ປະຖົມມະການລົດ: ຄຸນນະສົມບັດແລະຮູບພາບ

ໃນປີ 2008, ພາກໃຕ້ເກົາຫຼີບໍລິສັດ "Hyundai" ນໍາສະເຫນີໂລກໃນການຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ - ລົດປະຖົມມະການ. ໃນສັ້ນ, ນີ້ເປັນຊັ້ນທຸລະກິດລົດ, ເຊິ່ງແມ່ນສະເປັນເຊີແດງກິລາທີ່ນິຍົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍກວ່າແລະ coupe ໄດ້ສ້າງບົນພື້ນຖານນີ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ 2014 ການຜະລິດການຜະລິດໃຫມ່ຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະວ່າເປັນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບມັນແລະຕ້ອງການທີ່ຈະບອກ.

ການອອກແບບ

ປະຖົມມະການແລະລົດແມ່ນດັ້ງເດີມເຄື່ອງດີ. ແຕ່ເຕັກໂນໂລຊີບໍ່ໄດ້ຢືນຍັງ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນຮູບແບບໃຫມ່, ຜະລິດຈາກ 2014, ໄດ້ຄົບຊຸດກວ່າເກົ່າແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອທັງຫມົດຮັບການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າງກາຍ - ເປັນທັງຫມົດໂດຍການເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງເຫຼັກສູງຄວາມເຂັ້ມແຂງ (ການນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ) ໃນການເປີເຊັນ 515. ໃນວິທີການດັ່ງກ່າວນີ້, ການປັບປຸງການຄວບຄຸມແລະເກັບສຽງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ອຸປະກອນການນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າ dampens ການສັ່ນສະເທືອນ slightest. ໂດຍວິທີການ, ກ່ຽວກັບການທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະບອກພວກເຮົາຫຼາຍ. ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ insulation ໃນຮູບແບບນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດ - ເຖິງແມ່ນວ່າຖະຫນົນຫົນທາງແລະສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເກືອບ inaudible. ແລະຂອບໃຈທຸກຄົນພາຕິຊັນທີ່ພັດທະນາເອົາໃຈໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ compartment ສະວະກໍາສາດ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ຫຼາຍໄດ້ຮັບການບັນລຸຜົນໄດ້ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຂອງປະສິດທິພາບຂອງ ອຸປະກອນສຽງ, insulating.

ເຄື່ອງຈັກ

ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະບອກກ່ຽວກັບວິທີລົດໄດ້ໂດຍມີຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານປະຖົມມະການ Hyundai. ຕົວເລືອກການສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດ - ເປັນ 38 GDI ກັບລະບົບ D-CVVT. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີພະລັງງານເປັນຂອງ 315 ແຮງມ້າ (ທີ່ 6000 rpm ຕໍ່ນາທີ) ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 397 ນິວຕັນເມດ (ປະຕິວັດ: 5000 ຕໍ່ນາທີ).

30 GDI - ມີເຄື່ອງຈັກອື່ນແມ່ນ. ໃນທັງຫມົດແຕ່ torque ໄດ້, ປະລິມານແລະ horsepower, ມັນຈະຄືກັນກັບຂ້າງເທິງ. ໂດຍວິທີການ, ຄວາມສາມາດຂອງຕົນແມ່ນ 249 ລິດ. ໄດ້.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກຢູ່ໃນ tandem ກັບ 8 ຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ". ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າປະຖົມ - ລົດທໍາມະຊາດທີ່ພັດທະນາກຸ່ມໄດ້ປະຕິບັດຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີຈໍານວນຫຼາຍ. ແລະການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີພຽງແຕ່ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ: ເປັນໄຮໂດຼລິກບິດແປງປ່ຽງ solenoid block (ໂດຍມີການທໍາງານຂອງການຄວບຄຸມໂດຍກົງ), ທີ່ຢູ່ອາໄສເກຍປັບປຸງເຮັດຈາກອາລູມິນຽມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກໍ່ສ້າງໃນສາຍໄຟແລະ sensors.

suspension ຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECS) ຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍລະດັບຂອງການອ່ອນຄ່າໄດ້. ແລະມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບແລະເສັ້ນທາງການຂັບລົດເງື່ອນໄຂ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກລະບົບ ECS ຮັບປະກັນສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ. ມີ, ໂດຍວິທີການ, ສາມທິບາຍຮູບແບບ - ປົກກະຕິ, ທໍາມະຊາດສ້າງ, ແລະສໍາລັບການຂັບລົດໃນຫິມະ.

ການຄຸ້ມຄອງ

ປະຖົມມະການແຫ່ງລົດມີຂໍ້ດີຫລາຍນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດ. ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນຈະໄດ້ຍົກໃຫ້ rack ແລະການຊີ້ນໍາ pinion ແມ່ນພໍດີກັບຂະຍາຍເອເລັກໂຕຣນິກ. ລະບົບນີ້ໄດ້ຖືກສະໂດຍສະຖຽນລະພາບທີ່ໂດດເດັ່ນແລະຕອບສະຫນອງທັນທີ. ການຂັບລົດມັນໄດ້ກາຍເປັນ, ຫຼາຍກວ່າເຄີຍ, ມັນແມ່ນງ່າຍ. ນອກຈາກນີ້, ລະບົບໃນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເກືອບສາມເປີເຊັນ. ນີ້ແມ່ນໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າບົບໄຮໂດຼລິກເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເອເລັກໂຕຣນິກເປັນ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫຼັກການພື້ນຖານປະຕິບັດການໄດ້. ມີມຸມຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພືດຫມູນວຽນ "donut" ລໍ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຢ່າງຊ້າໆແລະມົນ. ຖ້າມຸມໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນກະທົບທີ່ອາດຈະເຫມາະສົມ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຂັບລົດຈະເຮັດໃຫ້ໄວຂຶ້ນແລະ sharper. ເນື່ອງຈາກວ່າການຄວບຄຸມຂອງລົດພຽງແຕ່ເອົາຄວາມສຸກກັບຄົນຂັບ - ບ່ອນຈອດລົດເຊັ່ນ, ແລະໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ແລະໂດຍວິທີການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮູບລັກຂັບຫລັງຂອງຂັບລົດຂອງນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງໄດ້ຖືກແຈກຢາຍສ່ວນໃຫຍ່ປະຕິບັດແລະດີທີ່ສຸດ. ມັນກໍມີບົດບາດພາລະບົດບາດເປັນ.

salon

ຕາມທໍາມະຊາດ, ຄໍາເວົ້າສອງສາມຄວນຈະເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບພາຍໃນ. ລົດປະຖົມມະການເບິ່ງຟຸ່ມເຟືອຍຈາກພາຍນອກແລະພາຍໃນ. ການສະແດງຂະຫນາດໃຫຍ່ປາກົດຂື້ນທັນທີແລະການຮ່ວມມືຢູ່ຕາມເສັ້ນນອນ concise. ພາກປະຕິບັດຫຼາຍເປັນຫຼັບ - ນີ້ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິ່ງລົບກວນໃດໆ. ໃນຄໍາສັ່ງຈາກທາງລຸ່ມຂຶ້ນໄວ້ໂມງອະນາລັອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ - ຕິດຕາມກວດກາ, ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແລະລະບົບມັນຕິມີເດຍ. ທັງຫມົດລັກສະນະ concise ຫຼາຍ, ປະສົມກົມກຽວແລະ stylish. ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນ, ໂດຍວິທີການ, ສະຫນອງໃຫ້ ເປັນມຸງ panoramic ກັບ sunroof ເປັນ. ນີ້ແມ່ນເປັນ peculiar ຮູບແບບ zest Genesis.

ລົດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຂ້າງເທິງຮູບ, handsome ໃນເຄົາລົບທັງຫມົດ. ພາຍໃນໄດ້ເປັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ເພາະວ່າອຸປະກອນພຽງແຕ່ມີຄຸນນະພາບສູງລາຄາແພງທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການສໍາເລັດຮູບໄດ້. ໂດຍວິທີການ, ປະທານທີ່ມີຢູ່ໃນສະບັບຫຼາຍ (ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາສີຜິວ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບ). ໄມ້ທໍາມະຊາດແລະອາລູມິນຽມສ່ວນ trim ຖືກນໍາໃຊ້ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ cabin ໄດ້. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນພາຍໃນຂອງລົດນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດອອກ - ເຖິງແມ່ນ ເສື້ອທີເຊີດກັບລົດທີ່ນັ່ງ (ຫນ້າ) PSV Genesis ເບິ່ງຫຼາຍ stylish ແລະທັນສະໄຫມ.

A ຕົກແຕ່ງລາຍລະອຽດພາຍໃນເຊັ່ນ: ປະຕູ sills ກັບແສງສະຫວ່າງແລະ overhead console.

optics

ຍານພາຫະນະປະຖົມການ Coupe (ເປັນເກັງ) ມີຄວາມແຕກຕ່າງ optics ທີ່ທັນສະໄຫມມີຄຸນນະພາບສູງ. ການຕິດຕັ້ງລ່ວງຫນ້າ headlights xenon ກັບປະສົມປະສານ LED ໃນຊ່ວງກາງເວັນ "hodovok". ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງສົດໃສຫຼາຍແລະຊັດເຈນ. ແລະນອກຈາກນີ້, optics ນີ້ແມ່ນເສດຖະກິດຫຼາຍ! ມັນ consumes ຕໍາ່ພະລັງງານ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ລົດແບບຍານພາຫະນະອື່ນ, ລະບົບອັດສະລິຍະສະຫວິດອັດຕະໂນມັດໄຟສູງກັບຄໍ້. LEDs ຫລັງມີການຕິດຕັ້ງຍັງ. ໂດຍວິທີການ, optics ແມ່ນຮູບແບບທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ໄຟຢ່າງສົມບູນເນັ້ນຫນັກໃສ່ເບິ່ງທີ່ຫລອມໂລຫະຂອງລົດ. ນີ້ຢ່າງຊັດເຈນສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບທີ່ນໍາສະເຫນີຂ້າງເທິງ.

ທາງເລືອກໃນການ

ຊື້ມີທ່າແຮງຍັງມີການສະເຫນີປະຕູທາງເລືອກ elektrodovodchikov ໄດ້. ມັນແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນ sensors ລັອກປະຕູ, ໂດຍທີ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ miniature ເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນປິດປະຕູ (ໃນກໍລະນີຂອງລົດເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າການຄຸ້ມຄອງຢ່າງສົມບູນ).

ທາງເລືອກອີກປະການຫນຶ່ງ - ການເປີດອັດຕະໂນມັດຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ luggage ໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຂອງຫຍໍ້ມາຈາກຫລັງລົດທີ່ມີສໍາຄັນ smart ສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 3 ນາທີ, ລໍາຕົ້ນ ... ພຣະອົງໄດ້ເປີດ. ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດແລະການທໍາງານຂອງສະດວກ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການຂັບລົດໃນກໍລະນີນີ້ບໍ່ໄດ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ໃນດິນແລະ luggage ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍົກສູງບົດບາດມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ໄຟ LED "ຫມອກ" ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນທາງເລືອກທີ່. ແສງສະຫວ່າງຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານການເປັນຢ່າງດົກຫນາຫຼາຍ, fog impenetrable ກົດວ່າ. ແລະຄວນເລືອກນີ້ໄດ້ຮັບການສັ່ງ - ສໍາລັບເຫດຜົນຄວາມປອດໄພ.

ແລະທາງເລືອກອື່ນ - ລະບົບ AEB. ຫຼື, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ autonomous. ການທໍາງານຂອງທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າຫາກວ່າລະບົບສັງເກດເຫັນວ່າໄລຍະຫ່າງຂອງລົດດັ່ງກ່າວລ່ວງຫນ້າຢ່າງກະທັນຫັນຫຼຸດລົງມາເປັນກິດຈະກໍາຂີ່ / ເຄື່ອງກໍາລັງປະເຊີນ, ມັນ reacts ທັນທີ - ໃຊ້ໄດ້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້. ນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສັນຍານການອ່ານຫມໍ້ນ້ໍາ (ໃນທີ່ນີ້ເຮັດວຽກລະບົບ SCC - ການຄວບຄຸມ Cruise), ແລະການວິເຄາະຮູບພາບມາຈາກລະບົບການຕິດຕາມກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດສໍາລັບເຄື່ອງຫມາຍເສັ້ນທາງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາເພື່ອເລືອກດັ່ງກ່າວ.

ພາຍນອກ

ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບ ພາຍນອກຂອງຕົວແບບນີ້ ປະຖົມມະການ? ລົດ Mark ຂອງ "Hyundai" ໄດ້ສະເຫມີການອຸທອນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເຄື່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະຖ້າຫາກວ່າເກັງທໍາມະດາເບິ່ງ pretty, ສິ່ງທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບສິນຄ້າທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ: "ປະຖົມມະການ".

ມັນ draws ເອົາໃຈໃສ່ກັບ ປີ້ງໄດ້. ຮູບຮ່າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ຊື້ຍັງສະເຫນີໃຫ້ເປັນສີເງິນກັບ chrome ຫຼືສີດໍາ. emblazoned ສຸດສັນຍາລັກຂອງ elegant hood, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ລັກສະນະພິເສດຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ "ມື".

ຫຼາຍເປັນຄູຊັດເຈນຫລາຍຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດເລື້ມຄືນ "ເຮັດໃຫ້ສັນຍານ", ຖືກຈັດໃສ່ໃນ ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງເບິ່ງ. A ຫລັງ ໄຟຕັດຫມອກ ເປ່ງແສງສົດໃສສີແດງ. ໃນວິທີການດັ່ງກ່າວນີ້, ເຄື່ອງທີ່ຈະກາຍເປັນຊັດເຈນຫຼາຍແລະໃນ fog, ໃນລະດູຝົນຫຼືຫິມະ.

ຈຸດເດັ່ນອີກອັນ - ອາຫານທີ່ດໍາເນີນໃນຮູບຮ່າງຂອງຄີປາ. ລາຍລະອຽດການປະຕິບັດສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາພື້ນທີ່ເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ okolodvernogo. ມັນທໍາງານໃນປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ "ປະຖົມມະການ" ຢູ່ໃກ້ກັບລົດອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກຄຸນນະສົມບັດດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນຫຼາຍດວກຕໍ່ກັບການເປີດປະຕູໄດ້.

ທ້າຍສຸດນີ້, ແຜ່ນ. 17, 18 ແລະ 19 ນິ້ວ: ໂລຫະປະສົມ stylish ... ມີສາມທາງເລືອກໃນການ.

ຄວາມປອດໄພ

ອີກປະການຫນຶ່ງຫົວຂໍ້ສໍາຄັນທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈ, ເວົ້າກ່ຽວກັບລົດປະຖົມມະການ. Emblem "Hyundai" ເປັນຕົວຂອງມັນເອງຄໍານິຍາມຂອງຄວາມປອດໄພແລະຄຸນນະພາບ. ແລະນີ້ເປັນຄວາມຈິງກໍລະນີ.

"ປະຖົມມະການ" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເກົ້າ airbags. ມີຫລັງ, ຫນ້າ, ເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າແລະແມ້ກະທັ້ງ curtains ແມ່ນ. ການປົກປ້ອງຈາກທັງສອງທັງຫມົດ, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ.

ມີສາຍແອວທີ່ມີລະບົບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຄວາມປອດໄພສາຍແອວແມ່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນທາງເລືອກທີ່. ແຕ່ "smart" ມີສາຍແອວທີ່ຈະສັ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນກໍລະນີຂອງລີແຊກເປີດນໍາໃຊ້ໂດຍອຸປະຕິເຫດການ, ເປັນຜູ້ຊາຍແຫນ້ນທີ່ສຸດ "ມີຊາຍແດນຕິດ" ໃນປະທານໄດ້.

ພັດທະນາແລະລະບົບການເຄື່ອນໄຫວຂອງການປົກປ້ອງ pedestrians ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ. bonnet absorbs ຊ໊ອກ A - ມັນສູງເຖີງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເປັນການເກີດຂື້ນ, ການຫົວຂອງມະນຸດເປັນຢ່າງຫນ້ອຍຄວາມເສຍຫາຍ.

ແລະຍັງເປັນອາຫານເສີມມີ HTRAC. ຫຼື, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ສະຫລາດຂັບທັງຫມົດລໍ້. ມັນທໍາງານເວລາທີ່ເຄື່ອງເຫັນຖະຫນົນຫົນທາງ uneven ຫຼື slippery. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຫນ້າຂອງລົດ, ການຄວບຄຸມຈະກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນແລະປອດໄພກວ່າ.

ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ

ຍານພາຫະນະປະຖົມມະການ, ລັກສະນະຂອງທີ່ໄດ້ລາຍລະອຽດຫຼາຍຢູ່ຂ້າງເທິງມີທີ່ກໍານົດໄວ້ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ. ໃຊ້ເວລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ແນວຄວາມຄິດຂອງການຄວບຄຸມ intuitive ໄດ້. ຂໍຂອບໃຈກັບນາງ, ຜູ້ຊາຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດໂດຍບໍ່ມີການຄິດ. ການໂຕ້ຕອບຂອງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ມັນລວມທັງຫມົດ: ລໍ້ການຊີ້ນໍາ, ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມື, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບທີ່ນັ່ງແລະ console ສູນກາງ.

ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນລົດແມ່ນລະບົບຂອງທັດສະນະເປັນວົງ, ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສາມເຂດ, ທີ່ນັ່ງປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ (ໂດຍມີການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາສໍາລັບການ 2 ຄົນຂັບລົດ), ລະບົບສຽງທີ່ນິຍົມແລະເປັນການສະແດງເຖິງຫົວຫນ້າ, ສີ, ຕັ້ງຢູ່ໃນກະຈົກຫນ້າລົດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກນີ້ໄດ້ມີການລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານສໍາລັບການຂັບໄດ້.

ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ສໍາລັບຄຸນນະສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຄວນຈະປະກອບມີໄຟຟ້າ "handbrake", sensors ຈອດລົດ, ລະບົບລະບາຍອາກາດບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ມີຍັງເປັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ສໍາຄັນບັດແລະເຊັນເຊີຝົນໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເປັນສາມາດເຫັນໄດ້ໃນ "ປະຖົມມະການ" ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານເຄີຍສາມາດຕ້ອງການ. ແລະວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດນີ້ສະນັ້ນເວລາແລະໃນຄວາມຕ້ອງການ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ປະຖົມມະການໃນຮູບແບບໃຫມ່ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 233 ລ້ານ rubles. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຄໍາສັ່ງໃນການທີ່ປະຊາຊົນ salon ຈະຊື້ລົດໄດ້. ໂດຍວິທີການ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາຕົວເລືອກ b / y. ເຄື່ອງຢູ່ໃນທີ່ດີເລີດ, ສະພາບໃຫມ່ເກືອບ, ແຕ່ເມືອງແລະສໍາລັບການນີ້ປົກກະຕິແລ້ວໄດ້ຮັບສ່ວນລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເຈົ້າຂອງທີ່ຜ່ານມາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເປັນຕົວແບບ 2014 ກັບລະດັບຂອງ 36,000 ກິໂລແມັດສາມາດຊື້ສໍາລັບເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານ rubles. ນີ້, ເມື່ອທຽບກັບລາຄາຕົ້ນສະບັບ, ລາຄາຖືກຫຼາຍ.

ການຜະລິດທໍາອິດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ້ແຕ່ຫນ້ອຍ. ກ່ຽວກັບ 700 ພັນ rubles. ແຕ່ບໍ່ມີແລະເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນດ້ອຍໂອກາດ (20, 213 ແຮງມ້າ .. ), ແລະອຸປະກອນການແມ່ນເລັກນ້ອຍຫຼາຍ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ທາງເລືອກແມ່ນແລ້ວຄົນຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຊື້ລົດໄດ້.