ບ່ອນຈອດລົດໃນ sidewalks (SDA). ປັບໃຫມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດເທິງທາງຕີນ

ໃນມື້ນີ້, ໃນຫລາຍ ໆ ເມືອງຂອງກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານີຈອດຂອງຍານພາຫະນະມີການປ່ຽນແປງ. ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດໃນສະຖານທີ່ຜິດພາດ, ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດໄດ້ຮັບການລົງໂທດໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂຄໍາຖາມຂອງສິ່ງທີ່ມີ ກົດລະບຽບສະຖານີຈອດ ຢູ່ເທິງທາງຕີນ, ແລະບາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂົາ.

pavement

ພາຍໃຕ້ແນວຄວາມຄິດນີ້ກໍຫມາຍຄວາມວ່າພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ pedestrians ຍ້າຍໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກແຍກຈາກທາງດ່ວນໂດຍຊາຍແດນ, ການປູກຕົ້ນໄມ້ຫຼືດອກໄມ້, ສະຫນາມຫຍ້າ.

ກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງ ການຈະລາຈອນຫ້າມ ໃນສວນສາທາບໍລິເວນນີ້. ມີກໍານົດໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນແນວຄວາມຄິດຂອງ sidewalk ແລະຄວບຄຸມໄດ້ແລະ•ຊັບພະ. ຈໍາແນກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າ pedestrians ຍ້າຍທີ່ນີ້, ຈອດລົດ interferes. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຫານີ້ແມ່ນອີງຕາມກົດຫມາຍແຍກຕ່າງຫາກ.

ທາງຍ່າງແລະ verges

ໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄົນຂັບໄດ້ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຖານີຈອດຢູ່ໃນຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນສາເຫດຂອງການປັບໄຫມເປັນສວນສາທາລະລົດສຸດ sidewalk ໄດ້. ລະບຽບການຢ່າງຊັດເຈນບອກວ່າຖະຫນົນເປັນສ່ວນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ຢູ່ໃກ້ຊິດກັບຖະຫນົນໄດ້. Wherein ບ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບລະດັບດຽວກັນກັບມັນ, ແຕ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນເຄືອບອື່ນໆຫຼືເຄື່ອງຫມາຍ.

Pavement ຍັງຢູ່ໃກ້ຊິດກັບຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງສໍາລັບລົດທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການປະຕິບັດບາງຄັ້ງເກີດຂຶ້ນທີ່ແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ຕັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ຕໍ່ໄປຈະອອກຖະຫນົນແມ່ນດິນທີ່ມີຫີນເມ່ືອຍ່ອງ, ສາມາດເຮັດໄດ້ບໍ່ມີຄວາມແນ່ນອນ, ມັນເປັນການຄວບຄຸມຫຼື sidewalk ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວມາຈາກສະຖານະການຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ກໍລະນີ, ພິຈາລະນາສ່ວນທີ່ສາມາດປັບຕົວສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ pedestrians. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ສາມາດກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມສໍາລັບການສະຖານີຈອດສຸດ sidewalk ໄດ້.

ທ່ານຄວນຈະຮູ້ວ່າການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຄົນຂັບຂອງ mopeds ແລະລົດຖີບ, ແລະລົດຈັກແລະລົດແມ່ນຖືກຫ້າມ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນແລະເຮັດໃຫ້ການໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງນີ້, ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີທາງເລືອກບໍ່ມີ.

ໃນ sidewalks ເປັນລົດສາມາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງສິນຄ້າຫຼືຂຶ້ນບົກຜູ້ໂດຍສານ, ນັ້ນຄືເຮັດແນວໃດຂັ້ນຕອນດຽວກັນກັບສຸດ sidelines ໄດ້. ການຢຸດຫຼື, ໂດຍສະເພາະ, ສະຖານທີ່ຈອດລົດຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີອາການພິເສດກ່ຽວກັບການທີ່ສະຖານີຈອດແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ສຸດ sidewalk ໄດ້ (ຫຼືສອງຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ).

ທາງຍ່າງແລະທາງຍ່າງ

ແນວຄວາມຄິດອະນຸມານສະຖານທີ່ທາງຍ່າງທີ່ຍ້າຍ pedestrians ຫຼື cyclists. ສ່ວນນີ້ແມ່ນການຈັດສັນມີລັກສະນະພິເສດ. ມີສະລອຍນຫຼືຢຸດເຊົາການຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າແນວຄວາມຄິດ SDA ນໍາຫນຶ່ງຫຼືອື່ນໆ, sidewalk ເກີດຄວາມສັບສົນແລະ walkway ງ່າຍ. Motorists ມັກບໍ່ສົນໃຈກົດລະບຽບການຈະລາຈອນແລະອອກຈາກເຄື່ອງຂອງ, ການອະທິບາຍການປະຕິບັດຂອງຕົນໂດຍເວົ້າວ່າສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຊາຍແດນແລະບໍ່.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະຖານີຈອດແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ກ່ຽວກັບການ sidewalk

ແນ່ນອນວ່າ, ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ໃນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ການລົງໂທດຈະໄດ້ຮັບການຮັບບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວິທີການຈໍານວນຫຼາຍຊັງຕີແມັດຂັບໄດ້ຂັບໃສ່ sidewalk ໄດ້. ບ່ອນຈອດລົດໃນ sidewalks ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້.

ຂັບບາງຄົນຖຽງກະທໍາໂດຍການເວົ້າວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ລົບກວນກັບໃຜ, ເຮັດໃຫ້ລົດໃນຈຸດຕະຫຼອດເວລາ, ຈາກການກໍ່ສ້າງ 20 ແມັດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບ pedestrians, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຍ່າສາມາດຜ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແຕ່ການໂຕ້ຖຽງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຫລິ້ນບົດບາດໃດໆ. ມີກົດຫມາຍທີ່ເປັນ, ແລະຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ຂຽນອອກມາແລ້ວ, ອີງຕາມພຣະອົງ.

ບ່ອນຈອດລົດໃນ sidewalks ສາມາດໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຄວາມຜິດຫຼືຜົນບັງຄັບໃຊ້ majeure ດ້ານວິຊາການກໍລະນີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າແມ່ນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຫ້ຫຼັກຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ສະຖານີຈອດ Okolotrotuarnaya

ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈບໍ່ວ່າຈະເປັນສະຖານີຈອດແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເຂດພື້ນທີ່, ພຽງພໍທີ່ຈະຈິນຕະນາການຄວາມເປັນຈິງຂອງນະຄອນດັ່ງກ່າວ. ສະຖານທີ່ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີໂອກາດທີ່ຈະສະຖານີຈອດຕິດກັບ sidewalk ໄດ້. ແລະໃນ SDA ສໍາລັບການທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າການນໍາສະເຫນີແນວຄວາມຄິດພິເສດ.

ແຕ່ສະຖານີຈອດຢູ່ໃນ sidewalks ຮັບອະນຸຍາດພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ມີອາການພິເສດ 8.6.2 - 869. ອີງຕາມການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ລົດສາມາດຢືນຢູ່ມາຮອດ:

• ພຽງແຕ່ສິດທິຫຼືພຽງແຕ່ລໍ້ຊ້າຍ;
• ລໍ້ທັງຫມົດພຽງແຕ່ທາງຫນ້າຫຼືພຽງແຕ່ຂ້າງຫລັງ;
• ພຽງແຕ່ດ້ານຫນ້າຫລືພຽງແຕ່ໄດ້ຂັບລົດທາງຫລັງ.

ແນວຄວາມຄິດຂອງ sidewalk ແລະທີ່ຈອດລົດ okolotrotuarnoy ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ຖ້າຫມາຍແມ່ນບໍ່, ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສະຖານະການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ງ່າຍ.

ປັບໃຫມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດເທິງທາງຕີນ

ນັບຕັ້ງແຕ່ pavement - ພື້ນທີ່ກໍາຫນົດສໍາລັບ pedestrians, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ຍົກຂຶ້ນມາຖາມກ່ຽວກັບຄວາມເປັນຈິງສະຖານີຈອດຢູ່ໃນເວັບໄຊນັ້ນ. justified ໃນກໍລະນີນີ້ພຽງແຕ່ໃນທີ່ປະທັບຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ majeure ໄດ້. ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວຍັງມີການພິສູດ.

ການກະທໍາຜິດໄວ້ຢູ່ໃນລະຫັດການບໍລິຫານບົດຄວາມ 1219. ມັນກ່າວວ່າການລະເມີດຂອງກົດລະບຽບສະຖານີຈອດແມ່ນຫນາຍອັນດີງາມຂອງ 1000 rubles ໃນເມືອງໃນພູມິພາກ, ແລະ 3000 rubles ໃນກູແລະທີ່ St Petersburg.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາການລົງໂທດ, ສະຖານີຈອດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມອອກແລະການເຫຼົ່ານີ້ "ການບໍລິການ". ການຊໍາລະເງິນໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ to 7000 rubles. ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ແລະເສັ້ນປະສາດ, ມັນຈະເປັນແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍ.

ການລົງໂທດສໍາລັບການຂັບລົດເທິງທາງຕີນ

ຄົນຂັບຢ່າງພຽງພໍບໍ່ເຄີຍຈະຝັນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບ sidewalks. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນໄດ້, ທ່ານມີທີ່ຈະແກະອອກ 2000 rubles. ແນ່ນອນວ່າ, ສໍາລັບໃຜຜູ້ຫນຶ່ງແລະຈໍານວນນີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ໃຫ້ມັນ hardly ໃຜຕ້ອງການ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມການຈ່າຍຄ່າປັບໄດ້, ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ໃນ sidewalks, ຈະຈ່າຍສໍາລັບການຂັບລົດ offender ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດວິທີການດຽວກັນ: ໃນຕົວເມືອງທີ່ສໍາຄັນລັດຖະບານກາງ, ແລະໃນຕົວເມືອງໃນພາກພື້ນ.

ປັບໃຫມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດສຸດ lawn ໄດ້

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ເພື່ອຊອກຫາຄໍານິຍາມຂອງແນວຄວາມຄິດນີ້ຄົງຈະບໍ່ເປັນໃນມື້ນີ້. ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ທັງຫມົດທີ່ມີຫຍ້າກ່ຽວກັບພວກເຂົາເອີ້ນວ່າ lawn ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈການລົງໂທດສາມາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈິດໃຈຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດສາມາດຊອກຫາລະດັບພາກພື້ນ. ມີດັ່ງກ່າວຄຸນນະສົມບັດເປັນຫຍ້າປູກພືດເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນບາງກໍລະນີ, ສະຫຼຸບວ່າຖ້າບໍ່ຫຍ້າປູກພືດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ສະນັ້ນບໍລິເວນທີ່ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາທີ່ຈະ lawn ໄດ້.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າຈໍານວນຂອງການປັບໄຫມໃນກູແມ່ນສູງກ່ວາໃນນະຄອນອື່ນໆເລັກນ້ອຍ. ໃນນະຄອນຫຼວງ, ມີກົດຫມາຍກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາການປູກເປັນ. ມັນກໍານົດການກະທໍາຜິດແລະທີ່ງາມຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຂດຕົວເມືອງ.

ໃນລະຫັດການບໍລິຫານແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບລະບຸສໍາລັບການສະຖານີຈອດດັ່ງກ່າວໃນເຂດທີ່ມີ greenery, ສະຫນາມຫຍ້າແລະ playgrounds. ພົນລະເມືອງຈະຕ້ອງຈ່າຍ $ 5 000, ພະນັກງານ - ຈາກ 10 000 15 000 rubles, ແລະນິຕິບຸກຄົນ - ຈາກ 30 000 100 000 rubles.

ບ່ອນທີ່ຈະຈົ່ມ

pedestrians ຜູ້ທີ່ຖືກ tired ທົນທານຕໍ່ການລະເມີດກິ່ນຫອມຂອງຄົນຂັບລົດຈົ່ມວ່າເຮັດບ່ອນຈອດລົດສຸດ sidewalk ໄດ້. ບ່ອນທີ່ຈະຈົ່ມໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ແລະວິທີການເຮັດແນວໃດໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງ? ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດເຊົາການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວ, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນເມືອງ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ດັ່ງນີ້:

1. ລົດຖ່າຍຮູບຈາກມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງນັ້ນສັກມົນຕີການດັດແກ້ຫຼ້າຂອງລັດແລະມັນຈະແຈ້ງວ່າໃນ cabin ຂອງຜູ້ຂັບລົດ, ບໍ່ແມ່ນການໃນປະຈຸບັນ.
2. ໄປທີ່ເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.
3. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນແບບຟອມລຸ່ມນີ້ແລະຄັດຕິດຮູບພາບດຽວກັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນປະໄວ້.
4. ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ທີ່ ລົງໂທດສໍາລັບສະຖານີຈອດ ຕັ້ງອໍານາດການປົກນະຄອນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຕົວເມືອງຕ່າງໆ, ວ່າເປັນການເລັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນບໍ່ກ່ວາຈະສາມາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົງໂທດໄດ້, ຍົກເວັ້ນໃນກໍລະນີໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ກວມເອົາທີ່ມີຫິມະ, ແລະຫຍ້າຈະເຫັນ.

ຫຼັກຖານສະແດງຂອງການກະທໍາຜິດ

ຜູ້ຂັບລົດຈະຖືກລົງໂທດ, ຖ້າຫາກວ່າຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະໄດ້ຮັບການເຫັນໂດຍສະຖານີຈອດສຸດ sidewalk ໄດ້. ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນສັ່ງໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວອັນດີງາມ. ແລະຖ້າຫາກວ່າເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນບໍ່ໂຊກດີ, ລົດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເກັບຂຶ້ນກ່ຽວກັບການປັບໄຫມສະຖານີຈອດໄດ້. ຫຼັກຖານຂອງການກະທໍາຜິດເປັນຈະເປັນຮູບພາບເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະຈັກພະຍານຂອງພະຍານຫຼືຜູ້ສະຫມັກທີ່ນໍາໃຊ້ໃນເຂດກຸງເທບມະໄດ້.

ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບໄດ້ເຫັນລົດ tow ເປັນ, ເຂົາມີສິດທິໃນການໃຊ້ເວລາລົດ. ໃນເວລາດຽວກັນເຂົາຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມໃນກໍລະນີໃດ.

ຄວາມເປັນຈິງໃນມື້ນີ້ແມ່ນດັ່ງກ່າວວ່າເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານີຈອດແມ່ນເຮັດກ່ຽວກັບ pavement ໃນເດີ່ນໄດ້, ຜູ້ປົກຄອງຂອງຄໍາສັ່ງທີ່ມີສິດທິໃນການຂຽນ summonses. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ມີສິດທິໃນການ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ມັນອາດຈະໄດ້ຮັບການຄັດຄ້ານ, ການກໍ່ສ້າງຫນຶ່ງໃນສະບັບນີ້:

1. ຫຼີກເວັ້ນການລົງໂທດເຂົາສາມາດ, ຖ້າຫາກວ່າຢູ່ໃນປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ສັງເກດເຂົາໄດ້ແນ່ນອນລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວວ່ານາງໄດ້ຂີ່ສຸດ sidewalk ໄດ້.
2. ການໂຕ້ຖຽງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການຍື່ນຍັນຂອງ malfunction ຍານພາຫະນະໄດ້.
3. ຖ້າຫາກວ່າມີບໍ່ມີອາການຊັດເຈນຂອງທາງຕີນ, ສະບັບພາສາໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເປັນຈິງນີ້.
4. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ majeure, ໃນເວລາທີ່ຄົນອື່ນໄດ້ແນວເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ສະບັບພາສາຂອງໂທດອັນໃດທີ່ຈໍານວນເງິນເອົາຖອນຫຼືຫຼຸດລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າການຈົດທະບຽນແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍກົດລະບຽບທັງຫມົດ, "ໄດ້ຮັບການອອກ," ຄົນຂັບຈະຫຼົ້ມເຫຼວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຢູ່ຈະໄດ້ຫຼາຍຫຼາຍທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃນຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຈ່າຍ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສະຖານີຈອດ, ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆທີ່ໃກ້ຄຽງໄດ້ເຮັດແນວໃດມັນໂດຍບໍ່ມີການດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງພະນັກງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້. ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະ pedestrians ມັນແມ່ນການສະດວກທີ່ຈະເດີນທາງໂດຍລົດ.

ແນ່ນອນວ່າ, ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍແລະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມ. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມເປັນຈິງ່ິນເຫມັນນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນໄປສະຖານທີ່ບ່ອນຈອດລົດ, ທ່ານພົບວ່າລົດບໍ່. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນໄດ້ເອົາອັນດີງາມ, ສະຖານີຈອດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນກະຈາຍບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເປັນຈໍານວນເງິນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງເສຍເສັ້ນປະສາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສະຖານີຈອດ, ພິຈາລະນານີ້: ບາງສະຖານະການ, ບໍ່ແມ່ນການເປັນທີ່ຮ້າຍ, ແລະຄວນຊອກຫາສະຖານທີ່ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ບໍ?