ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ - ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍທໍາມະຊາດທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງລົດ

ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານເຮັດໃຫ້ລົດໂອກາດທີ່ຈະປະຕິບັດການ, ເນື່ອງຈາກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ທ່ານກົດສຸດ pedal ອາຍແກັດທຸກ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກ gaining momentum ຢ່າງເຄັ່ງຄັດແລະຈະເລີ່ມຕົ້ນການເລັ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມັກຈະໃຊ້ມັນເປັນ deceleration ໄວ, ເພີ່ມທະວີການໂຫຼດໄດ້ຢູ່ລົດແລະ ເພີ່ມ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຊະນະທີ່ໃຊ້ເວລາເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບໄດ້ມັກຈະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ກ່າງໃບເປັນຂອງມີຄ່າຂອງທ່ານ.

ການລົດມັກຈະມີການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວ sensor ເປັນ ekonometr, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊອກຫາຕໍາ່ສຸດທີ່ ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອພິຈາລະນາວ່າຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຈະໄດ້ຮັບການເປັນທີ່ຮູ້ຈັກພຽງແຕ່ໃນຄວາມໄວສະເລ່ຍປະຈໍາ.

ມັນເປັນມູນຄ່າ remembering ວ່າລະບົບພະລັງງານຕ້ອງປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຂັບມີຄວາມຄິດສິ່ງທີ່ເຮົາສຸດໃນ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າມັນເປັນບາງຄັ້ງຄາວມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ລາຍການນີ້ຈະກາຍເປັນ clogged ເນື່ອງຈາກໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນ, ຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ, ແລະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ຖ້າຫາກວ່າການປົນເປື້ອນແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ຫຼາຍ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມທາງລຸ່ມຂອງ tank ໄດ້, unscrew lid ແລະມັນບໍ່ງາມ. ໃນກໍລະນີບ່ອນທີ່ຮູບແບບການແຜ່ກະຈາຍຝຸ່ນຢູ່ດ້ານຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມ້າງກົນໄກທັງຫມົດ.

ມັນກໍເປັນໄປໄດ້ແລະການປົນເປື້ອນຂອງຂຸມການຊົດເຊີຍໃນທໍ່ຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ໃນເວລາທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ, ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານຈະເລີ່ມຕົ້ນກັບ "jam" ວ່າແມ່ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີເຂົ້າໄປໃນຄາບູເລເຕີ. ນີ້ເກີດຂື້ນຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າສູນຍາກາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃນ, ຊຶ່ງບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບ ການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຊອກຫາບໍ່ວ່າຈະມີແທ້ບັນຫາດັ່ງກ່າວຫຼືບໍ່, ພຽງແຕ່ເປີດຝາຂອງ tank ໄດ້. ການດໍາເນີນການນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການໄດ້ຍິນ, ຊຶ່ງເປັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ reminiscent ຂອງການເປີດສາມາດໄດ້.

ຄວາມຕ້ອງການລະບົບພະລັງງານແລະການກວດສອບການຄົງທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ມີໃນປະຕິບັດງານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບ clogged, ກອບເປັນຈໍານວນເປັນອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ກໍາລັງປ່ຽນແປງໄປບັນຍາກາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າການກໍ່ສ້າງສະຫນອງໃຫ້ໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຄວາມຖີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສິ່ງທີ່.
ລະບົບພະລັງງານຍານພາຫະນະໃນການເຮັດວຽກໃນຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງຫມາຍເອົາ ການປັບຄາບູເລເຕີ, ຫຼັງຈາກການປັບໃນທາງທີ່ຜິດຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແລະລາຍລະອຽດແມ່ນມີມົນລະພິດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນອາດຈະປະກອບມີອຸດົມສົມບູນຫຼື ຜະສົມມຸກ, ເຊິ່ງປ້ອນຕໍ່ມາເຂົ້າໄປໃນຖັງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພະລັງງານແມ່ນໄດ້ສູນເສຍ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຮ້ອນຫລາຍເກີນໄປ, ແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄາບູເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນກັບ "ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ" ບັນຫາໃດ "ປາກົດ". ໃນ slightest ສົງໃສລາຍການເຮັດວຽກສະຫມໍ່າສະເຫມີຕ້ອງການທີ່ຈະຜະລິດມັນໂດຍແລະການກັ່ນຕອງ, ການກັ່ນຕອງຕ້ອງເປັນທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.

ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເປັນ carburetor ຮັບປະກັນ penetration ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນປ່ອງ, ແລະ gases ຜົນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສະອາດຄົງທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງແລະກວດສອບ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຢ່າລືມວ່າໃນໄລຍະຍາວພຽງແຕ່ລົດໂດຍບໍ່ມີການນ້ໍາມັນລະເຫີຍການເຄື່ອນໄຫວ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການວິສະວະກໍາຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ໃນສະພາທີ່ເລື່ອນໄດ້, ສະນັ້ນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນກັບຈັກສູບນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດ, ມັນໃຊ້ lever ເພດ.