ສະຫນາມບິນ Barajas (Madrid): ຂົ້ວມາ, ວົງຈອນແລະໄລຍະທາງໃນການ Madrid. ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຈາກສະຫນາມບິນໃນການສູນກາງມາດິດ?

ສະຫນາມບິນຂອງ Madrid Barajas ທີ່ຖືກເອີ້ນວ່າຢ່າງເປັນທາງການ, ແມ່ນປະຕູທາງອາກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະເປນ. ການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນໄດ້ສໍາເລັດໃນປີ 1928, ແຕ່ເກືອບໃນທັນທີຫລັງຈາກນັ້ນເຂົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນຫນຶ່ງໃນສູນກາງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການບິນເອີຣົບ. ສະຖານະການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ. ໃນຖານະເປັນຂອງມື້ນີ້, ໃນແຕ່ລະປີມັນຜ່ານຕົວຂອງມັນເອງປະມານ 45 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານແລະເກືອບ 315,000 ໂຕນຂອງສິນຄ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ດົນມານີ້, ຕົວເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງ. ເຂົາຫຼຸດລົງກ່ຽວກັບການເປີດຂອງຄວາມໄວສູງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງແອສປາໂຍນແລະນະຄອນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້.

ສະຖານທີ່

ສະຫນາມບິນທີ່ (Madrid) ໃນສະເປນແມ່ນໃນປັດຈຸບັນຊີວິດຊີວາທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ. ອີງຕາມການຈໍານວນຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເອີຣົບ, ເຂົາແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສີ່, ແລະໃນໂລກ - ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ eleventh ໄດ້. ທ່າເຮືອອາກາດຕັ້ງຢູ່ໃນພາກເຫນືອ, ຕາເວັນອອກຈາກໃຈກາງຂອງນະຄອນຫຼວງໃນໄລຍະຫນຶ່ງ, ທີ່ມີປະມານສິບສອງກິໂລແມັດ. ທ່ຽວບິນອອກຈາກທີ່ນີ້ເພື່ອເມືອງຈໍານວນຫຼາຍປະເທດເອີຣົບ, ປະເທດອາເມລິກາໃຕ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັດເກາະແລະລັດ.

ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່

ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ປະຊາຊົນສະຫນາມບິນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວເກືອບບໍ່ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບທີ່ນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈາກສະຫນາມບິນໃນການສູນດິດສາມາດໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ເສັ້ນ eighth ຈາກໃຕ້ດິນໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້, ໃນເວລາພຽງສິບຫ້ານາທີ. ຄ່າໂດຍສານມັນ, ການຄໍານຶງເຖິງການເກັບກໍາສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວຄື 25 ເອີຣົບ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເປັນເຄືອຂ່າຍການພັດທະນາເສັ້ນທາງລົດເມແລ່ນຕະຫຼອດເວລາໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ສິບຫ້ານາທີໃນລະຫວ່າງວັນແລະອີກເຄິ່ງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງເປັນ - ໃນຕອນກາງຄືນ. ຊອກປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງນີ້ບໍ່ແມ່ນແທ້ທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ - ລົດໂດຍສານກໍາລັງທາສີເຫລືອງແລະຢຸດເຊົາຢູ່ໃນແຕ່ລະຢູ່ປາຍຍອດໄດ້. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ນີ້ຈະບໍ່ເນັ້ນຫນັກກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍພາສີຊາທິປະໄຕ.

ລົດໄຟທ້ອງຖິ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ Barajas ບໍ່. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃນສະຖານີທີ່ສໍາຄັນ (ທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາທີ່ຈະ Atocha ແລະ Chamartin), ທ່ານສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໄດ້ຮັບການມີຢູ່ພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີການນໍາໃຊ້ບໍລິການລົດເມຫຼືລົດໄຟໃຕ້ດິນດຽວກັນ. ມັນຄວນຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Barajas ເປັນຈໍານວນຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນເປັນງ່າຍຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສູນເສຍ. ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຜູ້ທີ່ທໍາອິດມາສະຫນາມບິນ Madrid, ໂຄງການຂອງຢູ່ປາຍຍອດຂອງຕົນທີ່ມີສະແດງເຖິງມູນຂອງສະຖານທີ່ ຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ມັນເປັນຜູ້ໂດຍສານການມັກຈະປະຕິບັດໄດ້ເດີນທາງໄກ.

Taxi ແລະລົດຮັບສົ່ງ

ຮູບແບບຂອງການຂົນສົ່ງເປັນ taxi ທ້ອງຖິ່ນດັ່ງກ່າວຄວນຄໍາແຍກຕ່າງຫາກ. ມັນສາມາດຖືກກໍານົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍສີຂາວຂອງລົດທີ່ມີເສັ້ນດ່າງສີແດງແລະມີຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກເມືອງຂອງແຂນໃນປະຕູໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າລົດແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, lit ແສງສະຫວ່າງສີຂຽວສຸດມຸງໄດ້, ແລະຖ້າຫາກວ່າບໍ່ສາມາດໃຊ້ - ໃຊ້ສີເຫຼືອງ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຢຸດເຊົາການເຄື່ອງໄດ້, ພຽງແຕ່ສົ່ງ gesture ຂັບໄດ້. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ເກືອບທຸກບ່ອນ, ຍົກເວັ້ນໃນສະຫນາມບິນ, ລົດໄຟແລະລົດເມສະຖານີ, ບ່ອນທີ່ລົດຢຸດຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມີການຈັດສັນສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດພິເສດນີ້. ຄ່າໂດຍສານສະເລ່ຍປະຈໍາສະຫນາມບິນໃຫ້ໃຈກາງເມືອງໂດຍ taxi ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 35 ເອີໂຣ.

ບໍ່ວ່າມັນແມ່ນ, taxi ຈາກສະຫນາມບິນໃນ Madrid ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ຈະຢູ່ໄກບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າສະດວກສະບາຍຫຼາຍຈະໂອນໃຫ້ແກ່. ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນພິຈາລະນາໂອກາດທີ່ຈະເດີນທາງກຸ່ມທັງຫມົດຂອງປະຊາຊົນທີ່ມີ luggage ຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍກົງກັບໂຮງແຮມຫລືໄປຍັງຈຸດປາຍທາງອື່ນ.

ຂົ້ວແລະສາຍພົວພັນລະຫວ່າງພວກເຂົາ

ໃນຖານະເປັນຂອງມື້ນີ້, ສະຫນາມບິນນີ້ (Madrid) ປະກອບດ້ວຍຫ້າປາຍຍອດໂດຍສານທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: T1, T2, T3, T4 ແລະ companion ຂອງຕົນ, ຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງປະມານ 25 ກິໂລແມັດ - T4S. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າສີ່ຂອງທີ່ໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນການບໍ່ດົນມານີ້ - ໃນປີ 2008. ມັນກວມເອົາເນື້ອທີ່ 760 ພັນແມັດມົນທົນແລະສາມາດພິຈາລະນາຫນຶ່ງຂອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະງາມທີ່ສຸດດາວໄດ້.

ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດຂອງຕົນ, ອາຄານສະຫນາມບິນ Madrid ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ໂດຍສະເພາະ, ເນື່ອງຈາກການລົດເມ shuttle ຟຣີການເດີນທາງລະຫວ່າງສາມທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ. ໃນ terminal ສີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດໃນໄລຍະຍາວ. ລະຫວ່າງ T4 ແລະ T4S ເນັ້ນການຝຶກອົບຮົມການຂຽນອັດຕະໂນມັດ. ການເດີນທາງໂດຍທັງຫມົດຫມາຍຄວາມວ່າທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ຈະໄດ້ມີປີ້.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ເຊັ່ນດຽວກັບການ Madrid Barajas Airport boasts ເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການພັດທະນາຫຼາຍ. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, ມັນມັກຈະທຽບກັບຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນທີ່ນີ້ທັງຫມົດມີຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຮ້ອຍຮ້ານ, ຮ້ານຄ້າແລະຮ້ານ, ລວມທັງເປັນ Duty Free. ຈຸດບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຍື່ນໃບແຈ້ງພາສີກ່ຽວກັບການຊື້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ (ການບໍລິການ« Tax Free ») ຕັ້ງຢູ່ໃນອາຄານທໍາອິດແລະສີ່. ໃນຄໍາສັ່ງສໍາລັບປະຊາຊົນທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍທີ່ຈະຄາດຫວັງການບິນຂອງທ່ານ, ທີ່ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຫນ້າປະມານສາມສິບຮ້ານອາຫານແລະຄາເຟ. ຈຸດຂອງການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດໄດ້ໂດຍຜ່ານການທໍາງານຂອງ Wi-Fi, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ສະຖາບັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການບັນເທີງຂອງເດັກນ້ອຍ, ຫ້ອງເກມສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງສອງແລະຢູ່ປາຍຍອດສີ່ໄດ້. ພາຍໃນແຍກຕ່າງຫາກປະຕິບັດຫນ້າສະຫນາມບິນຂອງບາງທະນາຄານແລະຕູ້ ATM ຈໍານວນຫລາຍແລະການແລກປ່ຽນສະກຸນເງິນ. ຫ້ອງການເກັບຮັກສາຢູ່ໃນສະຖານີທໍາອິດແລະທີສອງ. ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນທີ່ຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ທີ່ນີ້, ບໍ່ມີຄໍາຖາມທີ່ຈະບໍລິການ 22 ໂຕ໊ະເຮັດວຽກຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ເວົ້າເພື່ອຄວາມສວຍງາມອື່ນໆ, ພວກເຮົາຄວນສັງເກດສະຖານີຈອດລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ທັງສອງເປີດແລະປິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິການຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຊ່ຽວຊານໃນການເຊົ່າຂອງລົດໄດ້.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ໄປສະຫນາມບິນ Madrid

ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ຖ້າຖ້ຽວບິນຈະເປັນທີ່ຍອມຮັບໂດຍ T4 terminal (ຫຼື T4S ດາວທຽມຂອງຕົນ), ຜູ້ໂດຍສານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍໃນພື້ນທີ່ດິນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາຍ່າງຫຼືໃຊ້ບໍລິການຂອງໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດຟຣີ. Baggage ຈະໄດ້ຮັບການອອກຢູ່ໃນສູນຫລືຊັ້ນດິນ. ໃນກໍລະນີທີ່, ໃນເວລາທີ່ຍົນຂອງລູກຈ້າງໃນຫນຶ່ງຂອງສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອສາມຂົ້ວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປລົງໄປໃນລະດັບຫນ້າດິນ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດ passage ຂອງການຄວບຄຸມພາສີໄດ້. ບໍ່ວ່າມັນແມ່ນ, ໃນສະຫນາມບິນ (Madrid) ໄດ້ຮັບຜິດຊອບຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຮ້ອຍພະນັກງານ, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນພື້ນຖານທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ. ຮູ້ປະຊາຊົນເຫຼົ່ານີ້ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ - ພວກເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດໃສ່ jackets ສີຂຽວ.

ໃຫ້ກວດເບິ່ງໃນ

ອີງຕາມການກົດລະບຽບຢ່າງເປັນທາງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນສະຫນາມບິນ Madrid, ການຈົດທະບຽນສໍາລັບການບິນພາຍໃນປະເທດເລີ່ມ 15 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ໃຊ້ເວລາເດີນທາງ, ແລະລະຫວ່າງປະເທດ - ສໍາລັບການ 2.5 ຊົ່ວໂມງ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ສິ້ນສຸດລົງ 40 ນາທີກ່ອນອອກເດີນທາງ. ໃນການຈົດທະບຽນທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນກັບໃນພາກສ່ວນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ harbors ອາກາດລະຫວ່າງປະເທດ.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ໃນການເດີນທາງ

ກ່ຽວກັບຕົ໋ວຜູ້ໂດຍສານ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ສະຫນາມບິນ Barajas, ເຮັດໃຫ້ compulsorily ລົງຈໍານວນຂອງສະຖານີຈາກທີ່ການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຖືກສົ່ງໄປ. ໃນບ່ອນຈອດລົດແລະໃນພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອາຄານຂອງຕົນ, ສຽງຂອງຈໍພາບພິເສດ. ພວກເຂົາແມເສັ້ນທາງ, ການກະຕຸ້ນຜູ້ໂດຍສານວິທີການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຕ້ອງການ.

ໂອກາດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການ terminal ສີ່. ໃນເສັງເຂົ້າກັບມັນເປັນຢ່າງຫຼາຍຂອງການຄະນະທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເປັນປະໂຫຍດທັງຫມົດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊື່ຂອງສາຍການບິນດັ່ງກ່າວແລະຈໍານວນຂອງ racks ໄດ້, ບ່ອນທີ່ກວດສອບກ່ຽວກັບການບິນໂດຍສະເພາະ. ຫຼັງຈາກການປະກາດຂອງຂະບວນການນີ້ມັນແມ່ນແນະນໍາທີ່ຈະ Re: ກວດສອບຂໍ້ມູນທັງຫມົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຂອງຊັ້ນມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການຈົດທະບຽນແລະສໍາພາລະສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາເຂດ relegation, ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບ ຜ່ານກິນນອນ. ການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ກົງຢູ່ທາງເຂົ້າຊັ້ນທໍາອິດໄດ້.