ລົດ, ລົດ
ເບກມື. ຄວາມຈໍາເປັນຫຼື hindrance?
handbrake ໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວອຸປະຕິເຫດຂອງລົດໃນຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດໄດ້. ລະບົບຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ສາຍເຊີດຊູໃນ lever pads clamp ແລະລົດຍັງ stationary. ໃນຂະນະທີ່ຂັບມີປະສົບຕ້ອງການທີ່ຈະບໍ່ນໍາໃຊ້ handbrake ໄດ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນລະດູຫນາວ. ເບກແມ່ນລວມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງກ່າວໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນອອກ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນບໍລິເບກຈອດລົດ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ freezing ໃນ pads ລະດູຫນາວຫ້າມລໍ້.
1) ຫຼັງຈາກທີ່ຖອນລໍ້ຫລັງມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສະຖານີຈອດສໍາລັບບາງທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ່ rotate, ແລະຫຼັງຈາກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງການເດີນທາງສັ້ນແມ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກສົ້ມຂອງເບກຈອດລົດເຊືອກ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ jaws ເມື່ອເຂົ້າຕາຈົນຄົງທີ່ ຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້. ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
2) ຫ້າມລໍ້ມືບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ເຫດຜົນແມ່ນວ່າເຊືອກແມ່ນ worn ອອກແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປພຽງແຕ່ລະເບີດ.
3) ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຍົກສູງບົດບາດການຄານສູງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຍັງຄົງຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃສ່ແມ່ນເກີດຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການກວດກູ້ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງການ pad ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້. ເຮັດໃຫ້ການທົດແທນທີ່ແລະຖ້າຫາກວ່າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, tighten ສາຍໄດ້.
ມັນແມ່ນໄດ້ເວົ້າວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊອກຫາຕົວທ່ານເອງໃນສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນກໍລະນີເພງນຶ່ງໃນດວງທີ່ຈະຢ່າງດຶງ handbrake ໄດ້. ດັ່ງກ່າວເປັນຕິກິຣິຍາແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານ, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຊົ່ວລົງຈຸດບັນຫາ, ສົ່ງເຂົ້າໄປໃນ skid ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ຫ້າມລໍ້ລົດບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ calmly ແລະຢ່າງວ່ອງໄວເປັນໄປໄດ້ຄວນປະກອບມີ ການຫຼຸດຜ່ອນການລະບົບສາຍສົ່ງ ກັບການຍົກກ້ຽງເຖິງບ່ອນຈອດລົດຫ້າມລໍ້. ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຊ້າລົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະການນໍາໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວຂອງເບກຈອດລົດຈະສາມາດປ້ອງກັນການນໍາເຂົ້າແລະເລັ່ງຂະບວນການຂອງການຍັບຍັ້ງໄດ້.
Similar articles
Trending Now