ນ້ໍາມັນສູບ VAZ 2112 ການທົບທວນຄືນ, ຄຸນນະສົມບັດ, ແລະການທົດແທນອຸປະກອນ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ຮູ້ກັນດີ, ປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຕ້ອງການອົກຊີເຈນທີ່ແລະນ້ໍາມັນ. ແລະຖ້າຫາກວ່າການສະຫນອງທໍາອິດພຽງພໍທີ່ຈະກົດດັນບັນຍາກາດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົ່ງແບບບັງຄັບແກ່ຈາກ pump ໄດ້. ມັນອາດຈະເປັນຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນໃນລົດຄາບູເລເຕີຕັ້ງອົງປະກອບກົນຈັກ. ສູບນ້ໍາມັນ VAZ, 2112 - ໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກແລະວິທີການທົດແທນການມັນ? ທັງຫມົດນີ້ - ໃນບົດຄວາມນີ້.

ອຸປະກອນ

ການກໍ່ສ້າງຂອງອົງປະກອບນີ້ມີພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ປ່ຽງໄດ້ຮັບ.
• ກ້ອງຖ່າຍຮູບ.
• ສະຫາຍແລະປ່ຽງ solenoid.
• ຝາອັດປາກມົດ.
• ຫຼັກ.
• ຕິດຕໍ່ພົວພັນໄຟຟ້າ.
• ກັບພາກຮຽນ spring.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານ

ອົງປະກອບການເຮັດວຽກບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຫລັກການຂອງການດໍາເນີນການຂອງ pump ກົນຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການກະທໍາທີ່ອົງປະກອບຫຼັກ, ເຊິ່ງກັນເປັນປ່ຽງ solenoid. ການດໍາເນີນການນີ້ເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະຈົນກ່ວາລະບົບໄດ້ຖືກປິດຕິດຕໍ່ພົວພັນສໍາລັບການສະຫນອງແຮງດັນທີ່ຈະເຄືອຂ່າຍ. ແມ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບຈຸດລະເບີດໄດ້ (ຕໍາແຫນ່ງຫມຸນສອດຄ້ອງກັນກັບທີ່ສໍາຄັນ). ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ pump ນ້ໍາມັນໄດ້ 16 VAZ-2112 ພະລັງງານ 12V ສະຫນອງໃຫ້ປ່ຽງໄດ້. ກົນໄກການສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄູ່ນ່ຶຂອງວິນາທີທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຫົວສີດໄດ້. ໃຫ້ສັງເກດວ່າສໍາລັບຈຸດປະສົງຄວາມປອດໄພ pump ສາມາດໄດ້ຮັບການພິອັດຕະໂນມັດຖ້າຫາກວ່າສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບໃນການເລີ່ມຕົ້ນສົບຜົນສໍາເລັດຂອງຫນ່ວຍການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ສຸດຜົນຜະລິດຂອງຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວ (ຄວາມກົດດັນ) ຮອດ 04 MPa. ການອອກແບບອົງປະກອບ Sheer ແມ່ນ modular. ນອກເຫນືອໄປຈາກການສູບ, ຂໍ້ແມ່ນແກ້ວ protivootlivnoy, ສາຍແລະທໍ່ວ່າການປົກປ້ອງໂດຍພາກຮຽນ spring ທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ໃນ pump ມີຝາອັດປາກມົດເປັນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແລະຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບສ້າງສູນຍາກາດເປັນ. ນີ້ສະເປີດວາວ suction ຂອງການສູບໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນຂອງ diaphragm ໄດ້, ມັນປິດວາວ inlet ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ນີ້ສາມາດເປີດໄດ້ອົງປະກອບເປົ່າ. ເຂົາ pushes ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນໃນເຊື້ອໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ລະບົບສະຫນອງ "ເສັ້ນຖັງ." ມັນເປັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບປະລິມານ etched ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ tank ໄດ້. ສໍາລັບການ "ການໄຫຼກັບຄືນ" ສາຍບຸກຄົນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້.

ບ່ອນທີ່ມັນເປັນ?

ໃນຮູບແບບທໍາອິດຂອງ "ສິບ" pump ນີ້ເປັນກົນຈັກແລະຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ. ແຕ່ "dvenashka" ປາກົດວ່າເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ໃນ 98th ແລະໄດ້ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນສັກຢາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບການນໍາໃຊ້ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ submersible. ໃນ VAZ-2112 injector (ວາວ 8 ແລະ 16) ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖັງໄດ້. ຈະຊັດເຈນ, ລາຍການແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຕິດຕໍ່ກັນຫລັງຂອງ pillow ໄດ້, ຂ້າງສິດທິໃນການ. ສໍາລັບການບໍລິການເປັນມິດຂອງຕົນສະຫນອງໃຫ້ເປັນ hatch ພິເສດ. ເປັນຫຍັງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກເກັບໄວ້ກ່ຽວກັບໂຄງການຄລາສສິກ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການສູບໄຟຟ້າແລ່ນໃນຄວາມກົດດັນສູງແລະຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງການ cooler ເປັນ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ complicate ການອອກແບບຂອງຫມໍ້ນ້ໍາໃຫມ່, ວິສະວະກອນ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈການຈັດວາງລາຍການໃນ tank ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, coolant ແມ່ນຕົວມັນເອງສູບນ້ໍາມັນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຖັງໄດ້ jammed ສິ່ງລົບກວນທັງຫມົດທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການເຮັດວຽກຂອງຕົນ.

ອາການ

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ injector VAZ-2112, ມີຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແຕ່ກິດຈະກໍາຂີ່ປົກກະຕິກ່ຽວກັບການ tank ເປົ່າແລະການກັ່ນຕອງການທົດແທນ untimely ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊົ່ວລົງການເຮັດວຽກຂອງເຂົາ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າອາການພື້ນຖານຂອງ malfunction.

ທໍາອິດອາລັກສະນະ - ການເລີ່ມຕົ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງ motor ໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນເປັນ "ຮ້ອນ" ແລະ "ໃນເຢັນ". ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສູບເປັນການຍາກທີ່ຈະພັດທະນາຄວາມກົດດັນພຽງພໍກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ນີ້ພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຮັບການໃຫ້ສໍາລັບປະມານ 2-3 ວິນາທີ. ຖ້າຫາກວ່າການສູບຍັງຈະສືບຕໍ່ບ້ານແລະວິທີການໃນຕໍ່ຫນ້າແມ່ນປ່ຽງຫຼືບັນຫາຝາອັດປາກມົດ. ຄຸນນະສົມບັດອັນດັບສອງ - ລົດມາລະຍາດລັກສະນະ. ເຄື່ອງຈະຕອບສະຫນອງກັບຄວາມຊັກຊ້າກັບ pedal ອາຍແກັສໄດ້. ຈະມີຄວາມລົ້ມເຫລວໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ. ບາງຄັ້ງກໍມີພຽງແຕ່ jerks ໃນການຈະລາຈອນໃນຄວາມໄວຄົງທີ່.

ໃນກໍລະນີພິເສດເພີ່ມເຕີມເຄື່ອງໄດ້ພຽງແຕ່ສາມາດທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຖ້າຫາກທ່ານມີໂດຍບໍ່ມີຫມາຍຄວາມວ່າເປັນຖັງເປົ່າແລະລົດຢຸດສະງັກລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢຸດການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂອງໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການ relay ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນ VAZ-2112 ຫຼືການເອົາໃຈໃສ່ອົງປະກອບຕົວຂອງມັນເອງ.

ທ້າຍສຸດນີ້, motor ຈະກາຍເປັນ idling unstable. ມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າ troit motor ແມ່ນ. ຖ້າຫາກວ່າອົງປະກອບຂອງແລະເຜົາໄຫມ້ສົມບູນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເວລາທີ່ຈຸດລະເບີດພ້ອມກັນ hum ຂອງການສູບໄດ້ຈະບ່ໍໄດ້ (ເຖິງແມ່ນວ່າສັ້ນ).

ທົດແທນ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຖືກໄຟໄຫມ້ສູບໄດ້, ພວກເຮົາຊື້ໃຫມ່ແລະຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ (ບໍ່ງາມນ້ໍາມັນພາຍໃນທັງຫມົດໃນເກສອນຈັດ). ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຊອກຫາໄດ້ຟິວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ວົງຈອນສະແດງອອກໃນດ້ານຫລັງຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ), ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການແລະໃນໄລຍະປະຕິບັດງານເພື່ອເອົາລາຍການ. ລົດແມ່ນຍັງຄູ່ນ່ຶຂອງວິນາທີເພື່ອເຮັດວຽກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດເຊົາ. ນີ້ແມ່ນຄໍາວ່າລະບົບ ran ອອກຈາກນ້ໍາມັນ, ແລະພວກເຮົາສາມາດດໍາເນີນການຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເປີດປະຕູດ້ານຫລັງແລະເອົາ sofa. ສໍາລັບຫນັງສືພິມນີ້ຈາກທັງສອງຝ່າຍກ່ຽວກັບການໃຫ້ລູກດູດນົມພາຍໃຕ້ການ carpet ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະເຫັນໄດ້ hatch ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຢູ່ລຸ່ມມັນແລະຫນັງສູບນ້ໍາມັນ VAZ, 2112. ໃຊ້ໄຂຄວງກັບ unscrew screws ບໍ່ຫຼາຍປານໃດແລະເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງກັບຂ້າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, spanner ວົງຫຼືຫົວ ratchet unscrew ປະຕູຈັກສູບນ້ perimeter. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ 8.

