ກົດລະບຽບ CTP: ຂໍ້ເທັດຈິງໄວ

CTP ຫມາຍເຖິງ ການປະກັນໄພພາກບັງຄັບ. ຊື້ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພເຄື່ອງຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ພົນລະເມືອງທັງຫມົດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ, ເຂົ້າຮ່ວມໃນການບໍລິຫານຂອງຍານພາຫະນະໃດຫນຶ່ງໃນອານາເຂດຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ການຂາດນະໂຍບາຍປະກັນໄພ CTP entails ການບັງຄັບຂອງດີໄດ້.

ບໍ່ເຫມືອນກັບ ການຊໍາລະເງິນ CASCO ນະໂຍບາຍຂໍ້ມູນແມ່ນໄດ້ພຽງແຕ່ບຸກຄົນຍອມຮັບວ່າເປັນຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້. ການຊໍາລະເງິນຊົດເຊີຍແມ່ນໄດ້ເປັນເງິນສົດ, ແລະຫຼັງຈາກການກວດສອບໄດ້.

ການຄວບຄຸມນິຕິບັນຍັດ

ເອກະສານຕົ້ນຕໍທີ່ຄວບຄຸມຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງບໍລິສັດປະກັນໄພແລະເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນລູກຄ້າຂອງຕົນ - ກົດລະບຽບບັງຄັບ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດໄດ້ຮັບລາງວັນບອກເລີກແລະນາມສະກຸນຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພ.

ມັນກົດລະບຽບລະບຽບການບັນຊີລາຍຊື່ MTPL ຂອງເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະກັນໄພສໍາລັບຈຸດປະສົງການປະກັນໄພ. ປົກກະຕິແລ້ວຫນັງສືຜ່ານແດນດັ່ງກ່າວນີ້, ການຂັບລົດໃບອະນຸຍາດແລະ ເອກະສານສໍາລັບການລົດ. ການປ່ຽນແປງໃນກົດລະບຽບການປະກັນໄພຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 2013: CTP ແມ່ນອອກໃນປັດຈຸບັນພຽງແຕ່ຕາມການນໍາສະເຫນີຂອງຍານພາຫະນະການກວດກາຄູປອງ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສິ້ນຂອງກົດຫມາຍນີ້ regulates ໄລຍະເວລາສໍາລັບການທີ່ທ່ານສາມາດຈັດນະໂຍບາຍ MTPL. ກົດລະບຽບການລະບຸວ່າເປັນສັນຍາຂອງການປະກັນໄພອາດຈະໄດ້ຮັບການສະຫຼຸບສໍາລັບຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍສາມເດືອນ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາດັ່ງກ່າວນີ້, ນະໂຍບາຍທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສອງເທື່ອ. ໄລຍະເວລາທີ່ເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດຂອງໄລຍະເວລາຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງ ຂອງສັນຍາປະກັນໄພ ເປັນຫນຶ່ງປີ.

ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືນະໂຍບາຍການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການບໍລິສັດປະກັນໄພດຽວກັນ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນຖ້າມີອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ມີ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍມີການປ່ຽນແປງປະກັນໄພ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ແມ່ນສາມາດຊ່ອນຂໍ້ເທັດຈິງຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຕົນຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົດລະບຽບ CTP ໃຫມ່ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ຈະສະຖານະການ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເປັນຖານຂໍ້ມູນດຽວຂອງບຸກຄົນຜູ້ປະກັນຕົນ, whereby ບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດກວດສອບເຈົ້າຂອງລົດໃດຫນຶ່ງສໍາລັບການປະຕິບັດງານບັນຫາໃນການຟຣີ.

ຈາກວັນທີ 1 ມັງກອນ, ທັງຫມົດບໍລິສັດດັ່ງກ່າວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຫຼຸບສັນຍາ MTPL ໃນລະບົບດຽວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເບ້ຍປະກັນໄພ ສາມາດຄິດໄລ່ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການຂໍອຸທອນດັ່ງກ່າວຊັບພະຍາກອນການ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະກັນຕົນຕ້ອງການທີ່ຈະສະຫນອງບໍ່ພຽງແຕ່ສ່ວນຫຼຸດສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນບັນຫາໃນການຟຣີ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເບ້ຍລ້ຽງສໍາລັບຄ່າປະກັນໄພໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້, ຕົ້ນສະບັບຂອງທີ່ໄດ້ເອົາປະກັນໄພ.

ນອກນີ້ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວ່າການຊື້ຂາຍລົດກ່ອນຫມົດອາຍຸຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພ CTP ໄດ້, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ມີສິດທິໃນການຢຸດຕິການເຮັດສັນຍາ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະກັບຄືນສ່ວນຈ່າຍ ຂອງຈໍານວນເງິນປະກັນໄພ.

ເປັນຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນວ່າຈາກປີນີ້ໃນລະຫວ່າງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສອງ ສັນຍາ ປະກັນໄພທີ່ມີການປະກັນໄພດຽວກັນ, ບໍ່ແມ່ນການມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນອງເອກະສານຕົ້ນສະບັບ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າກົດລະບຽບ CTP, ຄຽງຄູ່ກັບກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໄດ້, ຄວນກວດກາຄົນຂັບທັງຫມົດ. ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເອກະສານນີ້ຈະປະຕິບັດຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້, ຖ້າຫາກມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເພື່ອໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ.