ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ

ພວກເຮົາດໍາລົງຊີວິດໃນມະຫາສະຫມຸດທີ່ແທ້ຈິງຂອງພະລັງງານ, ມັນແມ່ນທັງຫມົດອ້ອມຂ້າງພວກເຮົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າກ້ອນຫີນ stationary ນອນໃນເສັ້ນທາງ, ມີທ່າແຮງໃນການເຮັດວຽກງານ. ບາງຄັ້ງມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຊື່ອ, ແຕ່ພະລັງງານແມ່ນຫນຶ່ງ. ມັນໄດ້ປ່ຽນເທົ່ານັ້ນ, ການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງຕົນ. ຄຸນສົມບັດນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍບຸກຄົນທີ່ລົດໄຟຟ້າ.

ຖ້າຫາກວ່າພະລັງງານໄຟຟ້າການປ້ອນຂໍ້ມູນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້, ແລະຜົນຜະລິດແມ່ນໄດ້ຫັນເຂົ້າໄປໃນການເຮັດວຽກຂອງກົນຈັກໃນຮູບແບບຂອງພືດຫມູນວຽນ shaft ໄດ້, ມັນສາມາດເວົ້າວ່າມີຄວາມແນ່ນອນວ່າມັນເປັນ motor ໄດ້. ໃນທາງກັບກັນການປ່ຽນແປງ ຂອງການເຮັດວຽກຂອງກົນຈັກ ເຂົ້າໄປໃນໄຟຟ້າມອບຫມາຍໃຫ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ. ເປັນຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງໄຟຟ້າດຽວກັນໂດຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງປະຕິບັດຫນ້າເປັນສະມາຊິກ (ເຄື່ອງຈັກ) ແລະຜູ້ຜະລິດ (ໂດຍທົ່ວໄປ) ພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກອຸປະກອນດຽວກັນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບຂອງປະຕິບັດງານໃນຮູບແບບ "ທີ່ບໍ່ແມ່ນ native" ເປັນລັກສະນະປະສິດທິພາບຕ່ໍາ.

ໄຟຟ້າ ເຄື່ອງ DC ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງຫ້ອງຮຽນ: ໄດ້ຕົວຫນ່ຽວນໍາແລະເກັບ. ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດທີ່ສອງ (ມີເຫດຜົນກົນໄກແປງ). ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຢູ່ໃນສ່ວນຄົງຂອງເຄື່ອງ (ເຕເຕີ) ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ ການສະກົດຈິດຖາວອນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສະຫນາມເສັ້ນ.

Armature winding ສາມາດໄດ້ຮັບການປະກອບດ້ວຍສຽງຂອງເຟຣມຂອງສາຍທອງແດງເປັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ໃນລັກສະນະທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງຜົນຜະລິດໃນການສະສົມ lamellae ກົງກັນຂ້າມໄດ້. ກັບຕ່າງປະເທດທີ່ຈະ pins ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍວິທີການຂອງການທົບທວນກາກບອນສະຫນອງແຮງດັນຊິງຕັນດີຊີ. ແລະຖ້າຫາກວ່າມີວົງຈອນປິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນກະແສໄຟຟ້າ. ການເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສ້າງປະມານຕົນເອງລັກສະນະພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງຕົນເອງຊຶ່ງຈະເລີ້ມພົວພັນກັບພາກສະຫນາມສະເຕເຕີໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຫມໍທີ່ຈະຫມຸນໄດ້. ມັນອະທິບາຍພຽງແຕ່ຈຸດຕົ້ນຕໍ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີລົດໄຟຟ້າເຮັດວຽກ DC. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກພຽງແຕ່ຢູ່ທົ່ວໄປ motor ເກັບ ມີໂຄງປະກອບການເຄື່ອງ DC ໂດຍທໍາມະຊາດ, ເຂົາແມ່ນສາມາດເຮັດວຽກຈາກເຄືອຂ່າຍເຮືອນ 220 B. ນີ້ແມ່ນຂອບໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ serial ຂອງກະດອງແລະພາກສະຫນາມລົມ. ເຄື່ອງມືມືໄຟຟ້າໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນນໍາໃຊ້ໂດຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

Machines ໄຟຟ້າ AC ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂຄງປະກອບການງ່າຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ, ແລະຕ່ໍາຂອງການຜະລິດ. ແບ່ງອອກເປັນ synchronous, ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວກົນຈັກທີ່ rotor ໄດ້ turns, ຄືກັນກັບຄວາມຖີ່ຂອງການປະຕິວັດຂອງພາກສະຫນາມສະເຕເຕີແລະສະບັບ asynchronous ທໍາມະຊາດທີ່ lags ພາກສະຫນາມ rotor (ຄວາມຜິດພາດພຽງ). ຫນ້າທໍາອິດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ດີກວ່າຂອງສະຖານທີ່ທີ່ຫຼາຍກ່ວາ 100 ກິໂລວັດ.

ເຄື່ອງໄຟຟ້າງ່າຍດາຍ AC ນໍາສະເຫນີສາມໄລຍະ asynchronous motors ກະຮອກ, cage (cage ກະຮອກ). ກ່ຽວກັບສະເຕເຕີໄດ້ຖືກຈັດຢູ່ພີ່ນ້ອງ staggered ກັບບຸກຄົນອື່ນໂດຍ 120 °ສາມລົມ. ມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. The rotor ມີຂົດເປັນປິດວົງຈອນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານກອບເປັນຈໍານວນວົງຈອນສໍາລັບ passage ຂອງໃນປັດຈຸບັນ induced ໄດ້. ມັນຄວນຈະກະຕຸ້ນການສະເຕເຕີ, ຄໍ poles ຖືກສ້າງຂຶ້ນປະມານພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄດ້ - ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄຸນສົມບັດພື້ນຖານຂອງການເຄື່ອນໄຫວທາງອິເລັກຕອນ. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າໄດ້, ແລະພາກສະຫນາມພືດຫມູນວຽນແມ່ນໄດ້ຮັບ. ສາຍຂອງຕົນຕັດລົມຄວາມກົດດັນແລະລົມ rotor ສ້າງໃນປະຈຸບັນ induced (ກົດຫມາຍສາມາດນໍາໃຊ້ຂອງ induction ໄຟຟ້າ). ແລະຖ້າຫາກວ່າມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງອະນຸພາກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະມານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ຍັງປະກົດວ່າເປັນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ມັນຍັງຫມຸນ (ທາງສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນໂດຍການນໍາໃຊ້ ກົດລະບຽບຂວາມື). ດັ່ງນັ້ນ, ມີສອງທົ່ງແມ່ເຫຼັກພາຍໃນຮ່າງກາຍລົດໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍ: ຂໍຂອບໃຈທີ່ຈະ ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຂອງ Ampere ໄດ້ເປັນ ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຄື່ອນທີ່ພະລັງງານລົມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ shaft rotor ແມ່ນ mounted ສຸດຮັບຜິດຊອບ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງການສ້າງແຮງບິດເປັນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກສາມາດພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ຕົວເຮັດ.