ການຊີ້ນໍາ rack VAZ, 2114. ວິທີການເອົາ, tighten ຫຼືປັບ rack ການຊີ້ນໍາກ່ຽວກັບການ VAZ, 2114

ດັ່ງທີ່ໄດ້ຮູ້ຈັກ, ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໃດຫນຶ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບການບໍລິການຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນອົງປະກອບ. ຖ້າຫາກວ່າອົງປະກອບຫນຶ່ງແມ່ນມີຂໍ້ບົກພ່ອງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນຕິກິຣິຍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປແລະອື່ນໆຈົນກ່ວາທີ່ໃຊ້ເວລາຈົນກ່ວາຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຖືກລົບລ້າງ. ຖ້າຫາກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບອາໄຫຼ່, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ, ຊຶ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດແລະສຸຂະພາບຂອງທ່ານ. ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ຄວນປະລະການທົດແທນສ່ວນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າ ຊັ້ນຊີ້ນໍາ. VAZ-2114 ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ: ນີ້ພາກສ່ວນເຊັ່ນການແລກປ່ຽນໃນວິທີການເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດອື່ນໆ.

ວິທີການເປັນ dismantling ຂອງລາຍການດັ່ງກ່າວແລະວິທີການເຮັດໃຫ້ມັນປັບ? ຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາ.

ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື

ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດ VAZ-2114 ສ້ອມແປງ rack ການຊີ້ນໍາ - ວຽກງານບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ເປັນອັນນຶ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຕົວທີ່ໃຊ້ໃນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ສໍາລັບການ dismantling ສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິເສດ remover rods ການຊີ້ນໍາ, hexagon 17 chisel ໄດ້, ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງເປີດໃນທ້າຍປີແລະ ວົງ spanners, ແລະ lubrication "Litol" ແລະ WD-40. ທີ່ເພິ່ງສຸດທ້າຍມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອດໍາເນີນການພື້ນຜິວຂອງ rack ກ່ຽວກັບວັນກ່ອນການສະເຫນີດັ່ງກ່າວໄດ້ - ມັນຈະສະຫນອງການໂຍກຍ້າຍໄວແລະງ່າຍຂອງລັດທັງຫມົດ. A ນໍາໃຊ້ WD-40 ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການລາຍການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 4 ອຸປະກອນຫມາກຢຸດກົນໄກແລະປາຍກະທູ້ tightening. ຫຼັງຈາກສອງສາມຊົ່ວໂມງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄປອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ຽວກັບອົງປະກອບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້.

rack Steering VAZ-2114 SS20: ວິທີການທີ່ຈະ dismantle?

ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ລົດໃນ ສິ່ງກີດຄູ່ມື ແລະຄວາມປອດໄພຢູ່ພາຍໃຕ້ຂັບລົດທາງຫລັງຂອງຄວາມກົດດັນບາງ. ເພີ່ມເຕີມ de-energized ແລະລັອກລໍ້ onboard ເຄື່ອງ network (ຖອນ terminal ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ).

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ສຽບທີ່ສຸດຖືກຍົກຂຶ້ນມາສ່ວນທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ການຂັບລົດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ. ຕໍ່ໄປຈະໄດ້ຮັບການຫັນອອກຈາກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ ferrules ແມ່ນດຶງ "ນິ້ວ" ຂອງ levers ຂອງ racks ໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມີ stripper ເປັນ - ການນໍາໃຊ້ມັນບິດ screw ຈົນກ່ວາມັນຈະເຊົາ. ຫຼິ້ນໃຫ້ເກີນແມ່ນ hammer ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອົງປະກອບ lever ໄດ້ກ່າວອອກໃນເມື່ອກ່ອນ. puller ກູຕົວຂອງມັນເອງເພື່ອປະຕິບັດຕາມການສໍາຄັນຂອງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ clamps ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ unscrew (ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບໃນເມື່ອກ່ອນການປິ່ນປົວດ້ວຍ WD-40). ຕໍ່ໄປ, ປະຕູໄດ້ຖືກ unscrewed ໃນ compartment ໂດຍສານໃນ shaft ການຊີ້ນໍາ. ທາງລົດໄຟຕົວຂອງມັນເອງຄວນຈະເບົາດຶງເຄື່ອນໄຫວ oscillatory ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ເກຍຫາງໄດ້ຖືກ disengaged ຈາກສູນກາງ. ຫລັງຈາກເກີດຂຶ້ນດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ດຶງອອກອຸປະກອນໂດຍຜ່ານການຂຸມໃນການສິດທິໃນການ.

ຊ່ອມແຊມຕົວເອງເຮັດວຽກລົດໄຟ

ໃນຂະນະທີ່ລົດແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານະການ disassembled, ການຜະລິດການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ສຸດ. rake ທໍາອິດ clamped ໃນ vise ແລະ trimmed ລະມັດລະວັງກັບແປງສາຍຫນຶ່ງ. ຕໍ່ໄປ, ດ້ານແມ່ນຮັບການປິ່ນປົວທີ່ມີ solvent potent "ເຫຼົ້າຂາວ" ແລະ rubbed ສິ້ນຂອງຜ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ນີ້ whiskers ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ unscrewed ໄລປະຕູ. ໃນເວລານີ້, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງພຸ່ມໄມ້ໄດ້ - ຖ້າຫາກວ່າມີເງື່ອນໄຂ slack ຫຼືຜູ້ທຸກຍາກທີ່ສຸດ (ປະຈຸບັນ microcracks), ສ່ວນການປ່ຽນແປງດ້ວຍບໍ່ໃຫມ່.

ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ chisel ໄດ້ແຜ່ນໂກງສາມາດໄດ້ຮັບການຫັນອອກປະຕູແລະອອກ "whiskers". ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນທີ່ສຸດຫົດ Case gag ແລະສະກັດດ້ວຍ gum shaft. ທັງຫມົດແຕ່ການປົກຫຸ້ມຂອງອາດມີການປິ່ນປົວລະມັດລະວັງສໍາລັບການລ້າງ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍການອົບແຫ້ງ (ບໍ່ຕ່ໍາກວ່າແສງແດດ). ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງເຄື່ອງຫມາຍລົບ screwdriver ອອກເກິດ washer ຍຶດໄດ້. ການຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແມ່ນ unscrewed ທີ່ສໍາຄັນດຽວກັນ.

ປ່ຽນ rack ການຊີ້ນໍາ VAZ-2114: ຈຸດເດັ່ນ

ພາຍໃຕ້ການ shaft ຮ່ອງຟັນແມ່ນຫຸ້ມສິ້ນຂອງຢາງພາລາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອຸປະກອນແມ່ນ tightened ເປັນແນ່ນອນດ້ານທີ່ດີ. ເພື່ອບັນລຸເກິດຜົນຜະລິດໄດ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ hammer ເປັນ, ແຕ່ບໍ່ທົດສອບພາກສ່ວນເພື່ອຄວາມທົນທານ. ໂດຍບໍ່ມີການ fanaticism. ຫຼັງຈາກອົງປະກອບທັງຫມົດຕ້ອງລ້າງດ້ວຍຄວາມເບີກແຮ່ທາດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຜ້າ, ແລະໃຊ້ແປງ. ຖ້າຫາກວ່າມີການຜິດປະກະຕິຂອງການທີ່ເກິດໄດ້, ມີການປ່ຽນແປງໄປໃຫມ່ (ສະກັດດ້ວຍວິທີການຂອງ stripper ກ).

ວິເຄາະລາຍການ

ຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສແລະໄດ້ດຶງເອົາ rack. ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປິ່ນປົວພະຍາດທີ່ມີເຫຼົ້າຂາວ. ຫຼັງຈາກທີ່ດິນໄດ້ dries, Re: ກວມເອົາລາຍລະອຽດຂອງໄຂມັນ. ໂດຍຜ່ານຊ່ອງໃນທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ແລະ pulled ອອກເປັນໃສ່ຢາງຫນີບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແມ່ນ unscrewed. ປົກກະຕິມັນແມ່ນໃກ້ຊິດເຮັດໃຫ້ໃນ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ scary - ຊຸດການສ້ອມແປງການນໍາສະເຫນີດັ່ງກ່າວ spare ໃຫມ່. ພວກເຮົາດຶງວົງການຜະນຶກປ່ຽນຄ້ໍາແລະຊອກຫາຢູ່ໃນ "whiskers" slats. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ປາຍຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີໂດຍບໍ່ມີ backlash. "ນິ້ວມື" ມີທີ່ຈະຍ້າຍກັບຄວາມພະຍາຍາມປົກກະຕິ. ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບການປົກຫຸ້ມຂອງ - ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄວນຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃດ. ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ (ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ) ບໍ່ຕອບສະຫນອງຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້, ບັນທຶກສະຖານະການໄດ້ພຽງແຕ່ການທົດແທນທີ່. ໃນໄລຍະຂອງການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ການປິ່ນປົວກະທູ້ "Movil" ເພື່ອປົກປັກຮັກສາຕໍ່ຕ້ານ rust.

hinges ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ

ໃນປັດຈຸບັນ hinges ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຮັບການປິ່ນປົວເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານມາ, ແລະຖ້າຫາກວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ມີການປ່ຽນແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນທັງຫມົດຂອງມັນ. ການ protrusions casing ໃນ mounted ເປີດແຂນໃຫມ່. Gum ໃນເວລາດຽວກັນຕັດອອກ. rake ແມ່ນ inserted ຈາກເຄື່ອງມືດ້ານ. ໄລຍະຫ່າງປະມານຈາກຮ່າງກາຍໃນການອຸປະກອນທີ່ສຸດ - 28 ຊັງຕີແມັດ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການທີ່ຊັ້ນຊີ້ນໍາ VAZ-2114 ບໍ່ອອກຂ້າງນອກ.

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ

ຕໍ່ໄປແມ່ນການກົດດັນຕໍ່ເຄື່ອງມືທີ່ຢຸດແລະຮັບຜິດຊອບ (shaft ໃນການທີ່ພັກອາໄສແມ່ນ clamped ໃນ vise ກ). ຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ນ inserted ເປັນພາກຮຽນ spring ຢຸດແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ຂຸມຖືກປິດໃນດິນເຜົາທີ່ຜ່ານມາ. ວົງປູກຢາງພາລາຂອງຊຸດການສ້ອມແປງການຕິດຕັ້ງເທິງຂ້າງສູນກາງແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອີກແມ່ນບິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນ lid ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າລັອກ.

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ "whiskers" rack. ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ດີຮັດກຸມແລະປິ່ນຫນ້າມາແຜ່ນລັອກໄດ້. ທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍ່ໄປຂອງຫວົສຽບປູກຢາງພາລາ. ມັນຄວນຈະພັກຜ່ອນກັນທາງດ້ານຊ້າຍຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ.

ຊຸດອຸປະກອນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາສໍາເລັດແລ້ວ. ໃນປັດຈຸບັນການທີ່ຊັ້ນຊີ້ນໍາ (VAZ-2114 ໃນໄວໆນີ້ຈະມີຄວາມພ້ອມສໍາລັບການເຮັດວຽກ) ແມ່ນກໍານົດໄປໃນລົດ. ຕິດລາຍການໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິ, shaft ມີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນ bodybuilder ຂຸມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນ clamps ແລະແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ baits ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ.

ຄູ່ຜົວເມຍ

ໃນປັດຈຸບັນຈຸດຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ຈາກຂ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານອະນຸຍາດສິ້ນສຸດລົງຂອງ shaft ການຊີ້ນໍາ shaft ເຄື່ອງມືໄດ້. ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດແນວໃດມັນຢ່າງດຽວ, ຍ້ອນວ່າມັນຢູ່ຄົນດຽວໃນດັ່ງກ່າວກໍລະນີທ່ານຈະໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເວລາໃດຫນຶ່ງເປັນ. ຢ່າລືມກ່ຽວກັບ shaft Flatted ພິເສດ - ມັນຕ້ອງ "ຮູ້ສຶກເມື່ອຍ" ປະຕູຄູ່ຜົວເມຍໄດ້.

implanted ຫຼ້າສຸດທີ່ມີ hammer (ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແມ່ນກ້ຽງແລະລະມັດລະວັງ). ກໍານົດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງປະຕິບັດຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ - ມັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ອອກຢູ່ປາຍຍອດແລະຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກກົດດັນ horn. ຖ້າຫາກວ່າລາຍການທີ່ບໍ່ໄດ້ສົ່ງສຽງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລາຍການຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີການປູກທັງຫມົດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ການປາດມັນມີ hammer ເປັນ.

ໃນຖານະເປັນຕໍ່ຊຸດຊັ້ນຊີ້ນໍາ (VAZ-2114)? ການ "ຫູ" ປະຕູຄູ່ຜົວເມຍແຊກແລະ clamped spanner ໃກ້ຊິດ. ກ່ຽວກັບ clamps ສ່ວນ tightened ແກ່ນຕົນເອງ locking ແລະ studs ແມ່ນການປຸງແຕ່ງ "Movil". ໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງມີສໍາລັບການຂະຫນາດນ້ອຍ - ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄໍາແນະນໍາ levers rack ແລະເຄັ່ງຄັດຂື້ນ fasteners ທັງຫມົດ. ທັງຫມົດ rack ການຊີ້ນໍາທົດແທນ VAZ-2114 ໄດ້ສໍາເລັດສົບຜົນສໍາເລັດ. ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ສຸດຂົ້ວລົບ, fasten ຂັບລົດ, ກວດສອບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້ແລະເຮັດໃຫ້ການຈັດແນວ. ໃນຖານະເປັນລະບຽບນັ້ນ, ການປົດຕໍາແຫນ່ງແລະການຕິດຕັ້ງຂອງພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາເຖິງ 3-4 ຊົ່ວໂມງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຟຣີ. ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີເພື່ອຄົນຈອນຈັດ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນສຽງຂອງການຊີ້ນໍາຂອງ rack VAZ-2114 ທ່ານຈະບໍ່ຖືກລົບກວນ. ຄວາມອົດທົນເປັນປະມານ 100-150 ພັນກິໂລແມັດ.

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ figured ວິທີການດຶງຊັ້ນຊີ້ນໍາ VAZ-2114 ດ້ວຍມືຂອງຕົນ. ໂຊກດີ!