ການສ້າງຕັ້ງການສຶກສາມັດທະຍົມແລະໂຮງຮຽນ

ນົກ Breath Double ໂດຍສະເພາະການແລກປ່ຽນອາຍແກັສ

ລະບົບທາງເດີນຫາຍໃຈ ຂອງພວກນົກທີ່ຈັບແມ່ນຕົ້ນສະບັບ, ມັນສາມາດປັບຕົວກັບການບິນປົກກະຕິ. ການແລກປ່ຽນອາຍແກັສທີ່ດີກວ່າໃນຊີວິດໄດ້ປະກອບສ່ວນລົມຫາຍໃຈ double feathered ທີ່ໄດ້ພັດທະນາເປັນຜົນມາຈາກການປ່ຽນແປງ evolutionary.

ສັນຍາລະບົບຫາຍໃຈເທິງ

ເສັ້ນທາງທາງອາກາດໃນສັດປີກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ glottal, ໂດຍຜ່ານທີ່ມັນເຂົ້າສູ່ trachea ໄດ້. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນ, ຕັ້ງຢູ່ທາງເທີງ - larynx ໄດ້. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າປາຍ, ພາລະບົດບາດທີ່ບໍ່ມີໃນການຜະລິດສຽງມັນບໍ່ໄດ້ຫລິ້ນ. ສຽງຂອງສັດປີກໄດ້ປະກົດຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງ larynx ໄດ້, ຊຶ່ງເປັນພຽງແຕ່ໃນສັດປີກໄດ້. ມັນແມ່ນ situated ທີ່ trachea ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງ bronchi, ແລະເປັນຕົວແທນການສົ່ງເສີມ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນຸນຈາກວົງກະດູກ.

ພາຍໃນ larynx ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບຝາຂອງເຍື່ອ vocal ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງກ້າມຊີ້ນໂຄລິສະເຕີຂອງພວກເຂົາເຈົ້າມີການປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສຽງຈັດພີມມາ. ເຍື່ອສຽງພາຍໃນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຈຸດທີ່ trachea ໄດ້ແບ່ງອອກ.

ສັນຍາລະບົບຫາຍໃຈເທິງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບລະບຽບການຂອງອຸນຫະພູມຮ່າງກາຍ. ຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ການຫາຍໃຈນົກແລະມັກຈະບໍ່ເລິກຊຶ້ງ. ເສັ້ນເລືອດຢູ່ໃນປາກແລະລໍາຄໍ, ກໍາລັງຂະຫຍາຍ. ດັ່ງນັ້ນຮ່າງກາຍຂອງນົກຊະນິດໄດ້ cools ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອາກາດ exhaled.

ປອດແລະ sacs ອາກາດ

ໂຄງປະກອບການຂອງປອດ ຂອງນົກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ amphibians ແລະສັດເລືອຄານ, ທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າມີລັກສະນະຖົງເປົ່າ. ພວກເຮົາ feathered ສັດຮ່າງກາຍນີ້ແມ່ນຕິດກັບດ້ານຫລັງຂອງຫນ້າເອິກ. ໃນອົງປະກອບຂອງມັນມີລັກສະນະ sponge ຫນາແຫນ້ນ. bronchi ກິ່ງມີ jumpers - parabronchi ກັບຊ່ອງຕາຍ, ໃນຕອນທ້າຍຈໍານວນຫຼາຍ (Bronchiolitis) ຊຶ່ງສາມາດ braided ໂດຍເຄືອຂ່າຍຫນາແຫນ້ນຂອງ capillaries.

ບາງສາຂາ bronchi ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນຖົງອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຝາບາງ. ປະລິມານຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫຼາຍຫຼາຍກ່ວາທີ່ຂອງແສງສະຫວ່າງ. ໃນສັດປີກ, ບາງຖົງອາກາດ:

  • 2 cervical,
  • midclavicular,
  • 4-6 ເອິກ, ຜ້
  • 2 ທ້ອງ.

ຊ່ອງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຜິວຫນັງແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pnevmatichnymi ກະດູກ.

ລົມຫາຍໃຈ Double ຢູ່ທີ່ຊັດເຈນເນື່ອງຈາກຖົງອາກາດ. ມີການຫາຍໃຈການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຂົາເຈົ້າກົນໄກໄດ້ຖືກກໍານົດໃນລະຫວ່າງການບິນຂອງ.

ລົມຫາຍໃຈ double

ພັກຜ່ອນນົກຊະນິດທີ່ sits ຕໍ່ອາຍຸຕໍ່ໄປຂອງອາກາດໃນປອດໂດຍກ້າມຊີ້ນເຮັດວຽກໄດ້. ໃນເວລາທີ່ວິທີຫຼຸດຜ່ອນອາຍແກັສອົກຊີເຈນທີ່ອຸດົມສົມບູນ sternum ແມ່ນ sucked ເຂົ້າໄປໃນອະໄວຍະວະທາງເດີນຫາຍໃຈ. ກ້າມເນື້ອ motion ທາງອາກາດໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງແມ່ນ pushed ອອກຂ້າງນອກ. ແສງສະຫວ່າງຍັງຊ່ວຍສັກອົກຊີເຈນທີ່.

ນົກຊະນິດຫນຶ່ງທີ່ຍ່າງຫຼືປີນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖົງອາກາດຕັ້ງຢູ່ໃນເຍື່ອຫຸ້ມໃນທ້ອງ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກົດດັນໃຫ້ພາກສ່ວນເທິງຂອງຂາ.

ໃນຖ້ຽວບິນ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງຖົງອາກາດຊ້ໍາເພີ່ມເນື່ອງຈາກວ່າຂະບວນການຂອງນົກຊະນິດ double ການຫາຍໃຈຊຶ່ງ. increments ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ປີກໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາ, stretching ຖົງອາກາດ.
  2. ອາກາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນປອດໄດ້.
  3. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອາຍແກັສໄດ້, ໂດຍບໍ່ມີການ stopping, ຖືກຈັດຂຶ້ນຢູ່ sacs ອາກາດໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍອົກຊີເຈນທີ່. ໃນຮ່າງກາຍຂອງການແລກປ່ຽນອາຍແກັສນີ້ເກີດຂຶ້ນ.
  4. ປີກແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນ, ອາຍແກັສ expiratory ຜ່ານປອດໄດ້, ອາກາດອົກຊີເຈນທີ່ອຸດົມສົມບູນຈາກຖົງໄດ້.

ເປັນປະກົດການທີ່ເລືອດຖືກອົກຊີແຊນ inhale ແລະ exhale, ໄດ້ເອີ້ນວ່າລົມຫາຍໃຈ double. ມັນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນຊີວິດຂອງພວກນົກທີ່ຈັບໄດ້. ເລີ່ມຫາຍໃຈເລື້ອຍໆຫຼາຍມີການເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມຫນາແຫນ້ນກະພືປີກ.

ຄຸນນະສົມບັດອື່ນໆຂອງຫາຍໃຈ

ລັກສະນະຫາຍໃຈຄູ່ຂອງນົກຊະນິດ, ແຕ່ຈໍານວນຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະບາງການເຄື່ອນໄຫວລະບົບຫາຍໃຈແມ່ນບໍ່ຄືກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນຂອງຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ສອດຄ້ອງກັບທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ການປາກົດຕົວຂອງກະເປົ໋າອາກາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອປ້ອງກັນ overheating ຂອງນົກໃນຖ້ຽວບິນ, ເພາະວ່າອາກາດເຢັນກະແສປະມານຮ່າງກາຍຈາກພາຍໃນຂອງ. ການນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຮ່າງກາຍແລະອົງການຈັດຕັ້ງ friction ຕ້ານເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ຈັງຫວະຫາຍໃຈແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນຊະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະລິມານຂອງ sacs ອາກາດໃນຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດຫຼາຍກ່ວາປອດໄດ້.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.unansea.com. Theme powered by WordPress.