ການຂົນສົ່ງ: ບໍລິມາດແລະຄວາມສາມາດຂອງລົດບັນທຸກ

ໃນພາກສະຫນາມຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການສາມາດເຂົ້າເຖິງທີ່ສຸດແລະສະດວກຂອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ. ຄໍາວ່າ "wagon" ມາຈາກຊື່ເຍຍລະມັນມີອາຍຸສໍາລັບການ wagon ໃຫຍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສິ່ງຕ່າງໆ. ໃນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທັນສະໄຫມ - ແມ່ນການຄຸ້ມຄອງ trailer ຂົນສົ່ງສິນຄ້າກຶ່ງພ່ວງຫຼື trailer ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງສົ່ງມອບຂອງສິນຄ້າທີ່ຖືກຈັດເຂົ້າໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງບໍລິມາດແລະຄວາມສາມາດດໍາເນີນການ. wagons ນ້ໍາຫນັກຂຶ້ນກັບຕົວກໍານົດການຫຼາຍເຊັ່ນ: ການອອກແບບ, ຈໍານວນຂອງເພົາ, ຂະຫນາດ.

ຂົນສົ່ງແລະລົດເຄິ່ງລາກ

Trailer - ຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນວັດຖຸປະສົງໃນການຂົນສົ່ງ (ຍານພາຫະນະລາກ) ຍານພາຫະນະ. ແມ່ນ subdivided ເຂົ້າໄປໃນສາມຫ້ອງຮຽນ: ເພົາ trailer ກັບການທີ 1 ເຖິງ 6, ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ງລໍ້ຫນ້າຂົນສົ່ງລະລາຍສໍາລັບການໂຫຼດດົນນານ. ໂດຍອີງໃສ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ມີຫຼາຍໆຊະນິດຂອງລົດລາກແລະລົດເຄິ່ງລາກ: indoor, ກາງແຈ້ງ, ຄະນະກໍາມະ, ເວທີ, ຕູ້ເຢັນ, ຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນ, ລົດຕັກຕ່ໍາແລະອື່ນໆ.

ໃນການອອກແບບໂດຍທົ່ວໄປຂອງຍານພາຫະນະ trailed ປະກອບດ້ວຍກອບມີຮ່າງກາຍ, suspension ໄດ້, ຫ້າມລໍ້ແລະຄູ່ຜົວເມຍໄດ້. ຍຶດຂອງ trailer ໃນການອຸປະກອນ towing ຂອງຍານພາຫະນະ trailer ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍແຂນອອກຕາມລວງນອນ (shaft) ຂອງຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Semitrailer ຂົນສົ່ງໂດຍຍານພາຫະນະພິເສດໂດຍມີການກົນໄກລໍ້ towing ຫ້າ (ທີ່ນັ່ງ). ເພາະສະນັ້ນຊື່ຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ - ແລະລົດໄຖນາ. ໃນເວລາທີ່ trailer ຫຼື Semitrailer ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະ tow ເປັນ, ການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດແມ່ນເອີ້ນວ່າການຝຶກອົບຮົມທາງ (wagon).

ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງຂະບວນລົດຂົນສົ່ງ

ປະລິມານແລະຄວາມອາດສາມາດ wagons ຂຶ້ນຢູ່ກັບຍີ່ຫໍ້ແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງໄດ້:

• Semitrailer. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບປະເພດທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍອະນຸຍາດໃຫ້ສະແຕມແລະ unloading ຈາກດ້ານເທິງ, ຂ້າງແລະຫລັງ. ປະລິມານທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງ 60 ກັບ 92 m ^3. ລົດບັນທຸກນ້ໍາຫນັກ - 20 ໂຕນ, ແຕ່ອາດຈະ 25 ແມັດແລະສູງກວ່າ, ອີງຕາມແລະລົດໄຖນາ, ໂຄງປະກອບການກອບແລະຈໍານວນຂອງເພົາໄດ້.
• ຕູ້ເຢັນ. ເຄິ່ງ trailer ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເສຍງ່າຍ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້. ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມຄົງທີ່ໃນລະດັບ ⁰ C to +25 ⁰ -25 C. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຫນ່ວຍຄວາມເຢັນການດໍາເນີນງານ Semitrailer ຕູ້ເຢັນມີລາຄາແພງໂດຍ 10-25% ເມື່ອທຽບກັບປະເພດອື່ນໆຂອງຂະບວນລົດ. ປະລິມານຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດຂອງ 60 ກັບ 92 m ^3. ລົດບັນທຸກຫ້ອງເຢັນ 12-22 ໂຕນ.
• ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ມີ trailer (s) - ລົດກອບມີຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ trailers. ປະລິມານທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ລົດ, coupler ອາດຈະມາຈາກ 60 ເຖິງ 160 m ^3. Couplings ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງການໂຫຼດດົນນານ, ໄດ້ປຽບແມ່ນການໂຫຼດສະດວກແລະ unloading. ສູງສຸດ hitch ໂຫຼດລົດເຖິງ 25 ແມັດ, ແຕ່ສໍາລັບການທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດປະລິມານ quadrature coupling ລົດໄຟຂອງ 115-120 m ^3, ຄ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 18 m ໃນທັດສະນະຂອງຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ.
• ເວທີສໍາລັບສິນຄ້າຫນັກແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ລົດບັນທຸກນ້ໍາຫນັກ 40 ໂຕນຂຶ້ນໄປ. ບາງປະເພດຂອງເວທີແມ່ນສາມາດທີ່ຈະທົນນ້ໍາຫນັກຂອງ 200 ໂຕນໄດ້.

Semitrailer tilt

Evrotenty, evrofury - ມ່ານລົດເຄິ່ງລາກ, ປະເພດການປະຕິບັດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະຖະຫນົນຫົນທາງສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ໄດ້ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍ - ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍຢູ່ທົ່ວໄປ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ awning ໂຄງຕາມຍາວ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການໂຫຼດ / unloading ເທິງ, ຂ້າງໂດຍວິທີການຂອງເຄນພິເສດແລະຮອກ. ໃນຮູບແບບ rastentovannom ແລະອອກຈາກກອບສາມາດໃຊ້ເປັນພື້ນທີ່ເປີດ. ຄວາມເລິກຂອງມານ 30-50 ຊຕ. ຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງ evrofury ມາດຕະຖານສໍາລັບການໂຫຼດ pallet (pallet ໂຫລດ) ສອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ກ້ວາງ. A ຈໍານວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ໂດຍອີງຕາມລະດັບຄວາມສູງກອບຂອງ 92 m ^3. ການເຄື່ອນຍ້າຍ eurowaggon, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມເກັ່ງກາດຂອງຕົນ, ໃນທີ່ສຸດບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າການບໍລິການ. ນ້ໍາຫນັກລົດບັນທຸກ 25 ແມັດ.

isotherm ແລະຕູ້ເຢັນ

ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະບຽງອາຫານ, ຜະລິດຕະພັນການຢາແລະສິນຄ້າອື່ນໆທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກຂອງອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ການ insulation ຄວາມຮ້ອນຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກໄດ້. isotherm ແລະຕູ້ເຢັນສາມາດລົດເຄິ່ງລາກແລະກອບລົດດຽວ. wagons ນ້ໍາຫນັກຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂອງ trailer (Semitrailer) ກ່າວຄືນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງແລະສາມາດບັນລຸ 25 m.

ລົດພ່ວງ isothermal ບໍ່ມີຫນ່ວຍບໍລິການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກ insulation ສາມາດເປັນເວລາດົນນານເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວພາຍໃນ compartment ສິນຄ້າໄດ້. ລົດບັນທຸກຫ້ອງເຢັນມີຄວາມພ້ອມມີ insulation ຄວາມຮ້ອນນອກເຫນືອໄປຈາກຢືນຢູ່ຄົນດຽວລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນເອງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕູ້ເຢັນ - ເປັນຕູ້ເຢັນໂທລະສັບມືຖື (ເຢັນ) ສະພາ. ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເລິກ frozen.

ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ບັນທຸກຂົນສົ່ງ

wagons ສູງສຸດຄວາມສາມາດຄວາມສາມາດໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ່ໍາກວ່າມາດຕະຖານ evrofury, ແຕ່ຄວາມສາມາດເກັບຮັກສາຕົວສູງຂຶ້ນຫຼາຍ.

ປະເພດນີ້ປະກອບມີ:

• ປະລິມານ Autotrains-coupler ຈາກ 110 ກັບ 125 m ^3.
• Autotrains MEGA - semitrailer ມີຊັ້ນຮາບພຽງແລະມີຄວາມສູງຂະຫນາດໃຫຍ່ (3.0-3.1 m).
• ເຄິ່ງສູງປະລິມານ Jumbo. ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຊັ້ນ L ຮູບ. ໃນວິທີການນີ້ທັງຫມົດສິນຄ້າ compartment ທັນທີຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງລໍ້ຫ້າ disposed ຕ່ໍາກວ່າ RV ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫຼຸດຜ່ອນໄດ້. ປະລິມານ: 96-125 ^m3, ໂຫລດສູງເຖິງ 20 ຊົ່ວໂມງ.

ຂໍ້ຈໍາກັດໃນຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟໃນໂລກ

ຄວາມຍາວທີ່ອະນຸຍາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລົດບັນທຸກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນບັນດາປະເທດ Nordic (ຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ຟິນແລນແລະສະວີເດັນ). ຕົວກໍານົດການທີ່ຍອມຮັບໄດ້ເຖິງ 60 m kerbweight (+ ໂຫຼດ trailer) ແລະສູງເຖິງ 2525 ແມັດໃນຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ປະລິມານແມ່ນ 160 ^m3. ໃນບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນການຝຶກອົບຮົມ, ຊຶ່ງປະກອບມີລົດແລະລົດໄຖນາ, ເຄິ່ງມາດຕະຖານແລະເປັນທາງເລືອກ trailer 2 ເພົາ.

ສູງສຸດນ້ໍາການຄວບຄຸມອະນຸຍາດ 6 ແກນ CIS ລົດບັນທຸກເປັນ 38 m ໃນຫະພາບເອີຣົບ - 44 m ຍາວຂອງກຶ່ງພ່ວງໃນບັນດາປະເທດອະເມລິກາເຫນືອຄວນຈະຫນ້ອຍກ່ວາ 1615 ແມັດ, width -. 26. ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນສະຫມັກຂໍເອົາໃນ width ແລະໃນເອີຣົບ, ແຕ່ຄວາມຍາວບໍ່ອະນຸຍາດເພີ່ມເຕີມຂອງ 136 m.