ເກຍຕ່ໍາ: ຄຸນນະສົມບັດແລະການເຄື່ອນໄຫວ

ລະບົບສາຍສົ່ງຫຼຸດລົງອະນຸຍາດໃຫ້ SUV ໃນການຊື້ flotation ແລະຄວາມສາມາດເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເກີນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງອື່ນໆໄດ້. ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາປັ່ນ, ປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນບໍ່ປ່ຽນແປງ.

ຄໍາອະທິບາຍ

ລະບົບສາຍສົ່ງຫຼຸດລົງຫມາຍເຖິງສະມາຊິກລະບົບສາຍສົ່ງແລະຕິດຕັ້ງໃນທໍ່ແຈກໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍຈາກ torque ເຄື່ອງຈັກໃນການຕັດທອນລາຍຈ່າຍຂອງເພົາຍານພາຫະນະຂັບໄດ້.

ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຕັມສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວວຽນສັ່ງໃນຂະນະນີ້ໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດຜ່ານ torque ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຂັບລົດຂັບລົດໄດ້. ແຕ່ລະຫນ່ວຍງານມີລະດັບຄວາມໄວຂອງຕົນເອງ, ຜົນອອກມາໃນ torque ສູງສຸດ.

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການ

ອຸປະກອນມາດຕະຖານ CAT ແຕກຕ່າງໂອນເອກະພາບແລະຖືກຕ້ອງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໃຫ້ໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເຄື່ອນໄຫວສາມາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ຄວາມໄວທໍາອິດຢູ່ເລັກນ້ອຍຂ້າງເທິງບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະຫຼາຍພັນຂອງການປະຕິວັດແລະເຄື່ອງມືທີ່ຫ້າທີ່ຈະເລັ່ງການກັບຄວາມໄວສູງ. ພະລັງງານສູງສຸດພັດທະນາຢູ່ເລື້ອຍໆໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ. ມີການປະຕິວັດເຫຼົ່ານີ້ສໍາເລັດບໍ່ໄປເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມືທີ່ທໍາອິດ, ແລະພະລັງງານບໍ່ໄດ້ແມ້ກະທັ້ງສາມາດບັນລຸໂດຍສະເລ່ຍ. ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ການກວດສອບສໍາລັບການອຸປະສັກອັນສູງ: ຂັບລົດສາມາດໄດ້ຮັບການແຍກໃນຄວາມຜິດພາດພຽງແລະວິສະວະກໍາ - ຮ້ານແຄມທາງ. ມີສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເທິງຫິມະ, ຂີ້ຕົມແລະສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອື່ນໆແມ່ນ. ໃນສະຖານະການອື່ນໆ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງເພື່ອເອົາຊະນະເສັ້ນທາງ rocky ຊັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ຮີບຮ້ອນທີ່ມີອໍານາດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ລະບົບສາຍສົ່ງຫຼຸດລົງຈະມີປະໂຍດໂດຍສະເພາະ. ມັນມີໄດ້ຂ້ອນຂ້າງສູງ ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືທີ່ ເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ຄວາມໄວລໍ້ການຫຼຸດຜ່ອນແລະຄວາມສໍາເລັດພ້ອມກັນຂອງພະລັງງານສູງສຸດ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເຄືອເປີ້ນພູທີ່ມີມຸມຂະຫນາດໃຫຍ່, ອອກຖະຫນົນຫົນທາງແລະສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອື່ນໆ.

ປະຕິບັດຫນ້າ

SUVs ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຕ່ໍາແລະສະກັດສາມາດບໍ່ວ່າຈະມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມືການໃຊ້. ບໍ່ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍ່ໃຫມ່, ມີສະບັບພາສາມາດຕະຖານທີ່ມີທໍ່ແຈກແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນເມື່ອບໍ່ມີຂອງຕົນ, downshift ປຸ່ມຫຼື lever ພິເສດ.

ຫຼາຍ SUVs ເຕັມປ່ຽມບໍ່ມີ ກໍລະນີຍົກຍ້າຍ ຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໄດ້ສົ່ງເສີມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີບາງ jeeps ທາງເລືອກໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບາງຄັ້ງ, ຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງນີ້ບໍ່ໄດ້ມີຢູ່ໃນຮູບແບບເກົ່າ. ຕົວຢ່າງອາດເຮັດໃຫ້ luaz - ມັນເປັນໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງນໍາເປັນໄປໄດ້ໂດຍຜ່ານດ່ານກວດກາຊາຍໄດ້. ແຕ່ໃນເຄື່ອງມືທີ່ຕ່ໍາລົດແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍພຽງແຕ່ຕໍ່, ມັນຈະກາຍເປັນຄົນດ້ອຍໂອກາດທີ່ສໍາຄັນໃນສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ການນໍາໃຊ້ຄຸນນະສົມບັດ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ downshift, ທ່ານຄວນຊ້າລົງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ. ໃນເວລາທີ່ clutch ຢູ່ໃນຄັນພີ່ນ້ອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ລົດໃຫມ່ມີຕົວເລືອກໃນການ e-ລວມມີປຸ່ມພິເສດໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ໂອນເປັນດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຍ້າຍຜ່ານດ້ານແຂງໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບສາຍສົ່ງໃນຂະນະນີ້ຈະເປັນຕົວແທນຂອງການໂຫຼດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສໍາລັບຜົນກະທົບສູງສຸດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພາຍໃຕ້ວິທີການທີ່ຄວາມໄວສູງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ clutch ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຫຼຸດລົງສັງເກດເຫັນໃນການໂຫຼດໃສ່ມັນເວລາຫຼາຍ, ມັນເປັນປະສົບໄປທໍາຮ້າຍມີ descent ແຫຼມຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການໄປຮອດໄວສູງສຸດ.

ລະບົບສາຍສົ່ງລົດມີຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນ. ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄວ.