ເຄື່ອງຈັກ Troit "ກ່ອນ" (valve 16): ສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ວິທີການກວດສອບ spark ແລະ ignition coil "Lada Priora"

ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມສໍາຄັນຂອງ "Lada Priora", ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ອອກຈາກສາຍການສະພາແຫ່ງ, "AvtoVAZ" ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. "Priora" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ດີເປັນທໍາກັບນະໂຍບາຍທີ່ດີ, ພາຍໃນແມ່ນການສະດວກທີ່ສຸດ. ແລະໃນທາງເທີງຂອງລະດັບດັ່ງກ່າວສະເຫນີທາງເລືອກໃນການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນກ່ຽວກັບເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ພວກເຮົາເອົາມາໃຫ້ເຈົ້າຂອງບັນຫາຊົນເຜົ່າໄດ້. ຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດຜິດ - ເຄື່ອງຈັກ troit "Priora" (16 ວາວ). ເຫດຜົນສໍາລັບການປະກົດການນີ້ແມ່ນ unpleasant ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ແລະນອກຈາກນີ້, ວິສະວະກໍາແມ່ນຮ້ອນໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບຈະເລີ່ມໃນຕອນເຊົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກແທ້ເປັນມາກ່ອນ, ແຕ່ມີການຂັດຂວາງ. ຈາກທໍ່ລະອຽດເກີນໃນຂະນະນີ້ມາໄດ້ສຽງ muffled. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີກິ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນນານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ unburned. ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມັນແມ່ນ fraught ມີການ Crack ຢູ່ໃນ cushions ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ troit ເຢັນໄດ້.

Troit motor: ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ?

ປະກົດການນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າຫນ່ວຍບໍລິການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ. ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອ overtake, ແຕ່ວ່າທາງເບື້ອງຜິດພາດຂອງເຄື່ອງມີ. ໃນຂະບວນການຈົນກ່ວາ motor troit ໄດ້, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອັດຕາສ່ວນຜ້າຫຼຸດລົງ - ອາດຈະບໍ່ນະໂຍບາຍດ້ານພຽງພໍທີ່ຈະສົບຜົນສໍາເລັດສໍາເລັດການຊ້ອມຮົບໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາວ່າ "Lada Priora" ເຮັດໃນປີ 2007, ກໍລະນີເລື້ອຍໆທີ່ເຄື່ອງຈັກເຄາະເປັນລົດອາຍຸ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ມັນເປັນວຽກເຮັດງານທໍາຂອງ motor ກ່ຽວກັບສາມປ່ອງໄດ້. ມັນອາດຈະມີ firmware ຫລ້າສຸດ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າລົດ "Lada Priora" ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໄຫມ້ troit ກວດກາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຍາວຫຼາຍ.

ສາເຫດປົກກະຕິແລະຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພ

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປິດຫນຶ່ງໃນຖັງ, ຫຼາຍ. ບັນຫາບາງຄົນສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດແລະການລົບລ້າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນການ. ບາງຄົນກໍກວດພະຍາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການທົດແທນຫຼື overhaul.

ລະບົບການສະຫນອງ

ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກ troit "ກ່ອນ" (16 ວາວ), ເຫດຜົນອາດຈະ commonplace. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີ Flash ໃນປ່ອງທີ່ບໍ່ມີ, ມັນເປັນໄປໄດ້, ມີພຽງແຕ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນແຮງດັນປົກກະຕິ, ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອວິເຄາະລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ສູງສຸດກັບການກັ່ນຕອງອາກາດແລະ nozzle. ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນ clamps tightened ປອດໄພ, ດີທີ່ມີຮ່າງກາຍເຮັດຄວາມສະອາດຕົວຂອງມັນເອງ, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫລອາກາດຈາກພາຍນອກ. ຍັງໄດ້ສັງເກດຫຼອດການ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກ່ຽວກັບການປະກອບ throttle ໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າບາງສ່ວນແມ່ນ faulty, ສາມາດລາຍງານ smudges cracks ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຢາງແຕກຫັກອອກ.

nozzles ຄວາມເສຍຫາຍ clogging

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການ troit "ກ່ອນ" (16 ວາວ), ເຫດຜົນມັກຈະນອນໃນ nozzle ໄດ້.

ມັນອາດຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືອຸດຕັນ commonplace. ປົກກະຕິແລ້ວບັນຫາດັ່ງກ່າວປະເຊີນຫນ້າເລີ່ມຕົ້ນແລະ tank ແມ່ພິມສໍາລັບນັກສມັກເລ່ນນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດສີດໄດ້. ທັງຫມົດນີ້ນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າຝຸ່ນໄດ້ຖືກປອກເປືອກໃນເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ໃນ tank ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແລະສຸດທ້າຍໄປຮອດ nozzle ໄດ້, ເຊິ່ງຕິດຢູ່ດີ.

nozzles winding

ມັນບໍ່ສາມາດອຸດຕັນເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຝຸ່ນ - ມັກໃນ "ຈຸດສຸມ" ໄຫມ້ອົງປະກອບທາງ winding ໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້ສະຖານະການໄດ້ຖືກຟື້ນຟູຄືນມາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍມືຂອງຕົນ. ການປົກຫຸ້ມຂອງການໂຍກຍ້າຍອອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເກັບໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຊື້ອມີການກວດກາທາງ winding ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ multimeter ເປັນ, ຕ້ານແມ່ນການວັດແທກລົມ. ມັນຄວນຈະມີປະມານ 11-15 ohms. ຖ້າຫາກວ່າຕົວເລກແມ່ນມີອົງປະກອບຕ່ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ວິທີການກໍາຈັດເຊື້ອຄວາມຜິດແນວໃດ?

ຖ້າຫາກວ່າການຕໍ່ຕ້ານເປັນປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຮື້ຫມົດລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ rinse ຢ່າງລະອຽດກັບລາຍລະອຽດທຸກ. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະດໍາເນີນການດັ່ງກ່າວນີ້, ຖ້າຫາກວ່າປະສົບການໃນການເຮັດວຽກນີ້ມີ. ການລ້າງຕ້ອງການທີ່ຈະເປີດວາວຫົວສີດໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະຫມັກຂໍເອົາການລ້າງ aerosol pressurized. ມັນເປັນງ່າຍ, ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດຝັງດິນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ໂດຍບໍ່ມີການປະສົບການ.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາມີຄຸນນະພາບ

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງ troit ການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືເວລາຂັບລົດ. ໄປກັບຄືນໄປປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງການ dress ໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອແກ້ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຫຼາຍ. 16 ວາວເຄື່ອງຈັກ "ສໍາຄັນ" ທີ່ດີກວ່າຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ນ້ໍາມັນ 95 ທີ່ດີ. Pouring ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີຈໍານວນ octane ສູງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ນີ້ພຽງແຕ່ຈະນໍາໄປສູ່ການ overheating. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດພະຍາຍາມເພື່ອທົດແທນການກັ່ນຕອງ - ອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ບາງຄັ້ງມັນ solves ບັນຫາ.

ລະບົບການເຜົາໄຫມ້

ເປັນຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ມີປະສົບການທີ່ collided ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສາມປ່ອງ, ທັນທີເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອກວດພະຍາດທຽນໄຂໄດ້. "Lada Priora" ຄວນຈະເຢັນດີຫຼຸດລົງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດແຜໃນເວລາທີ່ unscrewing ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີເພື່ອປິດຈຸດລະເບີດແລະກວດສອບ spark ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າຈະມີຄວາມຊຸ່ມນ້ໍາມັນ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ແຍກກັນກວດສອບລາຍລະອຽດສໍາລັບທີ່ປະທັບຂອງ spark ໃນທຸກໆ. ໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ ໂດຍປ່ຽນທຽນໄຂ. ບາງຄັ້ງມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະຕອກຕະປູລົງ hood ຂອງບັນຫາມີທ່າແຮງ - ລົດຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານປົກກະຕິ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະບົບການຕິດໄຟໃນລົດ - ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກ troit ໄດ້ "Priora" (16 ວາວ), ສາເຫດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາເປັນເວລາດົນນານ, ແລະບໍ່ໃຫ້ການບົ່ງມະຕິ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນເຮັດໄປ. ແລະພຽງແຕ່ປ່ຽນອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ທ່ານສາມາດມາເປັນຜົນໃນທາງບວກ.

ການບົ່ງມະຕິຂອງທຽນໄຂໄດ້ທັນທີ

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນຫວັດທໍາມະຫຼື troit ກ່ຽວກັບການຮ້ອນສາມາດກວດສອບ ເຫມັນໃນຫວົສຽບໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນໂລຫະແມ່ນສີຂາວ, ມັນສະແດງເຖິງການບໍ່ປະສົມແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ overheating. ສີດໍາປະກາດການປະສົມອຸດົມ. ແລະໃນຄັ້ງທໍາອິດແລະໃນກໍລະນີທີ່ສອງມີບັນຫາກັບເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້. ຫລືການຕິດຕັ້ງເຟີມແວໃຫມ່, ຫຼືປ່ຽນຄອມພິວເຕີ. ທຽນປົກກະຕິມີສີ brick ເປັນ. ໂດຍວິທີການ, ວິສະວະກໍາສາມາດ troit idling, ຖ້າຫາກວ່າລາຍການແມ່ນປຽກ. ນອກຈາກນີ້ເນື່ອງຈາກວ່າເວລາທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນນີ້ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນທຽນໄຂສາມາດລົບແລະຂົດຈຸດລະເບີດໄດ້. "ກ່ອນ" (8 ວາວ) ໂດຍ tramblernym ignition. overheating ວົງເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ. ປະຕິສັງຂອນປະຕິບັດງານ motor ສາມາດເປັນທົດແທນທີ່ງ່າຍດາຍຂອງລາຍການ.

ກໍາລັງກວດສອບຂົດຈຸດລະເບີດ

ເປັນເຕັກນິກພິເສດໂດຍຜ່ານທີ່ທ່ານສາມາດທົດສອບລາຍລະອຽດພຽງແຕ່ທັນ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະລົດທີ່ມີຫນຶ່ງໃນວິທີການຂອງຕົນເອງການວິນິດໄສ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຈຸດລະເບີດໄດ້ຖືກປິດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າວົງຄົງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ ( "Priora" ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ) ກັບ motor ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນວົງຈອນຕ່ໍາແຮງດັນ. ຖ້າຫາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງສໍາລັບຈຸດປະກາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຂົດຈຸດລະເບີດໄດ້ ຖືກຍ້າຍອອກ. ປາຍແມ່ນ inserted ເຂົ້າໄປໃນ plug ການທົດສອບແລະການກົດດັນຕໍ່ພາກສ່ວນໂລຫະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຕໍ່ໄປ, ບິດ starter ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຈຸດປະກາຍແມ່ນບໍ່, ການປ່ຽນແປງ spool. ຖ້າວ່າ flash ແມ່ນ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການຈະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມີການປ່ຽນແປງຫົວທຽນໄດ້.

ຄວບຄຸມ

ເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ຈະກາຍເປັນ unstable. ທ່ານສາມາດຊອກຫາໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງໃນລົດ. ປົກກະຕິແລ້ວອຸປະກອນ microchip ຫຼືສ້າງຄວາມເສຍຫາຍມັນ fills ມີສະພາບຄ່ອງຈາກ oteplitelya. ບາງຄັ້ງນ້ໍາຈາກຖະຫນົນຫົນທາງເຂົ້າໄປໃນ cabin ຫຼັງຈາກຝົນຕົກທີ່ດີ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູ, ພາຍໃຕ້ຄວາມສາມາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງການສ້ອມແປງເອກະລາດເປັນໄປໄດ້. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ສະຖານີບໍລິການຫລືຊື້ຫນ່ວຍບໍລິການໃຫມ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, firmware ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເທົ່ານັ້ນທີ່ມີອຸປະກອນພິເສດ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພິຈາລະນາວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງ troit ໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ທັງຫມົດສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ພວກເຂົາຊ່ວຍເຫຼືອໃນກາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກວດພະຍາດເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະຊອກຫາຄວາມຜິດ.