ການສ້ອມແປງຢາງ

ຂັບແຕ່ລະຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບບັນຫາໃນການສ້ອມແປງເມື່ອຍນັ້ນ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມມື້ນີ້, ທ່ານສາມາດຟື້ນຟູເກືອບຢາງໃດ. ການສ້ອມແປງຢາງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມ: ງ່າຍດາຍແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ຫຼ້າສຸດໄດ້ຮັບການ punctured ຢາງ. ມັນຫມາຍເຖິງການຕັດຂ້າງສະລັບສັບຊ້ອນແລະອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "herniated" ຢູ່ດ້ານໃນ.

ການສ້ອມແປງຢາງນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພິເສດແລະການປະຕິບັດຂອງເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຕົວທ່ານເອງຢູ່ເຮືອນໃນ garage ຂອງທ່ານບໍ່ເຮັດໃຫ້ຢາງຟັກ. ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການການສ້ອມແປງການຕັດຂ້າງເມື່ອຍເປັນ, ທັນທີຕິດຕໍ່ຢາງໄດ້. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີ "ເກັບຂຶ້ນ" ເລັບໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນດຶງມັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ເອົາ screw, ເປັນສິ້ນຂອງສາຍຫຼືຊິ້ນສາມາດຈະຢູ່ໃນທີ່ປະທັບຂອງເຄື່ອງມືສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນເກືອບທຸກລໍາ. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າເລັບຄວາມເສຍຫາຍທັງກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສົ່ງນາງປິ່ນປົວໄດ້. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປານໃດ, ແລະທ່ານສາມາດແມ້ແຕ່ຄົນຂັບຜູ້ທຸກຍາກ. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງແລະຢາງ vulcanized, ແຕ່ຈະກະກຽມເພື່ອໃຊ້ເປັນສອງສາມຊົ່ວໂມງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາສ່ວນບຸກຄົນ.

ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ການຂັບລົດອອກຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນປະຫວັດຫ່າງໄກໄດ້. ແລະທັງຫມົດເນື່ອງຈາກວ່າ tubeless ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ຊຶ່ງປະກອບມີຄວາມປອດໄພແລະການເດີນທາງ. ການສ້ອມແປງ ເມື່ອຍ tubeless ໄດ້ຖືກປະໄວ້ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະກອບອາຊີບ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໃຫຍ່ໄດ້, ມີ sealants ພິເສດ, ຂອບໃຈທີ່ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຢາງ punctured ໃນຂະນະທີ່ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ວິທີການນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າເປັນຊົ່ວຄາວ (ປະຍຸກ) ການສ້ອມແປງ. ຫຼັງຈາກທີ່ເຂົາ, ມັນເປັນຫນ້າທີ່ທີ່ຈະເອົາຢາງຈາກຂອບທາງແລະເຮັດໃຫ້ການຟື້ນຟູຂັ້ນສຸດທ້າຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, sealants ແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະສ້ອມແປງ puncture ໄດ້ 100 ເປີເຊັນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຢູ່ຫ່າງຈາກຢາງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ກາວຈະບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ wrenches ແລະແມ້ກະທັ້ງແຈໍກ.

ການສ້ອມແປງເມື່ອຍແລະວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດແລະສະຖານທີ່ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຢາງ. ສຸດທ້າຍມີໂຄງປະກອບການທົ່ວໄປປະກອບມີການກອບ (ອົງປະກອບພະລັງງານຕົ້ນຕໍທີ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຢາງໄດ້) ແລະຊັ້ນສານຫຼາຍ (ຫົວຂໍ້ພິເສດ, ຍຶດໃນວົງ bead).

ລາຍລະອຽດຂອງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້

Puncture - ຖືກເສຍຫາຍກັບການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະການຮົ່ວຢາງ. ຕັດ - ເປັນຄວາມເສຍຫາຍຢາງສານ yarn ແຕກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການສູນເສຍທີ່ສົມບູນຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕັດເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ມົນຕີໂດຍແກ້ວທີ່ແຕກຫັກ, ວັດຖຸໂລຫະແຫຼມແລະແມ້ແຕ່ກັບການຂັບລົດ careless ໃນໄລຍະການຄວບຄຸມໄດ້.

ອາການໃຄ່ບວມເລັກນ້ອຍຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນຢູ່ດ້ານຢາງພາລາ (ປະຊາຊົນປະກົດການນີ້ເອີ້ນວ່າ "ໄສ້"). ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ສາມາດໃຫ້ບໍລິການເປັນ delamination ຂອງຊັ້ນນອກຂອງສາຍຢາງໄດ້ (ປະຕິສັງຂອນຄຸນສົມບັດຕົ້ນສະບັບແລະລັກສະນະແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວທີ່ເປັນໄປໄດ້). ນອກຈາກນີ້, "herniated" ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການພັກຜ່ອນເສັ້ນໃນກອບການ (ໃນກໍລະນີນີ້ການກໍານົດສະຖານທີ່ຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນເພງນຶ່ງໃນດວງປະຕິບັດ). ໃນກໍລະນີມັນອາດຈະເປັນກໍາໄລຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຊື້ຢາງໃຫມ່, ແທນທີ່ຈະກ່ວາການສ້ອມແປງເມື່ອຍນັ້ນ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ່ໄດ້ທົດແທນການ, ປັດຈຸບັນ inopportune ທີ່ສຸດ, ເມື່ອຍອາຍຸສາມາດລະເບີດ.