PPC - ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດ

CAT - ເປັນກົນໄກດ້ານວິຊາການສະລັບສັບຊ້ອນສໍາລັບການ ສົມການເຄື່ອນຍ້າຍ ໃນຍານພາຫະນະໄດ້. No ລົດແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະສືບຕໍ່ການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີ ລະບົບເກຍ. ໃນມື້ນີ້ຈໍາແນກອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມື. ສຸດທ້າຍມາເປັນຮູບເປັນຮ່າງກ່ອນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຍັງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈໍານວນຫຼາຍ. ແລະທັງຫມົດເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຕົວຄູນສູງຂອງປະສິດທິພາບ, ແລະນ້ໍາຫນັກຂ້ອນຂ້າງແສງສະຫວ່າງ. ຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນກົນໄກແມ່ນເລັ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ consumes ນ້ໍາມັນນ້ອຍ.

ເຄື່ອງຕ້ອງ PPC Great ໃຊ້ໃນເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ໃນທຸກຖະຫນົນຈໍານວນຫຼາຍກິໂລແມັດຂອງການຈະລາຈອນຕິດຂັດ. ອັດຕະໂນມັດໄດ້ນໍາໄປຜະລິດເປັນຕົ້ນສະຕະວັດ twentieth ໄດ້, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຂັບຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຕ້ອງການທີ່ຈະບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີ lever ການປ່ຽນແປງຄົງທີ່. ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງການຄົ້ນຄວ້າໃນປະເທດເຊັ່ນ: ອາເມລິກາ, ການາດາ, ເຢຍລະມັນແລະຍີ່ປຸ່ນໄດ້, ເກືອບ 90 ເປີເຊັນຂອງເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມພ້ອມມີ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ຄົນຂັບລົດຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະເດີນທາງໄປສຸດກົນໄກການ. ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື - ບໍ່ພຽງແຕ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ຍັງງ່າຍທີ່ຈະຮັກສາ.

ປະເພດໃດແດ່ຂອງຄົນຂັບບໍ່ຢາກເປັນຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ? ມັນແມ່ນການທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ໄດ້ພັດທະນາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບໂອກາດທີ່ຈະສຸມໃສ່ຢ່າງເຕັມກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແທນທີ່ຈະກ່ວາໃນ lever ແລະເຫີຍີຍບຄັດ. ອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າເກີດຂຶ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງໃນການຕັ້ງຄ່າອອກລົດຈາກຈຸດ. ຂະບວນການທັງຫມົດຂອງຄວາມໄວ switching ແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີ, ເຊິ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບ longevity ຂອງເຄື່ອງຈັກອັນເນື່ອງມາຈາກການໂຫຼດຕໍາ່ສຸດກ່ຽວກັບ powertrain ໄດ້.

ນອກຈາກນີ້, ເປັນຍານພາຫະນະອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີລະບົບສາຍສົ່ງເປັນມີ throughput ສູງ, ຂໍຂອບໃຈກັບການປ່ຽນແປງ torque ກ້ຽງໂດຍອີງຕາມການໂຫຼດໄດ້. ຄວາມສາມາດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບເປັນການເຄື່ອນໄຫວມີຄວາມຫມັ້ນໃຈກ່ຽວກັບການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ (ຊາຍ, ຫິມະ, ແລະອື່ນໆ). ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງນະຄອນ snow- ປົກຫຸ້ມ, ອັດຕະໂນມັດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບທ່ານ.

ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມໄດ້ປຽບການເຫຼົ່ານີ້, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີຈຸດອ່ອນຂອງຕົນ. ການເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງດ່ານນີ້ - ຄວາມຕ້ອງການສູງໃນເງື່ອນໄຂປະຕິບັດການ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ, ຄວາມສັບສົນຂອງການສ້ອມແປງແລະມີຫຼາຍຫຼາຍ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຊັ່ນ: ໃສ່ໃນປ່ອງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະ tow. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ອອກໂຮງຫມໍ ຫມໍ້ໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນກັບ "pusher" ແມ່ນເພງນຶ່ງໃນດວງເກືອບ. ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງສະເຫມີໄປຕິດຕາມກວດກາທີ່ຮັບຜິດຊອບຫມໍ້ໄຟ. ເນື່ອງຈາກວ່າຈຸດອ່ອນເຫຼົ່ານີ້, ກົນໄກການຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວ່າເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ປະກອບສ່ວນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ຮູບແບບການຄັດເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ - ວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ທຸກຄົນຄວນຮູ້ວ່າເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້.

PPC ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ການທໍາງານຂອງການປ່ຽນແປງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງທໍາງານປົກປັກຮັກສາ. ໃນປະຈຸບັນ, ເປັນທີ່ນິຍົມລັອກການຕັ້ງຄ່າ PPC. ນີ້ໄດ້ເປັນສຸດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບປ້ອງກັນຂອງລົດຕໍ່ຕ້ານການລັກ. ມັນບໍ່ຢູ່ໃນສາມາດລັອກເຄື່ອງມືການປ່ຽນແປງແລະເຮັດໃຫ້ທີ່ແທ້ຈິງລົດໃນຂະນະທີ່ແລ່ນເຄື່ອງຈັກ.