ຄຸນນະສົມບັດສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Tverskaya

ລົດໄຟໃຕ້ດິນສະຖານີສາຍ "Tverskaya" Zamoskvoretskaya ຂອງ Metro ກູບໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄດ້ວັນທີປະຫວັດສາດປົກກະຕິກັບຄືນໄປບ່ອນກັບຄວາມເລິກຂອງປີ 1930 ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນກູໄດ້ໃນ ຂັ້ນຕອນຂອງການອອກແບບ. tramlines ສະບັບປັບປຸງຊ້ໍາແຜນ, ແລະອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ສໍາຮອງ", ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ໃຕ້ດິນເປົ່າໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ໃນມື້ນີ້ມີສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Tverskaya", ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງໃນໄລຍະການວາງຂອງແຖວທໍາອິດໂດຍຜ່ານສູນກາງປະຊາຊົນຢ່າງແຫນ້ນຫນາຂອງກູ. ຈາກການກໍ່ຕັ້ງຂອງສະຖານີທີ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ໃນເວລາທີ່ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ສໍາລັບການຈໍານວນຂອງເຫດຜົນດ້ານວິຊາການ. ພວກເຮົາໄດ້ກັບຄືນໄປສະຖານີເທົ່ານັ້ນຫຼັງຈາກ 40 ປີ.

ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Tverskaya". ເຕັກໂນໂລຊີຄຸນນະສົມບັດກໍ່ສ້າງ

ສະຖານີນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຍັງໃຊ້ backlog ອາຍຸຢູ່ໃນຄວາມເລິກພາຍໃຕ້ Pushkin Square. ນາງເປັນທະຫານໃນຮ້ອນຂອງ 1979 ແລະຈົນກ່ວາ 1990 ໄດ້ເອີ້ນວ່າ "ກີ". ອີງຕາມການສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນປະເພດການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນ "Tverskaya" - ແມ່ນ trohsvodchataya ສະຖານີ pylon ພື້ນຖານອັນເລິກ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອງນາງຫຼາຍ, ໃນສະຖາປັດຕະມີບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນວິທີແກ້ໄຂວິສະວະກໍາຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນສາມາດເອີ້ນວ່າບໍ່ຊ້ໍາ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການສັບສົນແລ້ວຄວາມຈິງທີ່ວ່າສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃນ stretch ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລ້ວ "Mayakovskaya" - ". ໂຮງລະຄອນ" ເງື່ອນໄຂການ Geological ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເປັນການພັດທະນາສະລັບສັບຊ້ອນແລະໃນຕົວເມືອງຢູ່ໃຈກາງຕົວເມືອງແມ່ນຫນາຫຼາຍ. ສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປະຖິ້ມການກໍ່ສ້າງຂອງ shaft ແຍກຕ່າງຫາກແລະໃຊ້ສະຖານີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ "Pushkinskaya".

ພຽງແຕ່ໄດ້ປະຖິ້ມອຸໂມງຂ້າມເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ Zamoskvoretskaya ເສັ້ນໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີໃຫມ່ໃນ stretch ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວປູສິດທິໃນໄລຍະເສັ້ນໃຈກາງຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນອະນາຄົດ "Tverskaya". Photos, ແຜນວາດແລະການຄິດໄລ່ຂອງວິທີແກ້ໄຂວິສະວະກໍາບໍລິສັດໃນປື້ມຕໍາລາກ່ຽວກັບສະຖາປັດຕະແລະການກໍ່ສ້າງເປັນຕົວຢ່າງຂອງຍຸດທະສາດການກໍ່ສ້າງທີ່ເລືອກສົມເຫດສົມຜົນແລະເຕັກໂນໂລຊີເປັນ. ມັນເປັນຄລາສສິກຂອງວິສະວະກໍາ Soviet, ເປັນປະສົບການທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງຂອງສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ໃຈກາງຂອງ ເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່. ມີປົກປັກຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຄານປະຫວັດສາດຂອງພວກເຂົາແລະມໍລະດົກວັດທະນະທໍາໄດ້. ສະຖານີຄໍານາມພາເປັນສະດວກຜ່ານການແລກປ່ຽນຂໍ້ຫາວ່າ "Chekhov" ແລະ "Pushkin".

Metro "Tverskaya". ຄຸນນະສົມບັດສະຖາປັດຕະ

ພາຍໃນທີ່ຖືກຄອບງໍາໂດຍ marble ແສງສະຫວ່າງສະຖານີແລະ granite ສີແດງ. ແນວຄວາມຄິດ thematic ຂອງການອອກແບບກ່ຽວກັບຄວາມງາມແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງຄລາສສິກຫະພາບໂຊວຽດ Maksima Gorkogo, ທີ່ມີຊື່ສະຖານີດັ້ງເດີມນຸ່ງ. "Petrel ຂອງການປະຕິວັດ" ແລະອຸທິດຕົນເພື່ອປະຕິມາກໍາທີ່ມີທີ່ຈະຍ້າຍອອກຈາກຕອນທ້າຍຂອງສະຖານີໄດ້, ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງການຫັນໄປສູ່ສະຖານີ "Chekhov" ໄດ້. Pushkin Square ມີອາຄານປະຫວັດສາດຫນາແຫນ້ນ, ສະນັ້ນການສະຖານີ "Tverskaya" ເປັນຫ້ອງໃຕ້ດິນ. ເຂົາອະນຸຍາດທີ່ມີຫ້ອງໂຖງຂອງສະຖານີ "Pushkinskaya" Violet Metro Line ໄດ້. ຈາກບ່ອນນີ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການສູນການຄ້າ "passage Tver" ໃນ basement ຂອງບັນນາທິການສະລັບສັບຊ້ອນ "Izvestia" ໄດ້.