ເຄື່ອງວັດແຮງດັນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນເມື່ອຍ: ລວມຄໍາອະທິບາຍຄຸນສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ

ຂະບວນການປະຕິບັດງານລົດກໍາລັງຂັບໃນການຮັກສາໃນຈິດໃຈຫຼາຍດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານະຂອງຍານພາຫະນະຂອງພຣະອົງເປັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຈະຕົ້ມລົງໄປໄດ້ stuffing ພາຍໃນພາຍໃຕ້ການ Hood, ແຕ່ສະຖານະການພາຍນອກແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັດສິນກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງການເຮັດວຽກເຄື່ອງໄດ້. ການລໍ້ປົກກະຕິແລ້ວຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງເມື່ອຍໃນບໍລິບົດຂອງລະດູການ, ແລະເນື້ອໃນຂອງເຂົາເຈົ້າ - ນີ້ເປັນຄໍາຖາມເກືອບຊອບແວດຽວ. ກ່ຽວກັບ ຄວາມກົດດັນຢາງ ເປັນສ່ວນທີ່ດີຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດປະຊຸມສະໄຫມເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຄິດວ່າມີການປ່ຽນແປງຈະແຈ້ງໃນຮູບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບສະພາບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ກົງກັນຂ້າມ, gauge ຄວາມກົດດັນຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບ ການວັດແທກຄວາມກົດດັນ ໃນເມື່ອຍໄດ້ເປັນປົກກະຕິຈະຕິດຕາມກວດກາລັກສະນະຂອງການຂັບລົດ, ຊຶ່ງຕົວຈິງແລ້ວມີຜົນກະທົບການເຄື່ອນໄຫວຂອງປັດໄຈຈໍານວນຫຼາຍໄດ້. ໃນບັນດາພວກເຂົາວ່າມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະສັງເກດການຈັດການເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໄລຍະຫ່າງ braking.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບ gauges ເອເລັກໂຕຣນິກ

ຂັບລົດທີ່ມີປະສົບການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຜູ້ທີ່ໄດ້ພົບເຫັນລົດຂອງເວລາ Soviet ການ, ການບົ່ງມະຕິດ້ານວິຊາການໃຫມ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໄວ້ວາງໃຈ. ເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນກັບເຈົ້າຂອງລົດ micrometer gauges ຫນັກແລະ cumbersome ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຢ່າງຈິງຈັງຮັບຮູ້ວ່າອຸປະກອນຫນາແຫນ້ນດ້ວຍປຸ່ມ 2-3, ທີ່ຈະອອກຜົນລັບເປັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານການສະແດງໄປເຊຍກັນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງແຫຼວໃນຄວາມກົດດັນເມື່ອຍ. ແຕ່ວ່າເຮັດແນວໃດມັນເບິ່ງຄືວ່າທັນສະໄຫມ gauge ຄວາມກົດດັນເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ໂດຍໂອກາດທີ່ເປັນໄປຕາມການປຽບທຽບກົນໄກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການວັດແທກຄວາມກົດດັນດິຈິຕອນການວັດແທກຄວາມດັນຢາງໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໂດຍແສງສະຫວ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິເຖິງແມ່ນວ່າໃນເມື່ອບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ. ແນ່ນອນວ່າ, ມີຄົນດ້ອຍໂອກາດກັບອຸປະກອນດິຈິຕອນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາແບບ micrometer, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສູນເສຍຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສົມບູນຂອງຜູ້ຜະລິດແລະລະດັບຂອງການປະຕິບັດຂອງຕົວແບບນີ້ໄດ້.

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນ

ຂະບວນການຄັດເລືອກເທົ່ານັ້ນຄວນສຸມໃສ່ລັກສະນະປະຕິບັດການຫນຶ່ງ - ມັນເປັນໃນລະດັບສູງສຸດຂອງຄວາມກົດດັນມາດຕະການ. ສິ່ງຫນຶ່ງກໍ່ຄືວ່າເຂົາແມ່ນໃນມື້ນີ້ສະແດງອອກໃນສອງຕົວເລກ - ຫລັກແລະ PSI. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການວັດແທກແບບດັ້ງເດີມຂອງຂະຫນາດ, ສ່ວນສະເລ່ຍປະຈໍາສະຫນອງຕົວແບບທີ່ມີລະດັບຂອງ 0-7 ບາ. ສາຍເພີ່ມເຕີມສາມາດໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 12 ບາ, ແຕ່ນີ້ເປັນ gauge ຄວາມກົດດັນເປັນພິເສດສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍ. ຊັ້ນວິຊາຊີບແລະເປັນປົກກະຕິອຸປະກອນທີ່ສາມາດວັດແທກການອ່ານຢູ່ໃນ 10 ພາທະນາຍຄວາມ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອພິຈາລະນາເປັນແທນທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິແລະບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດມູນຄ່າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງ PSI, ຊຶ່ງມັກຈະປາກົດຢູ່ໃນຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງ gauges ທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້. ມັນຫມາຍເຖິງປອນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຊຶ່ງເກີດຂຶ້ນໃນ 1 ຕາລາງນິ້ວ. ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈທາງເລືອກຕ້ອງຊອກຫາໃຫ້ວ່າ 1 PSI ເທົ່າກັບ 007 kgf / cm ^2. ໃນການເປັນຕົວແທນທີ່ລຽບງ່າຍຂອງປະມານ 15 PSI ຈະກົງກັນກັບ 1 ບາ.

ການທົບທວນຄືນຂອງແບບຈໍາລອງຈາກ BMW

ການຜະລິດເຍຍລະມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິທໍາອິດຂອງ gauge ຄວາມກົດດັນດິຈິຕອນໃນລັດເຊຍ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ເຖິງປັດຈຸບັນພັດທະນາຂອງບໍລິສັດໄດ້ສະເຫນີທີ່ຈະ fans ຂອງເຂົາເຈົ້າທັງສອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂອງປະເພດນີ້ - ໃນການອອກແບບເອເລັກໂຕຣນິກແລະກົນຈັກ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການທົບທວນຄືນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນຕົວມັນເອງ, ແຕ່ເປັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊົມເຊີຍຄໍານ້ອຍໄດ້. ນີ້ເຄື່ອງວັດແຮງດັນເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍໄດ້ໃຫ້ຄວາມຜິດພາດສະເລ່ຍແລະເຫັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເປັນເຄຶ່ອງອຸປະກອນຄົນອັບເດດ:. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອົງປະກອບພື້ນຖານຄຸນນະພາບທີ່ດີ, ສະນັ້ນທ່ານສາມາດນັບໄດ້ສຸດຊີວິດຍາວຂອງ gauge ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງມື້ຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ.

ການທົບທວນຄືນຂອງຮູບແບບ TP-5 CEM ໄດ້ດັດແປງ 481257

ໃນບາງວິທີທີ່ກົງກັນຂ້າມຂອງຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບບາງ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງທຸກຜູ່ໃຊ້ຊີ້ບອກເຖິງລະດັບວັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮູບແບບຂອງເອກະພົບ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ຂອງວັດນີ້. ແນວຄວາມຄິດຫຼາຍຂອງລະດັບຂອງແບບນີ້ກໍຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມງ່າຍແລະສະດວກ, ແຕ່ພັດທະນາໄດ້ເຮັດໃຫ້ສະບັບພາສາຂອງຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດນີ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ gauge ຄວາມກົດດັນທີ່ຈະວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍຂອງສາຍ CEM ຂອງຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງປຸ່ມໃດຫນຶ່ງແລະພຽງແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ສະດວກສະບາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງການປິ່ນປົວຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ຜູ້ໃຊ້ກ່າວວ່າການຫມູນໃຊ້ງ່າຍດາຍບໍ່ຫຼາຍປານໃດອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດການກັບສະຖານະຂອງເມື່ອຍໄດ້.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການສໍາຄັນ, ແລະຫຼາຍຂອງຕົນ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສະ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະ censures ກັບເປັນການສະແດງ lackluster, ເຊັ່ນດຽວກັນຄວາມສ່ຽງຂອງຮ່າງກາຍດຽວກັນໄດ້. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໄດ້ເຄື່ອງວັດແຮງດັນເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍແລະລະດັບເບື້ອງຕົ້ນຄວນຈະເປັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນເປັນອຸປະກອນປະຈໍາວັນແລະການປະຕິບັດ, ຈາກທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວັດແທກຄຸນນະພາບສູງ.

ການທົບທວນຄືນຂອງຮູບແບບ Carpoint

ການພັດທະນາຈາກຜູ້ຜະລິດຈີນທີ່ຍັງປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຂອງລະດັບງົບປະມານແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະສະເຫນີໃຫ້ເປັນເຄື່ອງວັດແຮງດັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບຊັບພະຍາກອນຫນ້ອຍ. ປະຕິບັດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນກໍ່ໄດ້ຮັບການສະດວກສະບາຍ, ສະດວກແລະປະຕິບັດ. ແຕ່, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພຣະອົງຊົງມີແລະດ້ອຍໂອກາດ. ຫົວຫນ້າໃນບັນດາພວກເຂົາຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງໂທຫາຂາດເຮັດໃຫ້ມີແສງ - ບາງທີອາດມີຜົນປະໂຫຍດໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງແບບຈໍາລອງດິຈິຕອນ. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນໄດ້ງ່າຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າ gauge ຄວາມກົດດັນທີ່ຈະວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍ n ປະເພດທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນອງການຊະນິດອາຫານ, ຍົກເວັ້ນໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສາມາດເປັນການທໍາງານຂອງ flashlight ແລະບວກ. ຫຼາຍວ່າ backlight ແມ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນແລະປິດໃນແບບຈໍານວນຫຼາຍ.

ອີກປະການຫນຶ່ງ controversial ໃນ nuance ຄວາມຫມາຍຂອງຕົນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສ່ວນປະກອບອາຫານ. ຊ່ອງຫມໍ້ໄຟຖືກປິດໂດຍການປົກຫຸ້ມຂອງຊຶ່ງເປັນ cogs ຄົງໄດ້. ຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງ, ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນໄດ້ລາຍງານຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງການຕັດສິນໃຈອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈໍາເປັນຂອງການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບປຸງແຫຼ່ງສະຫນອງພະລັງງານໄດ້. ແລະໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃນສະພາບການປະຕິບັດການເຄື່ອງວັດແຮງດັນຢ່າງຮຸນແຮງສໍາລັບການຂະຫນາດຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍທີ່ມີອົງປະກອບຍຶດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນການແກ້ໄຂປະຕິບັດໄດ້.

ການທົບທວນຄືນຂອງ "Berkut" ຮູບແບບ

ໂດຍ "Golden Eagle" ເຄື່ອງຫມາຍຕັ້ງອຸປະກອນວັດແທກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປະທັບໃຈໃນທາງບວກແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທໍາມະດາ. ໃນສ່ວນຂອງແບບດິຈິຕອນແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສັງເກດໂດຍສະເພາະ Digital MAX. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຕີລາຄາສູງສໍາລັບການອອກແບບ stylish, ປອກ ergonomic ແລະການທໍາງານກ້ວາງ. Suffice ມັນກັບໄດ້ກ່າວວ່າອຸປະກອນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂໍ້ມູນຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລົງທະບຽນກ່ຽວກັບມາດຕະການ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກຈຸດຂອງມອງຂອງການບົ່ງມະຕິໃນໄລຍະຍາວແມ່ນການວັດແທກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍໄດ້ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ.

ລາຄາບັນຫາ

ການວັດແທກຄວາມກົດດັນເປັນອຸປະກອນລາຄາຖືກ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການໃຫ້ສົມບູນເພື່ອຫນ່ວຍເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະເພາະສະນັ້ນລາຄາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ລາຄາຖືກແບບດິຈິຕອນສາມາດຊື້ສໍາລັບ 400-600 rubles. ຈະເປັນແນວໃດຕໍ່ໄປນີ້ເປັນເຄື່ອງວັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍໄດ້, ລາຄາຂອງທີ່ອາດຈະປະມານ 1000 rubles. ການທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ, ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະທັນສະໄຫມອຸປະກອນປະເພດນີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບການ 1,5-2 ພັນ.

ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ?

ຂ້າພະເຈົ້າຊອກຫາໃນເວລາທີ່ເລືອກການວັດແທກທີ່ດີທີ່ສຸດຄົນນຶ່ງຢືນຢູ່ທັງສອງດ້ານ. ປະການທໍາອິດ, ກ່ຽວກັບຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບໃນຮູບແບບຂອງລະດັບການວັດຄວາມຜິດພາດແລະຄວາມພ້ອມຂອງທາງເລືອກໃນການເພີ່ມເຕີມ. ຄັ້ງທີສອງ, ການກໍານົດການວັດແທກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນເມື່ອຍໄດ້ໃນກໍລະນີໂດຍສະເພາະຈະເປັນການ superfluous ເພື່ອປະເມີນຜົນລັກສະນະຂອງອຸປະກອນປະຕິບັດງານໄດ້. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການດໍາເນີນງານການວິເຄາະຂອງການປະຕິບັດເວລາ 3-4 ປີ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະຢຸດເຊົາການເລືອກກ່ຽວກັບທາງເລືອກລາຄາຖືກ. ຖ້າຫາກວ່າມັນມາກັບການບໍາລຸງຮັກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການຄວນຈະແມ່ນການອົດທົນທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຮ່າງກາຍ, ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນ. ແນ່ນອນວ່າ, ເລືອກເຫມາະສົມແລະລັກສະນະປະຕິບັດງານ. ຢູ່ສະຖານີບໍລິການ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບຄວາມເຕັມຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນໃນການວັດແທກ. ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນກໍລະນີນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ເຈັບປວດ.

ສະຫຼຸບ

ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ gauge ຄວາມກົດດັນໃນຂະແຫນງການ garage ບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຢາງອັດຕາເງິນເຟີ້ບໍ່ພຽງພໍໄດ້. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນທາງເລືອກພຽງແຕ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນຂອງສະຖານີເຄື່ອງອັດອາກາດໄດ້. ສິ່ງຫນຶ່ງກໍ່ຄືວ່າໄດ້ gauges ລົດ ການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍໄດ້ສະຫນອງພື້ນຖານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການດໍາເນີນການເພີ່ມເຕີມໃດຫນຶ່ງ - ໃຊ້ອັດດຽວກັນຫຼືບໍ່. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານນໍາໃຊ້ມັນກັບຕົວກໍານົດການໂຫຼດໃດໆ. ເຄື່ອງວັດທີ່ທັນສະໄຫມ denser ໂຕ້ຕອບກັບເຄື່ອງມືສໍາລັບການສູບນ້ໍາຂອງເມື່ອຍ, ແລະໃນ embodiments ບາງ, ມີແລ້ວເປັນໄປໄດ້ຂອງການປຸງແຕ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ໃນ hurry ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວິທີການໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີແມ່ນຄະແນນສູງເກີນໄປ. gauge ຄວາມກົດດັນ Digital, ແນ່ນອນ, ສະຫນອງໃຫ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງການຜົນປະໂຫຍດ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກໍາຈັດຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຫມາຍ motorist ໄດ້ໃນຮູບແບບຂອງອຸປະກອນການປຽບທຽບໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມໃນທຸກວິທີທາງ, ເຊິ່ງໄດ້ຢືນຢັນແລະການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້.