ວັດຖຸເຈືອປົນກັບເຄື່ອງຈັກ

ເຮົາເຂົ້າໄປໃນຮ້ານສ່ວນອັດຕະໂນມັດ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການສູນເສຍໃນຫຼາຍໆຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງມືໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ. ຊື່ສາມັນຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ - ນອກຈາກນັ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຜະລິດຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບທຸກລົດຊາດແລະ purses, ມີລາຄາຖືກແລະມີຢືນເງິນ decent.

ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງການ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຂັບລົດ, ແລະຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາຄວນພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໃຈບົດຄວາມນີ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບທີ່ເຕີມຫຼືແຖມນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໃນ - ສານເສບຕິດ, vaguely reminiscent ຂອງ lubricant ເປັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເພື່ອປັບປຸງຕົວກໍານົດການບາງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຖືອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການສ້ອມແປງພາຍໃນ." ແຕ່ນອກເຫນືອຈາກວ່າມີປະເພດອື່ນໆ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສານທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຮັບການ poured ເຂົ້າໄປໃນ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືໃນ carburetor ຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັນແລະແຖມມີບໍລິເວນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຕົນແລະວິທີການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄດ້.

ການຟື້ນຟູ (antifriction) ຖຸເຈືອປົນ

ນີ້ແມ່ນກຸ່ມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບທີ່ເຕີມຫຼືແຖມໃນວຽກງານ motor - reconstruction ພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນ worn ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ອຸປະກອນສົ່ງເສີມການຂາຍໃນການຄຸ້ມຄອງອຸດົມສົມບູນໂດຍຜູ້ຜະລິດໄດ້, ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄໍາສັນຍາຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ຍອດຢ້ຽມໃນປະຕິບັດງານ motor. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານແລະ ຮູບເງົາປ້ອງກັນ ຢູ່ດ້ານເທິງ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສໍາຄັນໃນການ friction, ສະນັ້ນທ່ານໄດ້ຮັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ 5-8%. ງາມນອກຈາກນັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຕົວແທນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໂຄສະນາຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ທຸກ 10 ພັນກິໂລແມັດ. ພຽງແຕ່ມີການເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນການປັບປຸງການຮັບປະກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜົນກະທົບປ້ອງກັນໄດ້.

ແຕ່ໃຫ້ຄໍາສັບພື້ນຖານຈາກປ່ຽນເປັນສີກັບຕົວຢ່າງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ໃຫ້ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາເຕີມຫຼືແຖມເປັນເອີ້ນວ່າ Molykote A ການກະຈາຍແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະຄິດອອກສິ່ງທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ລົດ. ໃນຖານະເປັນຊື່ແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ, - ເປັນການກະຈາຍ, ມັນປະກອບດ້ວຍນ້ໍາແຮ່ທາດໄດ້ລາຍໃນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. Molykote A ການກະຈາຍຈຸດປະສົງສໍາລັບການ lubrication ຂອງທາດປະສົມໂລຫະທີ່ປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນເຫມາະສົມຫລາຍດີສໍາລັບລົດຈັກ, ແລະສໍາລັບຊະນິດຂອງເຄື່ອງມື. ການຮັບປະກັນຜະລິດທີ່ທັງຫມົດຫນ້າ rubbing ຂອງພາກສ່ວນແມ່ນເຄື່ອງມືສ້າງຮູບເງົາປ້ອງກັນທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຈາກພັຍແລະ tear, ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະແຮງສຽດທານດີແລະເປັນຜົນ - ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ.

ນອກຈາກນີ້, ໃນຄໍາອະທິບາຍຂອງແຖມໃນສະວະກໍາສາດໄດ້ມີການກ່າວວ່າມັນບໍ່ໄດ້ສ້າງໄພຂົ່ມຂູ່ໃດໆສໍາລັບ Motors, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບເງົາຄວາມຫນາຂອງກ້ອງຈຸລະທັດສ້າງມັນບໍ່ໄດ້ແຊກແຊງກັບພາກສ່ວນ clutch ປົກກະຕິ. ພຽງແຕ່ຕື່ມ 3-10% ຂອງຄວາມແປປວນໃນປະລິມານນ້ໍາແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ, ແລະມັນທັນທີຈະເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດຂອງຕົນ, ການປັບປຸງຕົວກໍານົດການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫຼືລະບົບເກຍໄດ້. ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນນີ້ຈະເຮັດວຽກໃນວິສະວະກໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານ ປ່ຽນນ້ໍາຂອງ ໂດຍ 4 ເທື່ອ, ແລະມີພຽງແຕ່ທົດແທນທີ່ຫ້າຈະຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງ Molykote A ການກະຈາຍ.

ວັດຖຸເຈືອປົນ, ປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ໃນຖານະເປັນທັງລາຄານ້ໍາມັນນ້ໍາມັນແລະກາຊວນແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທໍາມະຊາດສໍາລັບ motorists ທັງຫມົດຈະກາຍເປັນຄວາມປາຖະຫນາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍວິທີໃດທີ່ສະຖານີອາຍແກັສໄດ້. ມັນເປັນບອກວ່າຜູ້ຜະລິດສານເຕີມແຕ່ງຈໍານວນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນຜະລິດຕະພັນຜະລິດຕະພັນທີ່ລົງໂຄສະນາເປັນການຫຼຸດຜ່ອນ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ໂດຍ 10-20%, ແລະບາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພະນັກວຽກຂາຍຫຍິ່ງສັນຍາທັງຫມົດ 50, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງປະຫຍັດ 80%. ຕາມທໍາມະຊາດ, ທັງໃນນັ້ນ 50% ບໍ່ສາມາດເວົ້າພາສາ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ຮູບ unreal. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 5-10%, ເຊິ່ງ, ແນ່ນອນ, ໃນຫຼາຍເກີນໄປ.

ໃຊ້ເວລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ທີ່ເຕີມຫຼືແຖມເຊັ່ນ: Liqui Molly Octane Plus. ກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຂອງຍີ່ຫໍ້ຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມການເພີ່ມທະວີ octane ຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນ, Octane Plus ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະປັບປຸງ 92 ນ້ໍາມັນໂດຍ 2-5 ຫນ່ວຍ. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສະຫມັກຂໍເອົາໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມສົງໃສສົມເຫດສົມຜົນເປັນ poured ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາຂອງນ້ໍາມັນ. Octane Plus ລົດ ເຄາະເຄື່ອງຈັກ, ເພີ່ມພະລັງງານ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເປັນອັນຕະລາຍທຽນໄຂ, ປ່ຽນ catalytic ແລະສະພາບແວດລ້ອມໄດ້.

ກໍຍັງມີນອກຈາກນັ້ນອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ມີບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການໄດ້ປຽບໃນແຜ່ນພັບ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນໍາທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການມີສ່ວນຮ່ວມໃນຄໍາສັນຍາເຫຼົ່ານັ້ນ. ການບົ່ງມະຕິເປັນໄລຍະແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ກໍານົດສະວະກໍາສາດ, ການເສີມບໍ່ມີບໍ່ແມ່ນຕົວແທນ.