ນ້ໍາພຸໃນ Gazelle

ລົດຂະຫນາດນ້ອຍ Gazelle ແລ້ວກາຍເປັນຄວາມຫມາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດພາຍໃນປະເທດເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນເປັນເຄື່ອງຕ່ໍາມີນ້ໍາຫນັກສົບຜົນສໍາເລັດຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ທົ່ວໄປໃນຫຼາຍປະເທດຂອງການ CIS, ຊຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນມື້ນີ້. ໃນລັດເຊຍ, ມັນເປັນ malotonnazhka ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຂາຍ, ຊຶ່ງຈະບໍ່ມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນໃນມູນຄ່າ. ຍັງ -. ລາຄາຂອງພາກສ່ວນກ່ຽວກັບ Gazelle 2 ຄັ້ງລາຄາຖືກກວ່າແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງຫຼາຍກ່ວາ, ຕົວຢ່າງ, ການ "Ford Transit" ໄດ້ ແລະ sooner ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບາງສ່ວນ spare ສໍາລັບມັນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ. ນ້ໍາພຸ - ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.

ໃບພາກຮຽນ spring ໃດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຍຸບ (ຄວາມກົດດັນແຮງໂນ້ມຖ່ວງງໍ). ເຄື່ອງດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເລີ່ມ sag, ie ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜົນສະທ້ອນ, ພາກຮຽນ spring ໃນ Gazelle ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ແຕ່ຂັບຂອງພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວິທີອື່ນອອກ - ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາພຸ rolling. ໃນເວລາດຽວກັນມັນຕໍ່ອາຍຸການທັງຫມົດຂອງລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງຕົນ, ແລະສາມາດຈະຢູ່ໃນ "Port". ແນ່ນອນວ່າ, ມີກໍລະນີທີ່ໂລຫະແມ່ນພຽງແຕ່ bursting ຄວາມກົດດັນ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນການ overload ສູງ). ແລະໂດຍບໍ່ມີການຊື້ພາກສ່ວນໃຫມ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ສະນັ້ນເຊັ່ນ gazelle ກ່ຽວກັບການຂັບເຄື່ອນຫນຶ່ງເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້, ແລະໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ແລະມັກຈະບໍ່ສາມາດພິກ, ແລະມີການປ່ຽນແປງມັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍພາກຮຽນ spring ໄດ້. Gazelle ອະນຸຍາດໃຫ້ດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂຶ້ນເປັນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຂອງແກນຫລັງ, ນອກຈາກນັ້ນມີແຜ່ນເພີ່ມເຕີມ.

ແຕ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດເຊັ່ນດຽວກັນທັນທີ - ທັງຫມົດນີ້ຄວນຈະຢູ່ໃນປານກາງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເພີ່ມ 10 ຫນ້າກັບຂົວ, Gazelle ຄວາມອາດສາມາດຈາກນີ້ຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພີ່ມການໂຫຼດໄດ້ຢູ່ວະກໍາສາດ, ລະບົບເກຍແລະພາຕົວຂອງມັນເອງ, ຊຶ່ງຮັກທີ່ຈະລະເບີດໃນເວລາທີ່ໃຫມ່ເປັນຍາວ 2.5-3 ຊົ່ວໂມງ. ໃນ carriage ຂອງກາວິທັດຫລາຍເກີນໄປບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໂດຍສະເພາະທີ່ຈະດໍາເນີນການເຂົ້າໄປໃນ pits ແລະຕໍາ, ນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃນຜົນສະທ້ອນກ້ອງ. 1,500 ກິໂລກຣາມ - ນີ້ແມ່ນ no rm ໄດ້, ທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ Gazelle. ສໍາລັບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີ GAZ Valdai.

ລະງັບການລະມັ່ງຫຼາຍທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ຈະ pits ໄດ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ທັງດ້ານຫນ້າແລະສ່ວນຫລັງຂອງມັນແມ່ນ interconnected ກັບກັນແລະກັນ. ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດ, ທ່ານສາມາດເອົາໃຈໃສ່ການ worn ນ້ໍາພຸຫລັງກ່ຽວກັບລໍ້ຫນ້າ, ແລະໃນສະຖານທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະຊື້ໃຫມ່.

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງນ້ໍາພຸໃນ Gazelle ຄວາມຈຸຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງສອງຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນັ້ນຄູ່ຂອງແຜ່ນໃນແຕ່ລະເພີ່ມພາລະ 200 ກິໂລ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະນ້ໍາພຸເພື່ອເສີມສ້າງຍາວກວ້າງຊະນິດຫນຶ່ງສະບັບພາສາ (ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງ 4 ແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ). tuning ດັ່ງກ່າວເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະບໍລິການຊີວິດຂອງ chassis ຍານພາຫະນະ ທີ່ໂຫລດເຕັມທີ່ຂອງຕົນ. ໃນສີ່ແມັດເຄື່ອງຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສາມແຜ່ນເພີ່ມເຕີມ, ໃນຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ 8 ຕ່ອນ. ຖ້າຫາກວ່າຕ້ອງການ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ແຜ່ນລໍ້ຫນ້າ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມງວດເຄື່ອງໄດ້. ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງຫມົດຂອງພາກຮຽນ spring ໃນ Gazelle ເຮັດໃຫ້ມັນສະຖຽນລະພາບຫຼາຍຂຶ້ນແລະ maneuverability ເວລາຂັບລົດ.

ຂັບຈໍານວນຫຼາຍໃນການຂະຫຍາຍນ້ໍາພຸໄດ້ລືມວ່າຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດສູງສຸດຂອງ Gazelle ແມ່ນ, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 1,500 ກິໂລກຣາມ (ແລະນີ້ທີ່ມີຮ່າງກາຍຄຸ້ມຄອງ). ຖ້າຫາກວ່າພາລະປະຈໍາວັນຂອງນາງປະມານ 2-3 ໂຕນ, ໃນໄວໆນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ທົດແທນຂອງແກນຫລັງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຍົກເຄື່ອງຈັກ, ທີ່, incidentally, ໄດ້ຖືກອອກແບບຍັງສໍາລັບການ 1.5 ຊົ່ວໂມງ.