"Honda", ATV, ປິດຖະຫນົນຫົນທາງ - ສິ່ງທີ່ສາມາດຈະ nicer ກວ່າຫົວໃຈ?

ບໍລິສັດ "Honda" ບໍ່ແມ່ນໂດຍສະເພາະຊື້ເອີຣົບ pampered. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, flagship ຂອງຕົນ ATV "ຮອນດ້າ ໄດ້ TRX 680" ສະຫນອງໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາພຽງແຕ່ໃນສີແດງ. A ລະດັບຂອງອຸປະກອນເສີມມັນ indecent ມີຂະຫນາດນ້ອຍ - ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຕາຫນ່າງກ່ຽວກັບລໍາຕົ້ນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດ "Honda" ATV ໄດ້ "ໄດ້ TRX 680" ແມ່ນຍັງເປັນຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ມີຄ່າຄວນຂອງຫ້ອງຮຽນ. ກັບພຣະອົງແມ່ນເພື່ອກາຍເປັນຄົນຮູ້ຈັກດີກວ່າ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງສີ່ລໍ້ enthusiasts ATV ມີປະສົບການໄລຍະການຂອງ "TRX" ແມ່ນເວລາຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໄລຍະທາງຈາກຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ລຽບມີມູນຄ່າຕົ້ນຕໍ throughput ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະມັນເປັນຄຸນນະສົມບັດດັ້ງເດີມຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດໄດ້ "Honda". ATV ຍີ່ຫໍ້ນີ້ເສຍບໍ່ໄດ້. ໃຫ້ຂອງເບິ່ງວ່າມັນໄດ້ໃກ້ຊິດ.

ATV ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ກໍານົດມັນໃນບັນດາຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆ. ພາລະບົດບາດຂອງຕົວເລືອກການດໍາເນີນການ poker podrulevoj ປົກກະຕິ. ນອກຈາກນີ້, ເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນຮູບແບບຄູ່ມື, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອການປ່ຽນແປງທີ່ໃຊ້ໃນການຊີ້ນໍາເກຍ. ບໍລິສັດ "Honda" ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບການຄຸນນະພາບ stunning ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ - ບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຈາກຜູ້ຜະລິດປະເພນີແລະໃນປັດຈຸບັນຂອງຕົນ. Hydromechanics ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ "Honda" ATV ແມ່ນກ້ຽງຫຼາຍ. No jerks. ເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍເຊື້ອເພີງຫນັງສືແຈ້ງການ hardly. ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຈຸດອ່ອນແອຂອງກ່ອງນີ້ - ຫນ່ວຍບໍລິການປະຕູການຄວບຄຸມອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນຕິດຕາມກວດກາ messy ຫຼາຍນ້ໍາໄດ້.

ຂັບສີ່ລໍ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບ. ພຽງແຕ່ຂັບລົດທາງຫລັງດໍາເນີນການກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຮາບພຽງ. ລໍ້ຫນ້າສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບປຸ່ມພິເສດ. ຖ້າ skids ຫນຶ່ງລໍ້, struggle ສໍາລັບ clutch ໄດ້ເຂົ້າສູ່ "smart" ຄ່າຄວາມຜິດພາດພຽງ Limited ຈາກວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດ "Honda" ໄດ້ - ATV ຕົວຂອງມັນເອງປັບລະດັບການ lock ໄດ້ທີ່ຈະເປັນການຟື້ນຟູສະຖຽນລະພາບໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ.

ຂັບສີ່ລໍ້ ແມ່ນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກ່ຽວກັບລົດຖະຫນົນຫົນທາງປົກກະຕິຍ້າຍຜ່ານຂັບລົດທາງຫລັງ. ຄົນຂັບໄດ້ຕັດສິນໃຈສໍາລັບຕົນເອງໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫນ້າໄດ້, ນີ້ແມ່ນເຮັດໃນການສໍາພັດຂອງປຸ່ມໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງໃນການຂັບຄວາມຜິດພາດພຽງ, ຜົນກະທົບຄ່າຄວາມຜິດພາດພຽງ Limited ອັດຕະໂນມັດ. ໄດ້ຫຼາຍກວ່າຄວາມຜິດພາດພຽງໄດ້, ເຂັ້ມແຂງ Lock ໄດ້.

ATV "ໄດ້ TRX 680" ຈາກບໍລິສັດ "Honda" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງຈັກດຽວກະບອກສີດເຊື້ອເພີງ. ການ manifold ການໄດ້ຮັບສານມີລະບົບທີ່ຕັດອອກນ້ໍາຈາກການໄດ້ຮັບສານອາກາດໄດ້, ສະນັ້ນໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນລະບົບມັນຈະເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນຜົນກະທົບໃນທາງບວກທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງໄດ້.

"The TRX 680" ທີ່ປະກອບມີເອກະລາດ suspension, ທີ່ຍ້າຍມາຈາກການແຂ່ງຂັນໄດ້ເບິ່ງ mediocre ຫຼາຍ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນມາລົງກັບມັນ, ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ ATV ຫມັ້ນຄົງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.

ໂດຍສັງລວມການ, ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ "ການ TRX 680" ຄຸນຄ່າຂອງເສັ້ນ flagship ໄດ້. ວິສະວະກອນ "Honda" ໄດ້ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະສ້າງມາດຕະຖານໃຫມ່ຂອງຄຸນນະພາບໃນບັນດາ ATV utilitarian. New surpasses ເຖິງແມ່ນ quad ລົດຖີບ legendary "Honda 250", ທີ່ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງຂອງຕົນໃນ struggle ກັນກັບການຂາດຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ, ທ່ານມີທີ່ຈະຈ່າຍ, ແຕ່ຍີ່ປຸ່ນໃຫ້ພວກເຮົາ superagregat, ເຊິ່ງໃນແງ່ຂອງລາຄາບໍ່ແມ່ນວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງແລະຢືນອອກໃນບັນດາຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງຫນ່ວຍນີ້ - 14 000 ໂດລາ.