ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນລົດທີ່ມີອາກາດຫນາວແຂງແຮງ? ບາງສະພາການປະຕິບັດ

ບັນຫາຕົ້ນຕໍສໍາລັບ ລົດ ທີ່ທັນສະໄຫມ ໃນລະດູຫນາວ ແມ່ນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີທີ່ໄດ້ຖືກລົງໃນຫນ່ວຍພະລັງງານ. ລົດຈະປະຕິເສດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະໃນກໍລະນີຖ້າມັນໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຖານແຮ່ທາດ. ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ -15, ມັນກາຍເປັນກ້ອນແຂງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການທີ່ໃຊ້ລົດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຫນາວໃຊ້ນ້ໍາມັນສັງເຄາະເທົ່ານັ້ນ ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກ - ສະບັບ 0 W ໃນກໍລະນີນີ້, ກ່ອນທີ່ຈະ pouring ໃດນ້ໍາໃຫມ່, ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວ່າຄຸນລັກສະນະ "ທົນທານຕໍ່ອາກາດຫນາວ".
ມັກຈະມີສະຖານະການທີ່ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຫນາວທີ່ສະຫນຸກສະຫນານລົດຄົນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດໄດ້ເພາະປະຕູທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດເປີດແລະບໍ່ມີທາງເປີດໃຫ້ພວກເຂົາ. ແລະບໍ່ໄດ້ເປີດປະຕູແລະທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການ ລັອກໄຟຟ້າ .

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນການລັອກປະຕູ. ໃນຖານະເປັນການສະແດງການປະຕິບັດ, ທ່ານບໍ່ຄວນເປີດປະຕູດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຫມາຍສັນຍານ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພະຍາຍາມໃຊ້ແປ້ນພິມເພື່ອເປີດປະຕູ, ແລະພຽງແຕ່ປິດການເຕືອນການເຮັດວຽກ.
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການລັອກປະຕູຂອງລົດແມ່ນປົດລັອກດ້ວຍຕົນເອງແລະງ່າຍດາຍ - ທ່ານສາມາດຈັບກຸນແຈໃນໄຟໄຫມ້ໄດ້ໄວແລະບໍ່ລວດໄວ, ເຮັດໃຫ້ລັອກເປີດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການນໍາໃຊ້ນໍ້າສະກັດກັ້ນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.

ການເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນອາກາດຫນາວຈະໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ມີແບດເຕີລີ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ມັນ. ຖ້າແບດເຕີຣີແມ່ນ OK, ການເປີດໄຟຈະເປີດໃຊ້ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄຟຫນ້າຈະເປີດຢູ່ປະມານ 60 ວິນາທີ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ຊອງຫມໍ້ໄຟ ສາມາດອົບອຸ່ນຂຶ້ນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຈາກຄັ້ງທໍາອິດເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ເລີ່ມແຕ່ແຕ່ຄັ້ງທີສອງເຖິງທີສາມ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຖ້າ ສຽບປັ໊ກ ແລະແບດເຕີຣີໃນລົດກໍ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດ. ຖ້າສະຖານີພະລັງງານຂອງ ລົດແມ່ນກາຊວນ, ມັນຕ້ອງບັງຄັບໃຫ້ມີການປ້ອນເຊື້ອເພີງທີ່ເປັນ "Arctic" ພິເສດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລົດກໍ່ບໍ່ຍ້າຍຈາກຈຸດ. ນອກຈາກນີ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ສານປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອາກາດຫນາວ.

ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ. ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດ, ໃນບ່ອນຈອດລົດບໍ່ພໍເທົ່າໃດນາທີ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງລະອຽດ.

ມີຫລາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ແຕ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ Webasto ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນມື້ນີ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ແລະຕັ້ງແຕ່ $ 300 ເຖິງ $ 1,000. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີເງິນພຽງພໍສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕ່າງປະເທດ, ທ່ານສາມາດຊື້ປະເທດພາຍໃນປະເທດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົວເລືອກງົບປະມານຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, "ຄວາມຮຸນແຮງຮ້ອນ". ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງມັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເມື່ອຫນ່ວຍງານພະລັງງານແມ່ນແລ່ນ, ສະພາບນໍ້າເຢັນທີ່ຮ້ອນໄດ້ເຂົ້າສູ່ສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ thermos. ມັນແມ່ນຫຼັກຊັບຂອງແຫຼວຮ້ອນທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີ. ຫຼັງຈາກເຂົ້າສູ່ລະບົບເຢັນ, ຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີເຄື່ອງຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ທາງເລືອກນີ້ຈະມີລາຄາແພງກວ່າລົດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈປະມານ 200 ໂດລາ.