"toyota ເຂດເນີນສູງ": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, ພາຍໃນ, ການອອກແບບແລະລາຄາ

ທຸກ terrain ຍານພາຫະນະ "toyota ເຂດເນີນສູງ", ເຖິງວ່າຈະມີຕົ້ນກໍາເນີດພາສາຍີ່ປຸ່ນຂອງຕົນ, ມັກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນປະເທດແລະໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ. ໂດຍວິທີການ, ຜິດທໍາມະດາໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຍັງບໍ່ທັນມີເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ມີຕົວຢ່າງຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ພາສາຍີ່ປຸ່ນກໍາລັງພັດທະນາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຕະຫຼາດສະຫະລັດ. ແຕ່ພວກເຮົາຈະບໍ່ແຊກແຊງໃນລາຍລະອຽດ, ແລະຍ້າຍກ່ຽວກັບການລົດ off ຖະຫນົນຫົນ "toyota ເຂດເນີນສູງ."

ຄຸນສົມບັດ ແລະການອອກແບບລັກສະນະຂອງລົດເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີກັບອາເມລິການັບຕັ້ງແຕ່ 2002. ມັນແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍສະພາແຫ່ງໄດ້ປິດການຜະລິດທໍາອິດຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ທັນທີທັນໃດ, ຫຼັງຈາກ 5 ປີຂອງການບໍລິຫານການຂາຍສົບຜົນສໍາເລັດຂອງບໍລິສັດຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປິດການຜະລິດຂອງແບບນີ້. ທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍ່ມາບໍ່ດົນ, ໃນປີ 2008, ໄດ້ເກີດໃຫມ່ "toyota ເຂດເນີນສູງ" (ການຜະລິດທີ່ສອງ). ໃນເວລານີ້, ນັກພັດທະນາໄດ້ຕັດສິນໃຈບໍ່ໄດ້ຈໍາກັດຢູ່ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດແລະໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກ. ຫຼັງຈາກ 2 ປີ novelty ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ມີຢູ່ຢ່າງເປັນທາງການໃນລັດເຊຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຊື້ມັນຜ່ານ "ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສີດໍາ."

ກັບຕ່າງປະເທດ, ລົດທີ່ມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ມີອາຍຸ "ເອື້ອຍ" ພາຍໃຕ້ຊື່ "ຄໍາລີ່" ໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຜະລິດທີ່ສອງຂອງ SUV ໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບພື້ນຖານນີ້. ເພາະສະນັ້ນມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງລົດມີເກືອບຄືກັນ ປີ້ງ ແລະ headlamps slanted ເປັນ "ຜູ້ໃຫ້ທຶນ." ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍ rip ໄປໃນການອອກແບບ SUV ສາມາດ traced ກັບຊ້ໍາກັນ, masculine ຢ່າງດຽວ. ນີ້ແມ່ນ evidenced ໂດຍ bumper massive ກັບແດງກິ່ງງ່າ chrome ແລະ "ປືນ" protivotumanok. ມຸມຂອງ inclination ຂອງ windshield ລົດລົງເລັກນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນນັກພັດທະນາໄດ້ຄຸ້ມຄອງເພື່ອບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ລົດເບິ່ງ sporty, ແຕ່ຍັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລາກ aerodynamic. ການເກັບກູ້ສູງແລະຄ້ອຍຢ່າງໄວວາຂອງໃນຕອນທ້າຍທາງຫນ້າຂອງລົດເບິ່ງຄືວ່າຈະເວົ້າ: ". ຂ້າພະເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະເອົາຊະນະອຸປະສັກໃດຫນຶ່ງ" ຊອກຫາຢູ່ໃນລັກສະນະຂອງລົດດັ່ງກ່າວ, ບໍ່ໄດ້ທັນທີສັງເກດເຫັນວ່າມັນເປັນການ crossover ເປັນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍດັ່ງນັ້ນພື້ນຖານຜູ້ໂດຍສານຂອງຕົນ "ຄໍາລີ່" ໄດ້ປະຕິບັດ. ອອກແບບກໍ່ສົມຄວນສັນລະເສີນ - ພວກເຂົາເຈົ້າບໍລິຫານເພື່ອເຮັດໃຫ້ນະຄອນດັ່ງກ່າວສີ່ລໍ້ໄດ subcompact SUV ທີ່ແທ້ຈິງ.

"toyota ເຂດເນີນສູງ": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງລາຍການໃຫມ່ມີປະສິດທິຫົກປ່ອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 35 ລິດ, ຊຶ່ງຍັງເປັນເລື່ອງແປກທີ່ໄດ້ຢືມມາຈາກ "ຄໍາລີ່". ໃນການຄອບຄອງ 273 ລາວ horsepower ທີ່ສາມາດເລັ່ງລົດໄດ້ໄປ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແລ້ວ, ໃນ "toyota ເຂດເນີນສູງ" ຂໍ້ກໍາຫນົດຍັງບໍ່ໄດ້ລົດ, ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ລົດໃຊ້ຈ່າຍກ່ຽວກັບການ 10-13 ລິດຂອງນ້ໍາມັນຕໍ່ຮ້ອຍ.

ລາຄາສໍາລັບການ "toyota ເຂດເນີນສູງ"

ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ, ໂດຍສົມທົບກັບການອອກແບບກໍ່ເຮັດໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຜະລິດຕະພັນໃຫມ່. ແລະລາຄາສໍາລັບການມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທີ່ຍອມຮັບໃນການສົມທຽບກັບຄູ່ຮ່ວມງານເຍຍລະມັນແລະພາສາເກົາຫຼີແລະປະມານ 1 ລ້ານ 690 ພັນໃນຖານທີ່, ແລະ 1975 ລ້ານ rubles ໃນການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍປານໃດມັນຈະມີລາຄາ "toyota ເຂດເນີນສູງ" ໃນກູໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການ.