ລົດ "BMW E65": ຄໍາອະທິບາຍ, ລັກສະນະ, ຄຸນສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ

"BMW" 7 ຊຸດ - ເກັງຟຸ່ມເຟືອຍເປັນຈາກຜູ່ຜະລິດຊາວບາເວເຣີຍ. ລົດສາມາດໃຊ້ໄດ້ມີປະຫວັດສາດຍາວເຖິງປັດຈຸບັນ. ລົດໄດ້ຫມົດໂດຍຜ່ານການທົ່ວຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການຈ່າຍໃຫ້ກັບຮ່າງກາຍ« BMW E65 ».

ປະຫວັດສາດຮູບແບບ

ການຜະລິດທໍາອິດຂອງ flagship ຟຸ່ມເຟືອຍຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດພີມມາໃນປີ 1977. ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດເປັນຕາເບື່ອລະຫັດ E23 ແລະຜະລິດສໍາລັບການ 10 ປີ. ລົດນີ້ແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນທົ່ວໂລກແລະສາມາດແຂ່ງຂັນກັບເກັງ luxury ອື່ນໆຈາກຜູ່ຜະລິດເຍຍລະມັນ. ໃນຕອນນີ້, ຕົ້ນຕໍແມ່ນການແຂ່ງຂັນຍີ່ຫໍ້ເທົ່ານັ້ນຂອງປະເທດ.

ການຜະລິດທີ່ສອງປາກົດວ່າໃນປີ 1986 ແລະໄດ້ຮັບການຜະລິດຈົນກ່ວາ 1994. ຮ່າງກາຍນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຂາຍໃນປະຫວັດສາດຂອງຕົວແບບທັງຫມົດ. ເກັງ Executive ກາຍເປັນຄລາສສິກທີ່ແທ້ຈິງຈາກ BMW. ການເຄື່ອງອຸປະກອນທີ່ມີຫນ່ວຍປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາ 3 ລິດແລະ 3.4 ລິດລວມທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 250 km / h. ອັດຕະໂນມັດ mated ກັບບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບເກຍ 4 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດຫຼືຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ.

ການຜະລິດທີສາມໃນຮ່າງກາຍ E38 ຫຼຸດລົງກ່ຽວກັບ conveyor ໃນ 1994. ຮູບແບບການຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ສໍາລັບລະດັບຜູ້ບໍລິຫານຂອງຕົນ: ເກັງໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມ BMW ບໍ່ມີໃຜເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ກາຊວນໃນລົດຟຸ່ມເຟືອຍ. Model ຢູ່ຈົນກ່ວາ 2001.

ໃນປີຕໍ່ໄປ, ມັນແມ່ນການຜະລິດ "BMW E65", ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນລາຍລະອຽດ. ໃນຮູບແບບສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງເຄື່ອງມືແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການດັດແປງ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ລາຄາຂອງລົດເກັງໄດ້ເພີ້ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

From 2008 to 2015 ລວມໄດ້ຜະລິດລົດເກັງທີຫ້າ. ດັດຊະນີຮ່າງກາຍຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ F01. ເຄື່ອງມື Line, ນອກຈາກປົກກະຕິນ້ໍາມັນແລະກາຊວນ variants, ເປັນຕົວແທນເປັນສະບັບພາສາປະສົມຂອງລົດ. ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງໂດຍລວມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍແລະທັນສະໄຫມ.

ການຜະລິດໃຫມ່

ໃນປີ 2015, ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີການເກັງຮຸ່ນ flagship ໃຫມ່ຫຼ້າສຸດ - G11 ຮ່າງກາຍ. ລົດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວທັງພາຍນອກແລະທາງດ້ານວິຊາການ. ເຄື່ອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະບັບພາສາປົກກະຕິແລະຍາວ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ລົດ Restyle ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.

ປະຫວັດສາດຂອງ 7 Series ອຸດົມສົມບູນໃນ Ups ແລະລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທີ່ສຸດໄດ້ລົດຊັດເຈນ "BMW E65". ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ຮູບລັກສະນະ

ອອກແບບຮູບແບບໄດ້ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າຫາກທ່ານ recall ການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາຂອງຮ່າງກາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນເດັ່ນໃນສາຍຊື່ແລະຮູບແບບທີ່ຮ້າຍແຮງ. ໂດຍອົງການໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນກ້ຽງແລະສະຫງົບ. ມັນຈະບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໄດ້ຮັບການກວດສອບ, "bandit" ຮາກ. optics ຫນ້າ Smooth ໄຟຫລັງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ດ້ານຂອງການຊອກຫາທີ່ຈະມີຄໍາວ່າໄດ້ທາງຫນ້າແລະທ້າຍເຮືອ - ໃນແບບແລະພຣະວິນຍານຂອງເວລາ. ບໍ່ຫາຍໄປຄລາສສິກ ປີ້ງ, ປະກອບດ້ວຍສອງ halves. ສອງໂຄມໄຟ, ຂ້າງເທິງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຮູບແບບຂອງ cilia ໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນສັນຍານເຮັດໃຫ້ຫນ້າມີການບູລະ optics. ລົດເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກປະມານ 10 ປີຫຼັງຈາກອອກລຸ້ນນີ້ມາ.

ການທາງຫລັງຂອງລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ເສັ້ນຂ້າງຕົວຂອງໂຕຂອງຮ່າງກາຍຈາກທາງຫນ້າໄປເທື່ອລະກ້າວຈາງຫາຍໄປ. ທີ່ດ້ານຫລັງຂອງເລນທີ່ມັນແມ່ນຕ່ໍາສຸດຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບກັນຊົນ. ສາມາດຖອດລ້າງ boot ຖືກປ່ອຍອອກມາດັ່ງນັ້ນນາງບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງນີ້ຫລືການດໍາເນີນການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ແຕ່ຍັງ, chip ນີ້ໃຫ້ເປັນຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາຂອງເກັງໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງຄວາມຮ້ອນຮັບຮູ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ novelty "BMW E65". ສໍາຄັນລົດແລະສິ່ງພິມວາລະສານຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ຕົວແບບໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ໄດ້. ແຕ່ fans ຂອງການຖ່ານກ້ອນໄດ້ເອົາອົບອຸ່ນ novelty ພຽງພໍ, ແລະເຈົ້າຂອງແລະບໍ່ເວົ້າກ່ຽວກັບມັນເກືອບສະເຫມີໄປໃນທາງບວກ.

ທາງເລືອກໃນຮ່າງກາຍ

ຮູບແບບການຕະຫຼາດມາໃນສາມສະບັບ: ເກັງປົກກະຕິ, ຮ່າງກາຍເກາະແລະສະບັບພາສາຍາວຍາວ. ກ່ຽວກັບຍຸກສຸດທ້າຍຄວນຈະສົນທະນາເພີ່ມເຕີມ. ໃນຮ່າງກາຍຂອງກາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໂດຍ 140 ມມ, width ຂອງຊ້າຍມີອາຍຸໄດ້. ການລົດ bit ມອງຂ້າມ, ມີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເກັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໄປເບິ່ງຫຼາຍຢ່າງໄວວາກ່ວາສະບັບປົກກະຕິ. ນ້ໍາຫນັກລົດເກັງສູງສຸດເຖິງ 2 ໂຕນ 100 ກິໂລ.

salon

ຫ້ອງໂດຍສານຍັງມີການປະຕິວັດຂະຫນາດນ້ອຍ. ໂທຫາມັນວັດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເນື່ອງຈາກວ່າມີການປ່ຽນແປງລາຍການກໍ່ບໍ່ພຽງພໍ, ເພາະສະນັ້ນ, ພຽງແຕ່ການປະຕິວັດ. ຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ແຕ່ມີການປ່ຽນແປງຈໍານວນຫນຶ່ງ. ປະການທໍາອິດ, ມີຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນທັງຫມົດຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະນໍາທາງ. ນອກຈາກນີ້, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນທັງຫມົດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເກືອບທຸກຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້. "BMW E65" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບຄອມພິວເຕີດ້ວຍຕົນເອງການບົ່ງມະຕິທີ່ກວດສອບສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດກ່ອນການເດີນທາງ.

ກ່ຽວກັບການເປັນອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສົນທະນາ - ເປັນຫ້ອງຮຽນຕາງຫນ້າຂອງ BMW, ແລະວ່າມັນ. ຫນັງທີ່ແທ້ຈິງອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີຖົງຢາງຄຸນນະພາບສູງແລະສະແດງກິ່ງງ່າໄມ້ (ອີງຕາມການລູກຄ້າ) ແມ່ນປະທັບໃຈເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຫຼືສະພາບການຟື້ນຟູ.

ລະຫວ່າງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າເປັນບ່ອນວາງແຂນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີເສັ້ນທາງຂອງປາ. ມັນ seats ຄວບຄຸມ embedded. ສະດວກຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເກັງອື່ນໆທີ່ໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້, ຢູ່ທາງລຸ່ມ.

ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ

ພຽງແຕ່ສີ່ລົດໃນ embodiments ທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບສອງຜູ້ໂດຍສານຫລັງມີທັງຫມົດສະພາບການ conceivable ຂອງສະດວກສະບາຍ. ການຄວບຄຸມນີ້ແລະແຍກຕ່າງຫາກສະພາບອາກາດ, ແລະຜ້າມ່ານທາງດ້ານປ່ອງຢ້ຽມ, ການຄວບຄຸມດົນຕີແລະຕີນແຂນສະດວກສະບາຍກັບຕູ້ເຢັນຂະຫນາດນ້ອຍປະ. ລໍາຕົ້ນຂອງລົດຍັງເປັນຄວາມແປກໃຈງາມ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມພະຍາຍາມທັງຫມົດຂອງເພື່ອນ E- ໄດ້ຖືກຖີ້ມຢູ່ທີ່ສະດວກສະບາຍເຮືອນແລະອຸປະກອນພາຍໃນ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລືມ, ແລະ compartment luggage ໄດ້. ກະຕຸ້ນໄຟຟ້າເປີດແລະປິດຝາກະໂປງຫລັງໄດ້. ພາຍໃນໄດ້ຢ່າງປອດໄພຮອງຖົງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ສະນັ້ນລົດນີ້ສາມາດໄປກ່ຽວກັບການເດີນທາງຍາວ.

restyling

ຮູບແບບໄດ້ຮັບການ restyled ໃນປີ 2005. ການອອກແບບມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ໃນພາຍນອກຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ລົດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກສະບັບພາສາ dorestaylingovoy. ໄຟໄດ້ປະຕິບັດເບິ່ງຄຸ້ນເຄີຍຫຼາຍ. ລົດຮັບກໍາຈັດຂອງ lid boot ປະເພດ obsessive, ແຕ່ປະໄວ້ບໍ່ມີຮູບແບບທີ່ຮູ້ຈັກ.

ການປ່ຽນແປງຍັງຮັບຜົນກະທົບສ່ວນດ້ານວິຊາການຂອງລົດ. ໄດ້ເພີ່ມຫຼາຍທາງເລືອກໃນການເພີ່ມເຕີມເພີ່ມເຕີມ, trim ພາຍໃນໃຫມ່, ພວງມາໄລແລະທີ່ນັ່ງໄດ້ຮັບການເພີ່ມໃນການປ່ຽນແປງ. ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ.

ຂໍ້ກໍາຫນົດ "BMW 7 E65"

ໃນເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຈັກສະບັບ restyled ມີສອງເຄື່ອງມື: ເຄື່ອງຈັກໃນການ 3.6 ລິດທີ່ມີອໍານາດຂອງ 272 horsepower ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ 4.4 ລິດ 333 ມ້າພາຍໃຕ້ການ Hood ໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີສັກຍະພາບໃນຫນ່ວຍບໍລິການເສັ້ນ, ຊຶ່ງຖືກຕິດຕັ້ງໃນສະບັບພາສາ "BMW 745 E65" - ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານຂອງ 5 ລິດແລະການເລັ່ງສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດໃນຫນ້ອຍກ່ວາ 65 ວິນາທີໄດ້.

ໃນເສັ້ນທາງຂອງວິສະວະກໍາບໍ່ໂດຍບໍ່ມີການລວບລວມກາຊວນ - 220 hp and 260 motors ມ້າ. ການດັດແປງທັງຫມົດມີການຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

A ບໍ່ເທົ່າໃດປີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປ່ອຍຂອງເຍຍລະມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະພັດທະນາເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນເອກະລັກສໍາລັບສະບັບພາສາປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ - 760 ໃນຮ່າງກາຍ elongate. ພາຍໃຕ້ການ Hood ປິດບັງຖານະ V12 ເຄື່ອງຈັກອໍານາດຂອງຕົນດ້ວຍປະລິມານ 6 ລິດແລະຄວາມສາມາດຂອງ 450 horsepower ໄດ້. ເຄື່ອງຫມາຍຢູ່ໃນ 100 ກິໂລແມັດໄມໄດ້ຖືກເອົາຊະນະພຽງແຕ່ 55 ວິນາທີ.

bundling ເກັງ

ທາງເລືອກໃນການທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ໃນການຕິດຕັ້ງ, ສະເຫນີຊື້ເປັນສ່ວນບຸກຄົນ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາທັງສອງສະບັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ໃນເວລາຂອງການສະບັບພາສາ restyling ຂອງສະບັບທີ່ຖືກທີ່ສຸດຂອງຊີດານໄດ້ຕົກເປັນມູນຄ່າ 25 ລ້ານ rubles. ສະບັບພາສາທີ່ມີຢ່າງເຕັມທີ່ອຸປະກອນ, ມີທາງເລືອກໃນການທັງຫມົດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 5 ລ້ານ rubles (ຮ່າງກາຍຍາວ).

"BMW E65": ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ

ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດນີ້ສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີ, ແມ່ນເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດຂອງຕົນ. ນີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດແລະຫຼາຍພຽງແຕ່ສາມາດບອກເຈົ້າຂອງລົດດັ່ງກ່າວ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ເກືອບເຈົ້າທັງຫມົດເວົ້າວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບນ້ໍາຢ່າງໃກ້ຊິດ. "BMW E65" ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດທີ່ຈະນ້ໍາມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ, ເຊິ່ງແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງຫຼາຍມັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບການປະຕິບັດງານແລະສະພາບທົ່ວໄປຂອງສະວະກໍາສາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັບນ້ໍາໃນບັນຫາລົດເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກ 80 ພັນກິໂລແມັດ - ເພີ່ມຂຶ້ນການບໍລິໂພກນ້ໍາ motor ແລະເຄື່ອງມືຫ້ອງ. ບັນຫານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສະບໍ່ພຽງແຕ່ຈະໄດ້ "ເຈັດ" ໃນຄືນຂອງ E65, ແຕ່ເກືອບທັງຫມົດລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້.

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະມີຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກ່ວາສໍາລັບຫນ່ວຍງານນ້ໍາມັນໄດ້. ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນຮູບແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນ 8 ປ່ອງ. ມີບັນຫາກ່ຽວກັບກະຈົກປ່ອງໂຮງງານຜະລິດ, ແລະມີຕາມຄວາມເປັນຈິງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະບັບຕໍ່ໄປຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການລົບລ້າງພາຍໃນບໍລິສັດຕົວຂອງມັນເອງ.

ມີນະຄອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ປະກົດການສັ່ນແຮງແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃຜສາມາດເວົ້າວ່າລົດນີ້ແມ່ນທີ່ສົມບູນແບບໃນຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ. ພາຍຫຼັງທີ່ເຖິງລະດັບທີ່ແນ່ນອນຂອງອົງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍປະຕິບັດງານແລະລາຍລະອຽດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ແທ້ຈິງ "crumble". ການທົດສອບພຽງແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນຫນ້າເພິ່ງພໍໃຈເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກປີໃນພາກສ່ວນດ້ານວິຊາການຂອງ "BMW E65" - ປະຕິບັດງານອັດຕະໂນມັດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

ກໍຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບການບົ່ງມະຕິແລະປະຕິບັດງານຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນລັດເຊຍໄດ້. ໃນຖານະເປັນສູນກາງການບໍລິການມີສ່ວນຮ່ວມໃນບໍລິອາຍຸເກັງ 7 Series, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ການບົ່ງມະຕິທີ່ອາດມີບັນຫາໃນການພຽງເລັກນ້ອຍ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງຈັກ "BMW E65" ໃນການເຮັດວຽກ, ບໍ່ແມ່ນການທີ່ຫນ້າພໍໃຈ. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າຕິດຕາມກວດກາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບຍານພາຫະນະສໍາລັບການຜະລິດຕະພັນ, ປະຕິບັດໃຫ້ທັນເວລາສ້ອມແປງແລະການວິນິດໄສການປ່ຽນແປງຜູ້ບໍລິໂພກ.

ກ່ຽວກັບຮ້ານຂອງຮ່າງກາຍແລະການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກ. ຈຸດລົບພຽງແຕ່ເປັນຮູບລັກສະນະ - ມັນຫຍໍ້ມາຈາກປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ. ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ພວກເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມະລາຍຫາຍໄປໃນດວງອາທິດແລະເບິ່ງ shabby ເກີນໄປ. ສໍາລັບ cabin "ຍາມທັງເຈັດ" ອ້າງ virtually ບໍ່ມີ - ສະພາແຫ່ງໃນ "BMW" ຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍແລະເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບ 8-10 ປີໃນສະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້.

ໃນເວລາປະຈຸບັນທີ່ຈະຊື້ 7 ຊຸດໃນຮ່າງກາຍ E65 ສາມາດສໍາລັບຊະນິດຂອງລາຄາ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງລົດ. ຕົວເລືອກທີ່ຖືກທີ່ສຸດສາມາດໄດ້ຮັບການພົບ 400 ພັນ rubles. ໃນສະພາບທີ່ດີບັບ dorestaylingovoy ສາມາດຊື້ສໍາລັບການ 11 ລ້ານ rubles.