ສະຫະລັດແສງ helicopters. ເຮືອບິນແສງສະຫວ່າງແລະ helicopters

ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາ, ໃນໂລກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດໄດ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ imagined ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ຕາງຫນ້າດັ່ງກ່າວລະດັບ້ໍາຫນັກເບົາເປັນ helicopters ແລະເຮືອບິນ. ໃນມື້ນີ້, ນີ້ຂະຫນາດນ້ອຍ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກຂົງເຂດຂອງເສດຖະກິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະດໍາເນີນການຫຼາກຫຼາຍຂອງການເຮັດວຽກເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນຂອງຄໍາສັ່ງພົນລະເຮືອນ, ການລາດຕະເວນຕາມທາງໃຫຍ່ຖະຫນົນແລະທໍ່ສໍາລັບຈຸດປະສົງຕ່າງໆ, ການດໍາເນີນການຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພດໍາເນີນງານ, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ການກວດສອບຂອງປ່າໄມ້, ການຜະຈົນເພີງ, ການປະຕິບັດກິດຈະກໍາກະສິກໍາ. ເຮືອບິນແສງສະຫວ່າງແລະ helicopters ມີຄວາມໄດ້ປຽບ incomparable ໃນໄລຍະສະມາຊິກອື່ນໆຂອງເຮືອບິນອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການປະຕິບັດງານໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະມູນຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍແລະໃນເຂດທີ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງຜູ້ທຸກຍາກ. ແລະເຮືອບິນຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ກາຍມາເປັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຂະແຫນງການເອກະຊົນ. ເຮືອບິນແສງສະຫວ່າງແລະ helicopters ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພາກສະຫນາມຂອງການຈະລາຈອນທ່ອງທ່ຽວ, ໃນກິລາແລະເປັນການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນ.

Bell Model 30 - ຄົນທໍາອິດທີ່ສະຫະລັດ helicopter ແສງສະຫວ່າງ

ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ ຂອງ helicopters ແສງສະຫວ່າງ ໃນສະຫະລັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ໃນ 1942, ວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດໄດ້ອອກແບບແລະສ້າງລະສາມສໍາເນົາຂອງ helicopters ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງສາມາດເອີ້ນວ່າ Model 30. ນີ້ helicopters ແສງສະຫວ່າງສະຫະລັດໄດ້ປິດ fuselage ໄດ້ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງເຄື່ອງມືທີ່ມີລໍ້ຫາງ, ເປີດ, cockpit, ໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ໄດ້ຈັດພີມມາການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ. ເຄື່ອງມີອຸປະກອນຄົງທີ່ Gyroscope ທີ່ຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນຄຸນນະສົມບັດບໍລິສັດຂອງບໍລິສັດ Bell. ກັບມັນຖືກຂັບໄລ່ rotor ກັບສອງແສກ.

ການບິນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ສັນຍາມິຖຸນາ 26, 1943 ແລະສິ້ນສຸດລົງໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວ: helicopter ໄດ້ crashed. ຫຼັງຈາກວິສະວະກອນເຫດການທີ່ໄດ້ເຮັດການປັບປ່ຽນລະ Model 30. ຕົວຢ່າງທີ່ສອງໄດ້ສະກູທີ່ດີກວ່າແລະ fuselage ຂອງ "monocoque" ໄດ້. ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຜ່ານໂຄງສ້າງ cab ໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນມັນແມ່ນປິດແລະສາມາດຮອງຮັບສອງການທົດລອງ. ປາກົດວ່າມັນເປັນປະຕູໃນຫ້ອງນັກບິນ, ຄ້າຍຄືກັນກັບລົດດັ່ງກ່າວ.

ໃນຄັ້ງທໍາອິດຮູບແບບ ALH Bell Model 30, ບໍ່ເຫມືອນກັບ predecessors ຂອງຕົນ, ໄດ້ chassis beam ສີ່ລໍ້ຂອງຮູບຮ່າງເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ເປີດປະເພດ cab ສໍາລັບຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍອຸປະກອນການທົດລອງ. ການບິນ helicopter ນີ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 25 ຕຸລາ 1945 ແລະໄດ້ສໍາເລັດສົບຜົນສໍາເລັດ. ຮູບແບບການພັດທະນາ 30, Bell ສ້າງແລະຕໍ່ມາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ helicopters ພົນລະເຮືອນແສງສະຫວ່າງ Model 47, ຊຶ່ງສາມາດອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.

Bell Model 47 - ການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນທໍາອິດຂອງ helicopters ແສງສະຫວ່າງ

Bell Model 47 - ການ helicopters ແສງສະຫວ່າງຄັ້ງທໍາອິດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການຂອງການຄວບຄຸມອາເມລິກາໃນວິຊາການບິນໄດ້. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໃນໄວໆນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາສະຖາບັນຂອງປະເພດຕ່າງໆ. ໃນປີ 1947, ລະຄັງໄດ້ mastered ໃນຄໍາສັ່ງທະຫານຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບ helicopters ດັ່ງກ່າວ. ໃນກອງທັບສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດ, helicopters ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກກໍານົດ YR-13, ໃນຂະນະທີ່ໃນກອງທັບເຮືອ - HTL -1. ກໍາລັງດິນ ຍັງຊື້ຢ່າງຫນາແຫນ້ນ helicopters ແສງສະຫວ່າງ Bell Model 47.

ໃນ wake ຂອງຜົນສໍາເລັດທາງການຄ້າຂອງວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໃນທັນທີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງໃນການປັບປຸງລັກສະນະການບິນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຈໍານວນຂອງຄໍາສັ່ງສໍາລັບການແບບພົນລະເຮືອນແລະທະຫານ. ສຸດທ້າຍໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໂດຍກອງທັບສະຫະລັດສໍາລັບກິດຈະກໍາເພື່ອຂົນຍ້າຍໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນການຂັດແຍ່ງລະ martial ເກົາຫຼີ. helicopters ແສງສະຫວ່າງຄັ້ງທໍາອິດໃຊ້ໂດຍທະຫານໃນການຊອກຫາແລະກູ້ໄພດໍາເນີນງານ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສະຫນອງການສື່ສານລະຫວ່າງກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບການລະຫວ່າງຂໍ້ຂັດແຍ່ງປະກອບອາວຸດ.

Bell Model 47 ເປັນຮຸ່ນທໍາອິດໃນໂລກຂອງ helicopter ແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງແມ່ນຜົນສໍາເລັດກໍ່. ມັນສາມາດຜະລິດຫຼາຍກ່ວາສາມສິບສະບັບ, ແລະໄດ້ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ cabins ແລະ fuselage. ນອກຈາກນີ້, helicopters ແສງສະຫວ່າງສະຫະລັດ Bell Model 47 ມີຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ປະເພດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ. ສະພາແຫ່ງໄດ້ດໍາເນີນການໃນເອີຣົບແລະອາຊີ. ໃນປະຫວັດສາດຂອງຫຼາຍກ່ວາຫ້າພັນຂອງ helicopters ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ.

Robinson R22 - ເປັນຜູ້ນໍາໃນບັນດາ helicopter ແສງສະຫວ່າງສະຫະລັດ

ໃນປີ 1973, ເສັ້ນທາງສັນຫົວຂອງ Robinson Helicopter Company ແຟໂລບິນສັນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນທາງຫນ້າຂອງການອອກແບບວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າ: ເພື່ອສ້າງ helicopter double ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ອາດຈະຫຼຸດລົງໃນການສົມທຽບກັບບັນດາຄູ່ແຂ່ງ.

ການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງ helicopter ຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບຂອງປະເພດ R22 ໃຫມ່. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ hangar ໄດ້. ກອບຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນເຮັດຈາກ trusses ເຫຼັກແລະຈັດຕຽມກັບໂລຫະແລະ ຫມູ່ຄະນະ Composite. Robinson R22 ມີເຮືອນຊອງສໍາລັບສອງປະຊາຊົນ, ລົດຕັກຍົກເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງເຄື່ອງມືແລະ propeller ສອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື: ຕົ້ນຕໍແລະຫາງ.

ເຮລິຄອບເຕີຂອງຕົວແບບນີ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນ flew ສຸດສິງຫາ 28, 1975, ແລະໃນປີ 1979 ຜະລິດໄດ້ເຄື່ອງທໍາອິດໄດ້ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງຕົນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງການແກ້ໄຂເບື້ອງຕົ້ນຂອງການວິສະວະກອນ Robinson ຂອງກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ helicopter. ນັ້ນຄືເຫດຜົນ helicopters ແສງສະຫວ່າງເຊັ່ນ: ຜະລິດໃນມື້ນີ້.

ນອກເຫນືອໄປຈາກສະບັບພົນລະເຮືອນຕ່າງໆ, ຮູບແບບພິເສດສໍາລັບໂຄງສ້າງອໍານາດໄດ້ຮັບການພັດທະນາ. ມັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການ R22 ຕໍາຫຼວດແລະເປັນອຸປະກອນທີ່ມີ headlamps Xenon, siren, ລໍາໂພງແລະອຸປະກອນພິເສດອື່ນໆ. Robinson ຍັງຮູບແບບນີ້ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ນ້ໍາຫນ້າດິນເປັນເວັບໄຊ, ຈະໄປ.

ແສງສະຫວ່າງ R22 helicopter ແມ່ນໂດຍໄກການລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຂາຍໃນລະດັບຂອງຕົນ. ວ່າພຣະອົງເປັນເຈົ້າຂອງສະຖິຕິໂລກໃນບັນດາ helicopters ຂະຫນາດນ້ອຍ, ລວມທັງຄວາມໄວ, ລະດັບຄວາມສູງແລະໄລຍະທາງການບິນ.

helicopters ແສງສະຫວ່າງໃນການບໍລິການຂອງກອງທັບສະຫະລັດ

helicopters Light ນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາສະເຫນີຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະເຫມີຈຸດປະສົງຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງອໍານາດການປົກທະຫານສະຫະລັດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະກົດຂຶ້ນໃນຄຸນນະພາບເປັນເອກະລັກເຊັ່ນ: ຢືດຢຸ່ນ, maneuverability, ຄວາມງ່າຍຂອງການຄວບຄຸມແລະການຝຶກອົບຮົມວ່ອງໄວຂອງການທົດລອງ. helicopters ຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ທົດແທນສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ເຄື່ອງຫນັກໃນການຊອກຫາແລະກູ້ໄພດໍາເນີນງານໃນເງື່ອນໄຂຂອງສົງຄາມ, ການສະຫນອງປະຕິບັດງານທາງ, ຈັດສົ່ງສິນຄ້າສໍາລັບຈຸດປະສົງຕ່າງໆ.

ຕ່ໍາກວ່າທີ່ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາບາງ helicopters combat ແສງສະຫວ່າງຂອງກອງທັບສະຫະລັດ.

ແສງສະຫວ່າງ ການຕໍ່ສູ້ helicopter MD 530MG ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ

ວິສະວະກອນແລະນັກອອກແບບຂອງບໍລິສັດ McDonnell Douglas, ຊຶ່ງເປັນຕົວແທນຂອງເຮືອບິນອາເມລິກາໄດ້, ການອອກແບບເປັນ helicopter ຂະຫນາດນ້ອຍ 530MG ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ. ນີ້ helicopter ການໂຈມຕີແສງສະຫວ່າງ - ຫນຶ່ງໃນບັນດາຕົວແທນ brightest ຂອງພາຫະນະ combat ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ.

