ຮູບລັກສະນະຂອງ 1999 Model "Hyundai-Tradzhet" coincided ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫ້າວຫັນເຂົ້າໄປໃນບັນດາຕົວແທນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນເກົາຫຼີ. ຄວາມຫວັງພິເສດແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຜູ້ຜະລິດສະຫະລັດ, ບ່ອນທີ່ລົດທີ່ມີຮ່າງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໂດຍສະເພາະ.
ພາຍນອກ
ເວົ້າກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງຂອງລົດດັ່ງກ່າວ, ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດມັນຄວນສັງເກດພາຍນອກສະຫງົບລາວ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າການອອກແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ພັດທະນາໂດຍສາຂາປະເທດເອີຣົບຂອງບໍລິສັດ. "Hyundai-Tradzhet", ຊຶ່ງມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທີງຂອງຮູບພາບທີ່ໄດ້ຮັບປີ້ງກັບ chrome ແຜ່ນບັງລົມ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ minivans ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ປະຕູ swing ເປີດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫລັງ, ບໍ່ແມ່ນ "ຂັບ" ທີ່ສ້າງບັນຫາບາງໃນເວລາທີ່ສະຖານີຈອດຢູ່ໃນສະພາບໃກ້ຊິດ. The versatility ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດໄດ້ຖືກຂີດກ້ອງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາມຸງລາງລົດໄຟ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງທີ່ມີສາມແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງອີກດ້ວຍ, ມັນໄດ້ສະຫນອງໂຫລດເຕັມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງ luggage ເພີ່ມເຕີມ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການປັບປຸງໂຮງແຮມ, ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ 2004, ນີ້ແມ່ນການອອກແບບທີ່ປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງ optics ຫນ້າ.
ພາຍໃນ
ປະຕູເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ເນື້ອທີ່ດິນໃນ "Hyundai-Tradzhet" ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ລົດບໍ່ແມ່ນບ່ອນວາງແຂນຂອງຄົນຂັບໄດ້. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີຄວາມພ້ອມມີການປັບກົນໄກຂອງເຄື່ອງໄດ້, ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງໃນສະຖານະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕ້ອງອາດຈະບໍ່ຢາກໄຟແຜງຄວບຄຸມສີຂຽວໃນຮູບແບບການ. ໃຫ້ລົດ debut ປີຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການອອກແບບຂອງຕົນ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າມີກຽດ. A ຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍລິເວນ glazing ຢູ່ທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງຂອງ, ສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນດີກັບຄົນຂັບ. ກ່ຽວກັບລໍ້ການປັບທີ່ມີ, ໃນ "Hyundai-Tradzhet" ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດມີການປ່ຽນແປງມຸມຂອງມັນໄດ້. ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນ backside ຂອງທໍາອິດແລະແຖວທີ່ສອງແມ່ນຖື. ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (decomposed ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າບ່ອນນັ່ງທີສາມຕິດຕໍ່ກັນ) ມີປະລິມານຂອງ 304 ລິດ. ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຕື່ມສອງແຖວຫລັງ, ລົດ turns ເຂົ້າໄປໃນລົດຕູ້, ຊຶ່ງສາມາດຖື 2,700 ລິດ. Plus, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ສຸດມຸງໄດ້, ມີ mounts ຊ່ອງເກັບສໍາພາເພີ່ມເຕີມ.
ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ
"Hyundai-Tradzhet" ສາມາດໄດ້ຮັບການໂດຍມີສາມທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການ simplest ຂອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງສອງລິດ ເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol ພັດທະນາພະລັງງານຈາກ 139 "ມ້າ" ເປັນ. ອັດຕະໂນມັດການປ່ຽນແປງນີ້ຈະໃຊ້ເວລາ 13 ວິນາທີເພື່ອເລັ່ງການກັບ "ຮ້ອຍ", ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຕົນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນເຖິງ 172 km / h. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານສອງເຮັດນ້ໍາມັນ "ຫົກ", ຮອດ 100 km / h 11.5 ວິນາທີ. ການດັດແກ້ທີ່ສາມເປັນສອງລິດ "ກາຊວນ", ໂດຍມີຄວາມອາດສາມາດ turbine ຂອງ 113 horsepower. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ powertrain ໄດ້, ບໍ່ມີທາງເລືອກລົງມາສອງທາງເລືອກ: "ອັດຕະໂນມັດ" ໃນສີ່ຂັ້ນຕອນຫລື "ກົນໄກ" ຂອງຫ້າ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍໃນວົງຈອນອະນຸຍາດນັ້ນມີປະມານ 103 ລິດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ minivan ໄດ້, ລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຕົກລົງ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ, "Hyundai-Tradzhet", ລາຄາຂອງລົດໃນປະເທດລະດັບຕະຫຼາດຂັ້ນສອງຈາກສິບ fourteen ພັນໂດລາສະຫະລັດໂດຍອີງຕາມສະຖານະການ.