ຍານພາຫະນະເບລາລຸດຊີ. ລົດໃຫມ່ເບລາລຸດຊີ Geely

ໃນ 2013, ການຜະລິດລົດໃນເບລາລຸດບັນລຸລະດັບໃຫມ່. ZAO CJSC « Beldzhi "ຜະລິດໄດ້ batch ທໍາອິດຂອງ" ນິຍົມ "ລົດແມ່ນ. ເບລາລຸດຊີ ຍີ່ຫໍ້ລົດ Geely ເປັນການພັດທະນາຮ່ວມກັນຂອງບໍລິສັດເບລາລຸດຊີແລະຈີນ. ໂຄງການໃຫມ່ມີ lobby ກ່ຽວກັບລະດັບຂອງລັດໄດ້. ປີນີ້ບໍລິສັດມີແຜນທີ່ຈະປ່ອຍ 18,000 ລົດ, 11,000 ຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນລັດເຊຍ.

ພະຍາຍາມເພື່ອປົດປ່ອຍລົດໂດຍສານທີ່

ໃນປີ 1997, ໃນບ້ານທີ່ຢູ່ໃກ້ສະພາແຫ່ງ Minsk Obchak ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປ່ອຍຕໍ່ມາຫຼັງຂອງລົດ Ford Escort ແລະ Ford Transit (ລົດຕູ້). ມັນແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທໍາອິດຂອງທຸລະກິດ Ford Motors ແລະ "Lada OMS" ເພື່ອສ້າງລະດັບໃຫມ່ຂອງລົດລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜນໃນອະນາຄົດບໍ່ໄດ້ຖືກທີ່ພັກທີ່ຈະມາເປັນຄວາມຈິງ. ອໍານາດການປົກລັດມີຜົນປະໂຫຍດບາງ Ford Motors, ແລະບໍລິສັດໄດ້ຢຸດການເຮັດວຽກທີ່ ຂອງບໍລິສັດຮ່ວມ. A ຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທີສອງທີ່ຈະປະຊຸມລົດເບລາລຸດຊີໄດ້ເຮັດໃນປີ 2004. ໃນບ້ານດຽວກັນ Obchak ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ອຍຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ Lublin-3. ເບລາລຸດຊີ, ໂປໂລຍວິສາຫະກິດ "ຄວາມພ້ອມພຽງກັນ" (CJSC) ໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ, ແຕ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດ Lublin-3 ແມ່ນ 3 ເທື່ອສູງກ່ວາການລັດເຊຍ "Gazelle". ໃນປີດຽວກັນເປັນຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດເພື່ອສ້າງເບລາລຸດຊີ, ອີຣ່ານລົດ Samand. ມັນເປັນທັນສະໄຫມເກັງ Peugeot (ປະເທດຝຣັ່ງ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ avtomarki ໃຫມ່ບໍ່ຊະນະຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ບໍລິສັດໃນປັດຈຸບັນຜະລິດຕະພັນລົດ Samand, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ປະຕິບັດເປັນຄວາມພະຍາຍາມສົບຜົນສໍາເລັດບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະສ້າງລົດເບລາລຸດຊີ, ແລະພຽງແຕ່ໃນປີ 2013 ຄິດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປັນຜົນສໍາເລັດ. CJSC "Beldzhi" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະກອບ Geely SC-7 ເຄື່ອງຢູ່ໃນເວັບໄຊ Borisov "Avtogydrousilitel" ພືດ (JSC). ແບ່ງປັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງບໍລິສັດເບລາລຸດຊີ, ຈີນລວມທັງ OAO "Belaz", CJSC "SoyuzAvtoTehnologii", Geely Corporation.

ລົດໃຫມ່ເບລາລຸດຊີເປັນວິທີການສະຫນັບສະຫນູນ "ເອີຣົບ"

ໃນມື້ນີ້ CJSC "Beldzhi" ຜະລິດ 3 ແບບໃຫມ່ avtomarki:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

ລາຄາສະເລ່ຍຂອງລົດ - 15 000 $. ຈໍານວນດຽວກັນກໍາລັງໃຊ້ການຂັບລົດລົດຫະພາບເອີຣົບ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ຈະເຣັດໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດເບລາລຸດຊີ Geely ຂະຫຍາຍສາມປີການຮັບປະກັນຢ່າງເປັນທາງການ. Belarus ປະທານເນັ້ນຫນັກວ່າລັດຖະບານຈະສະຫນັບສະຫນູນ avtomarki ຂາຍໄດ້. State ສັນຍາວ່າຈະສ້າງເງື່ອນໄຂເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດຊື້ລົດໃຫມ່. Alexander Lukashenko ເນັ້ນຫນັກວ່າລົດ Geely ທີ່ຈະດໍາເນີນການໃນລັດເຊຍ.

ທົດລອງໃນເບລາລຸດຊີ "ຈີນ": ກຽດສັກສີ

ເຄື່ອງແຕ່ລະຄົນມີ ThatKhao ສະຂອງຕົນເອງແລະ cons. ຕົວແທນ abw.by portal ເບລາລຸດຊີໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນໄດທົດສອບ Geely ແລະພົບທັງຫມົດຂອງຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົນ.

ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ avtomarki ໃຫມ່ SC 7:

• ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ;
• ພະລັງງານຫຼາຍ suspension;
• ການຄຸ້ມຄອງແບບຍືນຍົງ;
• ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ດີເລີດ;
• ປະສິດທິພາບ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບ;
• ລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່;
• ສະຫນັບສະຫນູນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງເທົ່າ;
• ທີ່ສໍາຄັນຈຸດລະເບີດຢູ່ໃນທີ່ນິຍົມໂດຍຕົນເອງໄດ້.

ຊ່ຽວຊານສັງເກດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະວິພາກວິຈານການ skorospeshno ລົດເບລາລຸດຊີ Geely: ລົດບໍ່ແມ່ນການເປັນບໍ່ເປັນປະຊາຊົນຄິດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຍິນຄໍາວ່າ "ຈີນ".

... ແລະຄົນດ້ອຍໂອກາດ

ໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບ cons ໄດ້.

• ບ່ອນນັ່ງສະດວກ, ບ່ອນນັ່ງ; ລໍ້ຕ່ໍາ. ການຂາດນີ້ແມ່ນຮູ້ສຶກດຽວກັນສູງ, ຂັບ burly.
• ລະບົບສຽງສຽງຫມອງຄ້ໍາ.
• ຕໍ່ USB ຄົບຖ້ວນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຄວາມເລິກ, ສະນັ້ນດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນຜູ້ດັດແປງສາຍພິເສດ.
• ລໍາຕົ້ນສາມາດເປີດພຽງແຕ່ຈາກ compartment ໂດຍສານ.
• ການວາງແຂນແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍອຸປະກອນການບາງ. A ຂັບ taxi, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດກາຍເປັນ worn ໃນປີ.
• ບໍ່ມີອໍານາດຫຼາຍຫລັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມ.

ຂັບ Test ເວົ້າວ່າລົດເບລາລຸດຊີ Geely ໄປເຊັ່ນ: Mercedes-Benz W124. "ຮ່າງ" ຢູ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນການດີແລະສະຫຼັບການຍົກຍ້າຍຄ່ອຍໆ. ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຜະລິດຂັ້ນສຸດທ້າຍບ່ອນນັ່ງການອອກແບບການຄວບຄຸມການປັບ, ເຄື່ອງສາມາດຮັບຕໍາແຫນ່ງເປັນທີ່ "ລົດດີ."

ປະທານປະເທດເບລາຣຸສສ່ວນບຸກຄົນການທົດສອບ Geely

ພຶດສະພາ 4, 2014 ໃນອານາເຂດຂອງເວັບໄຊການທົດສອບໃນ Borisov Aleksandr Lukashenko ໄດ້ຮັບການທົດສອບ "ກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ" ລົດໃຫມ່ເບລາລຸດຊີ. ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ຫົວຫນ້າຂອງລັດໄດ້ຂັບລົດ Geely SC 7 ຫລັງຈາກ - Geely LC ໄມ້ກາງແຂນແລະໃນທີ່ສຸດ rolled ໃນ crossover Geely EX. ປະທານປະເທດກ່າວວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຍິນດີກັບການອອກແບບແລະດ້ານວິຊາການລັກສະນະຂອງລົດ. Alexander Lukashenko ຍັງຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ SC 7 -. ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບທຸກໆຄົນຂັບຈົວ ຫົວຫນ້າຂອງລັດ ຍອມຮັບວ່າແຜນຂອງລັດຖະບານ - ການພັດທະນາຂອງລະບົບແຮງຈູງໃຈທີ່ຈະປັບປຸງອໍານາດການຊື້ໃນການຊຸມນຸມຂອງເຄື່ອງເບລາລຸດຊີໄດ້. "ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບການຊື້ເບລາລຸດຊີ, ແຕ່ຕໍ່ມາມີການວາງແຜນການທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບ" ບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ "," - ອະເລັກຊານເດີ Lukashenko ກ່າວ.

ແຜນແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງການຜະລິດລົດໃຫຍ່ເບລາລຸດຊີ

ຍານຍົນໃນເບລາລຸດແມ່ນວິວັດຢູ່ສະເຫມີ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ປະທານປະເທດໄດ້ມີແຜນທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານຜະລິດມີປະສິດທິຢູ່ໃກ້ Borisov. ໃນປີທີ່ Lukashenko ມີແຜນທີ່ຈະຂາຍປະມານ 50 000 ເຄື່ອງພາຍໃນປະເທດ, ບາງທີ່ຄວນໄປຕະຫຼາດລັດເຊຍ. Geely ອັດຕະໂນມັດຍັງມາຢ່າງເປັນທາງການໃນຕະຫຼາດລົດ Brazilian. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໄວໆນີ້ຈະປ່ອຍຍານພາຫະນະເບລາລຸດຊີໃຫມ່. Opel ແລະ Chevrolet ຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນກາງປີ 2013 avtomarki ປີນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການສາຍຊຸມສະພາໄດ້. ສະພາບການນີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການ ເປັນສັນຍາແມ່, ລົງນາມໂດຍປະທານປະເທດທີ່ມີຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປ Motors. ຕິດຕາມກວດກາໂຄງການໃຫມ່ຮອງນາຍົກລັດຖະລັດຖະມົນຕີເບລາຣຸສ Piotr Prokopovich. ໃນອະນາຄົດບໍລິສັດມີແຜນທີ່ຈະສ້າງຍີ່ຫໍ້ອື່ນ - Cadillac. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ລະດັບຂອງຄຸນວຸດທິຂອງບຸກຄະລາກອນເບລາລຸດຊີແລະຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບແຜນການໄລຍະຍາວ.