ລັກສະນະທົ່ວໄປ sportbike Yamaha YZF-R125

Yamaha YZF-R125 - ເປັນຫນຶ່ງໃນ sportbike ໃຫມ່ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ Yamaha, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນປີ 2008. ຄວາມໄວ, ພະລັງງານ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແບບ -. ມັນທັງຫມົດທີ່ມີໃນລົດຈັກດັ່ງກ່າວນີ້, ສະນັ້ນຄວາມນິຍົມຂອງຕົນແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ສະນັ້ນ ລົດຖີບນີ້ແມ່ນຫຼາຍເຊັ່ນ: ການ R1 ແລະ R6. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຢູ່ໃນພຣະອົງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແບບນີ້, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ເປັນການລະເບີດທີ່ແທ້ຈິງໃນ motomire ເມື່ອ Yamaha YZ-125 ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສໍາລັບການຂາຍ. ແລະມັນເປັນ "ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ" ໄດ້ເຮັດແບບນີ້ເພື່ອທີ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກລືມ, ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດປີນີ້. fans ຂອງນາງແມ່ນຫຼາຍຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້, ແລະໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍປະຊາຊົນຍັງອ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດຕອບສະຫນອງແລະ fans ຜູ້ໃຫຍ່.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແບບ YZF-R125 ຂໍ້ສັງເກດແທ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຫົວສີດໃນເສັ້ນ ເຄື່ອງຈັກສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ ໄດ້ຫນຶ່ງຖັງແລະສີ່ປ່ຽງ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນເປັນ 125 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ, ພະລັງງານ - 15 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດ (!) - 12, 24 Nm (ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພະລັງງານແລະ torque ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວເກີນ 8000).

motor ໄດ້ມີລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນເປັນຂອງແຫຼວ.

ລົດຈັກ Yamaha YZF-R125 ມີຫົກເຄື່ອງມືແລະສາມາດເລັ່ງໃຫ້ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຊຶ່ງເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ການລະງັບຫນ້າ ເປັນຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ telescopic, ແນ່ນອນຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ 13 ຊັງຕີແມັດ, ລະງັບຫລັງແມ່ນ monoshock ກັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍເປັນ - 125 ຊັງຕີແມັດ.

ຄວາມອາດສາມາດ tank ແມ່ນ 138 ລິດ.

ມີນ້ໍາຫນັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍ (126 ກິໂລ) bike Yamaha YZF-R125 ມີຂະຫນາດປະທັບໃຈທີ່ຂ້ອນຂ້າງ - ທັງສອງແມັດໃນຍາວ, ເກືອບແມັດສູງແລະຫຼາຍກ່ວາສອງຕີນໃນ width. ເພື່ອບັນລຸອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດນີ້ຂອບໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລໍ້ອາລູມິນຽມ lightweight ແລະພາຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຈັກນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເທິງແປ້ນພິມຂໍ້ຄ້າຍຄືກັນ, ຕົວເລກ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວແລະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍປະເມີນເງິນລັກສະນະແລະກິລາໄອເລີບໃຫ້ຮູບລັກສະນະທີ່ດີຂຶ້ນແລະເຜົາໃຫມ້ສໍາເລັດຫຼາຍ ຂອງທາດອາຍຜິດສະຫາຍ.

ກັບຕ່າງປະເທດ, ລົດຈັກ Yamaha ໄດ້ YZF ຂອງ R125 ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການລົງທຶນ. ມັນມີຮູບຮ່າງສະໄຫມຂຶ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຮຸກຮານລາວ. ຄວາມຄົມຊັດຂອງສາຍ, ສະແດງກິ່ງງ່າເຫຼື້ອມ, ຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ, ອໍລູມິນຽມແລະ swingarm - ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ລັກສະນະຂອງຄໍເຕົ້າໄຂ່, sportiness ແລະຄວາມໃຈຮ້າຍ. ການອອກແບບຕົ້ນສະບັບເຮັດໃຫ້ແລະແຄບ, "ຈິ້ງຈອກ" ແສງ, ແລະດັງຜິດປົກກະຕິ fairing. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວແລ້ວ, ການອອກແບບຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການອອກແບບຂອງຄົນອື່ນທັງສອງລົດຈັກຈາກຜູ້ຜະລິດດຽວກັນ - R1 ແລະ R6 ແບບ.

ຫນຶ່ງໃນຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງລົດຖີບ Yamaha YZF-R125 ແມ່ນຈັດການແລະສະດວກສະບາຍຂອງຕົນ. ຄຸນນະສົມບັດອະນຸຍາດໃຫ້ການຊີ້ນໍາເກືອບບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ roughness ຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ແລະຍັງໄດ້ສະຫນອງເຂົ້າໄດ້ງ່າຍເຂົ້າໄປໃນການເຮັດໃຫ້ໄດ້. ໃນສັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີການຮຸກຮານຂອງຕົນກ່ຽວກັບລົດຖີບຖະຫນົນຫົນທາງມີພຶດຕິຫນ້າຊົມເຊີຍ. ດ້ວຍເຫດນີ້ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການແນະນໍາເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມ - ລົດຖີບນີ້ແມ່ນດີທີ່ຈະຮຽນຮູ້ລາຍລະອຽດທັງຫມົດຂອງການຂັບເຄື່ອນໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີ Yamaha YZF-R125 ແລະ cons. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປັບເວລາເບຮົກຫນ້າແລະ clutch ຍັງໄດ້ສະຫນອງການປັບຂອງ suspension ໄດ້. ການອອກແບບຂອງປະທັບໃຈໄດ້ຝັງດິນດຽວກັບຜູ້ໂດຍສານ, ຄືກັນກັບທີ່ທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບເສັ້ນ WR ແລະ caliper ຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າ. ແຕ່ມັນແມ່ນຫນັງສືແຈ້ງການພຽງແຕ່ໂດຍການກວດສອບລະມັດລະວັງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນແຕ່ລົດຖີບແມ່ນ decent ດີ.