MD 530MG ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງຢ່າງສໍາເລັດຜົນສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານຂອງ helicopter ສຸຂາພິບານສາມາດປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານໃນປະລິມານສູງເຖິງເຈັດປະຊາຊົນແລະການໂຫຼດຂົນສົ່ງເປັນເຖິງ 900 kg. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງທະຫານຂອງຕົນ - ປັນຍາແລະທໍາລາຍສັດຕູລົດຫຸ້ມເກາະ. ເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດການຕໍ່ສູ້, helicopter ້ໍາຫນັກເບົານີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ ລູກສອນໄຟນໍາຕ້ານລົດຫຸ້ມເກາະ, ຫົກ barreled ຫນ່ວຍປືນເຄື່ອງຂອງ M-134 ແລະອາວຸດອື່ນໆ.

helicopter Light Boeing AH-6 - ຄວາມແປກໃຫມ່ໃນກອງທັບສະຫະລັດ

AH-6 ຄືການພັດທະນາຫຼ້າສຸດໃນພາກສະຫນາມຂອງ helicopters ການໂຈມຕີແສງສະຫວ່າງໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້. ລົດນີ້ຖືກສ້າງໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບ 369 ບໍລິສັດ helicopter Hughes ເຮລິຄອບເຕີ, ເຊິ່ງໄດ້ພັດທະນາໃນປີ 1960.

Helicopter AH-6 ໂດຍມີ powertrain ຫລ້າສຸດແລະ avionics ທີ່ທັນສະໄຫມ, ເພີ່ມຂຶ້ນ payload ອະນຸຍາດ. Helicopter ສາມາດທີ່ຕິດກັບປືນເຄື່ອງ, cannon ອັດຕະໂນມັດ, ສອງປະເພດຂອງລູກສອນໄຟ ". ອາກາດ-to-ດິນ" laser- ຄູ່ມືພາກແລະ ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບ Boeing AH-6 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລະອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມອື່ນໆ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບຂອງຄວາມປອດໄພແລະການບໍລິການໃນສະພາບການສູ້ຮົບ.

ເຮືອບິນແສງສະຫວ່າງສະຫະລັດ

ໃນສະຫະລັດ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມແລະຍັງເຮືອບິນແສງສະຫວ່າງໄດ້. ໃນອາເມຣິກາ, ມີຈໍານວນຫຼາຍບໍລິສັດທີ່ສະເຫນີລູກຄ້າຫຼາກຫຼາຍຂອງການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ, ຈາກງ່າຍດາຍເຄື່ອງດຽວ Jet ໄປຊັ້ນທຸລະກິດ.

ເຮືອບິນແສງສະຫວ່າງແລະ helicopters ປະຕິບັດຊະນິດຂອງວຽກງານແລະຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຜ່ານພົນລະເຮືອນແລະທະຫານ. ການນໍາໃຊ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຂອງການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບໃນຂະແຫນງການເອກະຊົນແລະອົງກອນ. ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າທີ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍທີ່ສຸດແລະມະຫາຊົນໃນບໍລິສັດເຮືອບິນແສງສະຫວ່າງແມ່ນ Adam, Cessna, Bombardier ແລະອື່ນໆ.

ສະຫຼຸບ

ປະຈຸບັນ, ການບິນແສງສະຫວ່າງແມ່ນເປັນເວລາຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຕົນເປັນຜູ້ຊ່ວຍອະເນກປະສົງໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກັບຕົວຊີ້ວັດຕ່ໍາຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຕິບັດການແລະ maneuverability ທີ່ດີເລີດ, ເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມແລະ helicopters ເປັນສີສົບຜົນສໍາເລັດທົດແທນຄູ່ຮ່ວມງານຫນັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ມີຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບສູງໃນການປະຕິບັດຂອງຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງບັນຫາໄດ້. ໃນມື້ນີ້, ເຈົ້າຂອງຫຼືການທົດລອງຂອງເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຈະຫອມ.