ວິທີການປັບຂອງວາວເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແນວໃດ?

ການປະຕິບັດງານຂອງແຕ່ລະຄົນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການໄດ້ຮັບແລະສະຫາຍປ່ຽງ. ໃນເວລາທີ່ກົນໄກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປິດ, ປະສົມນ້ໍາມັນທີ່ໄດ້ຖືກແປ, ເຊິ່ງໃນໄດລູກສູບ. ໃນປັດຈຸບັນລົດໂດຍສານຈໍານວນຫຼາຍຕິດເຄື່ອງຈັກ 16 ວາວ. ແຕ່ລະປ່ຽງ 16 ມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍຈະຖືກປະໄວ້ລະຫວ່າງກົນໄກການລໍາຕົ້ນແລະກ້ອງຍອດນິຍົມເປັນ ຂອງ camshaft ໄດ້.

ໄລຍະນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໃນເວລາທີ່ຮ້ອນພາກສ່ວນອັນກວ້າງໄກບໍ່ສໍາຜັດກັນແລະກັນ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບເຄື່ອງ. ຄວາມຕ້ອງການກໍານົດໃຫ້ພວກເຂົາຂຶ້ນໃນທຸກໆປີ, ປະມານ 40-45 ພັນກິໂລແມັດ.

ວິທີການປັບປ່ຽງໄດ້?

ຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ທ່ານຄວນລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໄດ້ cools ລົງ. ຊ່ຽວຊານແນະນໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ວາວປັບພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນບໍ່ສູງກ່ວາ 38 ອົງສາ Celsius. ໄປນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າໄປໃນ garage ທີ່ມີອຸນຫະພູມອາກາດຂອງ 20 ອົງສາ, ແລະຫຼັງຈາກ 2 ຊົ່ວໂມງມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພດໍາເນີນການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະໄປໂດຍກົງກັບຄໍາຖາມຂອງວິທີການຜະລິດການປັບວາວໄດ້. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງພວກເຮົາໄດ້ cooled ລົງ, ເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງແລະ unscrew ປະຕູໄດ້ tramblera ການກັ່ນຕອງອາກາດໄຟລ໌ແນບ. ຕໍ່ໄປ, ເອົາ ຝາຄອບວາວ ແລະໃຊ້ເວລາອອກ washer ປູກຢາງພາລາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາຍການອອກແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ (ມັກຫໍ່ມັນມີຫໍ່ຖົງຢາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນຖະຫນົນຫົນທາງປະຕິບັດຕາມຝາຜະຫນັງ) ແລະກໍານົດຫ້າມລໍ້ຍານພາຫະນະໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຸດເຄື່ອງມືທີ່ 4 ຫຼື 5 ແລະເຮັດໃຫ້ສຽບທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ລໍ້ສິດຫນ້າ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນ ລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ການແປພາສາຄັນຈຸດກວດກາຢູ່ໃນຖານະ "P". ຫຼັງຈາກທີ່ນີ້, ລໍ້ jacking ຂອງພວກເຮົາແລະບິດມັນຈົນກ່ວາຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈົນກ່ວາ trembler ຈັດລຽງລໍາດັບຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ອງທໍາອິດໃນ BMT ໄດ້. ເມື່ອຕົ້ນໄມ້ຂອງພວກເຮົາຈະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງສູນເສຍຊີວິດໄປ, ດໍາເນີນການເພື່ອປັບຊ່ອງຫວ່າງ.

ການປັບວາວ ຖືກປະຕິບັດໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:

• ຫນ້າທໍາອິດກົນໄກການເກັບກູ້ປັບກະບອກທີ 1.
• ຫຼັງຈາກທີ່ເລື່ອນ runner tramblera 90 ວາວປະລິນຍາໄດ້ຖືກປັບກະບອກທີສາມ.
• ຕໍ່ໄປພວກເຮົາເຮັດໄດ້ຄືກັນມີ cylinder 4 (tramblera slider ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫມຸນອີກ 90 ອົງສາ).
• ການປບັທີ່ຜ່ານມາປ່ອງ 2.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການປັບຂອງວາວຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ (2106 th VAZ ລວມ) ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ໂດຍວິທີການ spanner ເປັນ 11 ມີລີແມັດ weaken ນັອດລັອກ.
• screwdriver ລົບແລະ probe ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງປັບ (ໂດຍສະເພາະຄວນມີ 02 ມີລີແມັດ).
• ຫຼັງຈາກການກິນຢູ່ໃນມືຂອງ 02 ມີລີແມັດ dipstick ແລະກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ. ຖ້າຫາກວ່າເຮັດໄດ້ໄປ, probe ຈະເຈາະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີຄວາມພະຍາຍາມພຽງເລັກນ້ອຍ. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ນີ້. ຖ້າຫາກວ່າລາຍການທີ່ຈະບິນໂດຍຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງຫລືໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕິດລະຫວ່າງກ້ອງຍອດນິຍົມແລະລໍາຕົ້ນ - ທ່ານຮູ້ຈັກ, ການປັບຂອງວາວໄດ້ຮັບການເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

• ຫຼັງຈາກສ້າງຕັ້ງການເກັບກູ້ທີ່ຕ້ອງການເກັບກໍາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນສະຖານທີ່ແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ. ລາຍການ Adjusted ບໍ່ຄວນເຜີຍແຜ່ສຽງ extraneous ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ. ຖ້າຫາກວ່າທັງຫມົດຍັງດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັບວາວຂອງ VAZ ໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ.