ເຊັນເຊີເພົາລູກບ້ຽວ idling sensor. ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ໄດ້

A ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງອາກາດທີ່, ເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ມັນສະຫນອງການດໍາເນີນປົກກະຕິ, ປັບ idling ຍານພາຫະນະ. ການຄວບຄຸມທົ່ວເນື້ອກໍ່ຕາມໄຫຼມັນເປັນເຊັນເຊີພິເສດ. ມັນວິເຄາະທາງອາກາດທີ່ເຂົ້າມາ. ໂດຍອີງໃສ່ປະລິມານດັ່ງກ່າວນີ້, ການຄວບຄຸມການສະຫນອງຈໍານວນສິດທິຂອງນ້ໍາມັນໂດຍຜ່ານຫົວສີດນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ທີ່ sensor ແມ່ນບໍ່ເຮັດວຽກ? ບໍ່ທຸກຄົນຂັບຮູ້ວ່າມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສະພາແຫ່ງຮ່າງກາຍຂອງ throttle. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດນີ້ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການຢຸດໄລຍະສັ້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງໃນອາກາດທີ່ເຂົ້າມາ. ເຊັນເຊີໃນລະຫວ່າງການຢຸດຫຍໍ້ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ idling ປັບຄວາມຖີ່ຂອງການຫມູນວຽນ ຂອງ crankshaft ໄດ້. ມັນຄວບຄຸມການໃຫ້ຮົ່ມທຽມມາເຊິ່ງ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, bypassing ປິດ throttle ເຂົ້າສູ່ສະວະກໍາສາດ. ສໍາລັບການຄວບຄຸມ rod ຈໍຄວບຄຸມການເຄື່ອນຍ້າຍ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ມັນຮອງຮັບຄວາມໄວ crankshaft ໄດ້.

ປ່ຽນ sensor idling VAZ-2110 ບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ພິເສດຫຼືຄວາມສາມາດ. ເພື່ອປະຕິບັດມັນອອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງນ້ໍາ motor ແລະຫົວ screwdriver Phillips. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຊື້ sensor ໃຫມ່. ເຄື່ອງຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນເວທີເທົ່າທຽມກັນ. ສໍາລັບເຫດຜົນຄວາມປອດໄພ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວລົບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ. ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອງ່າຍການເຮັດວຽກ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະ dismantle ສະພາແຫ່ງ throttle ໄດ້. ແນບໂດຍສາມປະຕູລະບຽບການຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ unscrews ເປັນຫົວ screwdriver Phillips. ໃນປັດຈຸບັນ, ຈາກທໍ່ orifice ສາມາດຈະຄ່ອຍໆຖອນ sensor ເກົ່າ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງທໍາຄວາມສະອາດໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ານທໍາອິດແລະຊ່ອງທາງຜ່ານທີ່ໄຫຼທາງອາກາດເປັນ. ວົງການຜະນຶກຍັງແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ sensor ແລະ screw ໃຫມ່ປະຕູ. ມັນພຽງແຕ່ຍັງຈະເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວລົບແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ສີ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນລົດແລະມີເຊັນເຊີເພົາລູກບ້ຽວໄດ້. ຈຸດປະສົງຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງເປັນລ່ຽມຂອງ camshaft ໄດ້ , ແລະສອດຄ້ອງກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ crankshaft ໄດ້. ເຊັນເຊີແມ່ນ mounted ສຸດ camshaft ວະກໍາສາດ. ການເຮັດວຽກຂອງພຣະອົງເທົ່າກັບ ຜົນກະທົບຫ້ອງ. ມັນບໍ່ແປກໃຈວ່າ sensor camshaft ມີຊື່ທີສອງ - ການເຊັນເຊີ Hall. ການປະຕິບັດງານຂອງພາກສ່ວນຂອງລົດນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງແຮງດັນ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນສານກຶ່ງຕົວນໍາທຸກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມີການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາຂອງການຂ້າມພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງຕົນ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການສະກົດຈິດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ sensor camshaft ໄດ້. ການປ່ຽນແປງຂອງພຣະອົງທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລານັ້ນໃນເວລາທີ່ພາປິດຊ່ອງຫວ່າງສະນະແມ່ເຫຼັກ. ກອບຕັ້ງຢູ່ເທິງເກຍ camshaft ໄດ້. ມັນຍັງສາມາດຈະຢູ່ໃນແຜ່ນກໍານົດສະເພາະແລະຕິດກັບ shaft ໄດ້. ເຊັນເຊີເພົາລູກບ້ຽວໂດຍຜ່ານທີ່ກອບການ, ສ້າງຄວາມກົດດັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຕໍ່ໄດ້ກໍາມະຈອນເຕັ້ນສ້າງ.