ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວ 20 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ. ເລັ່ງ: ການປັບໄຫມ

ການລະເມີດຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຂອງລະບຽບການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຖະຫນົນຫົນທາງ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວຈາກຄົນຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເປັນການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງມະນຸດແລະທາງດ່ວນໄດ້. ແທບບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນ. ໃນເວລາທີ່ການລະເມີດໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ໄດ້ຂຽນອອກປັບໄຫມ STSI ສໍາລັບຄວາມໄວ.

SDA ສ້າງຈໍາກັດຄວາມໄວ

ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນລະບຽບການກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນພູມລໍາເນົາທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງດ່ວນແລະມໍເຕີເວ. 60 km / h - SDA ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃນພູມລໍາເນົາ. ໃນສາຍອະນຸຍາດໃຫ້ແລ້ວກັບເດີນທາງເຖິງ 90 km / h. ໃນເວລາທີ່ເຮັດ motorway ສາມາດເລັ່ງການກໍານົດຂອບເຂດສູງສຸດຂອງ 110 km / h. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດໃນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈໍາກັດຄວາມໄວເພີ່ມເຕີມ. ຄົນຂັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສົນໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງອາຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອະນຸຍາດ ເລັ່ງ ແມ່ນມັກຈະໄປໂທດອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງ.

ກັດອະນຸຍາດ

SDA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄົນຂັບໃນການຍ້າຍໃນຄວາມໄວທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ກໍານົດໄວ້ຢູ່ໃນພາກຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຈະລາຈອນໄດ້, ສະຖານະຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງແລະສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.

ໃນແຕ່ລະປີ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນການພັດທະນາ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງພາຫະນະດັ່ງກ່າວ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັກຈະມີຄວາມໄວຫຼາຍໂພດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຈັງຫວະຂອງການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້. ຂາດ ທາງດ່ວນ, ທີ່ປະທັບຂອງຕຣາການປ່ຽນແປງດິນ, ຄຸນນະພາບຕ່ໍາຂອງຖະຫນົນຫົນທາງແລະເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບລົດທີ່ເດີນທາງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ສະຖານະການທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະແນະນໍາຈໍາກັດຄວາມໄວໃນບາງ stretches ເປັນອັນຕະລາຍຂອງເສັ້ນທາງ. ມີຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີການເຄືອບຄຸນນະພາບສູງ, ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີແລະການບໍ່ມີສະຖານະການໃດການປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງວ່ອງໄວແມ່ນ.

ຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຊ້າລົງການໄຫຼຂອງລົດແລະການບັງຄັບຂັບທີ່ຈະທໍາລາຍກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວໄດ້. ແມ່ນມັນສະເຫມີໄປຫຼາຍໂພດຈະເປັນການລະເມີດ? ໃນປີ 2013, ແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມກົດຫມາຍກໍານົດວ່າຄົນຂັບຈະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄວາມໄວທີ່ 20 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ນິຕິກໍາໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຄວາມໄວຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຂັບຄວນໄດ້ຮັບການຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ່ຮັບຜິດຊອບ.

ແຕ່ບໍ່ປິຕິຍິນດີແລະເກີນຂີດຈໍາກັດຄວາມໄວໄດ້. ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້, ຫຼັກຖານສະແດງຂອງຄົນຂັບໄວແມ້ກະທັ້ງຢູ່ 1 km / h, ຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄວາມຮັບຜິດຊອບໄດ້.

ໄວ - ຈ່າຍ

ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍສະຫນອງທາງເລືອກຕ່າງໆສໍາລັບການ ແກ້ໄຂການລະເມີດຂອງກົດລະບຽບການຈະລາຈອນ. ຄວາມໄວກ້ອງເອກະສານ videofiksatsii ແລະຕໍາຫຼວດການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.

ຄົນຂັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສົນໃຈກົດລະບຽບການຈະລາຈອນແລະການລະເມີດຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວຈະໄດ້ຮັບການ punished. ຈະເປັນແນວໃດປີ້ຄວາມໄວຈະຕ້ອງຈ່າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນເງິນທີ່ຄວາມໄວແມ່ນເກີນ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບ Videofiksatsii: ຄຸນສົມບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບ

ໃນເວລາທີ່ແກ້ໄຂກ້ອງຖ່າຍຮູບຜິດປົກກະຕິ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເກີນ, ມີຮັບຜິດຊອບໂດຍສະເພາະເພື່ອດຶງດູດຄວາມໄວຄົນຂັບຂອງ 20 km:

• ວັດສະດຸ videofiksatsii ຜູ້ພິພາກສາບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການລົງໂທດໃນຮູບແບບຂອງການເຕືອນໄພແລະການສູນເສຍສິດທິໄດ້;
• ຄ່າປັບໃຫມສູງສຸດອາດຈະໄດ້ຮັບການ imposed ວ່າການລົງໂທດເປັນການລົງໂທດທາງເລືອກ - ຕັດການບໍລິຫານເອກະລັກກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ;
• ການລົງໂທດຕ່ໍາສຸດສໍາລັບການກະທໍາຜິດຖ້າຫາກວ່າການລະເມີດບໍ່ໄດ້ສະຫນອງສໍາລັບການສູນເສຍຂອງຕົນ.

ໄວ, 2014: ການປັບໄຫມ

ການດັດແກ້ໃນພາກສະຫນາມຂອງຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ, ທີ່ມາເຂົ້າໄປໃນຜົນກະທົບໃນເດືອນກັນຍາ 2013, ການປ່ຽນແປງການລົງໂທດສໍາລັບການທີ່ບໍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວ:

• ຂັບລົດໄວໂດຍ 20 km / h ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ ດີບໍລິຫານ ຈໍານວນ 500 rubles, ຖ້າຫາກວ່າອັດຕາການໄດ້ຮັບເກີນໂດຍສູງເຖິງ 40 km / h.
• ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ວາອະນຸຍາດໃຫ້ໂດຍ 40-60 km / h, ສະຫມັກຂໍເອົາ ການລົງໂທດ ໃນປະລິມານຂອງ 1-1.5 ພັນໄດ້. Rubles.
• ການລະເມີດຄວາມໄວດີຊ້ໍາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຢູ່ລະຫວ່າງ 2 ປະມານ 2.5 ພັນ. Rubles. ຈໍານວນດຽວກັນຂອງການປັບໄຫມໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໃນການເກີນຂອງອະນຸຍາດໃຫ້ຈໍາກັດຄວາມໄວຂອງ 60-80 km / h. ຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວລະເມີດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຊ້ໍາ, ຜູ້ຂັບລົດຈະຕ້ອງຈ່າຍ 5,000 rubles ເປັນການປັບໄຫມ.
• ສໍາລັບການລະເມີດລວມທັງຫມົດຂອງຄວາມໄວຕາມ SDA ເກີນ 80 km / h ແລະໄດເວີຈະຈ່າຍ 5,000 rubles ໄດ້. ການລົງໂທດດຽວກັນຈະຕ້ອງຊໍາລະເງິນທີ່ຊ້ໍາການລະເມີດຂອງກົດລະບຽບທີ່ກໍານົດໂດຍວິທີການດ້ານວິຊາການອັດຕະໂນມັດໃຊ້ເວລາຮູບພາບຫຼືວິດີໂອທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂັບ impunity ສໍາລັບການ "ເປັນການ" ໄວແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນສະຖິຕິຂອງອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງເນື່ອງຈາກການບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໂດຍຂັບໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມການຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການມັງກອນຫາເດືອນເມສາ 2014, ຈໍານວນອຸບັດເຫດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ 46% ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ. ໃນເວລາດຽວກັນຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນເສຍຊີວິດໃນການເພີ່ມຂຶ້ນ 6.4%. ໃນທັດສະນະຂອງສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ລັດ Duma ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະ REASSERTED ລົງໂທດສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ 10-20 km / h, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ສໍາລັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງ. ອີງຕາມການຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ການລະເມີດຈະມີລາຄາຖືກຄົນຂັບ 500 rubles (ຈົນກ່ວາດູໃບໄມ້ລົ່ນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາໃຫ້ສໍາລັບອັນດີງາມຂອງ 100 rubles ຫຼືການແຈ້ງເຕືອນເປັນ).

ໄວ - ແລະ disenfranchisement?

ທ່ານຕ້ອງຮູ້ຈັກແລະຈື່ຈໍາວ່າບໍ່ທຸກໄວສາມາດເຮັດໃຫ້ແຍກຕ່າງຫາກຈາກໃບອະນຸຍາດຂັບລົດຂອງໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການຮູບແບບ, ຄວາມໄວບໍ່ສູງກໍາລັງມອບຫມາຍລົງໂທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈໍານວນເງິນທີ່ເປັນສັດສ່ວນກັບຫຼາຍໂພດ. ຖ້າການລະເມີດແມ່ນ 60 km / h ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນແທ້ບໍ່ສາມາດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຖອນການຂອງສິດທິຂອງເຖິງ 6 ເດືອນ. ສໍາລັບການບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 6 ເດືອນສາມາດປ່ອຍໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຂັບລົດຂອງ, ແລະຖ້າບໍ່ສົນໃຈຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດໂດຍ 20 km / h, ແລະການເດີນທາງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ, ຄວາມລະອຽດທີ່ສູງຂຶ້ນໃນ 80 km / h.

Cheer up ລ່ວງຫນ້າຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເພາະວ່າເຫດຜົນສໍາລັບການລື່ນຄວາມໄວສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຕັດສິດທິໃນການປະຕິບັດງານລົດໄດ້ມີພຽງແຕ່ສານ, ແລະການປົດຕໍາແຫນ່ງແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນພາຍຫຼັງທີ່ມີຜົນບັງຄັບຂອງການຕັດສິນໃຈທີ່ສະແດງຜົນໄດ້.

ຫຼັງຈາກທີ່ຢຸດຂັບລົດໄວຢູ່ 20 km / h ຫຼືຫຼາຍກວ່າຂອງ inspector ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຕ້ອງແກ້ໄຂການລະເມີດ, ເພື່ອເກັບຫຼັກຖານ, ກະກຽມບົດລາຍງານກ່ຽວກັບການລະເມີດດັ່ງກ່າວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງເອກະສານທັງຫມົດໃນການສານໄດ້. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດໃຫ້ສິ່ງໄລ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ແກ້ໄຂຈະເປັນການກີດກັນສິດທິແລະ ຂໍ້ສັນນິດຖານຂອງຄວາມບໍລິສຸດໄດ້, ອະນິຈາ, ແມ່ນພິຈາລະນາຈະບໍ່.

ລະເມີດ documenting

ຄ່າປັບໃຫມສໍາລັບການເກີນ 2014 ອັດຕາການຢ່າງຮຸນແຮງ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮູ້ຈັກວິທີຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະປະຕິບັດ, ແລະມັນຈະປົກປ້ອງທ່ານ.

ລະເມີດຄວາມໄວເປັນຈິງການແກ້ໄຂເຄື່ອງມືວັດພິເສດ, ທີ່ຄວນຈະມີໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບແລະເອກະສານຢືນຢັນ passage ຂອງການຢັ້ງຢືນວິທະຢາໄດ້.

ອີງຕາມລະບຽບການທົ່ວໄປ "ຂໍ້ສັນນິດຖານຂອງຄວາມບໍລິສຸດໄດ້," ບຸກຄົນທີ່ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມຍຸດຕິທໍາ, ບໍ່ຄວນຈະເປັນການແກ້ຕົວເພື່ອພິສູດຄວາມບໍລິສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົດຫມາຍຂອງຄວາມຜິດປົກຄອງຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ຈະວ່າການລະເມີດຢູພາກສະຫນາມຂອງກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະໃນການແກ້ໄຂການລະເມີດຄວາມຫມາຍຂອງຂໍ້ສັນນິດຖານອັດຕະໂນມັດພິເສດຂອງຄວາມໄຮ້ດຽງສາບໍ່ໄດ້ສະຫມັກຂໍເອົາ.

ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິສູດຫຍັງ: ການວັດແທກສະແດງໃຫ້ເຫັນອຸປະກອນ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຜິດທັງຫມົດແມ່ນການພິສູດ. ການສະຫລຸບນີ້ເກີດຂື້ນຈາກບັນທຶກ RF CAV.

ໃບອະນຸຍາດຂັບລົດ

ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ກະທໍາການກະທໍາຜິດເປັນ, ແລະໄດ້ມີການບັນທຶກການລະເມີດລະບຽບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບໍ່ມີ, ທ່ານສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄໍາຖາມກັບຜູ້ກວດກາ, ພາຍຫຼັງທີ່ທ່ານໄດ້ຈະໄດ້ຮັບການຈໍາເປັນໃນການພິສູດຄວາມຮູ້ສຶກຜິດຂອງທ່ານ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກໃນການປະຕິບັດ, ສິດທິທັງຫມົດໄດ້ຮັບການສອດຄ່ອງກັບ, ເປັນຄົນຂັບຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວ່າ:

1. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ກວດກາຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນກ່າວວ່າການເກີນຂອງຄວາມໄວອະນຸຍາດດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດຕາມກົດຫມາຍທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຫນ່ວຍບໍລິການການທົບທວນຄືນຫຼັກຖານໄດ້. ໃນອຸປະກອນໃນປະຈຸບັນຄວນຈະເປັນລົດໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນທີ່ມີຈໍານວນແລະຄວາມໄວລັດອ່ານ. ມີຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດໂຕ້ຖຽງ.
2. ຄວາມຕ້ອງການໃນການຜະລິດເອກະສານກ່ຽວກັບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ສໍາຫລັບແກ້ໄຂການກະທໍາຜິດ. ບໍ່ພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນໃບຢັ້ງຢືນແລະລາຍງານການກວດກາຂອງຕົນ.
3. ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີການປະທັບຕາໃນອຸປະກອນແລະສໍາລັບການຈໍານວນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະນໍາສະເຫນີຂອງເອກະສານ.
4. ຖ້າຫາກວ່າຫຼາຍໂພດມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈກັບສະພາບອາກາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ຮ້ອນ radar ການອ່ານຈະບິດບ້ຽວ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນນາທີໄດ້.

ພະນັກງານຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນສາມາດບໍ່ສົນໃຈຄວາມຕ້ອງການແລະປະຕິເສດທີ່ຈະຜະລິດເອກະສານ. ຕາມກົດຫມາຍທ່ານມີສິດທີ່ຈະໄດ້ຮັບສະນິດສະນົມກັບອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່. ຄວາມຈິງລົ້ມເຫຼວຄວນໄດ້ຮັບການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນບົດລາຍງານ, ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າທ່ານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບເອກະສານອ້າງອິງກ່ຽວກັບອຸປະກອນ.

ການເຂົ້າກັນໃນອະນຸສັນຍາຄວນປ່ອຍໃຫ້, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີທີ່ມີສໍາເນົາຂອງເອກະສານທີ່ກໍານົດໄວ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, blueprint ແມ່ນບໍ່ເອກະສານຄວາມເຫມາະສົມຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍໃຫ້ນໍາສະເຫນີເອກະສານຕົ້ນສະບັບກ່ຽວກັບການ radar ໄດ້.

ຄົນຂັບລົດຄວນຈື່!

ນັ່ງຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລົດໄດ້, ສະເຫມີຈື່ວ່າຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດທີ່ 20 km / h ສາມາດມີລາຄາຖືກຊີວິດຂອງຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງ. ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າເພື່ອຈະຊັກຊ້າແລະມາຮອດທ້າຍເດືອນກ່ວາບໍ່ໄດ້ຮັບມີຢູ່ໃນທຸກ. ຊີວິດຈະບໍ່ສາມາດກັບຄືນບໍ່ມີຫຍັງ, ບໍ່ແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍຂອງການເງິນ. ດັ່ງນັ້ນຄິດວ່າປະມານຕົນເອງ, ຄອບຄົວແລະອື່ນໆ. ກົດຫມາຍການມີການປ່ຽນແປງໃນແຕ່ລະປີ, ຄ່າປັບໄຫມຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກນັ້ນ. ແລະສະຖານະການກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແລະຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເປັນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຢຸດການກັບລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.