ເຮື່ອຫນັກ "ພິມ Oygen": ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ. Prinz Eugen (1938)

ຫນັກຄຸຍ "ພິມ Oygen" ແມ່ນຄວາມພາກພູມໃຈຂອງກອງທັບເຮືອຂອງແດ່ຫົວຊິແຕກເຢຍລະມັນໄດ້. ທ່ານເປັນອາວຸດທີ່ມີອໍານາດຢູ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງທະເລດັ່ງກ່າວ, ເຮັດໃຫ້ມີທັງຫມົດຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມແລະມີຫນຶ່ງໃນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນບັນດາເຮືອລົບຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການພົວພັນຊຶ່ງຂອງເຮືອລໍານີ້ແມ່ນ tragic ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ໃຫ້ຊອກຫາສິ່ງທີ່ເປັນເຮື່ອຫນັກ "ພິມ Oygen", ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແລະປະຫວັດສາດການເສຍຊີວິດຫຼາຍ.

ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ

ເຮື່ອເຍຍລະມັນ Prinz Eugen ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 30-ies ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ເພື່ອສ້າງມັນເຂົ້າໄປໃນ shipyard ເຍຍລະມັນ Krupp Germaniawerft Henry ໃນພະຈິກ 1935. ບໍລິສັດນີ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຜູ້ປະກອບການ Lloyd ອຸປະຖໍາໃນ 1867 ໃນ Gaarden, ໃກ້ Kiel, ໃນສາມປີກ່ອນທີ່ຈະສຸກເສີນຂອງແບບຄົບວົງຈອນ Empire ເຍຍລະມັນພາຍໃຕ້ການປົກຄອງຂອງລັດເຊຍໄດ້. ໃນເບື້ອງຕົ້ນບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ເອີ້ນວ່າ "North-German ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ." ໃນປີ 1896 ມັນໄດ້ມາໂດຍຫນຶ່ງໃນນັກທຸລະກິດທີ່ລວຍທີ່ສຸດໃນເຢຍລະມັນ - ຄອບຄົວ KRUPP. Shipyard ຜະລິດບໍ່ພຽງແຕ່ເຮືອທະຫານແຕ່ຍັງພົນລະເຮືອນ. ຢູ່ເຮັດຂອງສະຕະວັດດັ່ງກ່າວ, ນາງມາໃນສະຖານທີ່ທີສອງສໍາລັບການສະຫນອງຂອງເຮືອສໍາລັບເຍຍລະມັນ Imperial ກອງທັບເຮືອໄດ້. ໃນລະຫວ່າງໂລກຄັ້ງທໍາອິດສະຫນອງການທະຫານແລະ submarines.

"ພິມ Oygen" ໄດ້ຖືກ supposed ຈະການດັ່ງກ່າວທີສາມຂອງໂຄງການເຍຍລະມັນ, ພາຍໃຕ້ການທີ່ຜະລິດເຮື່ອແຮງຂອງ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Hipper". ຊຸດນີ້ມີເຮືອສອງລໍາໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາເມື່ອ - "ນາຍພົນເຮືອເອກ Hipper" 1937 ການກໍ່ສ້າງ, ຫຼັງຈາກທີ່ບັນທັດທັງຫມົດຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້ມີຊື່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "Blucher" ຂອງປີແບບດຽວກັນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສອງເຮື່ອຫຼາຍ - ". Seidlitz" "Lützow" ແລະ ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນກຽມພ້ອມສໍາລັບໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມໄດ້. ໃນເວລາທີ່ການກໍ່ສ້າງ "ພິມ Oygen" ໄດ້ຮັບສັນຍາລັກ "J".

ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນເມສາ 1936 ແລະປານສໍາລັບປີເກືອບສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ມັນມີລາຄາຖືກຄັງເຍຍລະມັນໃນປະລິມານທັງຫມົດ 109 ລ້ານ reichsmark ໄດ້. ສໍາລັບການສົມທຽບ, ມູນຄ່າຂອງ "County" ດັ່ງກ່າວອັງກິດປະເພດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນ 2.5 ເວລາຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນທີ່ສຸດ, ໄດ້ຄຸຍຫນັກ "ພິມ Oygen" ໄດ້ເປີດໃນເດືອນສິງຫາ 1938, ແຕ່ໃນສຸດທ້າຍຂອງທຸກອົງປະກອບພາຍໃນແລະອຸປະກອນຈໍາເປັນສໍາລັບຄົນອື່ນສອງປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮື່ອສຸດທ້າຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນການກອງທັບເຮືອເຢຍລະມັນຈົນກ່ວາສິງຫາ 1940.

ຊື່ເຮື່ອ

ຊື່ເຍຍລະມັນລາວເຮື່ອຫນັກ "ພິມ Oygen" ຢູ່ໃນກຽດສັກສີຂອງຜູ້ບັນຊາການໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລັດ Austrian ເບີກຕ່າງປະເທດຕະວັດແລ້ວ XVII-XVIII, Prince Evgeniya Savoyskogo. ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາຈະເປັນຫນຶ່ງໃນກົດລະບຽບອິຕາລີໃນເດືອນປີເກີດ feudal Duke ແລະເກີດໃນປາຣີ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄວາມສໍາເລັດທີ່ຍັງຄ້າງຄາຂອງຕົນ, ໂດຍສະເພາະການປະຕິບັດສໍາເລັດຜົນໃນສົງຄາມສົບຜົນສໍາເລັດແອສປາໂຍນແລະບໍລິສັດຕວກກີ, ໄດ້ຮັບການຂຸດແຮ່ຄໍາຈາກການບໍລິການຂອງເຮືອນຍອດ Austrian ໄດ້. ໃນບັນດາໄຊຊະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງເຂົາເປັນ captain ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ການສູ້ຮົບ: ການສູ້ຮົບຂອງ Szente (1697), ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂຈມຕີຂອງ Turin ໄດ້ (1706), ການຕໍ່ສູ້ຂອງ Malplaquet (1709) ຄືວ່າໃຫ້ຂອງ Belgrade ໄດ້ (1717).

ພຽງແຕ່ໃນປີ 1938, ມີການສາຍຕໍ່ສັນຍານ (ເອກະສານຊ້ອນ) ຂອງອອສເຕີຍໂດຍເຢຍລະມັນ. ມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ propaganda fascist ຂອງການຊຸມນຸມຂອງປະເທດຊາດ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມັກຄີຂອງເຢຍລະມັນແລະອອສເຕີຍ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊື່ດັ່ງກ່າວໃຫມ່ໃນກຽດສັກສີຂອງຜູ້ບັນຊາການ Austrian eminent. ລັດສະຫມີພາບ Evgeniya Savoyskogo ແມ່ນຈະເປັນ omen ຂອງການເຊື່ອເຮື່ອ. ດັ່ງນັ້ນກໍາປັ່ນ Prinz Eugen ຈາກ 1938 owes ຊື່ຂອງຕົນ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຈະເປັນແນວໃດເຮື່ອຫນັກ "ພິມ Oygen" ໃນເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການ?

ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 1995 ແມັດກັບອຸປະກອນມາດຕະຖານ, ແລະ 2077 ແມັດໃນຢ່າງເຕັມທີ່. ແທນທີ່ຂອງເຮືອແມ່ນ 14 506 m ກັບ tooling ມາດຕະຖານ, ແລະ 19.042 m - ຢ່າງເຕັມທີ່. ຄວາມກວ້າງຂອງການຂົນສົ່ງ -. 217 ຄວາມໄວເຮື່ອ m ສູງສຸດເຖິງ 32 knots, ເຊິ່ງແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 593 km / h. ຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດຂອງສາມ turbines ອາຍ ແລະ boilers ສິບສອງດັ່ງກ່າວໄດ້ - 132,000 horsepower, ຫຼື 97 ເມກາວັດ. ຮ່າງ Prinz Eugen ເຮືອ ranged ຈາກ 59 ກັບ 72 m. ຄວາມໄວຂອງ 16 knots ເຮື່ອສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນນ້ໍາທີ່ບໍ່ແມ່ນຢຸດຢູ່ໄລຍະຫ່າງຂອງ 68 ພັນ. Miles ໄດ້. ລູກເຮືອສໍາເລັດຈາກທີມງານໃນ 1400-1600 ປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍສໍາລັບລະດັບຂອງເຮືອນີ້.

ຄວາມຫນາປະຈໍາຕະກູນໃນ towers ເຖິງ 160 mm. ໃນເວລາດຽວກັນນາງບາງໃນສຽງ - 30 ມມ, ແລະກິນນອນ - 40 ມມ. ຄວາມຫນາປະຈໍາຕະກູນໃນ Traverse ແລະທອງແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 80 ມມ.

"ພິມ Oygen" ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈກັບທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້, ຄຸນນະພາບຂອງທີ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດ, ບໍ່ warships ທັງຫມົດໃນໂລກ. ການຊອກຄົ້ນຫາໂດຍສະເພາະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫມາຍຄວາມວ່າສາມາດຊອກຫາ enemy ໃນທະເລ, ເຄົ້າໄດ້, ແລະພາຍໃຕ້ການນ້ໍາ. ກ່ຽວກັບຄະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຄອມພິວເຕີເຖິງແມ່ນວ່າການປຽບທຽບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸດົມສົມບູນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກແລະບາງຄັ້ງທີ່ມີຄົນຫຼິ້ນເປັນ joke ບໍ່ດີມີເຮື່ອ, ເປັນເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ມີຍັງເປັນຈໍານວນຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງແລະບາງໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ "ວັດຖຸດິບ." ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍ, ໃນຂະບວນການຕື່ມດັ່ງກ່າວມີບໍ່ເທົ່າທຽມກັນໃນເອີຣົບ.

weaponry

ພະລັງງານຕໍ່ສູ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປັນຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການຂົນສົ່ງ Prinz Eugen. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຂາດນີ້ໄດ້ຮັບຄ່າແຮງງານໂດຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ Sighting ເປັນການຄວບຄຸມໄຟເມື່ອທຽບກັບເຮືອອື່ນໆແລະມີວິທີການທີ່ທັນສະໄຫມຂອງການຊອກຄົ້ນຫາຂອງສັດຕູໄດ້.

ອາວຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບດ້ວຍແປດ Shell ປືນໃຫຍ່ caliber 203 mm, ສິບສອງຢູ່ທົ່ວໄປຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນປືນປືນໃຫຍ່ caliber 105 mm, ຫົກປືນອັດຕະໂນມັດ caliber 37 ມມ, ສິບ - 20 ມມ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຮື່ອມີສີ່ຕໍປິໂດທໍ່ caliber 533 mm ອາວຸດລະເບີດທີ່ມີ 12 torpedoes. Group Air ປະກອບດ້ວຍ launcher ລົມແລະສີ່ seaplanes reconnaissance.

ການຕໍ່ສູ້ຄັ້ງທໍາອິດ

ບັບຕິສະມາຂອງໄຟດັ່ງກ່າວ "ພິມ Oygen" ໃນໄລຍະການສູ້ຮົບທະເລ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນການຕໍ່ສູ້ໃນຊ່ອງແຄບເດນມາກໄດ້.

ເຮືອລໍາທໍາອິດໄດ້ເດີນທາງໄປຍັງທະເລເປີດໃນເດືອນພຶດສະ 1941. ພຣະອົງໄດ້ຖືກປະກອບດ້ວຍສອງ destroyers, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະສັກ proryvateley ຫຼາຍ. ໃນໄວໆນີ້, "ພິມ Oygen" ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບພັນດັ່ງກ່າວທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງ II - ຮົບ "Bismarck". ການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າຮ່ວມກັນແມ່ນຜ່ານ ຊ່ອງແຄບເດນມາກ.

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສານປະຊາຊົນເຢຍລະມັນໄດ້ສະກັດເຮືອອັງກິດ. ພຶດສະພາ 24, 1941 ມີການຕໍ່ສູ້ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. ຫຼາຍເຮືອອັງກິດໄດ້ຖືກທໍາລາຍໃນການສູ້ຮົບ, ຮົບ "Bismarck" ໄດ້ຖືກເສຍຫາຍ, ໂດຍຜ່ານການຕັດຄັບສາມາດ Prinz Eugen. ດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກສູ່ທະເລເຫນືອ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນຂອງເຫດຜົນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຈັບເງິນຂອງເຮືອສິນຄ້າສັດຕູເຂົາສົບຜົນສໍາເລັດ. ໃນເດືອນມິຖຸນາ 1941, ຫຼັງຈາກການເດີນທາງສອງອາທິດ, ເຮື່ອມາຮອດຢູ່ທີ່ Port ຂອງ Brest ໄດ້, ສາມາດຄວບຄຸມກໍາລັງ Wehrmacht ໄດ້.

ກັບຄືນໄປເຢຍລະມັນ

ແຕ່ໃນ Brest "ພິມ Oygen" ແລະເຮືອເຍຍລະມັນອື່ນໆໄດ້ຖືກຕ້ອງຢູ່ສະເຫມີເພື່ອອັນຕະລາຍຂອງການທໍາລາຍອັນເນື່ອງມາຈາກການໂຈມຕີທາງອາກາດເປັນໄລຍະຂອງປະເທດອັງກິດ. ໃນເດືອນກຸມພາ 1942, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກັບຄືນໄປຫາເຮືອທີ່ມີ battleships ທີ່ "Gneisenau" ແລະ "Sharnhost" ໃນພອດເຍຍລະມັນ. ກໍລະນີນີ້ແມ່ນເພື່ອທໍາລາຍໂດຍຜ່ານການກັບ shores ກໍາເນີດຂອງຕົນໄດ້ເອີ້ນວ່າ "ການດໍາເນີນງານ Cerberus."

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນລະຫວ່າງການກັບຄືນມາເຮືອນໄດ້ຖືກໂຈມຕີທີ່ຊ້ໍາ ໆ ເຮືອບິນເຮື່ອແລະສັດຕູເຮືອ, ເຂົາຍັງບໍລິຫານສໍາລັບສາມມື້ບໍ່ຄົບຖ້ວນທີ່ຈະສາມາດບັນລຸປາກຂອງ ນ້ໍາ Elbe. ປະຕິບັດງານສາມາດພິຈາລະນາສໍາເລັດສົບຜົນສໍາເລັດ. ມັນແມ່ນການພັກຜ່ອນເຄີຍມີມາກ່ອນແລະ daring ຜ່ານຊ່ອງແຄບອັງກິດ, ສິດທິພາຍໃຕ້ດັງຂອງກອງທັບອາກາດອັງກິດແລະຂອບດັ່ງກ່າວ. ເຊັ່ນເຄື່ອງຫມາຍໄຊຊະນະສົມບັດສິນທໍາຂອງເຍຍລະມັນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຈິດໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມກ້າວຫນ້າຍຸດທະສາດໃນການສູນເສຍກັບເຢຍລະມັນທີ່ສະຖານະການທະເລບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນ.

ໃນນ້ໍາທະເລ Baltic

ຂັ້ນຕອນຂອງການຕໍ່ໄປຂອງ "ນາ Eugen" ກິດຈະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປັນຢູ່ໃນນ້ໍາຂອງທະເລບານຕິກທະເລ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຖືກຖີ້ມທັນທີໄດ້.

ທ່ານບໍ່ສາມາດໂທຫາໄລຍະເວລານີ້ປະຫວັດສາດຂອງເຮື່ອອັນຮຸ່ງໂລດນີ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນເວລານີ້ເຂົາເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປືນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທະເລບານຕິກ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕົ້ນສະບັບຂອງເຂົາ. ຕົ້ນຕໍແມ່ນການ "ພິມ Oygen" ຜະລິດການປອກເປືອກ coast ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍສັດຕູໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມີການໄຟຫາດຊາຍຂອງຕົນເອງແລະກົກໃບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ກອງທັບແດງໄດ້ເຂົ້າໄປໃກ້ Gotenhafenu. ຫຼັງຈາກນັ້ນການໂຈມຕີໄດ້ປະສົບການໂດຍເຖິງແມ່ນວ່າບ້ານຂອງຊິຊະ (ມື້ນີ້ Gdansk ໃນໂປແລນ) ໄດ້. ໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນ, ເຮື່ອໄດ້ກັບການໂຈມຕີ coast ຂອງນໍເວໄດ້.

ມັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບເຂົາແລະໂງ່. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ "ພິມ Oygen" rammed ໄວ້ພຽງແຕ່ຂອງ dock ເຮືອເຍຍລະມັນ "Leipzig".

ໃນເດືອນເມສາ 1945, "ພິມ Oygen" ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປນະຄອນຫຼວງຂອງເດນມາກໄດ້ - ໂຄເປນເຮເກນ. ມີເຂົາຢູ່ຈົນກ່ວາການລົງນາມໃນການຍອມຈໍານົນເຍຍລະມັນໄດ້.

ຜົນຂອງສົງຄາມ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລັດຖະບານເຢຍລະມັນໄດ້ມີຄວາມຫວັງສູງສໍາລັບເຮືອ "ພິມ Oygen", ເພື່ອໃຫ້ເຫດການດັ່ງກ່າວຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ພົວພັນຊຶ່ງ. ດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຮົບໃນມະຫາສະຫມຸດ Atlantic ກັບສະຫະລັດແລະກອງທັບເຮືອອັງກິດ, ແຕ່ທີ່ສຸດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ເຂົາໄດ້ເປັນປືນໃນທະເລ Baltic ໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຢຍລະມັນບໍ່ໄດ້ມີການຄຸ້ມຄອງທີ່ຈະບັງຄັບພັນທະມິດສົງຄາມທີ່ຮຸນແຮງຂອງທະເລ. Kriegsmarine (ກອງທັບເຮືອຂອງພາກສ່ວນທີສາມ Reich) ແມ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງແມ່ນ inferior ກັບພະລັງງານຂອງກອງທັບເຮືອປະເທດອັງກິດ, ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຖືເປັນອັນດັບຫນຶ່ງໃນທະເລຫະພາບເອີຣົບ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມໄດ້ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າ "ຈັດພິມ Oygen" ບໍ່ສາມາດ sink ຫນຶ່ງຂອງເຮືອສັດຕູແຕ່ຢ່າງໃດ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາວໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫນຶ່ງໃນ destroyers ທີ່, ປະເທດອັງກິດແລະ knocked ກ່ຽວກັບເຮືອບິນ enemy ອາຍແກັ. ແຕ່ມັນຕ້ອງເປັນທໍາກັບເວົ້າວ່າ enemy ແມ່ນບໍ່ສາມາດຈ່າຍເງິນເດືອນໃຫ້ຢ່າງຫນ້ອຍຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ແຕ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມອາວຸດລະເບີດເຮື່ອສິ້ນສຸດລົງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບ Shell 8 ນິ້ວຂອງປືນ caliber ເຢຍລະມັນຫມົດໄປແລ້ວໃນການຜະລິດໃນ 1942. 203 mm projectiles caliber, ຊຶ່ງແມ່ນຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບເຮື່ອຄະນະກໍາມະມີຫນ້ອຍກ່ວາສີ່ສິບ.

ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າການປະຕິບັດຂອງ "ເຈ້າຊາຍ Eugen" ໃນທະເລບານຕິກທະເລ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເລື່ອງສັ້ນຂອງເຂົາ shuttled ໄດ້, ໄດ້ຫຼາຍເຊັ່ນ: ການຖ່າຍພາບ sparrows ດ້ວຍປືນໃຫຍ່ໄດ້. ເຮື່ອຫນັກຂອງຂະຫນາດນີ້ແລະອຸປະກອນດ້ານວິຊາການແມ່ນລາຄາແພງເກີນໄປໂຄງການທີ່ຈະຮັບໃຊ້ເປັນ "ການປືນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທະເລ Baltic." ແຕ່ feat ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງແມ່ນທັນກັບມາ, ຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້ສໍາເລັດການ. ມັນຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ

ຫຼັງຈາກການຍອມຈໍານົນຂອງເຢຍລະມັນໃນເດືອນພຶດສະ 1945 "ພິມ Oygen" ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ແກ່ສະຫະລັດອາເມລິກາອີງຕາມການຕົກລົງ Potsdam. ໃນເດືອນມັງກອນ 1946 ເຂົາຖືກຍ້າຍໄປ Bremen ແລະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ເຂົາໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງສີນຄ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນການສູ້ຮົບ, ແຕ່ການທົດສອບພຽງແຕ່ຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້. ຄໍາສັ່ງຂອງເຮືອຖືກຍ້າຍໄປ Captain 1 ອັນດັບ A. Graubartu ວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີເປັນພົນລະເມືອງອາເມລິກາ, ນີ້ແມ່ນເປັນຊົນຊາດຊົນເຜົ່າເຍຍລະມັນ.

ໃນໄວໆນີ້ເຮື່ອໄດ້ເປັນ voyage transatlantic, ໃນໄລຍະທີ່ທ່ານໄດ້ຖືກຍ້າຍຈາກ Bremen ກັບເມືອງອາເມລິກາຂອງ Boston. ໃນທີ່ Port ຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານໄດ້ "ພິມ Oygen" ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ. ຍັງມີໃຫ້ມັນຖຶກ unloaded ສຸດຫາດຊາຍໃນອຸປະກອນທັງຫມົດ, ລວມທັງອາວຸດ. ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງຄະນະກໍາມະການ, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສົ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຢູ່ໃນ Bikini Atoll ເປັນເປົ້າຫມາຍສໍາລັບການທົດສອບອາວຸດນິວເຄລຍ.

ໃນເດືອນມີນາ, ເຮື່ອ sailed ຈາກ Boston ສໍາລັບການຍົກຍ້າຍຂອງນ້ໍາໃນມະຫາສະຫມຸດປາຊີຟິກ, ຊຶ່ງມາໂດຍຜ່ານ ຄອງ Panama. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນນ້ໍາປາຊີຟິກ docked ໃນ San Diego, California. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, "ພິມ Oygen" ຫົວຫນ້າສໍາລັບຮາວາຍ. ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງເດືອນພຶດສະພາ, ທ່ານໄດ້ບັນລຸຖານອາເມລິກາຢູ່ໃນເກາະດອນ - Pearl harbor ໄດ້. ໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 1946, ທ່ານໄດ້ເດີນທາງໄປຮອດໃນ Bikini Atoll - ຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ.

ການທົດສອບ nuclear

ການເສຍຊີວິດດັ່ງກ່າວ "ພິມ Oygen" ແມ່ນຜົນມາຈາກການທົດສອບໂດຍອາວຸດນິວເຄລຍສະຫະລັດອາເມລິກາກ່ຽວກັບ Bikini Atoll ໄດ້. ລະເບີດໄດ້ເຮັດກໍລະກົດ 1, 1946. ນອກເຫນືອໄປຈາກເຮື່ອ "ພິມ Oygen" ມັນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ warships ອື່ນໆຂອງໂລກ, ໃນ trophy ໂດຍສະເພາະແລະປົດປະຈໍາການເຮືອສະຫະລັດ.

ທໍາອິດອາກາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ nuclear ສຸດເຮື່ອ. Horizon illumined ກັບ glare ສົດໃສ, sounded ເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ rumble terrifying. ການ epicenter ຂອງການລະເບີດຂອງລະເບີດນິວເຄລຍໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງປະມານ 8-10 ສາຍຈາກດັ່ງກ່າວໄດ້. ບຸກຄົນທຸກຄົນຄິດວ່າດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ປິວໄປ shreds. ແຕ່, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄວາມເສຍຫາຍເຮື່ອດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບດ້ວຍ torn ພຽງແຕ່ສົມບູນຈາກຂ້າງຂອງສີໄດ້.

ປະຕິບັດຕາມເປັນການລະເບີດຂອງ warhead nuclear ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ນ້ໍາ. ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ຄວາມເສຍຫາຍນີ້ແມ່ນມີຫຼາຍທີ່ສໍາຄັນ. ແຜ່ນຜິວຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນເຮືອແລະໄດ້ປ່ອຍ, ແຕ່ມັນຈົມລົງແລະໃຫ້ທະນາຄານ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງດັ່ງກ່າວເຢຍລະມັນນີ້ໄດ້ struck ໂດຍອາເມລິກາໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນໄວ້ມັນທໍາລາຍຫມົດໃນລະຫວ່າງການວາງລະເບີດສະຂ້າງເທິງນີ້. ໃນປັດຈຸບັນ "ພິມ Oygen" ໄດ້ຖືກລາກໄປເກາະໄດ້ Kuazlen ຄາດການທົດສອບໃນອະນາຄົດ.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, Hull ໄດ້ຖືກປົນເປື້ອນ radioactive ເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນເຮື່ອຕັດສິນໃຈຢ່າງໃດກໍຕາມການທີ່ຈະທໍາລາຍໃນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການລະເບີດສາມດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ລົ້ມ. ນ້ໍາຖ້ວມຂອງລາວເກີດຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ໃນເວລາທີ່ຫນຶ່ງຊ່ອງນ້ໍາຖ້ວມຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ. ສຸດທ້າຍ, ໃນ 20 ວັນເວລາຂອງເດືອນທັນວາ 1946 ຈັກສູບບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບນ້ໍາມາ. ດັ່ງກ່າວໃຫ້ lurch ໄດ້, ແລະປ່ອງຢ້ຽມໄດ້ຕ່ໍາກວ່າລະດັບທະເລ. ການທະຫານສະຫະລັດໄດ້ພະຍາຍາມເທື່ອທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດດັ່ງກ່າວໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນການຊັກຊ້າເກີນໄປ, ເຮື່ອ sunk ໃກ້ເກາະ Kuazlen, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກະດູກງູໄດ້. ໃນສະຖານທີ່ຂອງຊາກຂອງພຣະອົງມີຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງທະເລໄດ້ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້.

ຄວາມຕ້ານທານດັ່ງກ່າວປະຫລາດໃຈແທ້ໆ. ແຕ່ມີຄໍາຖາມຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າເຮື່ອບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປົ້າຫມາຍສໍາລັບລະເບີດນິວເຄລຍແຕ່ມັນຈະເປັນທີມງານທີ່ຕໍ່ສູ້ເພື່ອຊີວິດຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້, ເພີ້ມຮູ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການຈັກສູບນຈັກສູບນ້ໍາບໍ? ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າໃນກໍລະນີນີ້ແມ້ກະທັ້ງສາມລະເບີດຈະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຈົມລົງ "ພິມ Oygen".

ແຕ່ຈະເປັນເຊັ່ນນັ້ນອາດຈະ, ດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຊາວເຢຍລະມັນທີ່ຈະຢ້ານອາເມລິກາແລະພັນທະມິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສົມຮູ້ຮ່ວມ unwitting ໃນການທົດສອບຂອງອາວຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນໂລກ, ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການເປັນສັນຍາລັກຂອງສະຫະລັດກໍາລັງທະຫານໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອາເມລິກາໃນປັດຈຸບັນໄດ້ contender ຕົ້ນຕໍອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກ collapse ຂອງສ່ວນທີສາມ Reich, ມັນແມ່ນສະຫະພາບ Soviet.

ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງການຂົນສົ່ງ

ຄຸຍ "ພິມ Oygen" ຢູ່ໃນວິທີການຂອງຕົນດັ່ງກ່າວເປັນເອກະລັກ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮື່ອທຸກຫນັກ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Hipper", ຫຼາຍກ່ວາ 10 ໂຕນການຍ້າຍຂອງສີນຄ້າໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ເປັນເຄື່ອງຫມາຍເຂດແດນສໍາລັບເຮືອຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້ຕາມຂໍ້ຈໍາກັດວໍຊິງຕັນທີ່. ແຕ່ເຢຍລະມັນຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ກໍານົດຕົນເອງຂອບເຂດຂອງການອະນຸຍາດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມີນ້ໍາຫນັກຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້ຕີຄວາມວ່ອງໄວແລະວ່ອງໄວຂອງຕົນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຈຸດປະສົງຕົ້ນສະບັບຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງ "ຫຼັກການຂອງ Eugen" ແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກອງທັບເຮືອເຍຍລະມັນໃນການສູ້ຮົບຂອງ Atlantic ໄດ້, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຂົາແລ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນນ້ໍາຂອງທະເລ Baltic ຫຼືໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ວາງໄວ້ເຖິງ. ດັ່ງກ່າວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຫຼາຍຫຼືຮຸນແຮງຫນ້ອຍຮົບ, ໃນຕອນຕົ້ນຂອງປະຫວັດສາດການຕໍ່ສູ້ຂອງພຣະອົງ - ການຕໍ່ສູ້ຂອງ Strait ເດນມາກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນ, ເຮື່ອບໍ່ສາມາດທໍາລາຍດັ່ງກ່າວ enemy ຢ່າງໃດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແລະສັດຕູສາມາດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນວິທີການໃດເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍອັນຮ້າຍແຮງຕໍ່ກໍາປັ່ນ "ພິມ Oygen", ເຖິງແມ່ນວ່າການໂຈມຕີໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ແລະຈາກທະເລແລະຈາກທ້ອງຟ້າແລະຈາກພື້ນດິນ. ເຂົາກໍກາຍເປັນພຽງແຕ່ເຮື່ອເຍຍລະມັນ, ຊຶ່ງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ທັງຫມົດໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າອາວຸດນິວເຄລຍມີພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ສາມສາມາດຄອບງໍາ titanium ນີ້ແມ່ນເຂັ້ມແຂງສະນັ້ນມັນໄດ້ເຮັດ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນທີ່ປະທັບຂອງລູກເຮືອກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະການ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າສາມຄັ້ງແລະຈະບໍ່ພຽງພໍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຕໍາຫນິຕິຕຽນການອອກແບບຂອງເຮືອໄດ້, ໂທຫາເຂົາ clumsy. ຕໍານິໄດ້ເຮັດໃຫ້ shipbuilders ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ເກາະຢ່າງເຕັມສ່ວນຍານພາຫະນະ, ບໍ່ເຫມືອນກັບເຮືອທີ່ສຸດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ພວກເຮົາໄດ້ booked ພຽງແຕ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ສຸດແລະສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາເຂດສຸຂະພາບໄດ້. "ພິມ Oygen" ໄດ້ເກາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຢູ່ໃນຫລາຍໆເຂດຂອງລົດຫຸ້ມເກາະໄດ້ແມ່ນບາງເກີນໄປທີ່ຈະເປັນການປ້ອງກັນທີ່ແທ້ຈິງແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມັນເປັນພາລະເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຕົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫນັງສືໂດຍສະເພາະແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໄດ້ thinner ກວ່າເສັ້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງສັດຕູໄດ້. ແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຫັນອອກ, ທັງຫມົດຫນັງສືດຽວກັນຂອງເຮື່ອເຍຍລະມັນແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະທົນ bombardment ຫຼາຍຈາກທ້ອງຟ້າແລະທະເລ, ແລະແມ້ກະທັ້ງທີ່ຈະທ້າທາຍອາວຸດນິວເຄລຍ. ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ທໍາລາຍທັງຫມົດສໍາຄັນການຄາດຄະເນທາງທິດສະດີເກົ້າ.

ຫຼາຍໃນທິດທາງທີ່ໄດ້ເພື່ອນ E- ຂອງ "ນາ Eugen", ແນ່ວແນ່ໃນສະໄຫມຂອງເຮົາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢືດຢຸ່ນ, ຫຼາຍວຽກງານ, ເປົ້າຫມາຍບູລິມະສິດໃນໄລຍະເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສໍາຄັນອໍານາດ volley ໃນການຄວບຄຸມ, ການພາລະບົດບາດພິເສດຂອງການຊອກຄົ້ນຫາສັດຕູໄດ້.

ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຄຸຍ "ພິມ Oygen" ຍັງບໍ່ສາມາດເດີນຂະບວນທີ່ຫນຶ່ງໃນວຽກງານຕົ້ນຕໍທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນລະດັບໂລກ, ຈໍານວນຂອງສະຖານະການຈຸດປະສົງແລະວິຊາການໃດຫນຶ່ງ. ຕໍານິຕິຕຽນມັນໄດ້ເປັນຄວາມລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປຂອງເຢຍລະມັນໃນມະຫາສະຫມຸດແອດແລນຕິກ, ແລະການຕີລາຄາຄຸນນະສົມບັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງເຮື່ອໄດ້. ທ່ານບໍ່ສາມາດກາຍເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັດສິນໃນການ Atlantic ໄດ້ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຢ່າງຫນ້ອຍບາງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນເພື່ອເຮືອ enemy ໄດ້.

ຫນຶ່ງເວົ້າສາມາດເວົ້າວ່າການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 109 ລ້ານ reichsmark ຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວຍັງບໍລິຫານທີ່ຈະໄປລົງໃນປະຫວັດສາດຂໍຂອບໃຈກັບສະຖຽນລະພາບເປັນເອກະລັກແລະ unparalleled ຂອງຕົນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ nuclear ຂອງກອງທັບອາເມລິກາ, ເຊິ່ງຕົກຕະລຶງເຖິງແມ່ນວ່າລະດູການຢ່າງຫຼາຍຂອງການທະຫານແລະວິທະຍາສາດໄດ້.