ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ: ຕິດສະຫຼາກ, ຄໍາອະທິບາຍ, ການຈັດປະເພດ. ສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຫມາຍຂອງນ້ໍາ motor ແນວໃດ?

ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຊາຍສໍາລັບເປັນພັນໆປີ 35. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງທີ່ງ່າຍໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ກ່ອນການມາຂອງນ້ໍາແລະອະນຸພັນຂອງຕົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນພືດແລະໄຂມັນສັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກອາຍ ນ້ໍາ rapeseed. ອຸປະກອນການນີ້ປະຕິບັດຕາມດີກັບພື້ນຜິວໂລຫະແລະບໍ່ໄດ້ລ້າງອອກດ້ວຍນ້ໍາແລະອາຍ.

ໃນ 1859, ມີຜະລິດຕະພັນນ້ໍາ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການສ້າງຂອງນ້ໍາມັນແຮ່ທາດໄດ້. ມີການມາເຖິງຂອງຕົວ viscosity polymeric ເຊິ່ງຈະໄດ້ປ່ຽນແປງຈາກລະດູຫນາວເພື່ອຮ້ອນແລະອົງປະກອບຂອງທັງຫມົດລະດູການ.

ປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ

ຜະລິດຕະພັນແມ່ນອົງປະກອບຂອງອຸປະກອນໄດ້. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ນ້ໍາພື້ນຖານ ແລະການດັ່ງກ່າວທີ່ເຕີມຫຼືແຖມ. ສຸດທ້າຍສະຫນອງແນວພັນທີ່ຂອງຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບວິທີການຂອງການຜະລິດນ້ໍາພື້ນຖານໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ.

1. ແຮ່ມາຈາກນ້ໍາມັນ (ແຮ່ທາດ).

2. ສັງເຄາະສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບຂອງສັງເຄາະປິໂຕເຄມີ. ຫມາຍນ້ໍາ motor ການສັງເຄາະ -. ສັງເຄາະໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ ທີ່ຄຸນນະພາບແລະລາຄາແພງ.

3. ເຄິ່ງສັງເຄາະ, ຜະລິດຕະພັນກ່ຽວກັບການເປັນພື້ນຖານແຮ່ທາດນອກຈາກນັ້ນມີອົງປະກອບສັງເຄາະສູງ (ເຄິ່ງສັງເຄາະ) ໄດ້. A ນອມສົມເຫດສົມຜົນໃນອັດຕາສ່ວນຄຸນນະພາບ / ລາຄາໄດ້.

ນ້ໍາມັນສັງເຄາະມີຈໍານວນຂອງຄວາມໄດ້ປຽບດ້ວຍຄວາມນັບຖືກັບແຮ່ທາດໄດ້.

ນັດພົບ

ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການຫລໍ່ລື່ນ - ການສ້າງຕັ້ງຂອງບາງແລະໃນເວລາດຽວກັນເປັນຮູບເງົາທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ດ້ານຂອງພາກສ່ວນແຮງສຽດທານເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງຂອງ microroughness ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໃສ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດຜ່ອນ.

ການມອບຫມາຍຂອງນ້ໍາມັນມໍເຕີທົ່ວໄປ, ສໍາລັບການນ້ໍາມັນແລະກາຊວນເຄື່ອງຈັກ. A ກຸ່ມແຍກຕ່າງຫາກ - ສໍາລັບ Powerplants ສອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ນີ້ແມ່ນ evidenced ໂດຍການຕິດສະຫລາກຕາມຄວາມເຫມາະສົມຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງ: ມູນຄ່າການ«ກາຊວນ», « 2T »ຫລື« 2 tact ». ນາງຂາດຫລັກຖານຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ.

ການຄັດເລືອກ

ວິທີການເລືອກນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ? ຫມາຍປະກອບດ້ວຍຕົວຊີ້ວັດຈໍານວນຫຼາຍ, ແຕ່ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມສົນໃຈໃນສອງຂອງພວກເຂົາ:

- ລະດັບຄຸນະພາບ (ບໍ່ວ່າຈະເປັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການລົດ);

- viscosity (ຖ້າຫາກວ່າເຫມາະສົມສໍາລັບການລະດູການໂດຍສະເພາະແລະສະພາບອາກາດ).

ວິທີການພິເສດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃຫມ່, ເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມສອງຂໍ້ພື້ນຖານເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍ. ຖອດລະຫັດມັນ - ໃນລະບົບດັດສະນີທໍາມະດາ.

ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເວລາຫຼາຍ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະນໍາໃຊ້ໂດຍສາມ - SAE, API ແລະ ACEA. ບາງຄັ້ງພວກເຂົາເຈົ້າເພີ່ມ ILSAC.

ມາດຕະຖານ SAE

ການຈັດປະເພດແມ່ນອີງໃສ່ລັກສະນະ viscosity ໄດ້. ພວກເຂົາຢູ່ໃນລະບົບນີ້ - ການຕົ້ນຕໍ.

SAE (ສະມາຄົມອາເມລິກາຂອງວິສະວະກອນຍານຍົນ) ຊຸດທີ່ລະດັບ viscosity ຂອງຕົວຊີ້ວັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ໍາ motor.

ຫມາຍໃຊ້ດັດຊະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການວັດແທກໃນຫນ່ວຍ. ກ່ວາມັນເປັນ, viscosity ໄດ້ສູງກວ່າ.

ມາດຕະຖານກໍານົດສາມກຸ່ມຂອງນ້ໍາມັນ: ຮ້ອນ, ລະດູຫນາວແລະລະດູການທັງຫມົດ. ສຸດທ້າຍ -. ການທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່

ຈາກຊື່ຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່ານີ້ເຄື່ອງຫມາຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານ SAE, ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສິ່ງທີ່: ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະດູການໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼືບໍ່. ພຽງແຕ່ນີ້.

ມາດຕະຖານກໍານົດສາມກຸ່ມຂອງນໍ້າມັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະດູຂອງການນໍາໃຊ້ໄດ້.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - ນ້ໍາລະດູຫນາວ. ຂອງເຂົາເຈົ້າຫົກ. ພາລາມິເຕີ W ດັດຊະນີ (ລະດູຫນາວ) - "ລະດູຫນາວ". ການຂະຫນາດນ້ອຍ, ການທີ່ດີກວ່າການນໍາໃຊ້ "ເຢັນ". ມູນຄ່າຕ່ໍາສຸດ - 0.

2 20, 30, 40, 50, 60 - ນ້ໍາຮ້ອນ. ຫ້າຂອງພວກເຂົາ. ພາລາມິເຕີ W unsigned - "ຮ້ອນ". ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນການເກັບຮັກສາຂອງ viscosity ອຸນຫະພູມສູງໄດ້. ສູງຂຶ້ນການຕັ້ງຄ່າ, ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງນ້ໍາໃນຄວາມຮ້ອນໄດ້. ມູນຄ່າສູງສຸດ - 60.

3 5W, 30, 5W, 40, 10W, 50, ແລະອື່ນໆ - .. ລະດູ. ຈໍານວນຂອງພວກເຂົາ - 23.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການ marking 5W30 ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫມາຍຄວາມວ່າມັນແມ່ນທັງຫມົດສະພາບອາກາດການນໍາໃຊ້. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນລະດັບອຸນຫະພູມຈາກ -30 ກັບ +20 ອົງສາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, SAE ຕິດສະຫລາກໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບລັກສະນະອຸນຫະພູມຂອງຂະຫນາດກາງທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຕອບສະຫນອງຄວາມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. Rolling crankshaft electrostarter ປົກກະຕິເລີ່ມເຢັນ.

2 Mode ສູບນ້ໍານ້ໍາມັນໂດຍຜ່ານເສັ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນມັນຄວນໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດຕ້ານຄູ່ friction ແຫ້ງໄດ້.

3 lubrication ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຮ້ອນຢູ່ໃນປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຮູບແບບການຍາກ.

ການຈັດປະເພດ API

ຜູ້ພັດທະນາ -. ອາເມລິກາສະຖາບັນຂອງຜະລິດຕະພັນປິໂຕລຽມ API ອະນຸຍາດໃຫ້ເລືອກເອົານ້ໍາສໍາລັບການລົດໂດຍອີງຕາມປີທີ່ຜະລິດໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຂະບວນການຂອງການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ເປັນທີ່ຈະອອກໄວ, ສະດວກແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຄື່ອງຈັກ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການຈັດປະເພດແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ລົດຜະລິດໃນອາເມລິກາ.

ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເປັນອັກຂະຣະນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍ. ການຖອດລະຫັດເປັນ. S (ບໍລິການ) - ນ້ໍາມັນ, C (Commercial) - ກາຊວນ. ການປະຕິບັດຂອງວິນາທີໄດ້ຫມາຍຫມາຍເຖິງຕົວອັກສອນ A ໃນຄໍາສັ່ງຈາກເພີ່ມເຕີມໄດ້ - ເປັນການປັບປຸງຄຸນນະພາບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະດັບ SJ ໄດ້ນໍາສະເຫນີບໍ່ດົນມານີ້. ໃນເວລາດຽວກັນເຂົາ pushed SH. ການຈັດປະເພດ SJ ມອບຫມາຍໃຫ້ເປັນນ້ໍາມັນແພງແລະພື້ນຖານສັງເຄາະຄຸນນະພາບສູງ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ.

SH ລາຄາຖືກກວ່າໃນການເຄົາລົບບາງ SJ inferior, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດຂອງລົດ 1994-1989 ປີກ່ອນ. ລະດັບ SF ແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ motors ຄວາມໄວຕ່ໍາອາຍຸແລະງ່າຍດາຍ.

ນ້ໍາ motor ຢູ່ທົ່ວໄປ: double ຫມາຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ: SF / CC, CD / SF, ແລະອື່ນໆ SF / CC - "ນ້ໍາມັນເພີ່ມເຕີມ", CD / SF- "ກາຊວນຫຼາຍ." ຕົວຢ່າງ -. ໃນການຖ່າຍຮູບ

ເນື່ອງຈາກການພັດທະນາການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຄວາມສັບສົນຂອງເຂົາເຈົ້າ: .. Turbocharged, ແລະອື່ນໆວິທີແກ້ໄຂພິເສດແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບໂຮງງານໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາປະກອບມີລະດັບຂອງນ້ໍາມັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້. ອົງປະກອບຂອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ກະກຽມໂດຍເຄື່ອງຫມາຍພິເສດ«ກາຊວນ».

ໃນນໍ້າມັນທີ່ສໍາກຸ່ມແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານນ້ໍາມັນມີການທໍາງານການປະຫຍັດພະລັງງານ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີການອອກແບບ EC ເພີ່ມເຕີມ (ພະລັງງານລັກ).

ການຈັດປະເພດຂອງສະມາຄົມຂອງຜະລິດລົດໃຫຍ່ຫະພາບເອີຣົບ (ACEA)

ມັນສະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຫລາຍຂຶ້ນສໍາຫລັບຄຸນະພາບນ້ໍາຂອງໄດ້. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເອີຣົບເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລົດແລະຫຼາຍການອອກແບບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.

ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຈັດປະເພດ ACEA characterizes ປະຕິບັດງານໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ.

ACEA ຈໍາແນກສີ່ຫ້ອງຮຽນຂອງການຕິດສະຫຼາກ A, B, C, E ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະໂຮງງານໄຟຟ້າພ້ອມກັບປ່ຽນ catalytic.

ການຈັດປະເພດເປັນກຸ່ມແຍກຕ່າງຫາກໄຮນ້ໍາພະລັງງານການປະຫຍັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄຸນນະສົມບັດພິເສດບາງຢ່າງ. ເງິນຝາກປະຢັດການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຂອງຟິມນ້ໍາຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມປະຕິບັດສູງ. ບາງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍີ່ປຸ່ນ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອອກແບບມາຊັດເຈນພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວ. ນ້ໍາມັນພະລັງງານປະສິດທິພາບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, BMW ແລະ Mercedes-Benz ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະບໍ່ນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນທັງຫມົດໃນລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້.

ສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຫມາຍໃນ ACEA ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ? ຫ້ອງຮຽນ A ແລະ B ໃນລັກສະນະຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ມີຂໍ້ຄວາມຕົວ. ມັນຈະເປັນແນວໃດຫມາຍຄວາມວ່າ? ຫ້ອງຮຽນ A1, A5, B1 ແລະ B5 - ພະລັງງານການປະຫຍັດ. ອື່ນ ໆ - ນ້ໍາມາດຕະຖານ. ນີ້ A2, A3, B2, B3 ແລະ B4. ນ້ໍາມັນພະລັງງານປະສິດທິພາບຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະອາຍຸ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຕ້ອງການປົກປັກຮັກສາທີ່ດີກວ່າ.

ການຕິດສະຫລາກ Double ເປັນ A3 / B4, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊີ້ນ້ໍາມັນສາກົນ (ນ້ໍາມັນກາຊວນຫຼື).

A ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຫະລັດແລະບາງຜະລິດລົດໃຫຍ່ຫະພາບເອີຣົບແນະນໍາໃຫ້ລົດອົງປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າ ACEA A3 / B4, ຄວາມກັງວົນຍີ່ປຸ່ນ - ACEA A1 / B2 ຫຼື A5 / B5.

ILSAC ການຈັດປະເພດ

ການ brainchild ຂອງສອງສະຫມາຂອງຜະລິດລົດໃຫຍ່ - ຍີ່ປຸ່ນແລະອາເມລິກາ. ມີສາມຫ້ອງຮຽນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ໃຫ້ປະຫຍັດພະລັງງານແລະວັດຖຸປະສົງສໍາລັບການລົດນ້ໍາມັນໂດຍສານແມ່ນ. ການຕິດສະຫລາກ: GF-1, GF-2 ແລະ GF-3.

ມັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການລົດຈາກຍີ່ປຸ່ນ. ສໍາລັບອາເມລິກາ ລົດຍີ່ຫໍ້ ລວບລວມໂດຍ ILSAC, ທຽບເທົ່າ API.

ຂໍ້ສະເຫນີແນະແລະມາດຕະຖານຂອງ automakers ໄດ້

API ACEA ການຈັດປະເພດແລະສ້າງນ້ໍາມັນຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ. ແລະຄ່າຂອງເຂົາເຈົ້າ - ການອະນຸຍາດຕ່ໍາສຸດ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຜະລິດຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງນ້ໍາມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງຕົກລົງເຫັນດີກັບຜູ້ຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ, ສຸດທ້າຍພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພໍໃຈ. ໂດຍວິທີການມາດຕະຖານການທົດສອບອາດຈະບໍ່ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຈະຕ້ອງຄໍານຶງ peculiarities ຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດສະຫງວນສິດທິໃນການສ້າງຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງຕົນເອງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການພິເສດ.

ດໍາເນີນການທົດສອບນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຂົາເຈົ້າອາດຈະເລືອກເອົາພວກເຂົາເຖິງ, ນໍາພາໂດຍຫນຶ່ງໃນຈໍາແນກປະເພດທົ່ວໄປຫລືພັດທະນາມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າລະບຸຍີ່ຫໍ້, ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້າການບັງຄັບໃຫ້ສະແດງກ່ຽວກັບການຊຸດຕໍ່ໄປທີ່ຈະປ້າຍຄຸນສົມບັດປະສິດທິພາບລະດັບໄດ້. ຂໍ້ກໍານົດນີ້ແມ່ນບັນລຸຜົນການຈົດຫມາຍສະບັບໄດ້.

ໃນໂລກໄດ້ຮັບຮອງເອົາເປັນນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍດຽວ. ຖອດລະຫັດມັນເຮັດໃຫ້ຄໍາຕອບ unambiguous ຄໍາຖາມຂອງຂອບເຂດຂອງສິນຄ້າດັ່ງກ່າວ.

ພິຈາລະນາຕົວຢ່າງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍນ້ໍາ motor 5W40.

ນີ້ອົງປະກອບຂອງສັງເຄາະສໍາຫລັບປະຕິບັດງານຄວບໃນອຸນຫະພູມຈາກ -30 ກັບ +35 ອົງສາ.

ອີງຕາມການຈັດປະເພດຂອງ API CJ-4 ນ້ໍາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກ 2006 ແລະພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄວສູງທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດໃນປີ 2007. ໃຊ້ເວລາທີ່ແລ່ນຊົມໃຊ້ເຊື້ອເພີງທີ່ມີບໍ່ມີກໍາມະຖັນຫຼາຍກ່ວາ 005%. ປະສິດທິພາບສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີ ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ ແລະ ສະຫາຍລະບົບຫມຸນວຽນອາຍແກັສ. mileage ໃນເວລາຜ່າຄຸນນະພາບສູງ, ມີບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກໍາມະຖັນຫຼາຍກ່ວາ 00015%, ໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນກັບການທົດແທນ.

ດັ່ງນັ້ນ, 5W40 ເຄື່ອງຈັກ, ລະບຸກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງນ້ໍາຫມາຍ, ມັນປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານພຽງພໍທີ່ຈະກໍານົດຄວາມເຫມາະສົມຂອງຕົນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.