ໃນຖານະ Gagarin ໄດ້ເສຍຊີວິດແລະຜູ້ທີ່ຕໍານິຕິຕຽນ?

ເມື່ອວັນທີ່ 27 ມີນາ 1968, ໂລກໄດ້ shocked ໂດຍການເສຍຊີວິດຂອງ cosmonaut ທໍາອິດ Yuri Gagarin ໄດ້. smile charming ຂອງພຣະອົງບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ໃຜ indifferent, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງ views ທາງດ້ານການເມືອງ, ທັດສະນະຄະຕໍ່ ສະຫະພາບ Soviet ແລະສັງຄົມນິຍົມ. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນ Earthman ທໍາອິດຕິດຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນ, ທ່ານໄດ້ຮັກທຸກຄົນໄດ້.

ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້, ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບວິທີ Gagarin ໄດ້ເສຍຊີວິດແລະຜູ້ທີ່ເປັນທີ່ຈະຕິຕຽນ. ການສືບສວນຢ່າງລະອຽດຂອງອຸປະຕິເຫດໃນໄລຍະຄວາມຈິງທີ່ວ່າ wreckage ໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີອາກາດໃກ້ຊິດແລະສົ່ງສໍາລັບການເກັບຮັກສາຖາວອນ. ການສະຫລຸບຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ປະກອບດ້ວຍອາຍແກັສຂອງບໍລິມາດ, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍຫຍັງ. MiG-15UTI ໄດ້ OK, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂກັບບັນຍາກາດພິເສດໃນເຂດການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ສັງເກດເຫັນ, ຕ່າງປະເທດ ເຮືອບິນ ຖືກຫາຍສາບສູນ. ປະເທດ, ຂ່າວລືກ່ຽວກັບວ່າການທົດລອງທີ່ໄດ້ເມົາ. ບາງທີອາດມີສະບັບພາສາຂອງການແຜ່ກະຈາຍນີ້ມີເຈດຕະນາເພື່ອຊ່ອນເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງທີ່ມີຊື່ສຽງພຽງເລັກນ້ອຍ.

ຄະນະກໍາມະໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ ວິທີການເຂົາໄດ້ເສຍຊີວິດ, Yuri Gagarin, ສືບສວນສະພາບການຂອງກິດຈະກໍາຈໍານວນຫຼາຍທີ່ນໍາຫນ້າ collision ຂອງເຮືອບິນທີ່ມີພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້. ສະພາບອາກາດບໍ່ເຫມາະສົມ, ເກືອບຕະຫຼອດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນອາກາດ, ເຮືອບິນລໍານີ້ບິນໃນການຟັງ, ແລະບິນໄດ້ເຮັດ "ຄົນຕາບອດ", ເຊັ່ນ: ການອ່ານ. ໃນຖານະເປັນຂອງ 1968 MiG-15UTI (ສະບັບພາສາການຝຶກອົບຮົມສອງຂອງ MiG-15) ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາອອກ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຟື້ນຕົວການທົດລອງຄວາມສາມາດບິນ ຫຼັງຈາກໄດ້ພັກ ຫຼືເປັນພະຍາດ, ຢ່າງຫນ້ອຍຈົນກ່ວາໃນກາງປີ 70s. ສິ່ງຫນຶ່ງກໍ່ຄືວ່າເຮືອບິນໄດ້ຄຸນນະສົມບັດບໍລິຫານຈໍານວນຫນຶ່ງ: lantern ແກ້ວຍາວ degrade ຕິບັດງານ aerodynamic ແລະການຫຼຸດຜ່ອນສະຖຽນລະພາບທາງຂ້າງ. ແຕ່ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສົມມຸດວ່າທົດລອງປະສົບ Seregin ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ.

ຖານເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ປະກອບດ້ວຍເປັນຕາຕົກໃຈອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ, ເຊັ່ນ: ຕົວຊີ້ວັດກົນຈັກ. ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວຫຼືຫຼຸດລົງ altimeter ແມ່ນທ້າຍປີ, ແລະມັນສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນການທົດລອງຂອງເຊື້ອຕະກຸນ, ປະຕິບັດ maneuvers aerobatic, ໂດຍສະເພາະ, ຢູ່ຕາມເສັ້ນນອນຫຼືຫມຸນຖັງໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນເພື່ອລົບຄວາມຮູ້ສຶກຜູ້ສອນ.

ການສືບສວນໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າເປັນສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ຈະ Gagarin ໃນ airspace ໄດ້ສະຫງວນສໍາລັບການບິນການຝຶກອົບຮົມໄດ້ເສຍຊີວິດ, ມາອີກເຮືອບິນ Fighter ທະຫານ - ການທີ່ທັນສະໄຫມ Su-15. ບໍ່ເຫມືອນກັບ subsonic MiG-15, ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວຂອງໃນໄລຍະ 2,200 km / h, ມີອັດຕາສູງຂອງຂຶ້ນແລະ maneuverability. ມີໂອກາດສູງສາມາດສົມມຸດວ່າມີຂອງຕົນ fatally ສາມາດມີຜົນກະທົບຜົນໄດ້ຮັບຂອງການບິນໄດ້. ໃນ passage ໃກ້ໃກ້ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາຄວາມໄວ MiG "ແຫ້ງ" ສາມາດສ້າງກະແສອາກາດ turbulent overturned "Spark". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະບັບພາສານີ້ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍລະອຽດເກີນໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນໄລຍະສົງຄາມເກົາຫຼີ, "ໄດ້ສິບຫ້າ" ຫຼຸດລົງແລະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຂູດດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ໄຟຢ່າງຮຸນແຮງ.

ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ Gagarin, ມີຄວາມຈໍາເປັນສິລາຈາລຶກທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ crashed ທົດລອງ. ໃນມື້ນີ້ມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເຫຼົ້າດື່ມໃນສະມາດ Eve ຂອງການທໍາລາຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກເວລາຫຼາຍປີຂອງ injustice ໄດ້ແກ້ໄຂປາກຕໍ່ປາກ, ທີ່ຖືກກ່າວຫາການທົດລອງ Vladimir Seregin ໃນອຸປະຕິເຫດ, ມັນແມ່ນການວ່າຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຊີວິດຂອງການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຕົນໃນການບິນການຝຶກອົບຮົມດັ່ງກ່າວ.

ບາງທີອາດມີຄໍາອະທິບາຍໄດ້, ໃນກໍລະນີທີ່ tragic ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບໍ່ໃຫ້ໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນເຫດຜົນຫນຶ່ງ, ແລະປະສົມປະສານສິ່ງດັ່ງກ່າວ. ຄໍາແນະນໍາແລະການບິນລະເມີດແລະກ່ອນທີ່ຈະເສຍຊີວິດ Gagarin, ແລະເກືອບຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ຄະນະກໍາມະການກວດສອບໄດ້ພິສູດຄວາມເປັນຈິງສິບ deviations ຈາກມາດຕະຖານການຮັບຮອງເອົາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນກອງທັບອາກາດໂຊວຽດ. ມືດຄຶ້ມເຮັດການປະກອບສ່ວນ, ຫນັກລົງກວ່າເກົ່າປະຖົມນິເທດຂອງການທົດລອງດັ່ງກ່າວຈົນກ່ວາວິນາທີສຸດທ້າຍຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ສອດຄ້ອງກັບຍົນໄດ້. ອ່ານບໍ່ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ການນໍາສະເຫນີຍຸດຕິທໍາຂອງຕໍາແຫນ່ງທາງກວ້າງຂອງພື້ນພີ່ນ້ອງດ້ານໃນທົ່ວໂລກຂອງ. ຖ້າຫາກວ່າປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນຕົວຂອງມັນເອງໂດຍບໍ່ໄດ້ສ້າງເປັນອັນຕະລາຍຊີວິດມະຕະຈະເພີ່ມເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຄາດຄິດໃນປະຈຸບັນ eddy, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າການທົດລອງທີ່ບໍ່ມີພຽງພໍຂອງບາງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນແມັດລະດັບຄວາມສູງ. ເຫດຜົນທີ່ຈະຊ່ອນຄວາມຈິງກ່ຽວກັບວິທີ Gagarin ເສຍຊີວິດ, ເກືອບທັງຫມົດຈະໄດ້ທາງກະຊວງໄດ້ສະເພາະ.