny" ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກສາຍການຜະລິດໃນປີ 1988.

VAZ, 2102

ປີຫລັງຈາກທີ່ໄດ້ VAZ, 2101, ໃນປີ 1971, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂອງວິນາທີ "ດາ" ຮູບແບບທີ່ມີດັດຊະນີຂອງ 2102. ເປັນລົດນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບ "penny", ໃນທຸກວິທີທາງ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການປ່ຽນແປງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນສະຖານີ wagon. ການປະຕິບັດອອກຈາກການຜະລິດແບບນີ້ໃນປີ 1986.

VAZ, 2103

ໃນປີ 1972 ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຮູບແບບທີສາມເອີ້ນວ່າ VAZ, 2103. ເຄື່ອງນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງທັງສອງສະບັບທໍາອິດ. ໂດຍສະເພາະ, ມີ cladding ອື່ນ, ມີການປ່ຽນແປງແຜງຄວບຄຸມໄດ້. ລົດ suspension ຍັງທີ່, ແລະ motor ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ມັນມີປະລິມານຂອງ 1450 ລິດແລະໃຫ້ 77 ລິດ. ໄດ້. ລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ໄດ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ພວກເຮົາອອກແບບຂອງການຜະລິດໃນປີ 1984.

VAZ, 2106

ໃນປີ 1976, ມີການປ່ຽນແປງຍົກລະດັບຂອງ "ດາ" ຮູບແບບທີ່ມີດັດຊະນີຂອງ 2103 ເປັນ, ຂະຫນານນາມວ່າ VAZ, 2106. ເຄື່ອງມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຮ່າງກາຍທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ປ່ຽນແປງ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ພໍດີກັບເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ດີຂຶ້ນ. ມັນມີປະລິມານຂອງ 1600 ລິດ, ແລະພະລັງງານແມ່ນ 76 l. ໄດ້. ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນດັ້ງເດີມ, ຄວາມໄວສີ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫ້າ. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຜະລິດສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ມັນຈະຖືກລົບອອກຈາກການຜະລິດໃນປີ 2005.

VAZ, 2105

ໃນປີ 1979, AvtoVAZ ໄດ້ພັດທະນາການດັດແກ້ຂອງ "ດາ" ຮູບແບບ, ເຊິ່ງໄດ້ມອບຫມາຍດັດຊະນີການເຮັດວຽກຂອງ 2105. ການລົດໃຫມ່ເປີດຕົວໃນເກັງໄດ້. ເຄື່ອງມີຫນ້າສີ່ຫລ່ຽມແລະ ໄຟຫລັງ. ແລະອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ predecessors ຂອງຕົນ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ດັ້ງເດີມທີ່ມີຄາບູເລເຕີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຫົວສີດໄດ້.

ພະລັງງານໄດ້ແຕກຕ່າງຈາກ 64 ເຖິງ 80 ລິດ. s, ແລະປະລິມານທີ່ -. 1200 to 1600 l. ຕໍ່ໄປ, ບົນພື້ນຖານຂອງການປ່ຽນແປງຂອງປະເທດອື່ນໆ "ດາ" ຕົວແບບໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ: wagon VAZ, 2104, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດເກັງທີ່ມີດັດຊະນີ 2107. Machines ຜະລິດສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານໄດ້. "ຫ້າ" ຢຸດໃນປີ 2010, ແລະ "ສີ່" ແລະ "ເຈັດ" - ໃນປີ 2012.