ປະສົບການຄັ້ງທໍາອິດ: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - ລົດຈັກ, ຊຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫມາຍແລະຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂາຍໄປໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ. ຄວາມສົນໃຈດັ່ງກ່າວນີ້, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບຂອບໃຈກັບຄວາມເກັ່ງກາດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບດີເລີດກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄຸນນະພາບ. motor, fans ຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບປະສົບການຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບລົດຖີບແມ່ນ Yamaha TW200, ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສູນເສຍຄວາມເຫມາະສົມຂອງຕົນໃນມື້ນີ້. ຄວາມງ່າຍຂອງການປະຕິບັດງານແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ມັນດຶງດູດໃຈສໍາລັບການສອນຜູ້ເລີ່ມ.

Engine ແລະລະງັບ

ຮູບແບບນີ້ມີຖັງສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນດຽວກັບສອງປ່ຽງ, ປະລິມານຂອງຊຶ່ງເປັນ 196 cm ^3, 16 l ຜູ້ອອກ. ໄດ້. ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງ - ອາກາດ. ເຖິງວ່າຈະມີການປະຕິບັດເລັກນ້ອຍ, ລົດຖີບໄດ້ຫັນອອກ pretty ກໍາລັງໃຈແລະສາມາດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວການພັດທະນາຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 120 km / h. ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື - a-ຄວາມໄວຫ້າ, ການຍົກຍ້າຍຫລັກ - ລະບົບຕ່ອງໂສ້. ອັນເນື່ອງມາຈາກການສົ່ງຂໍ້ມູນນິດໄສອ່ອນໂຍນ clutch ໄດ້ຖືກປ່ຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. Yamaha TW200 ມີເກຍຕ່ໍາ, ທີ່ສະຫນອງ traction ດີເລີດຢູ່ revs ຕ່ໍາ.

ລະງັບໄດ້ເປັນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສັ້ນ. ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ rigid ແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂີ່ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ມີກັບຜູ້ໂດຍສານ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນລົງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ເກີນນ້ໍາອະນຸຍາດຂອງ 150 ກິໂລ, suspension ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນສາມາດຮັບມືກັບຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ. ຈຸດອ່ອນດັ່ງກ່າວຕົ້ນຕໍສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າອາການຊ໊ອກຫລັງ, ຊຶ່ງກໍບໍ່ແມ່ນເທົ່າ. ປ່ຽນຕໍ່ໄປເພື່ອເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ເບກແລະຢາງ

ລະບົບເບກບໍ່ສົມຄວນເຄື່ອງຫມາຍສູງ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 90 km / h ທີ່ຈະຢຸດເຊົາການລົດຈັກຈະເປັນບັນຫາ. ທີ່ກໍານົດໄວ້ຈໍານວນຫຼາຍ -reinforced ທໍ່ເບຮົກ, ເຊິ່ງເລັກນ້ອຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າໄດ້. ຫລັງຫຍໍ້ມາຈາກກອງຫ້າມລໍ້, ຊຶ່ງເປັນປະຕິບັດ useless.

ສໍາລັບທີ່ດິນກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້ແມ່ນບໍ່ສະດວກທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບປະຊາຊົນທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕແມ່ນຢູ່ຂ້າງເທິງໂດຍສະເລ່ຍ. ການຝຶກອົບຮົມຊົ່ວໂມງ Yamaha TW200, ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະດວກ. ກະດານເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ຄິດວ່າອອກຈະສິ້ນສຸດໄດ້. ພາຍໃຕ້ແສງແດດສົດໃສຢ່າງຈິງຈັງພິຈາລະນາຕົວຊີ້ວັດ. ໃນເວລາທີ່ເລັ່ງເກີນ 80 km / h ຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກການທີ່ຮູບພາບໃນກະຈົກ rearview ແມ່ນ blurred.

ຢາງສໍາລັບລົດຖີບນີ້ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມໄດ້ຕະຫຼອດ, ແຕ່ວ່າມັນຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເປັນຢາງຂີ້ຕົມທີ່ມີການພິສູດຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເອົາຊະນະດຽວກັນຂີ້ຕົມແລະດິນຊາຍ, ແລະຖະຫນົນຫົນທາງປູຢາງປະຕິບັດຕົວວິທີການເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງຝົນ.

ຫມາຍ

Model TW ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການເກີດຂຶ້ນຂອງ replicas ຈີນໄດ້. ທັງຫມົດແບບຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບແຕ່ລະອື່ນໆ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ລະບົບຫ້າມລໍ້, ຊຸດຂອງຮ່າງກາຍແລະ optics ມີ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການຕໍານິຕິຊົມໃນທາງບວກ, Yamaha TW200 ຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບປະສົບ motor-fans.