ປະຫວັດຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ. Petra Velikogo Fleet

ລັດເຊຍ - ລັດ continental, ແຕ່ຄວາມຍາວຂອງຊາຍແດນຂອງຕົນໄດ້, ດ່ານດ້ານນ້ໍາແມ່ນ 2/3 ຂອງຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລັດເຊຍວັດຖຸບູຮານສາມາດຍ່າງໃນທະເລແລະສາມາດທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ຢູ່ໃນທະເລ, ແຕ່ປະເພນີຍິງຈາກກໍາປັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາມີອາຍຸປະມານ 300 ປີ.

ຍັງຖຽງກັນກ່ຽວກັບກໍລະນີທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼືວັນ, ຈາກທີ່ມີແຫຼ່ງກໍາເນີດປະຫວັດສາດຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍໄດ້. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ທຸກຄົນ - ມັນເກີດຂຶ້ນໃນຍຸກຂອງ Petra Velikogo ໄດ້.

ປະສົບການຄັ້ງທໍາອິດ

ໃຊ້ນ້ໍາໃນການຍ້າຍກໍາລັງປະກອບອາວຸດໃນປະເທດ, ບ່ອນທີ່ແມ່ນ້ໍາໄດ້ເສັ້ນທາງການສື່ສານຕົ້ນຕໍ, ປະເທດລັດເຊຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານມາແລ້ວ. ກ່າວເຖິງເສັ້ນທາງ legendary "ຈາກ Vikings ກັບເຣັກ" ກັບຄືນໄປບ່ອນໄປສັດຕະວັດແລ້ວ. ກ່ຽວກັບຂະບວນການ "lodev" ເຈ້າຊາຍ Oleg ກັບມະຫາກາບ Constantinople ປະກອບ.

Wars Aleksandra Nevskogo ກັບ Swedes ແລະ crusaders ເຍຍລະມັນໄດ້ເປັນຫນຶ່ງໃນຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງ equipping ພູມລໍາເນົາລັດເຊຍຢູ່ໃກ້ກັບປາກຂອງ Neva ໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເພື່ອນໍາທາງໃນທະເລ Baltic.

ຢູ່ເຂດພາກໃຕ້, struggle ສໍາລັບທະເລດໍາມີ Tatars ແລະ Turks ໄດ້ໄດ້ Zaporozhye ແລະດອນ Cossacks ໄດ້. legendary ຂອງເຂົາເຈົ້າ "gull" ໃນ 1350 ການໂຈມຕີສົບຜົນສໍາເລັດແລະຖືກຈັບ Ochakov.

ທໍາອິດພາສາລັດເຊຍ warship "ອິນຊີ" ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນ 1668 ກ່ຽວກັບ ການ Oka ້ໍາ ໃນບ້ານຂອງ Dedinovo ໂດຍຄໍາສັ່ງຂອງ Emperor Alexei Mikhailovich. ແຕ່ການເກີດລູກທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຂົາ navy ລັດເຊຍທີ່ຖືກພັນທະທີ່ຈະຝັນແລະຄວາມປະສົງຂອງລູກຊາຍຂອງພຣະອົງ - ປີເຕີມະຫາ.

ຝັນ Home

ຕອນທໍາອິດຄົນຫນຸ່ມພຽງແຕ່ liked sailing ສຸດເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໄດ້ພົບເຫັນໃນ barn ໃນບ້ານຂອງ Izmailovo ໄດ້. ນີ້ເຮືອ 6 ແມັດໄດ້ປະກອບສ່ວນໂດຍພຣະບິດາຂອງພຣະອົງ, ຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນປັດຈຸບັນໃນພິພິທະພັນກອງທັບເຮືອຂອງທີ່ St Petersburg.

ການ emperor ໃນອະນາຄົດວ່າຫລັງຈາກນັ້ນທີ່ມາຈາກມັນແລະມີແຫຼ່ງກໍາເນີດໄດ້ Imperial ກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ, ແລະໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຂົາ "Grandfather ຂອງເຮືອລັດເຊຍ". Peter ຕົນເອງຟື້ນຟູໃຫ້ມັນປະຕິບັດຕາມຕົ້ນສະບັບຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານເຍຍລະມັນໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າ shipbuilders ຕົ້ນສະບັບນັ້ນໃນກູບໍ່.

ໃນເວລາທີ່ emperor ອະນາຄົດໃນ 17 ປີໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ປົກຄອງທີ່ແທ້ຈິງ, ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຮັບຮູ້ຢ່າງແທ້ຈິງວ່າລັດເຊຍບໍ່ສາມາດພັດທະນາໂດຍບໍ່ມີການເສດຖະກິດ, ວິທະຍາສາດແລະວັດທະນະທໍາການພົວພັນກັບເອີຣົບ, ແລະວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການສື່ສານມີນ້ໍາ.

ຫລືໃກ້ຄຽງແລະຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, Peter ແຫວງຫາທີ່ຈະໄດ້ຄວາມຮູ້ແລະຄວາມສາມາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. passion ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພຣະອົງແມ່ນທິດສະດີແລະການປະຕິບັດຂອງການຕໍ່ເຮືອ, ທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກໂຮນລັງ, ເຍຍລະມັນແລະຕົ້ນສະບັບພາສາອັງກິດ. ເຂົາເບິ່ງ delved ເຂົ້າໄປໃນພື້ນຖານຂອງ cartography ໄດ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນນໍາທາງ.

ສີມືແຮງງານຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະລົງທຶນໃນການສ້າງ "ເຮັດໃຫ້ຫົວ flotilla" Pleshcheyevo ທະເລສາບໃນ Pereslavl ໃກ້ Yaroslavl. ໃນເດືອນມິຖຸນາ 1689 ມີຢູ່ອູ່ຕໍ່ເຮືອໄດ້ຖືກເກັບກໍາຂໍ້ມູນນາມ "ແຕ່ໃນປະຈຸ", 2 frigates ຂະຫນາດນ້ອຍແລະ yacht ເປັນ.

ອອກຈາກການມະຫາສະຫມຸດ

giant ທີ່ດິນຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີ VI ຂອງມະຫາຊົນທີ່ດິນຂອງໂລກ, ສະຕະວັດທີ XVII, ລັດເຊຍຊັກຊ້າຫນ້ອຍກ່ວາໃນປະເທດອື່ນໆສາມາດຮຽກຮ້ອງວ່າເປັນພະລັງງານທາງທະເລ. ປະຫວັດຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ - ມັນຍັງເປັນເລື່ອງຂອງ struggle ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງມະຫາສະຫມຸດຂອງໂລກໄດ້. ມີສອງວິທີການອອກກັບພື້ນທະເລໄດ້ - ສອງ "bottleneck": ອ່າວຟິນແລນແລະ ທະເລ Baltic, ທີ່ເປັນເຈົ້າພາບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ Sweden, ແລະໃນທົ່ວທະເລດໍາ, ຜ່ານແຄບ ຊ່ອງແຄບຂອງ Dardanelles, ຊຶ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ Ottoman Empire ໄດ້.

ຄວາມພະຍາຍາມທໍາອິດທີ່ຈະຢຸດເຊົາການໂຈມຕີຂອງ Crimean Tatars ແລະ Turks ໃນຊາຍແດນພາກໃຕ້, ແລະການຈັດວາງພື້ນຖານສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດກັບທະເລດໍາໄດ້ເຮັດໂດຍ Peter in 1695. ປ້ອມປາການຂອງ Azov, ຕັ້ງຢູ່ປາກຂອງດອນໄດ້, ໄດ້ withstood ການໂຈມຕີໂດຍເລັ່ງລັດທະຫານລັດເຊຍ, ແລະສໍາລັບການໂຈມຕີລະບົບບໍ່ເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ, ບໍ່ມີເງິນພຽງພໍທີ່ຈະຕັດການສະຫນອງຂອງອາວຸດລະເບີດທີ່ຈະໄດ້ Turks ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍນ້ໍາໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອກະກຽມສໍາລັບການໂຄສະນາຕໍ່ໄປ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງເຮືອໄດ້.

ເຮືອ Azov

Peter ມີພະລັງງານເຄີຍມີມາກ່ອນ undertook ການກໍ່ສ້າງຂອງເຮືອໄດ້. ຫຼາຍກ່ວາ 25,000 ຊາວກະສິກອນໄດ້ຮັບການຜັກດັນໃຫ້ເຮັດວຽກໃນອູ່ຕໍ່ເຮືອໃນ Transfiguration ແລະນ້ໍາ Voronezh ໄດ້. ຕາມຕົວຢ່າງການນໍາເອົາມາຈາກຕ່າງປະເທດ, ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງອາຈານຕ່າງປະເທດໄດ້ຖືກປະດິດ 23 galleys ສະບາຍ ໆ (ອອກແຮງງານຫນັກ), 2 sailboat ຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ - 36 ປືນ "Apostol Potr"), ຫຼາຍກ່ວາ 1,300 ເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ - ເຮືອສິນຄ້າ, ໄຖແລະມັກ. d. ມັນແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທໍາອິດທີ່ຈະສ້າງສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ປົກກະຕິລັດເຊຍກອງທັບເຮືອ Imperial." ເຂົາຢ່າງສົມບູນສໍາເລັດວຽກງານຂອງຕົນໃນການສົ່ງມອບຫລາຍແດ່ກັບຝາເຮືອນຂອງ fortress ໄດ້ແລະອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍສະກັດຂອງ Azov ທີ່ມີນ້ໍາ. ຫຼັງຈາກ siege ຫົກອາທິດຂອງ 19 ກໍລະກົດ, 1696 garrison ໄດ້ຍອມຈໍານົນ.

"Lutche ຂ້າພະເຈົ້າເພື່ອຕໍ່ສູ້ທະເລ ... "

ຂະບວນການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງການໂຕ້ຕອບຂອງດິນແລະທະເລກໍາລັງໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈໄດ້ ຂອງ boyars Duma ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງການຂົນສົ່ງ. "ເຮືອມີ!" - ດໍາລັດວ່າດ້ວຍຕໍາແຫນ່ງກ່ຽວກັບການຈັດສັນກອງທຶນສໍາລັບເສັ້ນໃຫມ່ໄດ້ຖືກຮັບຮອງຕຸລາ 20, 1696. ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນນັ້ນ, ປະຫວັດສາດຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ, ແລະຮັກສາການນັບຖອຍຫລັງຂອງຕົນ.

ສະຖານທູດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່

ສົງຄາມສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງພາກໃຕ້ໃຫ້ຈັບມະຫາສະຫມຸດຂອງ Azov ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນແລ້ວແຕ່, ແລະເປໂຕໄດ້ກັບເອີຣົບໃນການຊອກຫາສະຫນັບສະຫນູນຕ້ານ Turkey ແລະຜູກພັນຂອງຕົນ. ຄົນນໍາໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວການທູດຂອງຕົນທີ່ກິນເວລາຫນຶ່ງແລະປີເຄິ່ງເທົ່ານັ້ນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນພາກເຫນືອຂອງແຫຼມແລະການທະຫານ.

ພາຍໃຕ້ຊື່ Petra Mihaylova ໄດ້, ທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກໃນອູ່ຕໍ່ເຮືອຂອງເນເທີແລນໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ຮັບປະສົບການກັບອາຍແກັສຂອງຊ່າງໄມ້ລັດເຊຍ. ໃນສາມເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ frigate "ເປໂຕແລະໂປໂລໄດ້", ຜູ້ທີ່ໄດ້ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບ Java ພາຍໃຕ້ທຸງຊາດຂອງອິນເດຍບໍລິສັດຕາເວັນອອກໄດ້.

ໃນປະເທດອັງກິດ, ບໍ່ໄດ້ຖືກຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນອູ່ຕໍ່ເຮືອແລະກອງປະຊຸມກົນໄກ. ພາສາອັງກິດບໍ່ສະເພາະສໍາລັບເປໂຕຈັດ maneuvers ທະຫານເຮືອ. ເບິ່ງ Concerted ປະຕິສໍາພັນ 12 ແລະເຮືອ huge ການ, Peter ໄດ້ຮັບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແລະເວົ້າວ່າລາວຕ້ອງການຢາກຈະເປັນພາສາອັງກິດຫນ້າຊົມເຊີຍ, ກ່ວາ ທີ່ພາສາລັດເຊຍ Tsar. ຈາກປັດຈຸບັນວ່າຄວາມຝັນທີ່ຈະມີປະສິດທິພາບລັດເຊຍ Imperial ກອງທັບເຮືອໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນພຣະອົງຫມົດ.

ຫນຸ່ມລັດເຊຍ

ທຸລະກິດນ້ໍາພັດທະນາ. ໃນ 1700, Petr veliki ຈະກໍ່ສ້າງສັນຍານຂຶ້ນຂອງລັດເຊຍເຮືອກອງທັບເຮືອໄດ້. ມັນໄດ້ຊື່ວ່າຫຼັງຈາກການສັ່ງຊື້ລັດເຊຍຄັ້ງທໍາອິດ - St Andreya Pervozvannogo. 300 ປີກັບກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ, ແລະເກືອບທັງຫມົດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ບົດບັງ sailors ລັດເຊຍສະຫຼຽງຂ້າມສີຟ້າຂອງທຸງທີ່ St Andrew ຂອງ.

ໃນປີຕໍ່ມາ, ໃນກູໂຮງຮຽນຍິງຈາກກໍາປັນຄັ້ງທໍາອິດ - ໂຮງຮຽນຂອງວິທະຍາສາດຄະນິດສາດແລະການນໍາໄດ້. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນກອງທັບເຮືອສັ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສາຂາໃຫມ່. ຍອມຮັບ Charter Naval ເຂົ້າຈັດລຽງລໍາດັບກອງທັບເຮືອ.

ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ການທະຫານເຮືອ, ທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງອູ່ຕໍ່ເຮືອ - ເຮືອໃຫມ່ກໍາລັງຖືກສ້າງຂຶ້ນມີ.

ແຜນ Peter I ສໍາລັບພອດ conquests ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບທະເລດໍາແລະກົກໃບມີອູ່ຕໍ່ເຮືອປ້ອງກັນເປັນ opponent formidable ຫຼາຍໄປທາງທິດເຫນືອ. ເດນມາກແລະສະວີເດັນໄດ້ໄປສົງຄາມໃນໄລຍະເກາະຜິດຖຽງກັນ, ແລະເປໂຕໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງນາງອີກຂ້າງເດັນມາກ, ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະທໍາລາຍໂດຍຜ່ານການ "ປ່ອງຢ້ຽມກັບເອີຣົບ" - ການເຂົ້າເຖິງທະເລ Baltic.

ຮົບ Gangut

Sweden ນໍາໂດຍຫນຸ່ມແລະຫມັ້ນໃຈຈົນເກີນ Charles XII ເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທະຫານຕົ້ນຕໍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາວ່າ. ມີປະສົບການລັດເຊຍ Imperial ກອງທັບເຮືອລໍຖ້າການທົດສອບ. ໃນຮ້ອນຂອງ 1714 ໄດ້ squadron ພາສາລັດເຊຍຂອງ galleys ນໍາໂດຍນາຍພົນເຮືອເອກ Fedorom Apraksinym ພົບກັບປະສິດທິພາບເຮືອຊູແອັດຢູ່ Cape Hanko. yielding ກັບປືນໃຫຍ່ຂອງສັດຕູໄດ້, ນາຍພົນເຮືອເອກໄດ້ບໍ່ກ້າທີ່ຈະຊີ້ນໍາການຜະເຊີນຫນ້າແລະໄດ້ລາຍງານຕໍ່ເປໂຕສະຖານະການ.

ກະສັດໄດ້ເປັນ feint: ສັ່ງໃຫ້ຈັດພື້ນສໍາລັບເຮືອກໍາປັ່ນລໍາກ່ຽວກັບທີ່ດິນທີ່ແຫ້ງ, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຈຸດປະສົງເພື່ອມາທົ່ວ isthmus ເພື່ອຫລັງຂອງເຮືອ enemy ໄດ້. ເພື່ອປ້ອງກັນນີ້, Swedes ແບ່ງປັນເຮືອ, ການສົ່ງ detachment ຂອງ 10 ເສັ້ນ bypassing ແຫຼມກັບສະຖານທີ່ Perevoloka ໄດ້. ໃນຂະນະນີ້ທະເລໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງສະຫງົບສະບັບສົມບູນທີ່ດ້ອຍໂອກາດ Swedes ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຊ້ອມຮົບໃດໆ. ເຮືອ Massive lined arc stationary ກັບທາງຫນ້າຂອງການຕໍ່ສູ້, ແລະເຮືອຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍໄດ້ - galleys ສະບາຍ ໆ ໄວ - ລະເບີດຕາມແນວຊາຍຝັ່ງແລະການໂຈມຕີກຸ່ມ 10 ເສັ້ນ, ການວາງກັບດັກໃນປະເຊີນຫນ້າ. frigate ທົງ "ຊ້າງ" ໄດ້ປະຕິບັດກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະການດັ່ງກ່າວໄດ້, ເປໂຕໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມສ່ວນບຸກຄົນໃນການໂຈມຕີໄລຍະປະຊິດ, ການແຕ້ມຮູບ sailors ໂດຍຍົກຕົວຢ່າງ.

ລັດເຊຍເຊື່ອ naval ໄດ້ສໍາເລັດການ. ກ່ຽວກັບອາຍແກັສເຮືອໄດ້ຖືກ captured, ຫຼາຍກ່ວາພັນ Swedes captured ແລະຫຼາຍກ່ວາ 350 - ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ. ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍດັ່ງກ່າວດຽວ, ລັດເຊຍສູນເສຍ 120 ຜູ້ຊາຍຖືກຂ້າຕາຍແລະ 350 - ຮັບບາດເຈັບ.

ຫນ້າທໍາອິດ Victoria ທະເລ - ໄດ້ Gangut ແລະຕໍ່ມາ, ຢູ່ Grengam ແລະທີ່ດິນ Poltava ເຊື່ອ - ທັງຫມົດນີ້ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການລົງນາມໃນສົນທິສັນຍາ Nystad Sweden (1721), ພາຍໃຕ້ການທີ່ລັດເຊຍກໍຊະນະໃນທະເລ Baltic. ເປົ້າຫມາຍຂອງ - ການເຂົ້າເຖິງທ່າເຮືອປະເທດເອີຣົບຕາເວັນຕົກ - ໄດ້ຮັບການບັນລຸຜົນ.

Legacy Petra Velikogo

ບົນພື້ນຖານສໍາລັບການສ້າງເຮືອ Baltic ການດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍເປໂຕເຖິງສິບປີກ່ອນທີ່ຈະຮົບ Gangutskaya ໃນເວລາທີ່ເອີ້ນມະນຸດຄືນຈາກປາກຂອງ Neva Swedes ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ St Petersburg, ນະຄອນຫຼວງໃຫມ່ຂອງ Empire ລັດເຊຍ. ຄຽງຄູ່ກັບການພື້ນຖານຂອງທະຫານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ຄຽງ - Kronstadt - ພວກເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນປະຕູປິດກັບສັດຕູແລະເປີດກວ້າງສໍາຫລັບການຊື້.

ສໍາລັບສະຕະວັດໄຕມາດຫນຶ່ງ, ລັດເຊຍໄດ້ເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ອໍານາດທາງທະເລນໍາ - ວິທີການຈາກເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການນໍາທິດ coastal ກັບເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເອົາຊະນະການຂະຫຍາຍຕົວໃນທົ່ວໂລກໄດ້. ທຸງຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລະເຄົາລົບນັບຖືໃນມະຫາສະຫມຸດທັງຫມົດຂອງແຜ່ນດິນໂລກ.

ປະຫວັດສາດຂອງໄຊຊະນະແລະຊາວນີໄຟເສຍ

ການປະຕິຮູບຂອງເປໂຕແລະເດັກ favorite ຂອງ - ເຮືອລັດເຊຍຄັ້ງທໍາອິດ - ລໍຖ້າສໍາລັບການພົວພັນຊຶ່ງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດໄມ້ບັນທັດຕໍ່ມາຫຼັງຂອງປະເທດໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມຄິດຂອງ Petra Velikogo, ຫຼືມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຂົາມີລັກສະນະ.

ໃນໄລຍະເວລາ 300 ປີຖັດຈາກກອງທັບເຮືອລັດເຊຍໄດ້ໂອກາດທີ່ຈະຊະນະໄຊຊະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເວລາ Ushakov ແລະ Nakhimov ແລະທຸກທໍລະມານຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງໃນ Sevastopol ແລະ Tsushima ໄດ້. ຫຼັງຈາກການໂຈມຕີຫຼາຍລັດເຊຍໄດ້ດ້ອຍໂອກາດຂອງສະຖານະພາບຂອງພະລັງງານທະເລ. ໃນລະຫວ່າງການ Renaissance ການ, ຫຼັງຈາກ collapse ສໍາເລັດຮູ້ປະຫວັດສາດຂອງລັດເຊຍກອງທັບເຮືອແລະສັດຕະວັດແລ້ວທີ່ຜ່ານມາ, ແລະ ເວລາທີ່ທັນສະໄຫມ.

ໃນມື້ນີ້ກອງທັບເຮືອໄດ້ຖືກ gaining ຄວາມເຂັ້ມແຂງພາຍຫຼັງທີ່ເປັນຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ຮ້າຍກາດ, ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອຈື່ຈໍາວ່າມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພະລັງງານແລະຄວາມປະສົງຂອງເປໂຕຂ້າພະ, ຜູ້ທີ່ເຊື່ອກັນວ່າໃນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທາງທະເລຂອງປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າ.