ໃນຖານະເປັນຕໍ່ພົວພັນແລກປ່ຽນຂອງການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນ VAZ, 2112 ແນວໃດ? ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຄືການຕັດທໍ່ນ້ໍາມັນເຊື້ອເພີງໄດ້. ຂຶ້ນກັບປະເພດມໍເຕີ (8 ຫຼື 16, valve), ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຊິບຫລືປະຕູລັດກຸມ. ນອກຈາກນີ້ປິດການທໍາງານ chip ທີ່ມີສາຍ. ປິດດີກວ່າ, ວົງຢາງພາລາມີການອອກແບບ modular. ແລະພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດຍັງອອກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນການກວດກາສະພາບຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນແຫ້ງແລະຮອຍແຕກ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາເພື່ອທົດແທນການ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທັງຫມົດນ້ໍາມັນອາຍ, ມີແມ່ນຢູ່ໃນ tank ຈະຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນ Cabin ໄດ້.

ການຕິດຕັ້ງ

ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່ອຍໆສະກັດໂຄງສ້າງຂອງ tank ໄດ້. ໃນການມ້າງອົງປະກອບອາຍຸ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາຈອກ protivootlivnoy. ສູບຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນສະລັອດຕິງສຸດແລດໄດ້. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງນໍາໃຊ້ທີ່ລູກຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຈະເອົາມັນ. ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍພຽງພໍທີ່ຈະດຶງມືຂອງຕົນແລະເອົາມັນອອກຈາກທີ່ນັ່ງ. ນອກຈາກນີ້ແທນ reticulum (ການກັ່ນຕອງຫຍາບ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກໍານົດໃນສະລັອດຕິງລາຍໃຫມ່ຄືກັນແລະບໍ່ລືມໃສ່ຈອກຢາງ. ລະມັດລະວັງເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນເຂົ້າໄປໃນຖັງແລະຕຶງຊອນໄດ້ປະທັບຕາໄວ້ໄດ້ແຖບທັງຫມົດ. ໃນການທົດແທນການທັງຫມົດນີ້ແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ສູບນ້ໍາມັນໃຫມ່ VAZ-2112 ລະດັບລາຄາຈາກ 1,200 ເຖິງ 2,000 rubles. ຂໍ້ສັງເກດ, ທີ່ຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ "Boshevsky" ອົງປະກອບ. ແນ່ນອນວ່າ, ບໍ່ມີໃຜຈະຢູ່ໃນເຢຍລະມັນທີ່ຈະເຮັດ pumps "dvenashki". ນີ້ແມ່ນປອມແປງຈີນລາຄາຖືກ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ pump Saratov. ມັນຈະມີອາຍຸຫຼາຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພຣະອົງ. ຍັງໄດ້ສັງເກດວ່າລາຍການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສົ່ງອອກຂາຍໃນໂມດູນ (ສະບັບສົມບູນທີ່ມີທໍ່ທັງຫມົດ, ການກັ່ນຕອງ, ຈອກ, ແລະອື່ນໆ). ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມໄວເຖິງຂະບວນການການທົດແທນທີ່.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີງາມ

ສ້າງ ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົດແທນ ໃນ VAZ-2112, ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດສູງສຸດຂອງອົງປະກອບການປົກຫຸ້ມຂອງ. ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງຝຸ່ນໄດ້ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ tank ຈາກມັນໄດ້. ມັນສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຄະແນນຕົວກອງຫຍາບ (ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ VAZ, 2112) ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຈະມີການສ້ອມແປງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ອະນາໄມສິ້ນດີກວ່າຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທີ່ໄດ້ຮັບການແຊ່ນ້ໍາໃນນ້ໍາມັນຫລື "ເຫຼົ້າຂາວ".

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດອອກສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຖ້າຫາກວ່າລົດ VAZ-2112 ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດງານ pump ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະສິ່ງທີ່ພື້ນກົນໄກນີ້ເພື່ອຕັດສິນຄວາມຜິດ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ທ່ານສາມາດມີການປ່ຽນແປງມືຖືດ້ວຍມືຂອງເຂົາໃນທີ່ປະທັບຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຄື່ອງມືໄດ້. ໃນການທົດແທນການສູບນ້ໍາມັນທີ່ມັນຈະໃຊ້ເວລາບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 40 ນາທີຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ມັນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍເຮັດເລື້ມຄືນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມສາມາດເຮັດໄດ້.