ວິທີການດຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນ VAZ-2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

ຈາກບົດຄວາມທີ່ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການດຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນ VAZ-2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນເປັນຄ່ອຍມີເວຫຼາຍ, ຊຶ່ງເປັນຊຶ່ງຈະບໍ່ມີມາດຂັບຂີ່ລົດຈັກທໍາມະດາ, ໃນການປະຕິບັດມັນເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການເຮັດວຽກທັງຫມົດກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງແລະປັບໄດ, ທ່ານ pretty ຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດເຮັດໃຫ້ຂອງທ່ານເອງ. ໃນປັດຈຸບັນພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະບຽບການດັ່ງກ່າວ.

ວິທີການທົດແທນການ pacifier ໄດ້

ລະບົບ ໄລຍະເວລາ ທີ່ VAZ-2107 ມີອຸປະກອນເຊັ່ນ: ວົງຈອນ damper. ມັນກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ທີ່ຈະປຽກສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນລະຫວ່າງການຫມຸນຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄົນມາເຄາະກ່ຽວກັບໂລຫະ, ເຊິ່ງແມ່ນບັນລຸໄດ້ຈາກໄດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເກືອບທັງຫມົດຈະເວົ້າວ່າຄວາມກົດດັນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍເຊັ່ນດຽວກັນຫຼື damper ມີການສຶກຫລໍສູງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີທີສອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງສັ່ນສະເທືອນ. ມັນມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະໄດ້. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງປ່ຽນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງ VAZ, 2107, ແລະມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ການ damper ໃຫມ່.

ເພື່ອທົດແທນການມັນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງຈາກຝາສູບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການແກ້ໄຂສັ່ນສະເທືອນໂດຍວິທີການຂອງເຄື່ອງມືສະດວກເຊັ່ນ: ໄຂຄວງຫຼື wrench. ຕໍ່ໄປ, unscrew ສອງ screws ວ່າ mount ແມ່ນ damper ກັບຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ພັກອາໄສ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງລະອຽດ. ການຕິດຕັ້ງຂອງໃຫມ່ໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າດ້ານເທິງຂອງຊອນໄດ້ມີຂະຫນາດຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ມັນເປັນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາການຕ່ໍາ. ບໍ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄຸນນະສົມບັດ pacifier VAZ-2107 ບໍ່ໄດ້.

ຕົວປັບຄວາມຕຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້

ມັນຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງດ້ານຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ໃກ້ກັບ pump ຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້. motor ແມ່ນກົງຂຶ້ນກັບວິທີການດຽວກັນຈະດໍາເນີນ ກົນໄກການກະຈາຍອາຍແກັສ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍເຄັ່ງ ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບ slack ໃນກົນໄກການຂັບໄດ້. ໄລຍະອື່ນ ໆ ຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂລຫະໄດ້, ຫຼາຍມັນ stretches. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວິທີການດຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນ VAZ-2107 ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກໍາຈັດຂອງບັນຫາກ່ຽວກັບມັນ. ເພີ່ມຂຶ້ນ sagging, ບາງທີເຖິງແມ່ນວ່າແຫກກ່ຽວກັບ crankshaft ແລະ camshaft. ທົດແທນແມ່ນງ່າຍດາຍພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຕົວປັບຄວາມຕຶງໃຫມ່ສໍາລັບສອງສາມນາທີ.

ໃຫ້ເຮັດແນວນັ້ນ, ເປີດຝາກະໂປງຫນ້າ, ການນໍາໃຊ້ເຕົ້າຮັບ wrench 10 unscrew ສອງ screws ວ່າຄວາມປອດໄພຕົວປັບຄວາມຕຶງໃນການສະວະກໍາສາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະມັດລະວັງເອົາມັນ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າມີປະເກັນສໍາລັບປະທັບຕາໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຫຼຸດລົງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເປັນຫນຶ່ງໃນໃຫມ່. ຫຼັງຈາກທີ່ຖອນ casing ໄດ້ດຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຫນີບມັນໃນເຄື່ອງຫນີບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນ 13 ຢູ່ໃຈກາງຂອງ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ມີການດໍາເນີນການນີ້ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າ collet ໄດ້ລັອກຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ biscuit, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການຫລວງຫຼືການປະກອບຕົວປັບຄວາມຕຶງໄດ້. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດວຽກທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ວ່າວິທີການດຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນ VAZ, 2107.

ການຕິດຕັ້ງຂອງຕົວປັບຄວາມຕຶງໃຫມ່

ໃນເວລາທີ່ການທົດສອບຍິງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍເຄັ່ງໄລຍະເວລາ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໄດ້. ແຕ່ບໍ່ລືມວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາກໄຟຂອງກົນໄກດັ່ງກ່າວກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈົມລົງທັງຫມົດກົນໄກ plunger ວິທີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືວ່າມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້, tighten ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໃນຫລວງໄດ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງຮ່າງກາຍຕົວປັບຄວາມຕຶງແລະກະຊັບປະຕູໄດ້. ຢ່າລືມວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະເກັນໃຫມ່ຖ້າອາຍຸແມ່ນອອກຈາກຄໍາສັ່ງ. ໂດຍວິທີການທີ່ສໍາຄັນພິເສດສໍາລັບຂະຫນາດຂອງລໍ້ ratchet ໄດ້ 38 ຫມຸນທີ່ຄວາມໄວຂອງ crankshaft ວິສະວະກໍາ. ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາໄດນີ້ແມ່ນ tensioned. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ຄົນເຮົາຫັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫລວງທີ່ຈະ defuse ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກະຊັບ.

ວິທີເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນລະບົບຕ່ອງໂສ້

ນີ້ບໍ່ໄດ້ຂັ້ນຕອນຂອງການສະລັບສັບຊ້ອນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍລົດຊຸດຄລາສສິກ pretty ຢ່າງວ່ອງໄວ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຕາມໃນກໍລະນີທີ່ມີວົງຈອນທົດແທນ VAZ-2107 ຫຼືປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນ. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນກັບໄລຍະເວລາລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ເປັນສໍາຄັນ 13, unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວປັບຄວາມຕຶງໄດ້. ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ unscrew ມັນຈະສິ້ນສຸດໄດ້, ພຽງພໍທີ່ຈະອ່ອນແອລົງ. ຊ້າຫມຸນ crankshaft ໄດ້ ໂດຍວິທີການຂອງ wrench ratchet.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ lever ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກກໍາລັງກາຍຫຼາຍຂອງພະລັງງານ, ຢຸດເຊົາການ, ແລະຖືສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາບໍ່ໄດ້ cranked. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງດັ່ງກ່າວນີ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກ tensioned, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລ້ວ. ໃນເວລາທີ່ rod ລູກສູບຈະກົດແຫນ້ນຕຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກະຊັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດວຽກທັງຫມົດໄດ້ສໍາເລັດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການດຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນ VAZ, 2107, ຂະບວນການປະຖົມ.

ສະຫຼຸບ

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບວິທີການປະຕິບັດວຽກງານທີ່ມີໄລຍະເວລາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າທຸກຄົນຄວນຈະຮູ້ຈັກວິທີທີ່ຈະກະຊັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງ VAZ-2107 ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກກັນເທື່ອລະກ້າວ, ພັຍໃນໂລຫະ. ຕິດຕາມກວດກາສະຖານະຂອງໄລຍະເວລາຢູ່ສະເຫມີຕ້ອງການ. ບໍ່ແຊກແຊງ, ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ stretch ໄດ້ທັນທີກ່ອນທີ່ຈະປັບ backlashes ໃນປ່ຽງໄດ້.