ພື້ນທີ່ຂອງສາມສະຖານີໃນມອດໂກ. ສະຖານີລົດໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ປະຫວັດສາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະງາມໃນ ລັກສະນະສະຖາປັດຕະ ຂອງມັນ ແມ່ນ ພື້ນທີ່ຂອງສາມສະຖານີລົດໄຟໃນມອດໂກ. ສະຖານີລົດໄຟແມ່ນຫຍັງ? ມີສາມທາງລົດໄຟທີ່ສໍາຄັນຄື: Leningrad, Kazan ແລະ Yaroslavl. ອາຄານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມໂຄງການຂອງນັກສະຖາປະນິກ KA Ton, AV Shchusev, FO Shekhtel.

ສະຖານທີ່ນີ້, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນທີ່ບໍ່ມີທີ່ຢູ່ອາໃສອາໄສຢູ່ໃນຈໍານວນຫລາຍ, ບຸກຄົນທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ເດັກຍິງທີ່ມີຄຸນງາມຄວາມດີງ່າຍ, ຜູ້ຂໍພຽງເລັກນ້ອຍ. ບາງທີອາດມີພະລັງງານຂອງສະຖານທີ່ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ດຶງດູດພວກເຂົາຢູ່ທີ່ນີ້.

ຄວາມຫມາຍ Moscow, "ພື້ນທີ່ຂອງ ສາມສະຖານີ." ໃຜແດ່?

ອີງຕາມຄວາມ legend ອາຍຸ, ທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານກ່ອນຫນ້ານີ້ (ໃນສະຕະວັດ XIV) ມີ monastery ຂອງຜູ້ຊາຍໄດ້. ຫນຶ່ງໃນຕອນກາງຄືນມີສະພາບອາກາດທີ່ຫນ້າຢ້ານ - ຝົນຕົກ, ລົມຝົນ. ໃນເວລາທີ່ພວກນັກທ່ອງທ່ຽວຄົນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກປະທ້ວງຢູ່ທີ່ປະຕູຮົ້ວຂອງທີ່ພັກອາໄສທີ່ບໍລິສຸດ, ໂດຍຜ່ານທາງ, ແລະໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອລໍຖ້າສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພະສົງສໍາລັບບາງເຫດຜົນທີ່ປະຕິເສດ. ຜູ້ຫລົບໄພໄດ້ຂົ່ມເຫັງເນື້ອຫານີ້ຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງລາວ, ໃນເວລາດຽວກັນກັບລົງໃນດິນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກໍາແພງຫີນກໍ່ເລີ່ມລຸກຂຶ້ນ, ແລະອາຄານກໍ່ເລີ່ມລົ້ມລົງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ສະຖານທີ່ນີ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນອັນຕະລາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີການລະບາຍນ້ໍາ.

ຫຼາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງສາມສະຖານີໃນມອດໂກ. ສະຖານີແລະສິ່ງທີ່ສະຖານທີ່ຊ່ອນຄວາມລັບ?

ມັນແມ່ນຂ່າວລືວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິມັກພົບໃນເຂດພື້ນທີ່. ນີ້ມີການຫາຍຕົວໄປຈາກປະຊາຊົນ. ແລະໃນບາງຄັ້ງນີ້ແມ່ນຜູ້ຊາຍທີ່ມີອາຍຸລຶກລັບທີ່ມີໄມ້ຍາວຢູ່ໃນຖົງຢາງເກົ່າ. ລາວຢຸດພຽງແຕ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສະຖານີ Kazan, kneels ລົງແລະ, ອະທິຖານ, ໄດ້ຮັບບັບຕິສະສາມຄັ້ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫາຍໄປບ່ອນທີ່ບໍ່ມີ. ມັນແມ່ນສົມມຸດວ່ານີ້ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາກາງຄືນກັບພະສົງ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາວກໍາລັງພະຍາຍາມກະທໍາຄວາມສາບແຊ່ງນັ້ນ.

ການກໍ່ສ້າງອາຄານ

ພື້ນທີ່ຂອງສາມສະຖານີແມ່ນຢູ່ໃນມອດໂກ. ແລະປະຫວັດສາດຂອງຮຽບຮ້ອຍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ໃນເວລານັ້ນ, ໃນກາງສະຕະວັດທີ XIX, ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາຖ້ວມແລະສະຖານີ Nikolayevsky ຖືກສ້າງຂຶ້ນ (ຊື່ Emperor Nicholas I) ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ Moscow ກັບ St. Petersburg (ປັດຈຸບັນແມ່ນ Leningradsky Station). ບັນຫາຕໍ່ໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜູ້ກໍ່ສ້າງ: ພະນັກງານເສຍຊີວິດ, ຝາໄດ້ຖືກທໍາລາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນອີກ. ວິສະວະກອນໄດ້ຄິດວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍ່ສ້າງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີນ້ໍາຖ້ວມ, ແຕ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ XIX ໄດ້ສ້າງສະຖານີສອງແຫ່ງ - Ryazan (ໃນອະນາຄົດ Kazan) ແລະ Yaroslavl.

ຮ່ອງຮອຍ famous ຂອງສາມສະຖານີແມ່ນຢູ່ໃນມອດໂກແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ.

ໃນເວລາ Soviet, ມີສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ເມື່ອມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ບັນຫາຫລາຍເກີນໄປເກີດຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງນ້ໍາຈາກທໍ່ທີ່ເຂົ້າໄປໃນແມ່ນ້ໍາ Chechora. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການກໍ່ສ້າງຍັງສືບຕໍ່.

ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະມາຊິກ Komsomol. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຂອງພວກເຂົາໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການລົ່ມສະຫລາຍແລະນໍ້າຖ້ວມ. ໃນເລື່ອງນີ້, Kalanchevskaya Square ແລະສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໄດ້ຮັບຊື່ "Komsomolskaya".

ຊາກຂອງເນື້ອທີ່ທີ່ມີຄວາມລຶກລັບທີ່ຍັງຝັງຢູ່ໃຕ້ໂລກ. ໂຄງສ້າງສະຖາປັດຕະຍະຂອງສາມສະຖານີທີ່ເປັນເອກະລັກເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ລະວິທີການຂອງຕົນ, ແມ່ນສວຍງາມ. ສິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງມອດໂກ. ພື້ນທີ່ຂອງສາມສະຖານີແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມໍລະດົກທາງສະຖາປັດຕະຂອງມອດໂກ. ແລະນະຄອນຫຼວງມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະມີຄວາມພູມໃຈຂອງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຄວນໄປຢ້ຽມຢາມພື້ນທີ່ຂອງສາມສະຖານີລົດໄຟໃນມອດໂກ. ສະຖານີໃດທີ່ຍັງມີປະຫວັດສາດທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນນີ້?

ສະຖານີລົດໄຟ Yaroslavsky

ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 1862 ສະຖານີລົດໄຟຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງສະຖານີ Nikolaevsky (Leningrad) ແລະຫນອງແດງ. ນີ້ແມ່ນຖະຫນົນ Yaroslavl. ມັນພຽງແຕ່ 69 ກິໂລແມັດ.

ສະຖານີທີ່ດີໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1910. ໃນປີ 1965-1966. ເປັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈາກຂ້າງຂອງເວທີ, ຫ້ອງໃຫມ່ທີ່ມີກໍາແພງແກ້ວໄດ້ຖືກເພີ່ມ.

ໃນປີ 1995, ການປັບໂຄງສ້າງທີ່ສອງໄດ້ດໍາເນີນການ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ໄດ້ແກ້ໄຂຫ້ອງປື້ມແລະຄັງຮູບພາບ.

Kazan Railway Station

ສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1862 ແລະຄັ້ງທໍາອິດ, ຈົນກ່ວາ 1913, ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ Ryazan. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສະຖານີຫນຶ່ງໃນມອດໂກ, ມີການທ່ອງທ່ຽວຂອງຕົນເອງໄປເມືອງຈາກສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນໂດຍກົງຈາກເວທີ.

ຍັງຢູ່ໃນສະຖານີລົດໄຟ Kazan ມີຖະຫນົນ (ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນລັດເຊຍ) ທີ່ມີເສັ້ນທາງຊ້າຍ: ໃນເສັ້ນທາງ Moscow-Ryazan1 ແລະ Lyubertsy1-Korenevo.

ສະຖານີ Kazan ໃຫ້ບໍລິການເສັ້ນທາງ Murom ແລະ Ryazan.

ສະຖານີລົດໄຟ Leningradsky

ໃນປີ 1849, ສະຖານີລົດໄຟ Leningrad ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງເສັ້ນທາງ Petersburg-Moscow. ຊື່ຂອງມັນຫຼັງຈາກ 1917 ແມ່ນ Oktyabrsky.

ໃນປີ 1977, ມັນກໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່.

ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີ Leningrad ແມ່ນສະຖານີ "Komsomolskaya" ຂອງລົດເມ metro Moscow.

ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີສິບເສັ້ນທາງ: ຫ້າສໍາລັບລົດໄຟໄລຍະຍາວ, ແລະຫ້າສໍາລັບລົດໄຟເດີນຂະບວນ.

ພື້ນທີ່ຂອງສາມສະຖານີໃນມອດໂກແມ່ນເປັນເອກະລັກ. ສະຖານີຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາສາມາດປຸກລະດົມເລື່ອງພື້ນເມືອງທີ່ເປັນເອກະລັກກ່ຽວກັບຕົວເອງໄດ້ບໍ? ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະວັດສາດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງມອດໂກເອງ, ອາຄານເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ລະສະຖາປັດຕະຍະໂດຍສະເພາະ, ສ້າງກຸ່ມທີ່ສວຍງາມທີ່ຮູ້ຈັກໄກຈາກລັດເຊຍ.