ນອກຈາກນັ້ນອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ຈະໄດ້ Nissan ເສັ້ນ: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ "Nissan ແມງ INSM", ການອອກແບບແລະລາຄາຂອງຕົນ

ສະບັບພາສາກິລາຂອງ crossover ໂລກ, ມີຊື່ສຽງ "Nissan ແມງ" (INSM) ແມ່ນຜະລິດເປັນສິນຄ້ານັບຕັ້ງແຕ່ 2011. ເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸຫນຸ່ມລາວ, ເຄື່ອງໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອ undergo restyling ເປັນ: ". Nissan ແມງ" ໃນປັດຈຸບັນໃນ showrooms ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນລະດັບໃຫມ່ຂອງ SUV ລັກສະນະວິຊາການຂອງການແກ້ໄຂ "INSM" ການອອກແບບຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແນ່ນອນທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກບົດຄວາມນີ້.

ການອອກແບບ

ພາຍນອກຂອງ novelty ໄດ້ຫັນອອກເປັນຫຼາຍ stylish ແລະ noble. ໃນບັນດາການປ່ຽນແປງທີ່ມັນເປັນມູນຄ່າບອກທີ່ປະທັບຂອງຊຸດຂອງຮ່າງກາຍໃຫມ່ສຕິກໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແສງ fog LED ລວມເຂົ້າໄວ້ໃນ massive bumper ຫນ້າ. headlights bezel ສີດໍາແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍຍັງມີຄົນຫຼິ້ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົນແລະໃນປັດຈຸບັນ "Nissan ແມງ INSM" ແນ່ນອນບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບການສັບສົນ. ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຂະຫນາດແລະ bumper ດັດແກ້ກັບຊຸດຂອງຮ່າງກາຍ crossover ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງສົດ, ແຕ່ຍັງປະສິດທິພາບຄວາມໄວສູງແບບພິເສດເພີ່ມເຕີມ.

"Nissan ແມງ INSM" ແລະພາຍໃນຂອງຕົນ

ສ່ວນໃນຂອງຊຸດ SUV restyled ເລີ່ມຕົ້ນໄປເບິ່ງຫຼາຍ elegant ແລະທີ່ sporty ທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນ. ການດັດ "INSM" ມີລົດຫຼາຍ, ຄຸນສົມບັດ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາປິດຖະຫນົນຫົນທາງ: ທີ່ນັ່ງກິລາທີ່ມີສະຫນັບສະຫນູນ lumbar, upholstery ຊີວິດຊີວາແລະ gauges ສີລັກສະນະກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າໄດ້. ແຕ່ novelty ຕໍານິຕິຕຽນທີ່ບໍ່ມີຫນຶ່ງ dares. ພາຍໃນ, ຜະລິດໄດ້ເຮັດຫນັງສືທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອເຈົ້າຂອງຂອງຕົນຮູ້ສຶກພາຍໃນທີ່ສະດວກແລະສະດວກສະບາຍ.

ຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການ

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, "Nissan ແມງ INSM" staffed ໂດຍຫນ່ວຍນ້ໍາມັນຫນຶ່ງ. ນີ້ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງຂອງ 200 ແຮງມ້າແລະການປະລິມານການເຮັດວຽກຈາກ 1618 ລູກບາດຊັງຕີແມັດ. ສໍາລັບການສົມທຽບ: SUVs 2011, ຊຸດ Mans motor 10 ແຮງມ້ານ້ອຍນັ້ນສໍາລັບການລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ "Nissan ແມງ INSM" ໄດ້ຮັບເປັນແຂງເທິງຫ້າ. CVT ຫຼືຄລາສສິກ "ກົນໄກ" ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ຈາກກະປຸກເກຍໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

ຂໍ້ກໍາຫນົດຄວາມໄວ

"Nissan NISB ແມງ" ເນື່ອງຈາກມີແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນໃນປັດຈຸບັນສາມາດເລັ່ງລົດຂຶ້ນເຖິງ 215 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງມີລະບົບສາຍສົ່ງຂອງກົນຈັກ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຊຸດສໍາເລັດທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄດ້, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄວຫນ້ອຍ (15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ກໍານົດໃນເບື້ອງຕົ້ນການແຈກຢາຍໂຄງການພາຍໃຕ້ອໍານາດ motor.

ເສດຖະກິດ

novelty ມີປະສິດທິພາບຊຸມສະໄຫມວິຫຼາຍໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງໄດແລະລະບົບເກຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສະບັບປະຫຍັດທີ່ສຸດຂອງ crossover (ແນ່ນອນ, ມີ ໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ), ສໍາເລັດທີ່ມີ "ກົນໄກ" ຈະ "ກິນ" ປະມານ 5.5 ລິດຂອງນ້ໍາມັນປະມານ 100 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນການອະນຸຍາດແລະ 9 - ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ໄປ 105 ລິດຕໍ່ "ຮ້ອຍ" ຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະ 75 ລິດໃນຮູບແບບປະສົມ - ຕົວເລກນີ້ມີສະບັບພາສາໄດທັງຫມົດລໍ້ຂອງ SUV ຄົບວົງຈອນມີ stepless variator.

"Nissan ແມງ": ການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາ

ການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ລັດເຊຍຈະໄດ້ຮັບການສະເຫນີຫຼາຍຊຸດທີ່ສົມບູນ, ໃນບັນດາທີ່ພື້ນຖານຈະມີລາຄາ 174 000 rubles, ແລະສູງສຸດ - 1,193 ລ້ານ.