ເມື່ອຍຄົນທາງກັບ "Niva" ພາຍໃນແລະນໍາເຂົ້າ

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການແລະການດໍາເນີນຂອງ vseprohodnogo ລົດລັດເຊຍ Chevrolet Niva ເຮັດໃຫ້ມັນດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນໃນບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານພາຍໃນປະເທດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມຢາງໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນສະພາບການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປສາມາດສະຫນອງການລະດັບສູງຂອງ patency ຂອງຕົວແບບນີ້. ໃນເລື່ອງນີ້, ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນໃຫ້ດີກວ່າເມື່ອຍ off ຖະຫນົນຫົນທາງກັບ "Niva", ແມ່ນ characterized by ຄວາມສາມາດວົນຮອບເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຢາງພາຍໃນປະເທດທີ່ນິຍົມ

ໃນມື້ນີ້, ຫຼາຍຂອງບໍລິສັດລັດເຊຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການຜະລິດຢາງ, ໃນສະບັບທີ. H. ແລະປະສິດທິພາບ off ເສັ້ນທາງ, ແຕ່ຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້ຍີ່ຫໍ້.

Cordiant

ລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຢາງຫ້ອງຮຽນທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະລວມທັງ ເມື່ອຍໄປຖະຫນົນຫົນທາງສໍາລັບການ ທັດ "Chevrolet Niva" ຂອງ Cordiant ທັງຫມົດພູມສັນຖານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບດີເລີດບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບການຈະລາຈອນແລະອຸນຫະພູມ. ການຕັ້ງຄ່າເປັນເອກະລັກຂອງຮູບແບບດອກຢາງໃຫ້ສະຖຽນລະພາບສູງແລະຍືດຫມັ້ນກັບດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງ. ອີກປະການຫນຶ່ງຮູບແບບທີ່ນິຍົມແມ່ນ OffRoad ຢາງ, ຊຶ່ງຖືກອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບການຂັບລົດໃນລະຫວ່າງປະເທດ. ຖ້າຫາກວ່າ "shod", ເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອຍໄປຖະຫນົນຫົນທາງກັບ "Niva", ລົດຈະໄດ້ຮັບເປັນການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີເລີດກັບ aquaplaning ແລະຄວາມສາມາດໃນການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເອົາຊະນະດິນເຜົາ, peat, gravel ແລະພື້ນທີ່ດິນຊາຍ.

AMTEL

ບໍລິສັດຢາງພາສາລັດເຊຍໂຮນລັງເອີ້ນວ່າ AMTEL K-151. ນີ້ terrain ເມື່ອຍລະດູຫນາວ, ໂດຍສະຮູບແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນສະທາງແລະ lugs ບ່າປະສິດທິພາບ. ເນື່ອງຈາກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ rib tread ກາງໃຫ້ສະຖຽນລະພາບທາງທີ່ດີເລີດ, ແລະຄວາມກ້ວາງແລະເລິກພຽງພໍທີ່ຈະເປັນຮູບປະສິດທິພາບຮ່ອງ outputted ຫິມະແລະນ້ໍາຈາກພື້ນທີ່ການຕິດຕໍ່, ປັບປຸງແນ່ນອນດ້ານແລະ aquaplaning ຕໍ່ຕ້ານ.

ນໍາເຂົ້າຢາງປິດຖະຫນົນຫົນທາງກັບ "Niva"

ລໍ້ພຽງເລັກນ້ອຍ

ບໍລິສັດນີ້ທີ່ມີຊື່ສຽງອາເມລິກາສາມາດຜະລິດເປັນລະດັບທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງການເມື່ອຍ, ແຕ່ສໍາລັບ "Niva" ພໍດີກັບມີພຽງແຕ່ສອງແບບ. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ - All Terrain T / A KO. ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ carcass TRIGARD ເຕັກໂນໂລຊີນໍາໃຊ້ຂອງຕົນ, ເຊິ່ງສະຫນອງປະທັບຂອງສາມຂັ້ນຕອນຂອງການສາຍ polymeric ແລະຄູ່ຂອງຊັ້ນສາຍແອວຂອງໂລຫະໄດ້. ການອອກແບບນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປັບປຸງການປ້ອງກັນຂອງຢາງກັບຜົນກະທົບແລະ punctures ໄດ້. A ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ 40% ໃນບໍລິເວນບ່າຂອງຂະຫນາດຮ່ອງໃຫ້ສະຖຽນລະພາບປົກປັກຮັກສາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄື່ອງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ "ຢ່າງຮຸນແຮງ". ອີກປະການຫນຶ່ງຮູບແບບ - ຕົມ Terrain T / A KM - ອອກແບບມາເພື່ອຮັບການຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບ rocky, slippery ແລະ muddy ຖະຫນົນຫົນທາງ.

Cooper

ຈາກລະດັບຂອງບໍລິສັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຊຸດຢາງປິດຖະຫນົນຫົນທາງກັບ "Niva" ເປັນ: Discoverer S / T ແລະ Discoverer STT. Discoverer S / T ແບບມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນພື້ນທີ່ຂອງປາ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຍໄດ້ມີຮູສໍາລັບການຈັດເປັນຮວງ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນ snowy ຖະຫນົນຫົນທາງລະດູຫນາວ. ຢາງ Discoverer STT, ເນື່ອງຈາກຢາງເປັນເອກະລັກແລະໂຄງສ້າງປະຈໍາຕະກູນສາມຂັ້ນຕອນໂດຍຕ້ານທານສູງຕໍ່ຄວາມກົດດັນກົນຮຸກຮານແລະການສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ດີເລີດການຈັດການກ່ຽວກັບບາງສ່ວນຂອງສະລັບສັບຊ້ອນທີ່.