ຈັງ - ປະຫວັດແລະຄວາມພາກພູມໃຈຈາກກອງທັບເຮືອຈີນ

ທຸກຄົນບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນຄໍາວ່າ "ຂະຫຍະ". ແຕ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ຍິນມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ອາດຈະສົງໄສວ່າສິ່ງທີ່ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍຮູ້ທີ່ junk ໄດ້ - ດັ່ງກ່າວຈີນພື້ນເມືອງ, ເຊິ່ງມີຈໍານວນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນຈາກຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາຕໍ່ເຮືອປະເທດເອີຣົບໄດ້. ແລະຄວາມແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຫນັງສືແຈ້ງຢູ່ glance ຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະການສຶກສາເພີ່ມເຕີມຂອງການຂົນສົ່ງຜິດປົກກະຕິນີ້.

ຮູບລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ junk ຈາກເຮືອອື່ນໆແມ່ນວ່າອາຫານຂອງເຮືອນີ້ແມ່ນກວ້າງຂວາງ and ສູງທີ່ສຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນດັງທີ່ມີຮູບຮ່າງມຸມສາກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແມ່ນຕ່ໍຂ້ອນຂ້າງ. ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງໄດ້, ກໍາປັ່ນຈີນດັ້ງເດີມໄດ້ລຸ່ມແປ. All ນີ້ສ້າງ junks ລັກສະນະຜິດປົກກະຕິຫຼາຍທີ່ມີປະສິດທິສົມບູນ sails ຕົ້ນສະບັບແລະຮູບແຕ້ມກ່ຽວກັບປະເພນີທັງສອງດ້ານແລະຫລັງ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ບໍ່ມີກໍາລັງຫົນທາງທີ່ມີພູຜາປ່າດົງແລະຟັງໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັງກອນແລະອື່ນໆ creatures mythical.

ເນື່ອງຈາກການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລັກສະນະຂອງ junk ໄດ້ - ມັນອາດຈະເປັນດັ່ງກ່າວ recognizable ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກແລະໃນເວລາດຽວກັນຊ້ໍາກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັບເຮືອເອີຣົບພື້ນເມືອງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆປະເທດ, ມັນມີຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຈໍານວນຫຼາຍຊະນິດພັນຂອງເຮືອລໍານີ້ - ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນບາງ, ຫຼາຍກ່ວາ 300.

ເລື່ອງ

ຊື່ນີ້ແມ່ນ reminiscent ຂອງຊື່ອາເມລິກາດັ້ງເດີມແມ່ນມາຈາກດົງຄໍາ Malay, ຊຶ່ງເປັນສໍ້ລາດບັງຫຼວງຂອງຄໍາ yuzhnominskogo ພາສາໄດ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ເຮືອ". ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, junk - ເຮືອລໍານີ້ກ່ວາ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນ.

ເປັນ legend ອາຍຸເວົ້າວ່າເຮືອລໍາທໍາອິດຂອງປະເພດນີ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນສະຫວັນຂອງຈີນ emperor Fu Hsi. ເຂົາມາຢູ່ເມືອງຫ່າງໄກ BC ສະຕະວັດທີ 29 ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າອາໃສຂອງປະເທດດັ່ງກ່າວໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ຄວາມລັບ, ປະກອບສ່ວນເພື່ອການພັດທະນາຂອງພົນລະເຮືອນ. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, ປະຊາຊົນ junk ຈີນເຄົາລົບນັບຖືຂອງຕາເວັນອອກໄກແລະພາກໃຕ້, ຕາເວັນອອກອາຊີ, ເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງສິ່ງມີຊີວິດທີ່ອາໃສຢູ່, ມີອາລົມທີ່ມີລັກສະນະແລະມີສະເຫນ່ບາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກປະຫວັດສາດບາງແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຊື່ອວ່າ junks ທໍາອິດທີ່ປະມານ 1000 ປີກ່ອນຍຸກຂອງພວກເຮົາ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈີນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາປະເທດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສົນໃຈໃນການສຶກສາຂອງພາກສ່ວນຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງມະຫາສະຫມຸດໄດ້, ເຮືອທາງທະເລຄັ້ງທໍາອິດປາກົດວ່າໃນທີ່ນີ້. ແລະມັນແມ່ນ junk. ສະຖຽນລະພາບຂອງຕົນອະນຸຍາດໃຫ້ maneuver ໃນນ້ໍາຂອງທັງຫມົດຂະຫນາດ, ແຕ່ໄວໃນເວລາດຽວກັນຍັງມີຂະຫນາດນ້ອຍພົບທົ່ວໄປ.

sails ຜິດປົກກະຕິ

ສໍາລັບຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງລັກສະນະເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນ junks ຂອງຕົນເປັນກໍລະນີຜິດປົກກະຕິ, ແລະຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໃນຄັ້ງທໍາອິດ drew ເອົາໃຈໃສ່ກັບໃບເຮືອ. ອອກຫມາກໃນດັ່ງກ່າວເປັນ, ປົກກະຕິແລ້ວຈາກສາມຫາຫ້າ. ທີ່ຢູ່ສ້າວແຫມ້ນເອົາຕາມລວງນອນ, ທີ່ມີຜູ້ດໍາລົງ sails ຜິດປົກກະຕິໄດ້. A ທັດສະນະທົ່ວໄປຂອງເຂົາເຈົ້າມີລັກສະເປັນແຟນ - ທັງສອງຕ່າງປະເທດແລະພັບລະບົບ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, sails ທີ່ເຮັດຈາກ mats reed, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຫນັກຫຼາຍ, ສະນັ້ນ junk ໃນເວລານັ້ນບໍ່ໄດ້ສາມາດປັບຕົວສໍາລັບນ້ໍາໄວ. ແຕ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສໍາລັບການມັນແມ່ນບໍ່. ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ sail ໃນການ withstand gusts ຂອງແມ້ແຕ່ໃນພະລັງງານລົມທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຕໍ່ມາມື້ຄ່ໍາຖືກແທນທີ່ດ້ວຍເນື້ອເຍື່ອທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະ maneuverability.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ XIII ໄດ້, ຈີນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານຄ້າ Venetian ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວມາໂຄໂປໂລ. ພຣະອົງໄດ້ກ່າວຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງການຂົນສົ່ງ Asian ຕົ້ນສະບັບແລະນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ປະຫລາດໃຈທີ່ junks ບາງນອກເຫນືອໄປຈາກທີ່ສີ່ອອກຫມາກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດໄດ້ຮັບການ mounted spare, ທ່ານສາມາດປັບໃຊ້ສອງສາມ sails ໄດ້.

junks ທະຫານ

junk ສໍາລັບຈີນແມ່ນຫຍັງ? ປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນເຮືອສິນຄ້າຫລືການຂົນສົ່ງ. ຫຼາຍບໍ່ຄ່ອຍຫຼາຍມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງການທະຫານ. ນັກປະຫວັດສາດໄດ້ບັນທຶກໄວ້ເປັນຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ: ໃນສະຕະວັດ 16-17 th, ການຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຊາຍຝັ່ງຂອງປອກຕຸຍການ, ໂຮນລັງແລະພາສາຍີ່ປຸ່ນ pirates ໄດ້. ແທນທີ່ຈະລະດົມທະຫານແລະຂັບລົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັນທີ, ຈີນໄດ້ຫັນໄປຫາ treatises ວັດຖຸບູຮານ, ໃຫ້ຂໍ້ສະເຫນີແນະໃນກໍລະນີນີ້. ບໍ່ຊອກຫາຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມຂອງທ່ານ, ປະຊາຊົນຂອງຈີນໄດ້ຕັດສິນໃຈອອກຈາກສິ່ງທີ່ເປັນຢູ່.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ເປັນຂະຫຍະ, ແຕ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດການທະຫານ? ສະຖຽນລະພາບຂອງການຂົນສົ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອກໍານົດມັນຈາກ 5 ເດືອນກໍລະກົດ 12, POUNDERS ແລະປ້ອມປາການພິເສດທີ່ປ້ອງກັນຈາກລູກປືນແລະລູກສອນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຂະຫນາດທີ່ລູກເຮືອແມ່ນ 200 ຄົນແລະຍ້າຍ - 200 ໂຕນ.

junks ຍີ່ປຸ່ນ

junks, ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຮ່ອງແຕກຕ່າງຈາກຈີນ, ລວມທັງກັບຕ່າງປະເທດ. ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດຢືນອອກ curvature ຂອງທັງສອງແລະຍົກຂຶ້ນສູງຂ້າງເທິງນ້ໍາອາຫານໄດ້, hung ໃນໄລຍະຂອງຂັບລົດ.

ຊຶ່ງແຕກຕ່າງຈາກຈີນ, ໄດ້ junk ຍີ່ປຸ່ນ - ເຮືອທີ່ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທີ່ອອກຫມາກຫຼາຍກາງ, ເຊິ່ງເປັນ sail ມຸມສາກແຄບໄດ້. ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ອອກຫມາກຫຼາຍໃຊ້ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ bow ຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້, ແລະອາດຈະສາມາດໄດ້ຮັບການອະນາໄມຖ້າຈໍາເປັນ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງ junks ຍີ່ປຸ່ນກໍຄືວ່າ beams - beams ທີ່ປະກອບເປັນພື້ນຖານຂອງສຽງດັ່ງກ່າວ - ຢູ່ນອກສີນຄ້າໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມທະວີພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍພາຍໃຕ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ຄວາມທັນສະໄຫມ

ແມ້ວ່າ junk ໄດ້ invented ຫຼາຍກ່ວາ 3 ພັນປີທີ່ຜ່ານມາ, ມັນແມ່ນຍັງຂ້ອງ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ - ການອອກແບບທີ່ສົມບູນແບບ, ເຊິ່ງສະຫນອງສະຖຽນລະພາບ, ຂີດຄວາມສາມາດແລະຄວາມຄ່ອງແຄ່ວໃນນ້ໍາຕື້ນ. ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີປະຫັດຖະກໍາວັດຖຸບູຮານບໍ່ປ່ຽນແປງ virtually, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງຄົງເປັນ junk medieval ດຽວກັນ. Photo ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງແນວໃດຄວາມແຕກຕ່າງພຽງເລັກນ້ອຍມີຢູ່ໃນລະຫວ່າງກ່າວມີອາຍຸແລະທັນສະໄຫມ.

ໃນປັດຈຸບັນບາງສ່ວນຂອງພື້ນທີ່ທີ່ທຸກຍາກຂອງຈີນໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ອາໄສຢູ່ໃນ junks ໄດ້, ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍລາຄາຖືກກວ່າການຊື້ເຮືອນ. ເຮືອໃຫ້ຊາວປະມົງທີ່ມີອາຫານແລະໃຫ້ເລືອດ, ສະນັ້ນມັນເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່. Homeowners-junks ຕ້ອງການໃນການຊໍາລະແມ່ນ້ໍາຢູ່ໃກ້ກັບຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່. ປະຊາກອນໃນບ້ານທີ່ເລື່ອນໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈະເຖິງ 80 ພັນຄົນ, ເປັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງ Canton ໄດ້. ໃນຮ່ອງກົງ, ຈີນອາໄສຢູ່ໃນ junks, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫລາຍແທ້ໆ - ປະມານ 12 ພັນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ປະຈຸບັນ junks ນໍາໃຊ້ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ.